WRC hooaeg 2016

[Kolin]

Ohhsa püha peeretus. Kus nüüd Capito lajatas. Hea, et Meeke selline rahumeelne mees on. Siit võiks vastasel juhul kasvada väga suur skandaal. See ikka sulaselge tatipritsimine. Nimetada teise meeskonna sõitjat idioodiks.
Huvitav miks Capito siis ei kuse kui teised volkarimehed võidu võtavad ogieri eest. Siis on vaikus majas ja suu putru täis.

[Lärri]

soca ja Kolin, ega te juhtumisi Delfis ja/või Postimehes palgal ei ole? Kust on võimalik välja lugeda, et Capito meelest on Meeke idioot? Konkreetselt, palun näidata. Teie avaldused ei ole casual ****, see on ju sihilik pasakeerutamine. Mitte, et see kuidagi korda läheks või et ma isiklikult kuidagi Capito sõnavõttu heaks kiidaks, aga mida pole öeldud, seda pole öeldud.

[SLy]

soca ja Kolin, ega te juhtumisi Delfis ja/või Postimehes palgal ei ole? Kust on võimalik välja lugeda, et Capito meelest on Meeke idioot? Konkreetselt, palun näidata. Teie avaldused ei ole casual ****, see on ju sihilik pasakeerutamine. Mitte, et see kuidagi korda läheks või et ma isiklikult kuidagi Capito sõnavõttu heaks kiidaks, aga mida pole öeldud, seda pole öeldud.

Mõtlesin sama asja. Nagu ajakirjanduses pidevalt kombeks, tõmmatakse olematu asja pealt saag käima.

[maailmameister]

DMACK Launches New WRC Asphalt Tyre Range

Building on its recent success in the FIA World Rally Championship, DMACK has launched a new range of Tarmac tyres ahead of next week's ADAC Rallye Deutschland – the first all-asphalt round of the series.

Playing its mid-season joker, which permits the firm to homologate a new specification asphalt tyre, DMACK will debut a revised version of its dry weather DMT-RC2 along with the all-new DMT-W full wet pattern.

Competitors tackling the tricky German round of the world series will have access to two new dry compounds in the DMT-RC, a soft S5+ and the hard H5+. Both feature upgraded constructions and the latest compounding technology - the result of four months testing and development.

Alongside the dry pattern, and in response to new FIA regulations to enhance safety in wet weather, DMACK has also launched the all-new DMT-W. Designed specifically to cope with standing water and wet asphalt, the symmetrical pattern features deep grooves to clear water but still retains large surface blocks, allowing it to be used in drying conditions.

The new British-built products have been developed as part of DMACK's technical and manufacturing partnership with the Avon Motorsport arm of Cooper Tire, using the same principles that have seen its recently upgraded gravel tyres take 16 WRC stage victories over the last three events.

While the new range offers enhanced performance, the development of a leading asphalt tyre is more complex and long-term than a gravel equivalent and DMACK will develop its DMT-RC2 product even further during the remainder of the season.

Dick Cormack, DMACK managing director, said: "At the start of the season we outlined our intent to take DMACK to the next level through testing and product development. We've proved our ability with the gravel tyres and we've been working intently on the asphalt products. Our new range is a significant step forward and, while targeted initially at WRC, will provide a viable option for regional and national championships."

[SLy]

Capito sõnavõtud vb ei ole kõige meeldivamad, aga samas peab ka temast aru saama. Ta on pannud kokku super meeskonna, oma ala parimad spetsialistid, sõitjad jne. Volkwagen kulutab selle kõige jaoks väga palju raha. Aga võita kruusarallidel põhimõtteliselt neil ei lasta. Sellises olukorras tekib tahtmatult viha vms selle kõige vastu. Milleks sa pingutad, kui su tööd ausalt ei premeerita.

[rs7]

While the new range offers enhanced performance, the development of a leading asphalt tyre is more complex and long-term than a gravel equivalent and DMACK will develop its DMT-RC2 product even further during the remainder of the season.

Selle lause põhja pole midagi väga head oodata.

[soca]

Mul on postituses kirjas, et PMT ütleb Capito, et Meeke on idioot mitte, et ta otseselt ütleski seda...



Asfaltirehvist pole nagunii suurt loota, hea kui TOP6 koht saadakse.

[-huviline2-]

Vähemalt koostöös AVON Motorspordiga, mida võiks mõnel alal parimaks slikkrehvide tootjaks lugeda. Oleneb nüüd palju nad oma teadmisi ja vahendeid nõus jagama olid...

[Lärri]

Mul on postituses kirjas, et PMT ütleb Capito, et Meeke on idioot mitte, et ta otseselt ütleski seda...

Capito: "If he didn't win, if he finished second, he would be a complete idiot."

"Kui ta poleks võitnud, kui ta oleks lõpetanud teisena, olnuks ta täielik idioot."

Sitasti öeldud, kuid kindlasti mitte öeldud, et Meeke on põhimõtteliselt idioot. Mõte oli selles, et ta pidanuks tegema midagi väga valesti selleks, et mitte võita. Capito pahameel ei olnud suunatud Meeke'i, vaid süsteemi vastu ja see on põhimõtteline erinevus. Ei maksa meelevaldselt inimesi vastandama hakata ja otsida intriigi sealt kus seda ei ole.

