DTM-i hooaeg 2013

[mrali]

Esirida BMW-del (Farfus, Wittmann), teises reas Mortara ja Molina, parima MB-na Paffett viies.
Sõidu ja ennustuse tulemustega võib kuni paar päeva viivituda seoses väikese puhkuseplaaniga.

P No Name Short Best Gap Int S1 S2 S3 Last Laps
1 7 Augusto Farfus FAR 1:23.296 50.399 22.545 IN-PIT 3
2 21 Marco Wittmann WIT 1:23.445 00.149 00.149 42.714 20.509 20.222 1:23.445 2
3 20 Miguel Molina MOL 1:23.451 00.155 00.006 45.813 23.882 IN-PIT 3
4 5 Edoardo Mortara MOR 1:23.648 00.352 00.197 47.934 23.746 IN-PIT 3
5 3 Gary Paffett PAF 1:23.514 00.218 IN-PIT 5
6 17 Daniel Juncadella JUN 1:23.617 00.321 00.103 IN-PIT 4
7 10 Robert Wickens WIC 1:23.688 00.392 00.071 IN-PIT 8
8 9 Christian Vietoris VIE 1:23.688 00.392 IN-PIT 5
9 11 Mattias Ekström EKS 1:23.803 00.507 00.115 IN-PIT 8
10 1 Bruno Spengler SPE 1:23.822 00.526 00.019 IN-PIT 6
11 19 Mike Rockenfeller ROC 1:23.555 00.259 IN-PIT 8
12 12 Jamie Green GRE 1:23.574 00.278 00.019 IN-PIT 8
13 22 Timo Glock GLO 1:23.665 00.369 00.091 IN-PIT 7
14 24 Adrien Tambay TAM 1:23.684 00.388 00.019 IN-PIT 8
15 18 Pascal Wehrlein WEH 1:23.687 00.391 00.003 IN-PIT 8
16 8 Joey Hand HAN 1:23.737 00.441 00.050 IN-PIT 8
17 6 Filipe Albuquerque ALB 1:23.914 00.618 00.177 IN-PIT 10
18 23 Timo Scheider TSC 1:24.091 00.795 00.177 IN-PIT 8
19 2 Dirk Werner WER 1:24.198 00.902 00.107 IN-PIT 11
20 15 Martin Tomczyk TOM 1:24.225 00.929 00.027 IN-PIT 8
21 4 Roberto Merhi MER 1:24.359 01.063 00.134 IN-PIT 9
22 16 Andy Priaulx PRI 1:24.505 01.209 00.146 IN-PIT 7

[mrali]

Nürburgi järel suurendas Rockenfeller veelgi oma tiitlilootusi. Lähemalt - sõit algas vihmas ning stardirüseluses oli piisavalt segadusi - muuhulgas lõppes vara Scheideri sõit ja ka Rocky kaotas palju kohti, kui Hand teda togis. Rajal olnud autoosade3 tõttu toodi välja turvaauto - ja Phoenixi tiim võttis Rockenfelleri kohe sisse (kuigi see eei läinud kohustusliku boksina arvesse) ja kruvis talle vihmarehvid alla. Nendega tõusis sakslane ruttu liidriks ja säilitas edu ka esimese "ametliku" boksi järel. Hiljem jäid talle ringimehed ette, teise boksi järel tuli ta rajale neljandana, samas ta ka lõpetas. Aga Paffett, kes riskis vihmas kuivarehvidega ja Spengler, kelle auto sai piisavalt togida, ei jõudnud punktidelegi.

Esimene DTM-i etapivõit tuli Wickensile, teine Farfus, kolmas Vietoris, Rocky järel viies oli Tomczyk (hooaja esimesed punktid), esikümnes veel Tambay, Wittmann, Molina, Green ja Wehrlein. Eki oli 13., Spengler 14, Paffett alles 17...


