Mehhiko ralli I päev

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 11 Mär 2005, 18:56

Bosselt siis hetkel põhjad.

hindrek · Postitus Postitas **hindrek** » 11 Mär 2005, 18:56

bosse ss2 põhi justkui stopperi järgi sihitud -17:00,0 ;O)

WaltS · Postitus Postitas **WaltS** » 11 Mär 2005, 18:58

tuleb jälle solbergi bosse duell?

veteran · Postitus Postitas **veteran** » 11 Mär 2005, 18:58

1 katse kommentaare :

SÉBASTIEN LOEB
Citroen "Car's good, engine is good, but more gravel that I thought"
TONI GARDEMEISTER
Ford Still suffering from the flu. "Stage was nice but the end was very, very slippery. I've a bad cold and my throat felt very bad."
PETTER SOLBERG
Subaru "Stage was okay. Tyre choice was good but next stages will be very slippery"
CHRIS ATKINSON
Subaru "I made a couple of mistakes, but then it came back to me! I'm surprised that my time was so good"
MARCUS GRONHOLM
Peugeot "We seem to have an engine and brake problem" - brakes smoking heavily at stage finish
MARKKO MARTIN
Peugeot "Not much power, due to altitude"

eix · Postitus Postitas **eix** » 11 Mär 2005, 18:58

Õhtust ka minu poolt härrased !!!Paistab ,et Markkol ja Bossel läheb asi õigeid rööpaid pidi.

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 11 Mär 2005, 18:59

Tagapool hakkab Johansson tõusma...

veteran · Postitus Postitas **veteran** » 11 Mär 2005, 19:00

2 katselt:

SÉBASTIEN LOEB
Citroen Went off and badly damaged right rear suspension. Arrived at finish with a puncture
TONI GARDEMEISTER
Ford Overshot junction

Külaline · Postitus Postitas **Külaline** » 11 Mär 2005, 19:00

Huvitav, kuidas on seis rehvidega? Kuna segu pidi valima oluliselt varem ja siis oli ilm sellist nägu, et võib olla palju kuiva lahtist kruusa, ja valiti peamiselt pehme segu. Kas Markko hoidis esimesel katsel rehve? Kuna ikkagi ligi 70 kilti katseid ilma rehvi vahetuseta, siis pehme rehv sellisel kõval pinnasel nagu seal praegu on, peaks kuluma väga kiiresti. Eks järgmisel katsel paistab, mis seis sellega on

veteran · Postitus Postitas **veteran** » 11 Mär 2005, 19:01

Kahe kolmandiku katse peal Atkinson Markkost 1 sek ees.

Sparco · Postitus Postitas **Sparco** » 11 Mär 2005, 19:01

Peale seda katset võib Subaru kaksikjuhtimine olla

aga võibolla kiilub nende vahele Busse ja Duval ja Markko kõik oleneb Atkinsonist

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 11 Mär 2005, 19:02

Loebil 21.79 km veel sõita ning siis alles saab teenindusse minna

mcwax · Postitus Postitas **mcwax** » 11 Mär 2005, 19:02

Atkinson tuleb taas hästi - Markkoga ühes tempos.
Miskipärast Sola kiirus katse lõpus hääbub.

veteran · Postitus Postitas **veteran** » 11 Mär 2005, 19:02

Duval sai 2 sekundiga Markkolt ära

hindrek · Postitus Postitas **hindrek** » 11 Mär 2005, 19:03

jah, eks seda solberg vist mõtleski: 'Tyre choice was good but next stages will be very slippery'. et eks see ikka sööb rehvi vist tigedalt...

Jälgija kirjutas:Huvitav, kuidas on seis rehvidega? Kuna segu pidi valima oluliselt varem ja siis oli ilm sellist nägu, et võib olla palju kuiva lahtist kruusa, ja valiti peamiselt pehme segu. Kas Markko hoidis esimesel katsel rehve? Kuna ikkagi ligi 70 kilti katseid ilma rehvi vahetuseta, siis pehme rehv sellisel kõval pinnasel nagu seal praegu on, peaks kuluma väga kiiresti. Eks järgmisel katsel paistab, mis seis

sellega on

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 11 Mär 2005, 19:03

Duval +4.2 ja kolmas

eix · Postitus Postitas **eix** » 11 Mär 2005, 19:03

Kas tõesti rallijumal hakkab Loebist ära pöörama.Ei pannud vist küünlaid kirikusse.....

veteran · Postitus Postitas **veteran** » 11 Mär 2005, 19:04

Paasoneni aeg puudu

trumm · Postitus Postitas **trumm** » 11 Mär 2005, 19:04

eix kirjutas:Kas tõesti rallijumal hakkab Loebist ära pöörama.Ei pannud vist küünlaid kirikusse.....

Loeb ka ikkagi inimene

Sparco · Postitus Postitas **Sparco** » 11 Mär 2005, 19:05

Paasonen kadunud

ja Antoonius tundub olevat sellel katsel kiireim Ford

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 11 Mär 2005, 19:06

Atkinson -0.9 MM-iga