86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Maailma rallitippude käekäigust

Moderaatorid: KAIKUL, Jaanus, Strike, jagr, Erki

Vasta
domaza
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Reactions: 0
Postitusi: 1008
Liitunud: 01 Dets 2004, 11:39
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas domaza »

ERR väitis spordiuudistes, et Lappi väljasõidu tõttu Toyota ei juhi meeskondlikus arvestuses ...
cky
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Reactions: 0
Postitusi: 259
Liitunud: 23 Jaan 2016, 23:35

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas cky »

domaza kirjutas:ERR väitis spordiuudistes, et Lappi väljasõidu tõttu Toyota ei juhi meeskondlikus arvestuses ...
Mingismõttes ju pole vale. Evans tõusis koha võrra tänu sellele.
domaza
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Reactions: 0
Postitusi: 1008
Liitunud: 01 Dets 2004, 11:39
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas domaza »

cky kirjutas:
domaza kirjutas:ERR väitis spordiuudistes, et Lappi väljasõidu tõttu Toyota ei juhi meeskondlikus arvestuses ...
Mingismõttes ju pole vale. Evans tõusis koha võrra tänu sellele.
3s sõitja ei pidavat punkte ju meeskondlikus arvestuses "varastama"?
-huviline2-
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Reactions: 0
Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas -huviline2- »

Etv väitis valesti jah.
Reevers
algaja kommentaator
algaja kommentaator
Reactions: 0
Postitusi: 4
Liitunud: 21 Jaan 2016, 11:41

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas Reevers »

domaza kirjutas:
cky kirjutas:
domaza kirjutas:ERR väitis spordiuudistes, et Lappi väljasõidu tõttu Toyota ei juhi meeskondlikus arvestuses ...
Mingismõttes ju pole vale. Evans tõusis koha võrra tänu sellele.
3s sõitja ei pidavat punkte ju meeskondlikus arvestuses "varastama"?
Toyota selle väljasõidu tõttu vähem punkte ei saanudki, M-Sport sai tänu Evansi kohaparandusele rohkem.
-huviline2-
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Reactions: 0
Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas -huviline2- »

Evans oleks nii või naa tootjale 6. koha punktid toonud peale enda ebaõnnestumist (sest Lappi oli järjekorras kolmas Toyota, arvesse lähevad kaks parimat). Kui Evansi koht oleks jäänud samaks, oleks teenitud punktide arv tähendanud M-Sportile 35 punkti, Toyotale ikkagi 33.
Viimati muutis -huviline2-, 28 Jaan 2018, 22:37, muudetud 3 korda kokku.
domaza
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Reactions: 0
Postitusi: 1008
Liitunud: 01 Dets 2004, 11:39
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas domaza »

3s sõitja ei pidavat punkte ju meeskondlikus arvestuses "varastama"?[/quote]

Toyota selle väljasõidu tõttu vähem punkte ei saanudki, M-Sport sai tänu Evansi kohaparandusele rohkem.[/quote]
Meeskonnna 3ndal kohal olev sõitja ju ei mõjuta seda
domaza
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Reactions: 0
Postitusi: 1008
Liitunud: 01 Dets 2004, 11:39
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas domaza »

Uudistes võiks ikka asjad paigas olla. Saan aru, et lives eksivad - seal olid nad kindlad, et Toyta läheb meeskondlikku juhtima. Vaadake ikka reegleid ja punkte enne ...
raulito
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Reactions: 0
Postitusi: 843
Liitunud: 06 Jaan 2009, 23:49

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas raulito »

cky kirjutas:
domaza kirjutas:ERR väitis spordiuudistes, et Lappi väljasõidu tõttu Toyota ei juhi meeskondlikus arvestuses ...
Mingismõttes ju pole vale. Evans tõusis koha võrra tänu sellele.
Meeskondlike punktide arvestuses toimus viimasel katsel olulise asjana see et Neuville möödus Evansist ja sellega sai M Sport kaks puntki vähem ja Hyunday kaks rohkem. Sest enne viimast katset oli veel seis et M-Sport jäänuks kahega Toyota ette.
Joorup
algaja kommentaator
algaja kommentaator
Reactions: 0
Postitusi: 16
Liitunud: 20 Mai 2017, 09:55

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas Joorup »

Võrdsete punktide korral saab eelise parema koha omaja. Kuna Fordil on.1.koht siis on ta ka võrdsete punktide korral hetkel liider.
viplala
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Reactions: 0
Postitusi: 11801
Liitunud: 10 Dets 2011, 18:38
Asukoht: Haabneeme

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas viplala »

WRC2 klassis teise koha saanud mees sai 19 minutit!!!!!! trahvi liiga kerge aku eest.
http://acm.mc/wp-content/uploads/2018/0 ... N-No.6.pdf
CTR
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Reactions: 3
Postitusi: 5084
Liitunud: 21 Jaan 2015, 19:26