Position Fahrer Runden Zeit Rückstand
1 ca Robert Wickens
STIHL Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 47 1:15:33.710
2 bra Augusto Farfus
BMW Team RBM
BMW M3 DTM 47 1:15:35.868 +02.158
3 de Christian Vietoris
Mercedes AMG DTM-Team
DTM Mercedes AMG C-Coupé 47 1:15:43.459 +09.749
4 de Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM 47 1:15:54.234 +20.524
5 de Martin Tomczyk
BMW Team RMG
BMW M3 DTM 47 1:16:00.814 +27.104
6 fr Adrien Tambay
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM 47 1:16:01.233 +27.523
7 de Marco Wittmann
BMW Team MTEK
BMW M3 DTM 47 1:16:03.250 +29.540
8 es Miguel Molina
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM 47 1:16:06.747 +33.037
9 gb Jamie Green
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM 47 1:16:13.682 +39.972
10 de Pascal Wehrlein
Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 47 1:16:14.196 +40.486
11 po Filipe Albuquerque
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM 47 1:16:14.618 +40.908
12 it Edoardo Mortara
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM 47 1:16:16.339 +42.629
13 swe Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM 47 1:16:20.013 +46.303
14 ca Bruno Spengler
BMW Team Schnitzer
BMW M3 DTM 47 1:16:25.701 +51.991
15 de Dirk Werner
BMW Team Schnitzer
BMW M3 DTM 47 1:16:31.359 +57.649
16 gb Andy Priaulx
BMW Team RMG
BMW M3 DTM 47 1:16:55.227 +1:21.517
17 gb Gary Paffett
EURONICS Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 46 1:15:36.213 1L
18 de Timo Glock
BMW Team MTEK
BMW M3 DTM 46 1:15:44.828 1L
19 es Roberto Merhi
THOMAS SABO Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 46 1:16:08.055 1L
Nicht gewertet
es Daniel Juncadella
stern Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 29 49:33.168 18L
usa Joey Hand
BMW Team RBM
BMW M3 DTM 8 16:00.063 39L
de Timo Scheider
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM 0 47L

Kolm etappi enne lõppu on Rocky edu teiseks tõusnud Vietorise ees 35 punkti, kolmas 70 punktiga Wickens. Rockenfelleri eelis on veel see, et ta ainuke Audi tiitlipretendent. Teoreetiliselt võib järgmisel etapil (15. sept, Oschersleben) selguda ka meister.

1. Rockenfeller 106
2. Vietoris 71
3. Wickens 70
4. Spengler 67
5. Farfus 66
6. Paffett 57
7. Wittmann 39
8. Ekström 38
9. Werner 26
10. Hand 26
11. Tambay 20
12. Juncadella 20
13. Green 20
14. Glock 15
15. Scheider 12
16. Tomczyk 10
17. Merhi 8
18. Molina 4
19. Wehrlein 3
20. Mortara 2
21. Priaulx 2
22. Albuquerque 0

Tiimid:

1. STIHL / AMG-Mercedes (Wickens, Vietoris) 141
2. Audi Sport Team Phoenix (Rockenfeller, Molina) 110
3. BMW Team Schnitzer (Spengler, Werner) 93
4. BMW Team RBM (Farfus, Hand) 92
5. Euronics/Thomas Sabo AMG-Mercedes (Paffett, Merhi) 65
6. Audi Sport Team Abt Sportsline (Ekström, Green) 58
7. BMW Team MTEK (Wittmann, Glock) 54
8. Audi Sport Team Abt (Scheider, Tambay) 32
9. stern/AMG-Mercedes (Juncadella, Wehrlein) 23
10. BMW Team RMG (Tomczyk, Priaulx) 12
11. Audi Sport Team Rosberg (Mortara, Albuquerque) 2

Tootjad:

1. BMW 251
2. MB 229
3. Audi 202

[mrali]

Oscherslebeni kvalit jäävad märgistama valed rehvimarkeeringud - esmalt said selle eest +5 stardikohta Paffett ja Juncadella ja värskelt kaotas oma pole'i ka Spengler.

Kvali peeti niiskel rajal ja juba avasegmendis kukkus välja Vietoris (21. koht, pärast Juncadella karistamist küll +1). Teises segnmendis elimineeriti muuhulgas Wickens ja Eki ning Q4 kvalifitseerusid Rocky, Spengler, Farfus ja Green. Kuigi Spengler sõitis Greeni, Farfusi ja Rocky ees välja parima aja, nulliti see kohtunike otsusel. Seega Greenile esimene pole Audi roolis, teine Farfus ja kolmas Rocky. Sellise seisu juures tiitliheitlus nihkuks edasi Zandvoorti.

