Rallifoorum.ee

Päeva lõpuks seis selline:

Tänak 205
Neuville 170
Ogier 164

Kõlab üsna ideaalselt.


Tootjad

Hyundai 284
Toyota 281
Citroen 208
Ford 160

Seda siis eeldusel, et Neu ja Ogi tõusevad mõlemad 1 koha võrra.

Ogier on 1. splitis Latvalast palju kiirem. Ei tea kas sai ennast liikuma nüüd, elame-näeme.

Toyotad Ogierist jätkuvalt kiiremad. Väga hea märk, õhtuks võiks vahe juba 10+ sekundit olla.

Olemas! Mõlemad said Ogist mööda.

Latvala - Ogier vahe juba 4,6s, enne katset oli edu 4,7. Toyotade kolmik tuleb ära, kui mitte sel katsel, siis päeva lõpuks kindlasti.

Lives just öeldi, et natuke üle minuti. Rehv ikkagi.

Meeke unustas kiiruse koju seekord. Kaotab isegi Mikkelsenile.

Neu ka +1.5 seega väga hea katse jälle Otilt. Ilmselt jälle kõik splitid punased.

Ogil asi suht nutune kui isegi Mikkelseni käest sugeda saab.

Neuville -0.2 kolmandas

Esimesel kahel päeval peavadki kõik kõvasti sõitma. Enne viimaseid katseid tehakse korrektuurid. Meeskondlikult on kah punkte vaja koguda. Peavadki nii kõvasti sõitma nagu Meeke ja JML seni näidanud on? Ehk siis mõni katsevõit kirja ja lepikusse? Ilmselgelt pingutavad nad ju sisuliselt igal rallil ...

Sardiinia ajas ootused kõrgeks. Seal ta suutis reede õhtuks juhtida, nüüd eeldatakse et nii peabki olema

Olgu etapp Aussies või Uus-Meremaal, aga kindlasti ei tohiks see olla hooaja viimane. Jube nüri kui potentsiaalselt põnevaim etapp toimub enamiku vaatajate jaoks võimatus ajavööndis.

Ja siis on veel üks ebatõenäoline variant, et jätkatakse samas koosseisus, aga Rovanpäerä jr. saab osaleda valitud etappidel, kedagi asendades. Arvan, et Toyota koosseis järgmisel aastal on Ott, keegi veel täiskohaga (Evans, Sordo, Sunninen?) ning kolmandat autot jagavad Rovanperä ja Katsuta. Mille...

See paneb juba küll kõrvad liikuma.
Ford on suutnud veel hunniku autosid maha müüa ja võtab Oti ikkagi ära?
Panevad positsiooni mängu, pakuvad Otile 10 aasta perspektiivis Malcolmi tooli?

@lihtsaltfantaseerin

Arvestades seda kui palju praegused wingmanid koperdanud on, usun üsna kindlalt, Paddon sõidab järgmise täishooaja (kõige tõenäolisemalt Hyundaiga). Hetkel logisevad ju kõigi meeskondade 2.-3. numbrid, v.a Ford, kus puudub tippsõitja.

Mis ime see Kalle olema peaks? Noor ja roheline, kellel tänavu pool hooaega R5-ga aiataha läinud. Tubli ja ilmselt tulevikumees küll, aga.... Ma arvaks, et distsiplineeritum kui praegused tiimikaaslased. Hea variant võiks olla muidugi ka näiteks Paddon. Ott on küll öelnud, et tahaks suvepausi ajal ...

Ma arvan, et Toyota lööb Oti ikkagi lõpuks rahapatakaga uimaseks. Lihtsalt see rahapatakas muutus praegu selle roolivõimendiga seoses palju suuremaks. Ma usun, et Oti jaoks on oluline ka see, kes tema kõrval sõitma hakkavad. Praeguse seltskonnaga ta vaevalt jätkata soovib, kui näiteks Dani ja Kalleg...

Üks huvitav paradoks jäi silma. Evans sai ühe PS punkti, hoolimata sellest, et kaotas sama katsega koha.
Suht nadi konkurents neile punktidele seekord.

Ott on näidanud, et suudab ka teepuhastajana kiire olla. Meenutame kasvõi Portugali. Need 10p on kindlasti seda väärt, et neid hoida.