Ott Tänaku diskussioon

[muhk]

nagu nimigi ütleb - fanpage. ja tihtilugu ikka tekib küsimusi, et kas sealne info on tõene. pigem OT official, kiiver ja teised usaldusväärsed haldaks ja oleks timm

Rõõm kuulda, et suudan lisada usaldusväärsust. Kinnitan, et olen üks selle lehe haldajatest.

siis ongi timm

[MartinMK]

Köigepealt on vaja teada kas lippu kaasa vaja ja kui lippu ei leia siis tuleb näomaaling teha

On siis lipp kaasas?

[soca]

Köigepealt on vaja teada kas lippu kaasa vaja ja kui lippu ei leia siis tuleb näomaaling teha

On siis lipp kaasas?

Eile õhtul kui katse hakkas siis nägin raja ääres suurt eesti lippu, kas see kasutaja nsa oli seda on raske öelda

[MartinMK]

Köigepealt on vaja teada kas lippu kaasa vaja ja kui lippu ei leia siis tuleb näomaaling teha

On siis lipp kaasas?

Eile õhtul kui katse hakkas siis nägin raja ääres suurt eesti lippu, kas see kasutaja nsa oli seda on raske öelda

Seda ma tean, et ta seal on aga kas ta lipu võttis kaasa seda ei tea. Kui ei võtnud siis peab hakkama näomaalingut tegema, et lubadust pidada.

Sellise pildi saatsi eile kohapelat, aga need on teiste lipud:

[GC]

Nüüd oleks paras aeg jälle küsida, mida siis Ott tõestama peaks,... siin teemas on sellest palju juttu olnud!?
Täna ma olen üsna veendunud, et Oti "istutas pingile" tema kangekaelsus, kiirus ja oskused olid ja on ikka Otil alles!

[muhk]

aga alles 1/3 tööst on tehtud. peab veel kaks päev kõvasti vaeva nägema ja tulemuse ära tooma!

[Lärri]

Nüüd oleks paras aeg jälle küsida, mida siis Ott tõestama peaks,... siin teemas on sellest palju juttu olnud!?
Täna ma olen üsna veendunud, et Oti "istutas pingile" tema kangekaelsus, kiirus ja oskused olid ja on ikka Otil alles!

Eks ta ilmselt peab tõestama, et juurde on tulnud see, millest varem puudu jäi: võime eksimata lõpuni tulla. Kui ta peaks sarnase hooga finišisse tulema, siis pole tegelikult isegi suurt vahet kas lõpukohaks jääb neljas, viies või kuues. Suurepärane märk järgmist hooaega silmas pidades saaks maha. Esikolmikusse sõitmine oleks juba ***** teab mis

[Timur_P]

Eks ta ilmselt peab tõestama, et juurde on tulnud see, millest varem puudu jäi: võime eksimata lõpuni tulla. Kui ta peaks sarnase hooga finišisse tulema, siis pole tegelikult isegi suurt vahet kas lõpukohaks jääb neljas, viies või kuues. Suurepärane märk järgmist hooaega silmas pidades saaks maha. Esikolmikusse sõitmine oleks juba ***** teab mis

Täpselt minu mõte.

[viplala]

Eks ta ilmselt peab tõestama, et juurde on tulnud see, millest varem puudu jäi: võime eksimata lõpuni tulla. Kui ta peaks sarnase hooga finišisse tulema, siis pole tegelikult isegi suurt vahet kas lõpukohaks jääb neljas, viies või kuues. Suurepärane märk järgmist hooaega silmas pidades saaks maha. Esikolmikusse sõitmine oleks juba ***** teab mis

Täpselt minu mõte.

Ühinen Lärri avaldusega. Aamen!

[werder]

M-SPORT:
Making his return to the FIA World Rally Championship and the Ford Fiesta RS WRC, Ott Tänak was one of the stars of the day in fourth place overall. Having last contested the event in 2012, the Estonian put in an impressive performance. Challenging for the podium positions, Tänak claimed a stage win through the first pass of Kirkenær (SS5) and looked rejuvenated: customary speed perfectly synchronised with a mature, more composed Ott Tänak.
M-Sport Managing Director, Malcolm Wilson OBE, said:
"Ott [Tänak] has been one of the stars of today. Having been out of the WRC for 12 months, and then put in the performance that he has on such a specialist event is truly remarkable. His times have been consistently good and he has brought a new maturity which can only benefit him as the rally, and the season, continues. I am thoroughly looking forward to seeing what he can do tomorrow."