Position Fahrer Zeit
1 ca Bruno Spengler
BMW Team Schnitzer
BMW M3 DTM 1:20.140 (+5 kohta)
2 gb Jamie Green
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM 1:20.263
3 bra Augusto Farfus
BMW Team RBM
BMW M3 DTM 1:20.442
4 de Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM 1:20.444
5 de Dirk Werner
BMW Team Schnitzer
BMW M3 DTM 1:20.229
6 po Filipe Albuquerque
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM 1:20.306
7 gb Gary Paffett
EURONICS Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:20.333 (+5 kohta)
8 es Miguel Molina
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM 1:20.371
9 de Martin Tomczyk
BMW Team RMG
BMW M3 DTM 1:20.467
10 de Timo Scheider
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM 1:20.761
11 fr Adrien Tambay
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM 1:21.161
12 ca Robert Wickens
STIHL Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:21.185
13 swe Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM 1:21.277
14 de Pascal Wehrlein
Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:21.351
15 de Marco Wittmann
BMW Team MTEK
BMW M3 DTM 1:21.489
16 de Timo Glock
BMW Team MTEK
BMW M3 DTM 1:21.540
17 it Edoardo Mortara
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM 1:21.077
18 usa Joey Hand
BMW Team RBM
BMW M3 DTM 1:21.173
19 gb Andy Priaulx
BMW Team RMG
BMW M3 DTM 1:21.181
20 es Daniel Juncadella
stern Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:21.258 (+5 kohta)
21 de Christian Vietoris
Mercedes AMG DTM-Team
DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:21.400
22 es Roberto Merhi
THOMAS SABO Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 1:21.517

[mrali]

Oscherslebeni järel on järgi vaid kaks tiitlipretendenti: Rocky ja Farfus.
Etapi suht dominaatoriks oli siiski brasiillane, kes võitis stardi ja kontrollis tempot, isegi esimesel boksil mehaanikute apsakas ei seganud. Rocky vahetas teises stindis pehmed rehvid alla, samuti ei rünnanud teda ükski rivaal - tasuks teine koht. Esimese Audi-poodiumi sai Green, hooaja esimesed silmad Albuquerque (kõik 22 osalejat on vähemalt korra sel aastal punkte teeninud), viies Scheider ja kuues ainsa punkte saanud Mersuna Paffett. Ülejäänud punktikohad Audidel järjestuses Eki, Molina, Tambay ja Mortara - seega kõik 8 Audit punktidel.

Olulisim sündmus toimus aga 51- ringise võistluse 39. ringil, mil positsiooniheitluses sõitis Spengler Wickensile sisse - ning mõlemad katkestasid ning kaotasid ka teoreetilisedki tiitlisansid. Kuna Vietoris oli ka alles 18, siis on selge, et MB individuaaltiitlit see aasta ei saa.


Pos. Nr. Fahrer Team auf F. auf V. Rdn. Stopps
1 7 A. Farfus RBM-BMW 1:11:40.894 0 51 2
2 19 M. Rockenfeller Phoenix-Audi 6.298 6.298 51 2
3 12 J. Green Abt-Audi-Sportsline 6.912 0.614 51 2
4 6 F. Albuquerque Rosberg-Audi 10.837 3.925 51 2
5 23 T. Scheider Abt-Audi-Sportsline 13.325 2.488 51 2
6 3 G. Paffett HWA-Mercedes 14.707 1.382 51 2
7 11 M. Ekström Abt-Audi-Sportsline 21.980 7.273 51 2
8 20 M. Molina Phoenix-Audi 22.692 0.712 51 2
9 24 A. Tambay Abt-Audi-Sportsline 23.109 0.417 51 2
10 5 E. Mortara Rosberg-Audi 23.977 0.868 51 2
11 18 P. Wehrlein Mücke-Mercedes 24.136 0.159 51 2
12 21 M. Wittmann MTEK-BMW 29.004 4.868 51 2
13 2 D. Werner Schnitzer-BMW 36.997 7.993 51 2
14 4 R. Merhi HWA-Mercedes 38.620 1.623 51 2
15 22 T. Glock MTEK-BMW 48.244 9.624 51 2
16 8 J. Hand RBM-BMW 48.756 0.512 51 2
17 17 D. Juncadella Mücke-Mercedes 49.751 0.995 51 2
18 9 C. Vietoris HWA-Mercedes 58.626 8.875 51 2
19 16 A. Priaulx RMG-BMW 1:10.973 12.347 51 2
20 15 M. Tomczyk RMG-BMW 2 Runden 2 Runden 51 4
DNF 1 B. Spengler Schnitzer-BMW 11 Runden 9 Runden 51 3
DNF 10 R. Wickens HWA-Mercedes 13 Runden 2 Runden 51 3

Üldis on Rocky edu Farfusi ees 33 punkti ning see tähendab, et sakslasele piisab igal juhul 1. või 2. kohast kahe nädala pärast Zandvoortis. Ning suurepärase meeskonnatulemusega on Audi tootjatearvastuses ka BMW jalgadel.

