Rallifoorum.ee

Võib vahelduseks vihmavarjuhoidjat küll mängida. Olgem ausad, ilma papa Grossita oleks Tänak praegu Hiiumaal ilmselt kusagil garaažis mehaanik.

No mis siis Paddonil üle jäi? Hyundai lõi talle nagi selga, hoolimata sellest, et Paddon neile elu lõpuni vankumatut truudust vandus. Nüüd, kui koreakad poisi üle lasid, võttis asja käsile ja M-sport oli väga loogiline variant, kuhu maanduda. Julgen arvata, et seov leping Uus-Meremaa Hyundaiga oligi...

Toyota 75% Hyundai 20% M-sport 4% sidrun 1% Hyundaisse minek on vähetõenoline, kuna seal villeneuve juba ees ootamas ja auto on suuremalt jaolt tema järgi ehitatud. M-sport arvatavasti ei saa seda megapappi kokku, mis Tänaku ära meelitaks, kuigi seal oleks ta 101% esinumber ja praegune auto on ka Ot...

Ei oleks üldsegi hea, kui liiga palju WRC autosid Lõuna-Eesti rallil stardib. Võib mõjuda kahjulikult meie püüdlustele siia kunagi WRC etapp saada. Aava räägib lähemalt selles intervjuus:
http://podcast.kuku.postimees.ee/podcas ... estonia-2/

Liiga vara on praegu minu arvates. Enne peaks stabiilselt r5-ga ühest teatud norralasest kiirem olema. Aga kui see kuulukas tõele vastab, siis kumb minema lüüakse? Latvala või Meeke? Ei usu eriti, et Tänak kuhugi liigub, pigem saab temast Eesti enim teeniv sportlane ja palganumber võib kerkida kusag...

Üks katsevõit veel ja Tänak peaks olema ühel pulgal Villeneuviga, katsevõitude arvestuses. Mõlemil siis 195 eeldatavalt.

E: ok ewrc näitab Neu'le 197 katsevõitu....

ootame laupäeva õhtu ära.

Just, parempoolne on Lappi, tegi peale kiiret, ent edutut WRC karjääri kerge suunamuutuse ja nüüd üritab paksu tädina Sardiinias uut elu alustada.

Põhjuseid on mitu:
1. Tänakust on saanud stabiilne sõidumees
2. Ilma Toyota lagunemiseta oleks Tänak pika puuga eest ära.'
3. Ogier sõidab poolpiduse sidruniga
4. Neuville on saanud omad šansid tänu Toyo lagunemisele ja sidruni probleemidele.

Mõtlesin enne, kui Sordo startis, et kas Adamo teeb Briatoret ja Sordo teeb Piquet juuniori? Tuleb välja et väga mööda ei pannudki.

Rohesepp kirjutas twitteris, et midagi lagunes esisillas hetk enne hüppele minekut. Aga sellegipoolest, tubli debüütralli wrc-ga. Kui seda jama poleks olnud, siis oleks üldis 6. olnud lõpuks. Loodame, et saab peagi uue võimaluse enne Walesi, kus peaks tema järgmine start olema wrc roolis.

Kahjuks ei piisa MM sarja võitmiseks enda sõidust, vaja on ka, et meeskonnakaaslased teevad oma ära ja võtavad konkurentidelt punkte. Sellega praegu Toyota hakkama ei saa, selgelt. miks ei aita? Meeke leidis selle kännu ju üles, millele juba aasta alguses oli keegi hea inimene peale kirjutatud: &qu...

Ennustuses läks esikolmik nüüd tänu Meeke'le 100% täppi. Kui nüüd Ott ainult lõpuni tuleks

Ok, gustavil läks midagi esisillas tuksi juba enne hüpet, aga kas ta seda ise siis ei tunnetanud või? Miks pidi täie rauaga hüppese minema sel juhul? Väga kahtlane teema igal juhul.

Vasak esiratas vaatas paremale poole juba hüppe peal. Nüüd on huvitav näha, mis aeg Ladvale antakse.

Makkro kirjutas:Huvitav kas tagumisi amorte poleks saanud ette tõsta, oleks juhitavus jäänud.

No ei seal mingit juhitavust. Kui tagaosa iga hüppe järel lappab, siis on see sisuliselt 2WD.

Nüüd tuleb loota, et Tänakul sama jama ei juhtuks. Niisama autot kinni ei peeta ja ei pildistata esiamorte, et insenerile saata.

viplala kirjutas:

teine_riiul kirjutas:Gustav Rohesepp on tõesti selle ralli üllataja, arvestades seda, et wr2-s ta oli kiiruselt 2-3 mees.

Kusti, ikka Kusti Rohesepp

Gus is always Greener on the other side

Gustav Rohesepp on tõesti selle ralli üllataja, arvestades seda, et wr2-s ta oli kiiruselt 2-3 mees.

tänak 137
ogier 132
neuvil 122
Meeke 71
Evans 57
Latva 50
Loeb 39
Mikkel 36
Sunin 38
Lappi 38
Sordo 26