Kirjutaks siia, kes midagi kuulnud on. Ma olen kuulnud, et Tallinna Ralliks on autovahetuse sooritanud:
Mait Meriloo - nüüd EVO7
Renee Pohl - Impreza 2003
Aivis Egle (LV) - EVO6
Matiss Mežaks (LV) - Escort Cosworth (vana, aga uus)
Siis stardinimekirjast paistab, et Kert Uus on kellegi EVO6-ga rajale tulemas. Rendikas? Uus? Vana?
G. Tamm pidavat 2002 kerega Imprezat tegema kah, ei tea kas juba DIO-l tuleb peale?
Mida veel. Ahjaa. Loomulikult Margus Murakas Focusega tuleks liigitada autovahetuse alla. Kuigi tsipa kahju mul, sest Corolla kuidagi rohkem meeldis kui see 99 Focus.
Mida veel?
Pohl toob rajale 2003 kerega Impreza? Ohoo seda küll raske uskuda, isegi Toshi Arai ja co ei ole veel uuemat N masinat kätte saanud. Kas see siis jälle nii öelda ise ehitatud? See oli ju üks põhjuseid, miks ta vana kaheukselise rajale tõi, et vanem tehase masin pidi parem olema, kui ise meisterdatud. Nüüd siis vaated jälle muutunud?
Meaks pidi ju endale Escort vertsu ostma? Mis siis juhtus, jälle otsustati ümber?
Kert Uusi Evo6 on küll väga teretulnud, nüüd on tal võimalus näitada oma võimeid "päris" rallika roolis
Impreza peaks olema Prodrives tehtud. Muide Arai ja Bourne on nendega Uus-meremaal rajal ka.
Mežaks põhimõtteliselt ostis enda kunagise auto tagasi ja see ehitatakse Eestis valmis. 23 aprillil on Mežaksi ja Egle autode ja uue disaini esitlus Riias.
Nii on. Esialgne plaan jätkata A-rühma Escortil jäeti ära ja nüüd plaanis selle vertsuga sõitma hakata. Siiski ei ole veel 100% kindel see asi. Nii palju kui mina aru sain.
Teise lätlase Egle Evo6 saabus just Soomest, kus autot veidi tuuniti ja väidetavalt on auto omadusteks 196KW ja 501Nm. N-rühma auto kohta päris tasemel numbrid.
Minumeelest tehti muraka focus 2001 või 2002 aasta spec'iga.Sest fordi meeskond jälgib kõiki focus wrc'si ümber maakera..(peaks neid olema 40) ja ei taha et neid haisabaga focuseid enam oleks..
Raske uskuda, et Murakas oma masinale upgrade teeb. Liiguvad ju vanad Escortidki ringi veel, seega Fordil siin küll mingit õigust kamandada ei tohiks olla, kui nad just ise seda upgrade kinni ei maksa. Veel vähem tõenäolisem, on et see masin tehakse 2002 mudeliks, kuna too on ju suht kallis ja siis peaks seal miski tagamõte ka taga olema. Eestis piisaks ju '99 masinast küll, kuid kui talle tõesti mingi upgrade tehakse, siis saab tast umbes 2000 või 2001 masin, mis on täitsa teostatav, kuid Eesti oludes suht mõttetu.
See ka, v]ib olla, et autovahetus, nimelt Nurmsalu oli maad uurinud ja tahtis tallinna ralliks Tsehhist sama corolla rentida, millega Latvala talverallil s]itis, Murakas oli ka oma pakkumise teinud, aga viimased kaks n'dalat pole uudiseid kuulnud, ilmselt j''b see projekt rahapuudusel 'ra.
Minu mäletamist mööda on lätlased varem ka WRC-autoga sõitnud.
Eesti Talvel 2002 käisid Martins Bucins-Gunars Francis Escortiga, mis nägi kangesti WRC-Escorti moodi välja, kirjade järgi oli tegu küll Cosworthiga.
Ma pilti praegu võrgust ei leidnud, aga mul on arvutis küll üks pilt olemas.
Leidsin veel ühe Eesti Talv 2001 pildi, samad tegelased autoga, mis samuti näeb kangesti välja nagu Escort WRC, number N71 HVX. Kirjas ainult, et Ford Escort. Sama autoga on nad ka Lätis sõitnud.
See Octavia jutt on kestnud juba aastaid. Eelmine hooaeg oli jutt, et Nurmsalu toob rajale Octavia WRC, sel aastal oli kuulda, et Käo Sass toob Octavia WRC rajale. Juttud on a autosi pole kuskil näha.
Proud supporter of Angry Duck
Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
minu teada