1. Rockenfeller 124
2. Farfus 91
3. Vietoris 71
4. Wickens 70
5. Spengler 67
6. Paffett 65
7. Ekström 44
8. Wittmann 39
9. Green 35
10. Werner 26
11. Hand 26
12. Tambay 22
13. Scheider 22
14. Juncadella 20
15. Glock 15
16. Albuquerque 12
17. Tomczyk 10
18. Merhi 8
19. Molina 8
20. Mortara 3
21. Wehrlein 3
22. Priaulx 2

Tiimid:

1. STIHL / AMG-Mercedes (Wickens, Vietoris) 141
2. Audi Sport Team Phoenix (Rockenfeller, Molina) 132
3. BMW Team RBM (Farfus, Hand) 117
4. BMW Team Schnitzer (Spengler, Werner) 93
5. Audi Sport Team Abt Sportsline (Ekström, Green) 79
6. Euronics/Thomas Sabo AMG-Mercedes (Paffett, Merhi) 73
7. BMW Team MTEK (Wittmann, Glock) 54
8. Audi Sport Team Abt (Scheider, Tambay) 44
9. stern/AMG-Mercedes (Juncadella, Wehrlein) 23
10. Audi Sport Team Rosberg (Mortara, Albuquerque) 15
11. BMW Team RMG (Tomczyk, Priaulx) 12

Tootjad:

1. BMW 276
2. Audi 267
3. MB 237

[mrali]

Zandi etapil on DRS-i kasutamine ohutuspõhjustel keelatud (meenutagem nt Dumbrecki hirmuäratavat 2004. a. crashi)

[mrali]

Zandvoortis vähemalt kvali põhjl tundub, et Farfus üritab viimast šanssi kasutada - vabakal oli ta kiireim ja kvalis teine. DTM-i karjääri esimese pole'i teenis Wittmann 85 tuhandikuga Farfusi ees. Rockenfeller aga oli kolmas ja kui võistlus nii lõpeb nagu praegu, oleks sakslane meister. Neljas aeg Scheiderile, karjääri parim kvali top10 rahvast veel Handil (5.) ja Glockil (8.).

MB kvali taaskord katastroof, Paffett oli parimana 12. kohal. Täiesti ebaõnnestus ka Spengleri kvali -16. aeg ja seoses Oscherslebenis toimunud ekstsessidega tõstetakse ta veel 2 kohta tahapoole.

Homme on Rockenfeller igal juhul meister, kui ta võidab või on teine, muude kohtade puhul ei tohi Farfus teda edeastada rohkem kui 7 punktiga.

Pos. Nr. Fahrer Team Zeit auf F. auf V. Rdn.
1 21 M. Wittmann MTEK-BMW 1:30.894 24
2 7 A. Farfus RBM-BMW 1:30.979 0.085 22
3 19 M. Rockenfeller Phoenix-Audi 1:31.325 0.431 0.346 23
4 23 T. Scheider Abt-Audi-Sportsline 1:32.524 1.630 1.199 20
5 8 J. Hand RBM-BMW 1:31.439 0.000 20
6 6 F. Albuquerque Rosberg-Audi 1:31.443 0.004 0.004 21
7 5 E. Mortara Rosberg-Audi 1:31.460 0.021 0.017 19
8 22 T. Glock MTEK-BMW 1:31.614 0.175 0.154 22
9 24 A. Tambay Abt-Audi-Sportsline 1:31.621 0.182 0.007 19
10 20 M. Molina Phoenix-Audi 1:32.106 0.667 0.485 20
11 11 M. Ekström Abt-Audi-Sportsline 1:31.382 0.000 13
12 3 G. Paffett HWA-Mercedes 1:31.414 0.032 0.032 14
13 2 D. Werner Schnitzer-BMW 1:31.442 0.060 0.028 15
14 18 P. Wehrlein Mücke-Mercedes 1:31.445 0.063 0.003 13
15 16 A. Priaulx RMG-BMW 1:31.539 0.157 0.094 15
16 1 B. Spengler Schnitzer-BMW 1:31.546 0.164 0.007 13
17 9 C. Vietoris HWA-Mercedes 1:32.055 0.000 7
18 12 J. Green Abt-Audi-Sportsline 1:32.067 0.012 0.012 8
19 15 M. Tomczyk RMG-BMW 1:32.088 0.033 0.021 7
20 17 D. Juncadella Mücke-Mercedes 1:32.145 0.090 0.057 7
21 10 R. Wickens HWA-Mercedes 1:32.241 0.186 0.096 7
22 4 R. Merhi HWA-Mercedes 1:32.357 0.302 0.116 8