[AS]

Ma arvan, et pelgalt ühe ralli põhjal ei saa eriti suuri järeldusi veel teha. Seda ju teavad kõik, et Ott on kiire poiss, aga kas ta ka stabiilsuse ülesse on leidnud, seda on veel hetkel vara öelda! Mis kasu on nendest kiiretest katsetest kui vanamoodi lõpuks ikka võsas maandub!? Aga ausaltöeldes olen ka mina väga üllatunud eilse päeva tulemustest. Tema juba vanast ajast, et Tänakule ongi vaja natuke raputust, et kõik paika loksuks. Ehk nüüd see päev käes ja võime veel palju aastaid talle MM-krussellis kaasa elada

[jens]

Ma arvan, et pelgalt ühe ralli põhjal ei saa eriti suuri järeldusi veel teha. Seda ju teavad kõik, et Ott on kiire poiss, aga kas ta ka stabiilsuse ülesse on leidnud, seda on veel hetkel vara öelda! Mis kasu on nendest kiiretest katsetest kui vanamoodi lõpuks ikka võsas maandub!? Aga ausaltöeldes olen ka mina väga üllatunud eilse päeva tulemustest. Tema juba vanast ajast, et Tänakule ongi vaja natuke raputust, et kõik paika loksuks. Ehk nüüd see päev käes ja võime veel palju aastaid talle MM-krussellis kaasa elada

Praegu järeldusi tõesti teha ei saa. 2015. aasta WRC meeskondade koosseisude üle hakatakse otsustama hooaja lõpus. Enne seda tuleb oma tänavune programm tervikuna hästi läbida.

[soca]

PRESSITEADE
Ott Tänak ja Raigo Mõlder Rootsi rallil enne viimast päeva viiendal kohal

Reedene päev Rootsi MM-rallil kujunes paljudele sõitjatele päris keeruliseks. Sulailm tähendas pehmeid ja kruusaseid teeolusid, sõitjad kippusid katseid kohati sügisel sõidetava Wales'i ralli omadega võrdlema ja rajalt välja sõites jäid masinad raskelt märja lume sisse kinni. Täna sõidetud katsed on samad, mida sõideti ka eelmisel aastal, tegu oli pikemate ja raskemate katsetega kui päev varem. Ott Tänak ja Raigo Mõlder (Ford Fiesta RS WRC ) lõpetasid päeva viiendal kohal. Kergete killast päev neile polnud, kuid kokkuvõtvalt saab öelda, et õpiti taas palju ning arengus ja omavahelises koostöös astuti suur samm edasi.

Kokku sõideti täna 9 kiiruskatset, millest esimesed kaheksa jäid Hagfors'ist ida poole. Pikematele katsetele lisaks läbiti kahel korral 1,87 kilomeetrine Hagfors Sprint katse. Päeva lõpetas Hagforsist 85 kilomeetri kaugusel olevas Karlstadis sõidetud publikukatse.

Päeva alustasid Ott Tänak ja Raigo Mõlder Lesjöforsi katse esimesel läbimisel kuuenda ajaga, järgmisel Fredriksbergi katsel oli neil viies aeg. Päeva pikimal, 22,76 kilomeetrisel Rämmeni katsel oli eestlastel seitsmes aeg. Enne hoolduspausi oli Hagfors Sprint katse, kus sõideti neljas aeg. Pärastlõunal sõideti samad katsed taas korra läbi. Lesjöforsi teisel läbimisel neljas aeg (+12,6 s) ja eestlased tõusid neljandaks, mööda Mikko Hirvonenist ja Jarmo Lehtinenist (Ford Fiesta RS WRC) Fredriksbergi teisel läbimisel seitsmes aeg (+17,3 s) ja Hirvonen lükkas Oti ja Raigo taas viiendaks. Rämmeni teisel läbimisel kuues aeg (+17,6) ning Hagfors Sprint teisel läbimisel üheksas aeg (+4,3 s). Päeva viimasel Karlstadi publikukatsel läks kirja kuues aeg (+3,4 s).

