86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Moderaatorid: KAIKUL, Jaanus, Strike, jagr, Erki
-
- Diagnoos: rallisõltlane
- Reactions: 0
- Postitusi: 1008
- Liitunud: 01 Dets 2004, 11:39
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
ERR väitis spordiuudistes, et Lappi väljasõidu tõttu Toyota ei juhi meeskondlikus arvestuses ...
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Mingismõttes ju pole vale. Evans tõusis koha võrra tänu sellele.domaza kirjutas:ERR väitis spordiuudistes, et Lappi väljasõidu tõttu Toyota ei juhi meeskondlikus arvestuses ...
-
- Diagnoos: rallisõltlane
- Reactions: 0
- Postitusi: 1008
- Liitunud: 01 Dets 2004, 11:39
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
3s sõitja ei pidavat punkte ju meeskondlikus arvestuses "varastama"?cky kirjutas:Mingismõttes ju pole vale. Evans tõusis koha võrra tänu sellele.domaza kirjutas:ERR väitis spordiuudistes, et Lappi väljasõidu tõttu Toyota ei juhi meeskondlikus arvestuses ...
-
- Rallifoorum 24/7
- Reactions: 0
- Postitusi: 3574
- Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Toyota selle väljasõidu tõttu vähem punkte ei saanudki, M-Sport sai tänu Evansi kohaparandusele rohkem.domaza kirjutas:3s sõitja ei pidavat punkte ju meeskondlikus arvestuses "varastama"?cky kirjutas:Mingismõttes ju pole vale. Evans tõusis koha võrra tänu sellele.domaza kirjutas:ERR väitis spordiuudistes, et Lappi väljasõidu tõttu Toyota ei juhi meeskondlikus arvestuses ...
-
- Rallifoorum 24/7
- Reactions: 0
- Postitusi: 3574
- Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Evans oleks nii või naa tootjale 6. koha punktid toonud peale enda ebaõnnestumist (sest Lappi oli järjekorras kolmas Toyota, arvesse lähevad kaks parimat). Kui Evansi koht oleks jäänud samaks, oleks teenitud punktide arv tähendanud M-Sportile 35 punkti, Toyotale ikkagi 33.
Viimati muutis -huviline2-, 28 Jaan 2018, 22:37, muudetud 3 korda kokku.
-
- Diagnoos: rallisõltlane
- Reactions: 0
- Postitusi: 1008
- Liitunud: 01 Dets 2004, 11:39
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
3s sõitja ei pidavat punkte ju meeskondlikus arvestuses "varastama"?[/quote]
Toyota selle väljasõidu tõttu vähem punkte ei saanudki, M-Sport sai tänu Evansi kohaparandusele rohkem.[/quote]
Meeskonnna 3ndal kohal olev sõitja ju ei mõjuta seda
Toyota selle väljasõidu tõttu vähem punkte ei saanudki, M-Sport sai tänu Evansi kohaparandusele rohkem.[/quote]
Meeskonnna 3ndal kohal olev sõitja ju ei mõjuta seda
-
- Diagnoos: rallisõltlane
- Reactions: 0
- Postitusi: 1008
- Liitunud: 01 Dets 2004, 11:39
- Asukoht: Tallinn
- Kontakt:
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Uudistes võiks ikka asjad paigas olla. Saan aru, et lives eksivad - seal olid nad kindlad, et Toyta läheb meeskondlikku juhtima. Vaadake ikka reegleid ja punkte enne ...
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Meeskondlike punktide arvestuses toimus viimasel katsel olulise asjana see et Neuville möödus Evansist ja sellega sai M Sport kaks puntki vähem ja Hyunday kaks rohkem. Sest enne viimast katset oli veel seis et M-Sport jäänuks kahega Toyota ette.cky kirjutas:Mingismõttes ju pole vale. Evans tõusis koha võrra tänu sellele.domaza kirjutas:ERR väitis spordiuudistes, et Lappi väljasõidu tõttu Toyota ei juhi meeskondlikus arvestuses ...
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Võrdsete punktide korral saab eelise parema koha omaja. Kuna Fordil on.1.koht siis on ta ka võrdsete punktide korral hetkel liider.
-
- Rallifoorum 24/7
- Reactions: 0
- Postitusi: 11801
- Liitunud: 10 Dets 2011, 18:38
- Asukoht: Haabneeme
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
WRC2 klassis teise koha saanud mees sai 19 minutit!!!!!! trahvi liiga kerge aku eest.
http://acm.mc/wp-content/uploads/2018/0 ... N-No.6.pdf
http://acm.mc/wp-content/uploads/2018/0 ... N-No.6.pdf
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
päris korralik vahe ikka.. 8 vs 3.6kg.. mingi atv aku siis enamvähem aga no jah, 19 minutit..