[mrali]

Meister on praeguseks selge - Rockenfeller.

Etapil oli Farfus küll dominaator (juba stardiga lasi Wittmann ta mööda ning kuigi Rockenfeller avaringil tõusis ka kohe teiseks, oli tempovahe selge), aga Rockenfeller suutis lõpuni teine olla. Scheiderile üle mitme aasta poodium 3. kohaga, viimase ringiga tõusis 7. kohalt neljandaks Ekström. Sõidu lõpus oli 3 ringi rajal ka ohutusauto - kuna Greeni ja Werneri kokkupõrke järel spinnas Werner välja - ja kurioosumina päästis üks rajatööline lahti ka Werneri auto kustutussüsteemi, mistõttu igaks juhuks saadeti ka kiirabi kohale...

Rockenfelleri puhul pidasid võistluse komissaarid ka uurimisi, kuna ta start oli väga äkiline - kahtlustati ka valestarti.

Etapi ülejäänud punktid kuulusid Wittmannile, Tambayle, Handile, Albuquerque'le, ainsa MB-na oli Paffett 9 ning Molinale.

Rockenfellerist - novembris saab sakslane 30, karjääri alustas 1995 kartidel. 2001 tuli ümberistumine vormel-König autole ning juba 2002 (18-aastaselt!) tuli Porsche tehaseleping Saksamaa Carrera ja Supercupi jaoks. Rocky oli algusest peale ka katusega autodes edukas, aga esimene tiitel tuli 2004 - Saksamaa Carrera Cup. Aasta hiljem tulid Porschega FIA GT meistrikate GT2 tiitel ja Le Mansi sama klassi üldvõit.

DTM-i tuli ta 2007, kohe teisel stardil 3. koht. Esimesed kolm aastat veetis ta Rosbergi tiimi pruugitud Audis ja üldkohad 11, 12 ja 14. 2010 ümberistumine Phoenixi tiimi Audisse ja see oli talle suht läbimurdeaasta - hooajal, kus Audidel enam-vähem kõik p***e läks, stabiilsed punktikohad (parim tulemus korra kolmas), üldi seitsmes ja parim kasutatud Audi. Lisaks samal aastal tulid üldvõidud nii Daytona kui ka Le Mansi 24 tunni sõitudelt.

2011 degradeeris Audi Tomczyki pruugitud autosse (ja see lõppes sakslase meistritiitliga) ja Rockenfeller sai "uue" auto Abti tiimis. Teisel etapil Zandvoortis tuli karjääri esimene etapivõit. Hooaega jäi aga varjutama Le Mans, kus öötundidel põrkas Rockenfeller kokku ühe amatöörsõitja Ferrariga, tema Audi prototüüp lendas kiirusel 307 km/h piirdesse ja lagunes ikka praktiliselt üksikosadeks. Rockenfeller sai põrutada ja oli sunnitud ühe DTM-i etapi vahele jätma. Hooaja lõpuks oli ta kuues.

2012 uute autodega naasis ta Phoenixi tiimi, etapivõite küll ei tulnud, aga stabiilsete esitustega üldi neljas koht (ja parim Audi). Ja see aasta siis - kaks etapivõitu, alati punktidel ja Zandis sulgus kaks ja pool aastat tagasi alanud ring..

Audile tegu üheksanda individuaaltiitliga DTM-is (Stuck, Biela, Aiello, 2xEkström, 2xScheider, Tomczyk, Rockenfeller). Nö "uues" DTM-is on sarja 14-aastase ajaloo jooksul eristatavad kaks poolt: esimesel seitsemel hooajal (2000-06) domineerisid Mersud (neil 5 ja Audil 2 tiitlit) ja teisel poolel Audid (5 tiitlit, lisaks 1 MB-l ja 1 BMW-l).

