WRC hooaeg 2019

[snakeplissken]

Vaatasin Türgi ralli eelvaate WRC+ ära ja kindlasti sai vastuse 2 küsimust: Teemu Suninen jätkab Fordis ja Ogier jätkab. Lisaks jäi endale mulje, et Latvala lahkub Toyotast ja Lappi ilmselt jääb Toyotasse. Latvala ütles intervjuus, väga kindlalt, et sõitjate osas toimub muudatusi. Ja Lappi ütles, et ta on Toyotas õnnelik ning kui oleks tema otsustada, siis ta jääks sinna.

see on vähemalt kuu aega vana lõik...

[Mati]

Lisaks jäi endale mulje, et Latvala lahkub Toyotast ja Lappi ilmselt jääb Toyotasse. Latvala ütles intervjuus, väga kindlalt, et sõitjate osas toimub muudatusi. Ja Lappi ütles, et ta on Toyotas õnnelik ning kui oleks tema otsustada, siis ta jääks sinna.

See võib tähendada ka seda, et Latavala juba teab Lappi lahkumisest.

Ise mõtlesin ka seda varianti aga pigem usun siiski, et Latvala läheb. Põhjus selles, et ta oleks mingis võistkonnas taas esinumber. Nii VW kui ka nüüd Toyotas jääb ta selgelt parimale sõitjale alla ja ta ei suuda nii sõita.

Ogi jääb MS ja Latvala liigub Citikasse, see on ainus variant, et Latvala saaks kuskil natuke esinumbri staatuses olla. Kuniks Breen ta 4-5 etapi pärast üle sõidab. Citroen on selle vangerdusega ma arvan hukule määratud. Latvala õpib ju 2 aastat autot tundma.

[Kolin]

Lappi Citroeni, Tidemand Toyotasse

[MadMax]

Vaatasin Türgi ralli eelvaate WRC+ ära ja kindlasti sai vastuse 2 küsimust: Teemu Suninen jätkab Fordis ja Ogier jätkab. Lisaks jäi endale mulje, et Latvala lahkub Toyotast ja Lappi ilmselt jääb Toyotasse. Latvala ütles intervjuus, väga kindlalt, et sõitjate osas toimub muudatusi. Ja Lappi ütles, et ta on Toyotas õnnelik ning kui oleks tema otsustada, siis ta jääks sinna.

see on vähemalt kuu aega vana lõik...

Tõsi aga pigem oli kinnitav. Samas ma ütlen ausalt, et ma ise ei ole kuulnud ühtegi kõlakat, et JML lahkuks, pole minu teada ühtegi artiklit sellises klassis nagu Lappi kohta oli Citreoni oma.

[Mistral]

Mina arvan, et Oti vaatevinklist on hea kui Lappi läheb Citroeni, kuna vaikselt mees hakkab juba pead tõstma ja sellega võib tekitada sisemist konkurentsi. Konkurents pole küll halb aga järgmist hooaega vaadates pole seda vaja.
Tidemand Toyotas, kindlasti esimesel hooajal WRC klassis oleks ikka õpipoiss. Meeskondlikult tooks aga oma stabiilsusega (WRC2 põhjal) kindlasti punktid koju.
Latvalal on muidugi eneseleidmisega ikka probleeme ja see teda rivist ka välja lööb, kui teisel korrusel kõik korda saab on väga hea wingman Otile, kes punkte konkurentidelt napsaks.
Lappi Citroeni, esimene aasta, kes teab võib ju väga hästi minna kohe uue masinaga. (Oti näide) Kuid kui seal on Ogier siis kindlasti meeskonna teine/kolmas number!

[mcwax]

Mina ei usu, et Otile JML või Lappi pähe suudaks pugeda, tõstku see Lappi niipalju pead kui jaksab. Oti toores kiirus on lihtsalt nii korralik, et tal pole põhjust midagi "karta". Peale kõiki neid eelmiste aastate kammajjaasid tundub Otil ikka kupli all kõik väga korras olevat.

Aga imelik on see tekkinud olukord, kus Ogier sisuliselt käib välja avaldusi, et Toyota on selgelt kõige kiirem auto, aga samas kuulukate järgi kipuvad sealt kutid hirmsalt minema... jube veider. Kõhutunne ütleb, et vähemalt 2 kolmest praegusest sõitjast jätkab.


Kui nüüd Ogier tõesti ikka Citroeni liigub, siis peaks Latvala ainus võimalus olema ju M-Sport - samas, kui räägitakse juba tehtud kokkulepetest... tundub kahtlane kõik see. Tüüpiline iga-aastane totaalne hämamine tiimidelt/sõitjatelt.

[Mistral]

Mina ei usu, et Otile JML või Lappi pähe suudaks pugeda, tõstku see Lappi niipalju pead kui jaksab. Oti toores kiirus on lihtsalt nii korralik, et tal pole põhjust midagi "karta". Peale kõiki neid eelmiste aastate kammajjaasid tundub Otil ikka kupli all kõik väga korras olevat.