Peace!

[mcwax]

Süsteem süsteemiks. Kindlasti ei tahtnud ta otseselt Meeke'i pihta krõbedaid väljendeid kasutada, aga siiski - meeskonna juht võiks natuke ju ikkagi jälgida mida ja kuidas ta ütleb.
Põhimõtteliselt on ju Saksa rallil Ogier ülisuur-favoriit (vahet pole, et võitu ei "mängi kätte" olud) - ei usu, et Capito suust kuuleksime samasugust väljendit: et kui Ogier seda rallit ei võida, on ta idioot.

Need ajad on möödas, kus VW oli lihtsalt nii hea, et pidevalt rallidel kõik 3 poodiumikohta kinni pandi. Sellest hoolimata on VW võitnud tänavustest rallidest pooled ja juhib pika puuga nii sõitjate kui meeskondade arvestuses. Ma ei tea... Mulle tundub imelik, et sellisest seisust peab päris nii "madalale langema" oma väljaütlemistes. Ära on hellitatud see Capito eelmiste hooaegadega, nüüd jonnib nagu laps.

[KidrA]

Vastupidi, Capito ei ütle, et Meeke on idioot, vaid annab mõista, et Meeke on väga hea sõitja ja kui selline sõitja peaks sealt startima, kus ta stardib, siis oleks väga raske tema jaoks mitte Soomes võita. Meeldib või mitte aga Capito öeldu on tõde.

[Kolin]

soca ja Kolin, ega te juhtumisi Delfis ja/või Postimehes palgal ei ole? Kust on võimalik välja lugeda, et Capito meelest on Meeke idioot? Konkreetselt, palun näidata. Teie avaldused ei ole casual ****, see on ju sihilik pasakeerutamine. Mitte, et see kuidagi korda läheks või et ma isiklikult kuidagi Capito sõnavõttu heaks kiidaks, aga mida pole öeldud, seda pole öeldud.

Tead selle jutupeale mine ja osta omale statoili stardipakett.

"Kris can't be happy with this win," Capito argued.
"If it's predictable [conditions] and he doesn't do a major mistake, what is the value of this win?
"This is why he was pissed off that I said there was no chance for anybody else to win.
"It devalues it - it does, it's a fact. Kris could only lose in Finland.
"If he didn't win, if he finished second, he would be a complete idiot."

On kuidas on. Aga öeldu on ikkagi väga halvustavalt öeldud.
Peace

[Roland1803]

Twitteris liigub huvitav uudis- National news said @OfficialWRC Rally China will be cancelled duo to sponsor reasons. @VolkswagenRally @MSportLtd @SebOgier #WRC #Rally

[viplala]

Twitteris liigub huvitav uudis- National news said @OfficialWRC Rally China will be cancelled duo to sponsor reasons. @VolkswagenRally @MSportLtd @SebOgier #WRC #Rally

Colin Clark vastas sellele säutsule twitteris:
I've heard the rally will definitely go ahead - but there may be issues with "misappropriation" of sponsors money!
https://twitter.com/voiceofrally/status ... 5357275136

[soca]

vihmaveed on teed ära lõhkunud, sama teema nagu eelmine aasta Corsical ning kohalikul omavalitsusel polevat raha teid õigeks ajaks ära parandada ning nüüd pöörduti riigi poole. eks näis mis saab

pilte kah

https://twitter.com/feichao1/status/763607166162874368

[stout]

Vaatasin ära Saksa ralli eelvaate WRC+. Midagi väga uut ei olnud. Kui Ogier ei võida peaks Capito teda idioodiks kutsuma, sest ilma lubab suht vihmast ja külma(vähemalt hetke ilma prognoosi järgi). Kuna Dmacki rehvid vist ei ole asfaldi parimad(nii nagu siin lugenud olen), siis keerulised olud pigem tuleks Tänakule kasuks, sest siis rohkem ettearvamatust ja sõitja roll suureneb. Nädal jäänud ja ootused on tunduvalt madalamad, kui eelmistel kolmel neljal rallil. Aga äkki tuleb toru üllatus.

[soca]

Dmacki rallieelvaatest, mis täna ilmus võib ka välja lugeda, et Ott ka ootab pigem keerulisemaid ilmaolusid.



Teen lähipäevil ka teemad ära.

[Kolin]

Dmacki rallieelvaatest, mis täna ilmus võib ka välja lugeda, et Ott ka ootab pigem keerulisemaid ilmaolusid.



Teen lähipäevil ka teemad ära.

Äkki viskad lingi selle eelvaate kohta.

[soca]

http://www.dmacktyres.com/double-dmack- ... challenges

[STI]

Kehvad lood selle Hiina etapiga:
Serious doubts over China WRC round
Written by Martin Holmes on 16 August 2016.
The national Chinese Rally Championship event due to have been run as a supporting event for the WRC Rally China (planned for 9-11 September) was cancelled last night, European time, as posted on the official FASC website.

WRC teams are awaiting a similar notice regarding the world championship event today.

- Martin Holmes