Tuelmused ka:

Position Fahrer Runden Zeit Rückstand
1 bra Augusto Farfus
BMW Team RBM
BMW M3 DTM 44 1:13:26.294
2 de Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM 44 1:13:27.897 1.603
3 de Timo Scheider
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM 44 1:13:28.443 2.149
4 swe Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM 44 1:13:29.677 3.383
5 de Marco Wittmann
BMW Team MTEK
BMW M3 DTM 44 1:13:29.946 3.652
6 fr Adrien Tambay
Audi Sport Team Abt
Audi RS 5 DTM 44 1:13:30.128 3.834
7 usa Joey Hand
BMW Team RBM
BMW M3 DTM 44 1:13:30.738 4.444
8 po Filipe Albuquerque
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM 44 1:13:31.354 5.060
9 gb Gary Paffett
EURONICS Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 44 1:13:33.089 6.795
10 es Miguel Molina
Audi Sport Team Phoenix
Audi RS 5 DTM 44 1:13:33.317 7.023
11 de Martin Tomczyk
BMW Team RMG
BMW M3 DTM 44 1:13:33.691 7.397
12 de Pascal Wehrlein
Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 44 1:13:33.709 7.415
13 gb Jamie Green
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi RS 5 DTM 44 1:13:34.362 8.068
14 it Edoardo Mortara
Audi Sport Team Rosberg
Audi RS 5 DTM 44 1:13:36.286 9.992
15 de Christian Vietoris
Mercedes AMG DTM-Team
DTM Mercedes AMG C-Coupé 44 1:13:36.890 10.596
16 ca Robert Wickens
STIHL Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 44 1:13:37.411 11.117
17 es Daniel Juncadella
stern Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 44 1:13:37.852 11.558
18 de Timo Glock
BMW Team MTEK
BMW M3 DTM 44 1:13:38.337 12.043
19 gb Andy Priaulx
BMW Team RMG
BMW M3 DTM 44 1:13:39.184 12.890
20 ca Bruno Spengler
BMW Team Schnitzer
BMW M3 DTM 44 1:13:47.595 21.301
21 de Dirk Werner
BMW Team Schnitzer
BMW M3 DTM 37 59:46.760 7L
Nicht gewertet
es Roberto Merhi
THOMAS SABO Mercedes AMG
DTM Mercedes AMG C-Coupé 0

Üldis oln 1. ja 2. koht selged, kolme nädala pärast Hockenheimis selgub ka kolmas koht, sinna on lootusi veel viiel mehel (Ekström ilma Norise farsita olnuks praegu ise kolmas, aga hetkel on selleks Vietoris). Tootjatest tõusis uueks liidriks Audi ja tiimidest on ka kolmikheitlus viimasel etapil ootamas.

1. Rockenfeller 142
2. Farfus 116
3. Vietoris 71
4. Wickens 70
5. Spengler 67
6. Paffett 67
7. Ekström 56
8. Wittmann 49
9. Scheider 37
10. Green 35
11. Hand 32
12. Tambay 30
13. Werner 26
14. Juncadella 20
15. Albuquerque 16
16. Glock 15
17. Tomczyk 10
18. Molina 9
19. Merhi 8
20. Mortara 3
21. Wehrlein 3
22. Priaulx 2

Tiimid:

1. Audi Sport Team Phoenix (Rockenfeller, Molina) 151
2. BMW Team RBM (Farfus, Hand) 148
3. STIHL / AMG-Mercedes (Wickens, Vietoris) 141
4. BMW Team Schnitzer (Spengler, Werner) 93
5. Audi Sport Team Abt Sportsline (Ekström, Green) 91
6. Euronics/Thomas Sabo AMG-Mercedes (Paffett, Merhi) 75
7. Audi Sport Team Abt (Scheider, Tambay) 67
8. BMW Team MTEK (Wittmann, Glock) 64
9. stern/AMG-Mercedes (Juncadella, Wehrlein) 23
10. Audi Sport Team Rosberg (Mortara, Albuquerque) 19
11. BMW Team RMG (Tomczyk, Priaulx) 12

Tootjad:

1. Audi 325
2. BMW 317
3. MB 239

Panen juurde ka kõik meistrid alates aastast 1984:

