Ja kui pasamägi ära ei "toida" siis on uuel aastal rahvast tavaliselt poole vähem. Ise läksin enne kui katse kinni pandi ja kohti oli valida piisavalt. Pühapäev oli üldse sellesmõttes õnnetu päev, et oli ainult kaks katset ja kõik see rahvas pidi nende kahe äärde ära mahtuma. Keegi sellel kitsal osal ka vaatmas oli? Se ikka jube pehme ja liivane tee, Tartu ajal olid seal juba peale esimesi kraavid teel

Jah täitsa võimalik,et ongi ongi järgmisel aastal seal rahvast poole vähem,sest midagi ju ei juhtu enam Pasamäel.Kuniks tuleb mõni uus uljaspea rajale või mõni vanem tegija muutub vähe julgemaks.Aga rahvast oli palju-igal pool.Kas mitte polnud kuskil Aava enda sõnad,et see on suht lagi rahva arvult,millega nad tegeleda suudavad?Mul tekib kohe küsimus,et aga mis siis,kui WRC etapi peaksidki saama?Korruta see rahvaarv kahega,kui mitte enamaga ja ongi tõsine hullumaja valmis.

Ära aeti rahvas just yhe konkreetse koha pealt kuhu potensiaalselt spinni teinud auto sisse tuleb v6i sunniti neod sygavale metsa minema. Alates puudest v6is sisekurvis olla ja kurvi algusepoole v6is ka sisekurvi j22da. Algul oli ju rahvas pmst tee ääes seal konkreetses kohas ja need kes l6puks metsa l2ksid v6tsid sealt v6sa maha ja olid rajast ca 4 kuni 5m ikkagi eemal. Turvamees k2is seal pidevalt uusi tulijaid ka 2ra ajamas .

_________________
http://www.youtube.com/user/Reikom0n

Samas peksti see see suurem mass just sinna kuhu oli keeluala märgitud ja välja on sõidetud. Sisekurvi pole seal kunagi keegi tulnud. Tavaliselt just aetakse need ära kes otseselt kurvi peal.

Puugi teisel läbimisel sain kohta kus kunagi ammu olin olnud, oli küll keeluala aga Hiluxi mees väga ei pahandanud, oli väga chill- vähe rahvast telefonilevi jne. Üks moment ka mis kogemata peale jäi
https://youtu.be/_cPoIeHH82M

Suurem mass l2ks m66da katset m2e otsa kuhu ka turvavaatleja suunas. Osad l2ksid nii6elda kurvile eelneva sirge k6rvale kus enamus kadus peale esimest autot 2ra sest tolm l2ks sinna. Seal taga oli tegelikult k6ige ohutum koht. Ja sisekurvi on seal tuldud kyll. Aga kraav v6i puud on hoo peatanud.

_________________
http://www.youtube.com/user/Reikom0n

Probleemiks oli seal ainult vahepeal olukord kus sihil kuhu v6iks minna autod kes enne kurvi lihtsalt otseks lasevad , istusid 3 leedukat . Sai seda turvale ka mainitud aga vastuseks oli, et nad on piisavalt kaugel, millega ma kindlasti ei n6ustunud. Mingil " veidral " moel ta ikka paar autot hiljem otsustas need inimesed sealt 2ra ajada.

_________________
http://www.youtube.com/user/Reikom0n

Kuskil mingi pasamäe galerii ka juba olemad on? Arvestades seda piltnikute rohkust seal :-/
Eesti meedia arust toimus pühapäeval üldse vaid elva katse ja autasustamine...

No Paddonist oleks peaaegu saanud Pasamäe kõige kuulsam ohver.

Aga eks nii seal on, et mõned aastad on kõvasti actionit ja siis jälle rahulik. Ilmselt on see kurv aastatega ka sirgemaks läinud autode läbimise ja hööveldamisega.

Suht ohtlik koht kus olla tegelikult

Eks (foto-videotöö) tulemused avaldatakse ikka nädala jooksul erinevates meediaväljaannetes, meil ja ka naaberriikides. Ise ma jagan mõningaid momente suht jooksvalt ka näoraamatusse, seekord jäi interneti levi puudumise tõttu fotode laadimine pigem õhtusse (tööväline). Ajalehte läheb ju teinekord vaid pilt või kaks. Seda valivad toimetajad juba ise tehtud materjalist. Tuleb ka ette, et lehte ei jõuagi midagi. a'la olukord kus saadetakse pildistama aga konkreetne ekpiaaž ei jõuagi kohale. Ise tegin jooksvalt varem tehtud liikumisplaani mitu korda ümber just selle põhjal, et nood, keda pildistama saadeti olid tolleks hetkeks katkestanud. Hea kui on liikumisvabadust ja kiuslikud inimesed ei piira mööda sõitmist. Pühapäeval käisin kolmel katsel veokaid pildistamas, jõudsin kahel korral katsele vahetult ennem veokaid ja liikusin autoga lahkuvale rahvamassile vastu. Oi seda ohkimist oli palju, kuigi ma suht viisakas ja ei tolmuta ega kihuta kui rahvas teel.
Minu jaoks oli igati õnnestunud üritus, väga rahul korraldusega. Rahvamassid suht maksimumi lähedased. Kui üritus laieneb siis tuleb laieneda ka teistesse maakondadesse, valgub ka rahvas rohkem laiali. Ainuke suur küsimärk olid turvamehed katsetel. Ei oska või ei julge häält teha, või siis teevad vale koha peal. Kohati oli lausa hämming, aga no igal omad ülesanded. Banaani sõin ka raja ääres mitu korda, keegi pilti ei teinud?