„Päeva esimene pool oli päris keeruline, esimesel katsel tegime kitsal osal spinni ja sinna kadus aega. Lisaks oli udu ja mõnel korral kadus legendist järg ära. Üsna keeruline oli see hommik. Lõunases hoolduses istusime Raigoga maha ja vaatasime katsed üle ja saime aru mida ja kuidas parandada. Päeva teine pool oli juba palju parem, kuid katsetel oli kruus väljas ja siis pidi rohkem mõtlema rehvile, sõitma sujuvamalt, meie rehvid kestsid korralikult. Võib öelda, et sõitsime samas tempos, mis eile, kuid katsed olid kõvasti keerulisemad. Pingutasime päris kõvasti, kuid üle piiri minekuid polnud. Kokkuvõtvalt olen tänase päevaga rahul,“ rääkis Ott Tänak.

Peale reedest päeva on Ott Tänak ja Raigo Mõlder ralli viiendal kohal, liidrikohal on Jari-Matti Latvala ja Miika Anttila (Volkswagen Polo R WRC), kelle edu tiimikaaslaste Andreas Mikkelseni ja Mikko Markkula ees on 3,6 sekundit. Kolmandal kohal on Mads Ostberg ja Jonas Andersson (Citroen DS3 WRC), kellel kaotust liidrile 43 sekundit. Neljandad Hirvonen-Lehtinen, kaotus liidrile 1.02,7 ja edu Ott Tänaku ning Raigo Mõlderi ees on 6 sekundit.

Laupäeval sõidetakse Rootsi MM-rallil kaheksa kiiruskatset, millest Hara katse oli Rootsi rallil kasutusel aastal 2007, Torntorp'i ja Vargåsen'i katsed olid kasutusel eelmine aasta ja Värmullsåsen täies mahus aastal 2011 ja osaliselt eelmise aasta Rootsi rallil. Katsete kogupikkus on laupäeval 141,16 kilomeetrit ja esimene auto stardib esimesele katsele kell 9.00 Eesti aja järgi

[Valjar]

Hänninen, Neuville, Kubical kolme peale 0 punkti. Ei tahaks uskuda, et powerilt punkte tuleb. Nii jätkates saab ott 3 wrc-etapiga rohkem punkte, kui need kolm. Mõned punktid nopip ehk Wrc2 arvestuses lisaks.

[Timur_P]

Hänninen, Neuville, Kubical kolme peale 0 punkti. Ei tahaks uskuda, et powerilt punkte tuleb. Nii jätkates saab ott 3 wrc-etapiga rohkem punkte, kui need kolm. Mõned punktid nopip ehk Wrc2 arvestuses lisaks.

Ei usu, et 3 etapiga on võimalik rohkem punkte saada kui terve hooajaga. Nii kehvade meestega nüüd ka tegemist pole.

[soca]

Ott Tänakule ja Raigo Mõlderile Rootsi MM-ralli viies koht

Täna lõppes keerulistes oludes sõidetud Rootsi MM-ralli, mis oli Ott Tänakule peale aastast pausi tagasitulekuks WRC sarja. Koos kaardilugeja Raigo Mõlderiga, kellele oli see teiseks WRC ralliks (esimene 2009 Soomes N4 klassi autoga Georg Grossi kaardilugejana) saavutati M-Sport meeskonna Ford Fiesta RS WRC masinaga väga korralik viies koht absoluutarvestuses ja nende nimele jäi ka üks katsevõit. Ralli läbiti ilma suuremate probleemideta ja iga katsekilomeeter tõi meestele juurde enesekindlust ja selle tulemuse pealt on hea edasi minna.

Viimasel päeval sõideti kokku kaheksa kiiruskatset, millest üks ära jäi, kuna eelmise katse edasilükkumine lõi ralli ajagraafiku sassi ja oleks edasi lükanud üle maailma erinevatesse riikidesse edastatavat otseülekannet ralli viimaselt katselt, mis oli ka Power Stage ehk punktikatse (katse esimesed kolm saavad MM-sarja üldtabelisse vastavalt 3,2,1 lisapunkti).