1984: Volker Strycek (D) Gubin/BMW 635 CSI
1985: Per Stureson (S) IPS/Volvo 240 Turbo
1986: Kurt Thiim (DK) Nickel/Rover Vitesse
1987: Eric van de Poele (B) Zakspeed/BMW M3
1988: Klaus Ludwig (D) Grab/Ford Sierra Cosworth
1989: Roberto Ravaglia (I) Schnitzer/BMW M3
1990: Hans-Joachim Stuck (D) SMS/Audi V8 quattro
1991: Frank Biela (D) AZR/Audi V8 quattro
1992: Klaus Ludwig (D) AMG/Mercedes-Benz 190 2,3-16
1993: Nicola Larini (I) Alfa Corse/Alfa Romeo 155 V6 TI
1994: Klaus Ludwig (D) AMG/Mercedes-Benz C-class
1995: Bernd Schneider (D) AMG/Mercedes-Benz C-class (nii DTM kui ka ITC)
1996: Manuel Reuter (D) Joest/Opel Calibra V6 4x4 (ITC)
2000: Bernd Schneider (D) HWA/Mercedes-Benz CLK-DTM
2001: Bernd Schneider (D) HWA/Mercedes-Benz CLK-DTM
2002: Laurent Aiello (F) Abt/Abt-Audi TT-R
2003: Bernd Schneider (D) HWA/Mercedes-Benz CLK-DTM
2004: Mattias Ekström (S) Abt/Audi A4 DTM
2005: Gary Paffett (GB) HWA/Mercedes-Benz C-class
2006: Bernd Schneider (D) HWA/Mercedes-Benz C-class
2007: Mattias Ekström (S) Abt/Audi A4 DTM
2008: Timo Scheider (D) Abt/Audi A4 DTM
2009: Timo Scheider (D) Abt/Audi A4 DTM
2010: Paul di Resta (GB) HWA/Mercedes-Benz C-class
2011: Martin Tomczyk (D) Phoenix/Audi A4 DTM
2012: Bruno Spengler (CAN) Schnitzer/BMW M3 DTM
2013: Mike Rockenfeller (D) Phoenix/Audi RS5 DTM

[jens]

Huvitav on mu arust see, et viimase 9 aasta jooksul on olnud 8 erinevat meistrit - ainult Scheider on suutnud tiitlit kaitsta.

Kui paljudes teistes sarjades oleme näinud pikaajalisi liidreid (Schumacher, Vettel, Loeb, Rossi, Jimmie Johnson), siis DTMis on väga raske stabiilselt võita.

[kais]

See ongi DTMi võlu. Actionit jagub pidevalt

[mrali]

Hocke kvali peetud ja BMW ikka soovib vähemalt tootjate tiitlit - kvalis nelikvõit järjestuses Spengler, Werner, Priaulx, Glock. Muu seltskonna kiireim Molina (5. koht) ning esikuuikus viienda bemariga Wittmann. Rockenfeller üheksas, MB-dega oli juba Q2 järel finito.

Pos. Nr. Fahrer Team Zeit auf F. Rdn.
1 1 B. Spengler Schnitzer-BMW 1:33.443 22
2 2 D. Werner Schnitzer-BMW 1:33.746 0.303 22
3 16 A. Priaulx RMG-BMW 1:34.081 0.638 24
4 22 T. Glock MTEK-BMW --- --- 26
5 20 M. Molina Phoenix-Audi 1:33.572 22
6 21 M. Wittmann MTEK-BMW 1:33.575 0.003 23
7 11 M. Ekström Abt-Audi-Sportsline 1:33.706 0.134 22
8 24 A. Tambay Abt-Audi-Sportsline 1:33.717 0.145 19
9 19 M. Rockenfeller Phoenix-Audi 1:33.748 0.176 23
10 7 A. Farfus RBM-BMW 1:34.247 0.675 21
11 15 M. Tomczyk RMG-BMW 1:33.594 15
12 23 T. Scheider Abt-Audi-Sportsline 1:33.600 0.006 15
13 10 R. Wickens HWA-Mercedes 1:33.719 0.125 15
14 6 F. Albuquerque Rosberg-Audi 1:33.784 0.190 15
15 18 P. Wehrlein Mücke-Mercedes 1:33.839 0.245 17
16 3 G. Paffett HWA-Mercedes 1:33.899 0.305 15
17 17 D. Juncadella Mücke-Mercedes 1:33.963 7
18 5 E. Mortara Rosberg-Audi 1:34.097 0.134 8
19 12 J. Green Abt-Audi-Sportsline 1:34.162 0.199 8
20 9 C. Vietoris HWA-Mercedes 1:34.170 0.207 7
21 4 R. Merhi HWA-Mercedes 1:34.308 0.345 8
22 8 J. Hand RBM-BMW 1:34.389 0.426 8