Ma kindlasti ei mõelnud seda, et Oti kupli all miskit korrast ära on!!!

[Kolin]

Mina ei usu, et Otile JML või Lappi pähe suudaks pugeda, tõstku see Lappi niipalju pead kui jaksab. Oti toores kiirus on lihtsalt nii korralik, et tal pole põhjust midagi "karta". Peale kõiki neid eelmiste aastate kammajjaasid tundub Otil ikka kupli all kõik väga korras olevat.

Aga imelik on see tekkinud olukord, kus Ogier sisuliselt käib välja avaldusi, et Toyota on selgelt kõige kiirem auto, aga samas kuulukate järgi kipuvad sealt kutid hirmsalt minema... jube veider. Kõhutunne ütleb, et vähemalt 2 kolmest praegusest sõitjast jätkab.


Kui nüüd Ogier tõesti ikka Citroeni liigub, siis peaks Latvala ainus võimalus olema ju M-Sport - samas, kui räägitakse juba tehtud kokkulepetest... tundub kahtlane kõik see. Tüüpiline iga-aastane totaalne hämamine tiimidelt/sõitjatelt.

Jouhki äkki surus Latvala koos Sunineniga M-Sporti. Oli ju teade vahepeal, et mõlemal sõitjal 2019 täis hooaeg. vot see oleks pomba

[-huviline2-]

Keegi ei kipu minema, st. ei tahaks, kui valida oleks.

[Ruutu]

Keegi ei kipu minema, st. ei tahaks, kui valida oleks.

Just, nii Latvala kui Lappi on selgelt öelnud, et kui lepingut pakutakse, jätkaksid Toyotas. Pigem on selge, et üks saab lepingu ja teine mitte. On jäänud mulje, et hetkeseisuga ei ole Lappil lepingut, sest Toyota püüab kolmanda auto rooli saada kedagi uut. Aga kes see on ja kui nad teda ei saa, pakuvad äkki ka teisele soomlasele lepingut?

[Olts]

Toyotal pole praegu üldse mõtet rabeleda kuna auto on nii hea. Esisõitja on samuti olemas siis teiseks sõitjaks ei pea supersõitjat superpalgaga palkama. Tahtjaid on küll ka kindlasti väiksema palgalisi või ka selliseid kellel sponsor peale maksab.

[Strike]

Neuville - Gilsoul on ka järgnevad kolm aastat Hyundais.

https://motorsport.hyundai.com/three-mo ... d-nicolas/

[Kolin]

Neuville siis paigas kolmeks aastaks

[-huviline2-]

Toyotal pole praegu üldse mõtet rabeleda kuna auto on nii hea. Esisõitja on samuti olemas siis teiseks sõitjaks ei pea supersõitjat superpalgaga palkama. Tahtjaid on küll ka kindlasti väiksema palgalisi või ka selliseid kellel sponsor peale maksab.

Tootjate tiitel on nendele oluline ja mida kõvemad kõik kolm on, seda suurema tõenäosusega see tuleb. Konkurendid lihtsalt nii käituvad, Hyundai eelkõige. Raha pole ka eriline küsimus, sellisel juhul juba teenitaks seda autosid sheikidele, Grönholmidele ja rallituristidele rentides.

[enn tarka]

https://www.youtube.com/watch?v=iJX5igDzPZE siin ka sõitjate mõtisklused järgmisest aastast, mina targemaks ei saanud

[Timur_P]

Keegi ei kipu minema, st. ei tahaks, kui valida oleks.

Just, nii Latvala kui Lappi on selgelt öelnud, et kui lepingut pakutakse, jätkaksid Toyotas. Pigem on selge, et üks saab lepingu ja teine mitte. On jäänud mulje, et hetkeseisuga ei ole Lappil lepingut, sest Toyota püüab kolmanda auto rooli saada kedagi uut. Aga kes see on ja kui nad teda ei saa, pakuvad äkki ka teisele soomlasele lepingut?

Lappi manager Erik Veiby väidab, et neil on Toyota lepingupakkumine juba olemas.

https://www.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/ ... gs.sctBt0s

[Mati]

https://sport.ohtuleht.ee/896830/miks-n ... mist-sorme

Sellised lood siis. Seda pulli oleks tahtnud tegelt näha küll

[Silk]

https://sport.ohtuleht.ee/896830/miks-n ... mist-sorme

Sellised lood siis. Seda pulli oleks tahtnud tegelt näha küll

Sealt ka siis jutud et Kimist võib saada Oti meeskonnakaaslane

[Lärri]

Kimi on kaugelt kõige cool'im F1-piloot pärast James Hunti. Siis tuleb Ricciardo ja siis ei tule enam kedagi.

[Vahula]

https://www.wrc.com/en/wrc/media/podcas ... -80--.html
Veits juttu WRC sõitjatega. Arvatakse et 22.09 aegub Citöeni pakkumine nii et selleks ajaks peaks otsus teada olema.