Rallifoorumi meistrivõistlused 2011-2012 RBR

AAVIK Robi · Postitus Postitas **AAVIK Robi** » 29 Nov 2011, 19:21

aiii krt kui ilus...

Reikoh · Postitus Postitas **Reikoh** » 29 Nov 2011, 19:54

Mina olen poolt , et ralli just nädal avatud on. Miks ma just RBREL liigast osa ei võta ongi põhjus, et iga õhtu 3 päeva jutti lihtsalt pole võimalik arvuti taga mängida

. Aga eks enamus otsustab.

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 29 Nov 2011, 20:20

RFMV-s ei pea ju olema 3 päeva jutti iga õhtu..

Postitus Postitas **Kolin** » 29 Nov 2011, 20:36

Ahh jääb nii nagu on ja alguses plaanitud. Nädal aega on tourna lahti. Siis kui selle ajaga ka ei jõua siis on oma viga.

AAVIK Robi · Postitus Postitas **AAVIK Robi** » 02 Dets 2011, 18:35

tegelt võiks esmaspäevast reedeni olla lahti, sest siis oleks mul nädalavahetus, et punktid ära teha..

Milor · Postitus Postitas **Milor** » 02 Dets 2011, 19:49

AAVIK Robi kirjutas:tegelt võiks esmaspäevast reedeni olla lahti, sest siis oleks mul nädalavahetus, et punktid ära teha..

Mõningad mõtteterad ka minu poolt:
1. Kuna ralli on avatud terve nädal, siis 4-6 katselisi rallisid pole mõtet teha vaid pigem just selliseid "maraton" tüüpi rallisid.
2. Vähemasti mina olen üks tänulikest, et saab ka n.vahetusel sõita, sest nädala sees ei pruugi aega olla (arvestades veel RBREL sarjas osalemist)
3. Punktide lugemiseks on ju terve järgmine nädal k.a. nädalavahetus aega, seega ei näe põhjust nädalavahetuste välja jätmiseks.

Tänud!

raig0 · Postitus Postitas **raig0** » 02 Dets 2011, 19:55

Olen Miloriga sama meelt.
Kuid lisaks veel et rallidel võiks siiski ka LEG-id olla. Nagu ka päris rallidel on.

AAVIK Robi · Postitus Postitas **AAVIK Robi** » 02 Dets 2011, 20:06

zar kirjutas: Kuid lisaks veel et rallidel võiks siiski ka LEG-id olla. Nagu ka päris rallidel on.

Sellega nõustun küll

Postitus Postitas **Kolin** » 02 Dets 2011, 20:20

zar kirjutas:Olen Miloriga sama meelt.
Kuid lisaks veel et rallidel võiks siiski ka LEG-id olla. Nagu ka päris rallidel on.

Eks ma pean õppima neid LEG-e seal tegema.

svs89 · Postitus Postitas **svs89** » 03 Dets 2011, 00:55

7 katsest on küll.

AAVIK Robi · Postitus Postitas **AAVIK Robi** » 04 Dets 2011, 16:34

Monte-Carlo punktid kirjas

Funky- · Postitus Postitas **Funky-** » 04 Dets 2011, 22:00

Katsevõitude eest võiks punkte saada, siis nendel parem kes nii tihti ei lõpeta

AAVIK Robi · Postitus Postitas **AAVIK Robi** » 04 Dets 2011, 23:16

jh.. aga seda suht jama teha punktikirjapanijamehel

Postitus Postitas **Kolin** » 05 Dets 2011, 12:59

Ei hakka saama mingeid punkte katse võitude eest. Katse võidud kui sellised võib välja eraldi välja tuua. Aga siin kui Kristo ikka lajatama kukub siis ei saa keegi katse võitude eest lisa.

AAVIK Robi · Postitus Postitas **AAVIK Robi** » 05 Dets 2011, 15:15

Kolin kirjutas:Ei hakka saama mingeid punkte katse võitude eest. Katse võidud kui sellised võib välja eraldi välja tuua. Aga siin kui Kristo ikka lajatama kukub siis ei saa keegi katse võitude eest lisa.

hehe

svs89 · Postitus Postitas **svs89** » 06 Dets 2011, 15:23

Mõned mõtted:
* Power Stage arvestus võiks eraldi olla (Power Stage tiitlile)
* Punkte võiks arvestada kohtade järgi 1. koht saab -1 punkti, 2. koht -2 punkti 10. koht saab -10 punkti, 15. koht saab -15 punkti jne.
Kellel kõige vähem miinust ongi võitja, samas saab hooaja lõpus need + ümber teha kui meil on kindel arv sõitjaid. Samas rallil katkestaja saab -(punktisumma) palju oli osalejaid.

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 06 Dets 2011, 15:37

No see on täis porno juba ju, pole mõtet asja nii keeruliseks ajada.

Postitus Postitas **Kolin** » 06 Dets 2011, 16:46

svs89 kirjutas:Mõned mõtted:
* Power Stage arvestus võiks eraldi olla (Power Stage tiitlile)
* Punkte võiks arvestada kohtade järgi 1. koht saab -1 punkti, 2. koht -2 punkti 10. koht saab -10 punkti, 15. koht saab -15 punkti jne.
Kellel kõige vähem miinust ongi võitja, samas saab hooaja lõpus need + ümber teha kui meil on kindel arv sõitjaid. Samas rallil katkestaja saab -(punktisumma) palju oli osalejaid.

Äkki siis võtame osalejate arvust ruutjuure ja asendame asimuudiga. Ning tulemi korrutame piiga. See ei peaks ju üldse raske olema.

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 06 Dets 2011, 16:50

Ma arvan, et Kolin on juba täitsa õigel teel.

rallikas54 · Postitus Postitas **rallikas54** » 06 Dets 2011, 17:27

Kolin kirjutas:
svs89 kirjutas:Mõned mõtted:
* Power Stage arvestus võiks eraldi olla (Power Stage tiitlile)
* Punkte võiks arvestada kohtade järgi 1. koht saab -1 punkti, 2. koht -2 punkti 10. koht saab -10 punkti, 15. koht saab -15 punkti jne.
Kellel kõige vähem miinust ongi võitja, samas saab hooaja lõpus need + ümber teha kui meil on kindel arv sõitjaid. Samas rallil katkestaja saab -(punktisumma) palju oli osalejaid.
Äkki siis võtame osalejate arvust ruutjuure ja asendame asimuudiga. Ning tulemi korrutame piiga. See ei peaks ju üldse raske olema.

Jumala õige, miks peab ajama asja mingiks maitea miinusteks ja korrutisteks ja ruutudeks jne, las olla nii nagu on.