[mrali]

Viimane etapp peeti vihmas ja tulemus oli suurüllatus - karjääri esimene DTM-i etapivõit Glockile ja MTEK-i tiimile. Karjääri esimene poodium Merhile, Spenglerile nii etapil kui üldis 3. koht. Rocky ja Farfus jäid top10-st välja.

Pos. Nr. Fahrer Team auf F. Rdn. Stopps
1 22 T. Glock MTEK-BMW 1:16:44.053 41 2
2 4 R. Merhi HWA-Mercedes 2.787 41 3
3 1 B. Spengler Schnitzer-BMW 10.120 41 2
4 11 M. Ekström Abt-Audi-Sportsline 11.365 41 2
5 20 M. Molina Phoenix-Audi 15.619 41 2
6 16 A. Priaulx RMG-BMW 20.922 41 2
7 9 C. Vietoris HWA-Mercedes 30.466 41 2
8 2 D. Werner Schnitzer-BMW 31.276 41 2
9 3 G. Paffett HWA-Mercedes 37.027 41 2
10 17 D. Juncadella Mücke-Mercedes 37.246 41 3
11 7 A. Farfus RBM-BMW 44.516 41 2
12 12 J. Green Abt-Audi-Sportsline 44.811 41 2
13 23 T. Scheider Abt-Audi-Sportsline 45.503 41 2
14 24 A. Tambay Abt-Audi-Sportsline 48.966 41 2
15 5 E. Mortara Rosberg-Audi 1:06.528 41 2
16 19 M. Rockenfeller Phoenix-Audi 1:14.060 41 2
17 18 P. Wehrlein Mücke-Mercedes 1:19.961 41 2
18 10 R. Wickens HWA-Mercedes 1:34.478 41 2
19 15 M. Tomczyk RMG-BMW 1:59.697 41 3
20 8 J. Hand RBM-BMW 1 Runde 40 2
DQ 21 M. Wittmann MTEK-BMW 4 Runden 37 3
DNF 6 F. Albuquerque Rosberg-Audi 40 Runden 1 1

Üldis teenisid punkte kõik 22 osalejat. Rajal oli tegelikult õige 3. koha mees Eki - kahjuks jääb hooaega varjutama Norisringi farss, kus mingi trahv olnuks õiglasem karistus, kui sedagi. Selle nahka läks ka Audi tootjate tiitel (25 punkti puudu). Tiimivõit Phoenix-Audile tänu Molina tublile esitusele viimasel etapil ja RBM-i nulliringile.


1. Rockenfeller 142
2. Farfus 116
3. Spengler 82
4. Vietoris 77
5. Wickens 70
6. Paffett 69
7. Ekström 68
8. Wittmann 49
9. Glock 40
10. Scheider 37
11. Green 35
12. Hand 32
13. Werner 30
14. Tambay 30
15. Merhi 26
16. Juncadella 21
17. Molina 19
18. Albuquerque 16
19. Tomczyk 10
20. Priaulx 10
21. Mortara 3
22. Wehrlein 3


Tiimid:

1. Audi Sport Team Phoenix (Rockenfeller, Molina) 161
2. BMW Team RBM (Farfus, Hand) 148
3. STIHL / AMG-Mercedes (Wickens, Vietoris) 147
4. BMW Team Schnitzer (Spengler, Werner) 112
5. Audi Sport Team Abt Sportsline (Ekström, Green) 103
6. Euronics/Thomas Sabo AMG-Mercedes (Paffett, Merhi) 95
7. BMW Team MTEK (Wittmann, Glock) 89
8. Audi Sport Team Abt (Scheider, Tambay) 67
9. stern/AMG-Mercedes (Juncadella, Wehrlein) 24
10. BMW Team RMG (Tomczyk, Priaulx) 20
11. Audi Sport Team Rosberg (Mortara, Albuquerque) 19

Tootjad:

1. BMW 369
2. Audi 347
3. MB 266