_________________
Rallifotod

KKSF HD video: https://www.youtube.com/watch?v=d-Nhj4cI5PE
If you want a video with your car, e-mail rallyemotions@inbox.lv

Harimäe taga oli tõesti totaalne ummik juba mitu kilomeetrit. Kui sai selgeks, et suht lootusetu esimesi näha, tegin otsuse loobuda ametlikust kohast ja läbi tuttavate teede alternatiivsesse kohta liikuda, ärapöördeni oli aga 500m, rivist mööda sõites aga hakati metsikult signaalitama ja keerati ka nimelt ette, üks üritas isegi rammida ja mind teelt välja suruda. Ilmselt need pahandajad ei märganud ORGANIZER kleepse minu autol. Mõnel varasemal aastal olid suured kleepsud mõlemal küljel, seekord aga ainult kapotil ja kolmnurkne esiklaasil. Ilmselt maasturi kapotilt see välja ei paista. Vägisi tekkis tunne, et minusugused mutrikesed kes annavad oma panuse selle ürituse toimumisse peavad istuma päevad läbi ainult HQ-s ja rajaäärest hoidku eemale. Teiseks läbimiseks olid minu salateed juba avastatud ka suurema üldsuse poolt ja siis käis kitsal metsateel juba selline trügimine, et peegliga sõideti ees peatunu uks pahupidi. Kahjuks minu autokaamera otsustas seda tsirkust mitte salvestada Kusjuures see otsasõitja andis kohe gaasi ja tõmbas läbi heinamaa minema...

Sisekurvi teise poolde on küll välja sõidetud,isegi puule on pihta saadud.

nende kolmnurkse te kleepsudega on see lugu et kes kuskilt saanud on see enam neid maha ei kaku ja sealt tulebki see, et pole enam aimugi kes on kes. Orgunnijate autod võiks kuidagi arusaadavalt ära märgistada kui vaid 2 väikest kleepsu...Ja teine põhjus on ehk see, et trügijaid lihtsalt nii palju ja ühel hetkel saab mõõt täis ja tõmmataksegi tee "lukku"

Ning samuti eu, vabalt võib ju ka osaliselt lätti laieneda, seal ka ikka häid kohti leidub. Ega see aasta lätlastest ka rajaääres puudu ei tulnud, saaks sedadi ka veidi rahvast jagada.

Võibolla su organiseerija tuli kohale kuna oli tekkinud totaalne ummik sinna kus poleks tohtinud ja sa panid ta karpi ja rõõmus ka veel? Kui mina viisakalt esimese kontrolli ära ootasin siis teises kontrollis selgitasin olukorda. Kas kontroll võeti maha tänu minu jutule või kellegi teise, ei tea, aga kes napilt katsele jõudsid teinekord üks külm õlle ei tee paha (loe: non.alco). Selle punkti viga seisnes ühes reas piletite müük ja kontroll. Kui keegi oma käepaela pagassist otsimas käis või eurosid otsis siis kogu rivi seisis ja ootas. Tee oli kolme masina jagu lai, uimased kõrvale ja liigub jälle.

_________________
Rallifotod

Video
https://www.youtube.com/watch?v=V6TgG691TbQ

Kus on kirjas rõõmus ja kust ma pean teadma kas on mingi rullnokk kes ei suvatse oodata või korraldaja kui kogu märgistus seisneb 1s kleepsus? Kui korraldaja siis tulgu autost välja ja näidaku oma kaarti kaelas et on korraldaja ja ple probleemi, laseb mööda.
Kui aga iga teine leiab et hakkab mööda pressima siis mis korraldus meil sellest välja tuleb

Pilte --- https://lounaeestlane.ee/suur-galerii-shell-helix-rally-estonia-2018/

Üks asi mis mind veel häiris oli see, et hüpete juures ei olnud neid mõõduplakateid või mis iganes need on. Pidi silma järgi hindama neid hüppeid. Telepildi järgi siis vist alakülas olid ja needki suht raskesti loetavad.

Kui õigesti mäletan siis aastaid tagasi olid RE isegi hüppevõistlused. Ja nüüd kui on tohutult hüppeid siis nagu ei midagi. Minu arust oleks palju atraktiivsemaks hüpped muutnud, kui "mõõdulint" trampa kõrval oleks. Kindlasti mitte kõikide juures, aga siis vähemalt ametlikes vaatamispunktides.