Rallifoorum.ee

Kehva on see, et kaotas ka viimase osaga 2 sek juurde.

WRC+ järgi stardib Kruuda kuidagi kahtlaselt ees, pole ju mees see aasta startindki, aga stardib ees pool kui punktidega mehed, kas keegi teab miks? Või näitab WRC+ valesti.

Arvan, et hetkel on WRC+ Kruuda Pärna nime all.

Võiks jah ralli juba pihta hakata, see ralli peab nüüd korralik tulemus tulema ja 5 katse võitu ei teeks ka paha.

On jah kuidagi kahtlaselt Pärna nägu selles kombes.

Olen ka seda meelt, et parem ikka SD ees pool olla, kui lõpus. Tundub, et Ostberg on oma käigu jamadest üle saanud, vähemalt hetkel on täitsa ok.

Olen kindel, et Ford saab oma masina valmis ja eks ta liigub ka, kuid kui suurte rahadega tiim(VW) on oma masinat ja detaile juba terve aasta katsetanud ajaks, millal Wilson saab oma masinat ehitama hakata, siis suure tõenäosusega kajastub see ka 2017 aasta tulemustes. Mitte, et Wilson selles süüdi ...

Vaadates kõiki neid 2017 autode teste, siis hetke seisu järgi tundub, et järgmine aasta tasub olla Citroenis või VW. Ei ole küll mingi spetsialist, aga kuidagi väga kahtlane tundub see Fordi teema, pidid küll mingeid osasid 2017 autol testima, aga kui reaalset autot ei ole ja vist veel nii pea ei tu...

Huvitav, kust Tänakule siis auto leiti. Peale Portugali oli ju jutt, et hea et auto ära päästeti, kuna uut autot poleks kuskilt võtta. Loodame, et mingit vana saani ei saanud nüüd.

Ostberg ja Erica Milli on omad testid teinud, kas Tänaku testimise kohta ka midagi kuulda on?

Kas keegi teab, miks Tänak nii kindlalt väitis, et Sardiinias rehvide tõttu kõrgesse mängu ta ei sekku. Minu loogika ütleb, et kui ilm on seal väga kuum ja teed söövad rehvi isukalt, siis kõik kasutavad kõvemat segu. Otsest võrdlust ju ei ole veel rallil olnud, kui suur vahe on DMacki uuel kõval reh...

Võiks juba pihta hakata jah. Eelmisel aastal oli Tänakul kõige parem katse just SS2, kus oli 1,3 sek kaugusel Sordost ja katselt teine koht. See aasta võiks ju selle katse võita

Ostberg ei saa isegi kahe läbimisega Lefebvrest ja Abbringust jagu, midagi peab ikka seal viga olema.

Peale esimest SD läbimist on siis nii, et Fordid on neli viimast, kuid üks Ford juhib.

Poole tunni pärast siis SD, eelmine aasta oli Tänak 4. parim mitte VW. Eks SD annab ka ehk esimese aimu, mis need uued rehvid teevad.
Eelmise aasta SD tulemused
http://www.ewrc-results.com/shake.php?e ... tugal-2015

Minul sama lugu, et ootused on kõrged ja tead juba ette, et võib väga suur pettumus tulla, kui ka uute rehvidega ei suuda poodiumi tempos sõita. Eriti kardan nüüd Tänaku poolt üle pingutamist ja katkestamist, sest ega see Argentinas väga kaugel ei olnud(mõtlen SS2 kui käis tagumise otsaga vastu teep...

Kas Tänak enne rallit testida ka saab, on kellegil infot?

Volver avab ka siis oma hooaja Lätis nädalavahetusel. Küsimusi tekitab minus see, et miks mees kohal Focusega ja oma tiimi alt, kuigi ASRT meeskond ka kohal päris mitme sõitjaga. Kas ongi see kõlakas tõsi, et Volver enam ASRT eest ei sõida? Keegi võiks infot jagada, kui on midagi.

On jah mõnus, kui ikka 19 WRC stardis on, ei saa keegi lihtsalt läbi töristades punkte, peab ikka pingutama. Hetke seisuga tuleb ikka väga huvitav ralli - saab näha kas teisena startiv Paddon suudab Ogieri tempot hoida, kas uus rehv Tänakul kannatab poodiumi konkurentsis sõita, tagasi on ma Meeke ja...

keegi Volverist ei tea rohkemat midagi? Varsti juba pool aastat läbi ja täielik vaikus.[/quote]
Kurzemes Focusega[/quote]

Kust selline info, hetkel ma ei leidnud teda ka kodulehel osalejate nimekirjas.
http://www.autorally.lv/?r=136&l=6&m=2