Aku minimaal kaalu põhjendus ei ole just kõige veenvam.. ,,reegel tehti sp, et hoida R5 kulusid mõistlikul tasemel''
Eks need akud ongi üks suurimaid kulusid..
Aku minimaal kaalu põhjendus ei ole just kõige veenvam.. ,,reegel tehti sp, et hoida R5 kulusid mõistlikul tasemel''
Eks need akud ongi üks suurimaid kulusid..
-
- Rallifoorum 24/7
- Reactions: 0
- Postitusi: 3574
- Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Võidusõiduks mõeldud aku ongi kerge, kergemgi tavaliselt. 8 kg võiks üks väike tänavaauto oma olla.
-
- I järgu kommentaator
- Reactions: 0
- Postitusi: 950
- Liitunud: 13 Veebr 2003, 20:34
- Asukoht: Tallinn
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Tänases Piloot saates oli intervjuu Martin Kanguriga: http://media.kuku.ee/piloot/piloot20180129.mp3
-
- Rallifoorum 24/7
- Reactions: 0
- Postitusi: 11801
- Liitunud: 10 Dets 2011, 18:38
- Asukoht: Haabneeme
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Margus Kiiveri arvamus ERR sport lehel.
Kiiver: uue kangelase leidnud Soome meedia pani Latvalale puid alla.
https://sport.err.ee/677914/kiiver-uue- ... -puid-alla
Kiiver: uue kangelase leidnud Soome meedia pani Latvalale puid alla.
https://sport.err.ee/677914/kiiver-uue- ... -puid-alla
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Ma sain aru, et sisuliselt tehti otsus WRC2 klassis viimaseks liigutada, see 19 minutit vaadati lihtsalt selle pealt, et palju viimane mees talle kaotasCTR kirjutas:päris korralik vahe ikka.. 8 vs 3.6kg.. mingi atv aku siis enamvähem aga no jah, 19 minutit..
-
- Rallifoorum 24/7
- Reactions: 2
- Postitusi: 2325
- Liitunud: 21 Veebr 2003, 21:05
- Asukoht: Mägi-Eesti
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Ei saa ka vaiki olla:)tfr kirjutas:Ma sain aru, et sisuliselt tehti otsus WRC2 klassis viimaseks liigutada, see 19 minutit vaadati lihtsalt selle pealt, et palju viimane mees talle kaotasCTR kirjutas:päris korralik vahe ikka.. 8 vs 3.6kg.. mingi atv aku siis enamvähem aga no jah, 19 minutit..
Oleks siis veel asi olnud, kusjuures auto miinimum mass ei muutunud vaid vastas kogu aeg nõuetele, seda tunnistasid ka teh.komisj. liikmed (ka. jälle eesti mies WRCs, hr. Uusmaa).
Natuke tehti ikka liiga, kui asju loogiliselt võtta. Kummalisena tundub ka väide, et just sellepärast ongi seatud 8kg miinimumiks, et autode omkahinda all hoida
(900 vs 200Euri kui auto maksab ca 180 000!!!).
Ma oleks teind rahalise karistuse koos ametliku hoiatusega...kukutada sellepärast viimaseks (sisuliselt nullida kogu töö ja vaev) ....karm!
Huvitav, mis oleks juhtunud Tänakuga, kui temaga oleks sama lugu olnud - kas mingi FIA kood näebki seda ette ja kõigile ja üheselt?
AutoralliSuurSõber
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
R5 homologeeringu raamatus on praktiliselt kõikide autodetailide parameetrid välja toodud(kaal, mõõdud, vahel ka materjal). Iga detail peab vastama nendele nõuetele, vahet pole kas see muudab autot üldiselt. Tehniline komisjon muide ei otsusta karistust, vaid teeb kõigest ettekande leitud mittevastavusest. Karistuse otsustab iga ralli žürii ja selle liikmed.
-
- Rallifoorum 24/7
- Reactions: 2
- Postitusi: 2325
- Liitunud: 21 Veebr 2003, 21:05
- Asukoht: Mägi-Eesti
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
ma ei väitnudki et teh.komisjon karistuse määras. vaid seda, et "pill" aeti lõhki...Taavi86 kirjutas:R5 homologeeringu raamatus on praktiliselt kõikide autodetailide parameetrid välja toodud(kaal, mõõdud, vahel ka materjal). Iga detail peab vastama nendele nõuetele, vahet pole kas see muudab autot üldiselt. Tehniline komisjon muide ei otsusta karistust, vaid teeb kõigest ettekande leitud mittevastavusest. Karistuse otsustab iga ralli žürii ja selle liikmed.
muideks, žüriis oli ka 1 somm...
AutoralliSuurSõber
Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3
Tavaliselt ongi mõni mujalt riigist ka. Eks see nende otsus ole ja ega seal eriti vastu ei vaidle. Rahalist karistust rakendatakse vähem, see tähendab seda, et sa põhimõtteliselt saad ennast õigeks osta.