Ott Tänak ja Raigo Mõlder hoidsid ralli viimasel päeval kindlalt oma viiendat kohta. Ralli võitnud Jari-Matti Latvalale – Miika Anttilale (Volkswagen Polo R WRC) jäi kaotust kolm minutit. Edu nende järel kuuendal kohal lõpetanud valitsevate maailmameistrite Sebastien Ogieri ja Julien Ingrassiam (Volkswagen Polo R WRC) ees jäi pooleteise minuti peale.

„Tänane päev oli ikka väga hull. Hommikustel katsetel oli lörts ja katsetel ei olnud korralikku pidamist. Auto oli kord alajuhitav ja siis ülejuhitav ja tegime ühe spinni ka. Päeva teises pooles oli kruus väljas ja pidamine vähe parem. Läksime rajale eesmärgiga auto finišisse tuua ja saime sellega hakkama. Ralli kokkuvõttes on see minu jaoks supertulemus, saime enda jaoks väga palju positiivset tagasisidet. Raigole oli see esimene start MM-sarjas WRC autoga suures meeskonnas ja tema jaoks oli sisuliselt kõik uus. Kuigi kohati oli päris raske, tegi Raigo selle ralliga suure sammu edasi. Tööd on aga palju teha ja kergemaks asjad kindlasti ei lähe. Minu jaoks on kõige olulisem see, et ta ise on väga motiveeritud ja tahab saavutada tulemust. See ralli pidi näitama, kas meist saab asja või ei saa. Täna võin julgelt öelda, et saab küll,“ võttis Ott Tänak Rootsi ralli kokku.

Jari-Matti Latvala järel lõpetasid Rootsi MM-ralli teisel kohal Andreas Mikkelsen – Mikko Markkula (Volkswagen Polo R WRC), kaotust võitjatele 53,6 sekundit. Poodiumi madalamale astmele jõudsid Mads Ostberg ja Jonas Andersson (Citroen DS3 WRC), kaotust võitjatele 59,5 sekundit. Tänaku ette mahtus veel meeskond Mikko Hirvonen – Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC), edu Tänaku ees oli ralli lõppedes 33,6 sekundit. Power Stage võit läks Ostbergile Latvala ja Hirvoneni ees.

Ott Tänak ja Raigo Mõlder annavad edasi ka oma õnnitlused Karl Kruudale ning Martin Järveojale, kes viimasel katsel tõusid WRC2 klassi liidriteks ja võitsid ralli selles arvestuses.

Ott Tänaku ja Raigo Mõlderi järgmine start on 6.-9. märtsil sõidetav Mehhiko ralli, kus starditakse Drive Dmack meeskonna ridades Ford Fiesta R5 autoga ja asutakse jahtima esimesi WRC2 sarja punkte.

[calderon]

Keegi tänast Oti pressikat kuulis?
Ma kuskil mingit asja kuulsin, et Ott järgmine aasta täis hooaeg WRC?

[Füürer]

Keegi tänast Oti pressikat kuulis?

Mis, kes, kus?

[MartinMK]

Keegi tänast Oti pressikat kuulis?
Ma kuskil mingit asja kuulsin, et Ott järgmine aasta täis hooaeg WRC?

väga kahtlane, et kuskil pole sellest sõnagi


Ja selle 5 aastase lepingu spekulatsioonid võib kah ära lõpetada:
Wilsonilt praegusest hooajast kaugemale ulatuvaid kavatsusi välja pinnida ei õnnestunud. „Milliseid suuremaid plaane te tahate peale selle, et Ott teeb WRC autoga veel kaks etappi ja ülejäänud meistrivõistlused R5-ga?” küsis ta.

Meelde tuletades, et 2011. aastal eestlasega koostööd alustades räägiti viieaastasest plaanist, mühatas Wilson: „See oli siis ja see sai katkestatud, sest ta ei saanud hakkama. Aga mulle meeldib, kuidas ta tagasi tuli. Ta on palju enesekindlam ja näljasem kui kunagi varem.”

[calderon]

Kuku raadiost lõuna paiku oli öeldud