Rallifoorum.ee

tuli ikka oma kaardile järgi

just minu mõte eksimine on inimlik
aga tihtipeale eksimine annab valusa tagasilöögi, nagu praegugi...
kui ei jõua autot korda siis pole midagi teha... elu on selline

ja vaadake kes teise aja välja sõitis.. ka mingi jwrc mees?

just just

esmaspäevane saade on hea, siis loed ise alt ja kuulad inglise keeles:)
eestikeelse pealelugemisega jäb mulje, nagu suuder näeb pilti esimest korda kui peale loeb
aga pole hullu.. elan yle.. sest inffi saab päevajooksul netist pisavalt ja õhtul on nagu magustoiduks pilt

kuidagi rabe on jah suuderi tekst...
vahepeal luges teppan ja siis oli minuarest parem

loll kyismus

iste ja GPS on seotud omavahel
kui esimene kinni pole siis splite ei tule
ärge närvitsege..

mingi taktikaline nõks?

alex kirjutas:Mulle Solberg meeldib, on hea kui sellises proffide pundis ka mõni kinovend on. Kuigi aegajalt tundub, et lipitseminesega vanade ässade ees läheb ta veidi liiale.

maitea, aga mulle meenutab ta vahel Oksmaad...
tänast kokuvõtet ei näinud.. hommikul vaatan...

täitsa jama ikka
elektrijamad USA-s, taanis, rootsis, TARTUS, itaalias ja nyyd Mikko autos ka veel!!! mis lahti on?

xtroy on carlose kaja

ma loodan siiski, et need lehed sattusid mingi tobeda põõsaläbimise tõttu sinna... ja edaspidi ländab ford mille roolis märtin nagu püssikuul

omik ka minu poolt
on kellelgi inffi millest markko kaotus lõpus tekkis?

huvitav mida sõitjad selle pika pausi ajal teevad?

nõustun strike'ga märtin/park on hämmastav paar
kyll hammustab yks keelde, siis vahel lastakse kopteril legendi lugeda
ja nyyd täna veel pimesõitu 20 km ja ainult 6 sek kaotust...

mina teen nii
vasaku käega kolm keskmist kombitsat klahvidele vasak pidur ja parem
ja teise käe keskmise näpuga kaasi ja väikese sõrmega NUM0 kässar

no proovib ära saab amba verele
ta võiks rahulikult paar aastat muudes sarjades kogemusi omandada ja siis kingsepale ja teistele silmad ette teha

olen ka otsinud, kuid pole leidnud

peaks vist erasõitjana järgmisel etapil kaasa lööma