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas CTR »

päris korralik vahe ikka.. 8 vs 3.6kg.. mingi atv aku siis enamvähem :D aga no jah, 19 minutit.. :D

Aku minimaal kaalu põhjendus ei ole just kõige veenvam.. ,,reegel tehti sp, et hoida R5 kulusid mõistlikul tasemel''
Eks need akud ongi üks suurimaid kulusid.. :lol:
-huviline2-
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Reactions: 0
Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas -huviline2- »

Võidusõiduks mõeldud aku ongi kerge, kergemgi tavaliselt. 8 kg võiks üks väike tänavaauto oma olla.
STI
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Reactions: 0
Postitusi: 950
Liitunud: 13 Veebr 2003, 20:34
Asukoht: Tallinn

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas STI »

Tänases Piloot saates oli intervjuu Martin Kanguriga: http://media.kuku.ee/piloot/piloot20180129.mp3
viplala
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Reactions: 0
Postitusi: 11801
Liitunud: 10 Dets 2011, 18:38
Asukoht: Haabneeme

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas viplala »

Margus Kiiveri arvamus ERR sport lehel.
Kiiver: uue kangelase leidnud Soome meedia pani Latvalale puid alla.
https://sport.err.ee/677914/kiiver-uue- ... -puid-alla
tfr
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Reactions: 0
Postitusi: 650
Liitunud: 29 Apr 2017, 20:53

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas tfr »

CTR kirjutas:päris korralik vahe ikka.. 8 vs 3.6kg.. mingi atv aku siis enamvähem :D aga no jah, 19 minutit.. :D
Ma sain aru, et sisuliselt tehti otsus WRC2 klassis viimaseks liigutada, see 19 minutit vaadati lihtsalt selle pealt, et palju viimane mees talle kaotas :)
skahar
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Reactions: 2
Postitusi: 2325
Liitunud: 21 Veebr 2003, 21:05
Asukoht: Mägi-Eesti

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas skahar »

tfr kirjutas:
CTR kirjutas:päris korralik vahe ikka.. 8 vs 3.6kg.. mingi atv aku siis enamvähem :D aga no jah, 19 minutit.. :D
Ma sain aru, et sisuliselt tehti otsus WRC2 klassis viimaseks liigutada, see 19 minutit vaadati lihtsalt selle pealt, et palju viimane mees talle kaotas :)
Ei saa ka vaiki olla:)

Oleks siis veel asi olnud, kusjuures auto miinimum mass ei muutunud vaid vastas kogu aeg nõuetele, seda tunnistasid ka teh.komisj. liikmed (ka. jälle eesti mies WRCs, hr. Uusmaa).

Natuke tehti ikka liiga, kui asju loogiliselt võtta. Kummalisena tundub ka väide, et just sellepärast ongi seatud 8kg miinimumiks, et autode omkahinda all hoida
(900 vs 200Euri kui auto maksab ca 180 000!!!).

Ma oleks teind rahalise karistuse koos ametliku hoiatusega...kukutada sellepärast viimaseks (sisuliselt nullida kogu töö ja vaev) ....karm!

Huvitav, mis oleks juhtunud Tänakuga, kui temaga oleks sama lugu olnud - kas mingi FIA kood näebki seda ette ja kõigile ja üheselt?
AutoralliSuurSõber
Taavi86
V järgu kommentaator
V järgu kommentaator
Reactions: 0
Postitusi: 48
Liitunud: 10 Nov 2012, 13:18
Kontakt:

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas Taavi86 »

R5 homologeeringu raamatus on praktiliselt kõikide autodetailide parameetrid välja toodud(kaal, mõõdud, vahel ka materjal). Iga detail peab vastama nendele nõuetele, vahet pole kas see muudab autot üldiselt. Tehniline komisjon muide ei otsusta karistust, vaid teeb kõigest ettekande leitud mittevastavusest. Karistuse otsustab iga ralli žürii ja selle liikmed.
skahar
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Reactions: 2
Postitusi: 2325
Liitunud: 21 Veebr 2003, 21:05
Asukoht: Mägi-Eesti

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas skahar »

Taavi86 kirjutas:R5 homologeeringu raamatus on praktiliselt kõikide autodetailide parameetrid välja toodud(kaal, mõõdud, vahel ka materjal). Iga detail peab vastama nendele nõuetele, vahet pole kas see muudab autot üldiselt. Tehniline komisjon muide ei otsusta karistust, vaid teeb kõigest ettekande leitud mittevastavusest. Karistuse otsustab iga ralli žürii ja selle liikmed.
ma ei väitnudki et teh.komisjon karistuse määras. vaid seda, et "pill" aeti lõhki...
muideks, žüriis oli ka 1 somm...
AutoralliSuurSõber
Taavi86
V järgu kommentaator
V järgu kommentaator
Reactions: 0
Postitusi: 48
Liitunud: 10 Nov 2012, 13:18
Kontakt:

Re: 86. Rallye Automobile de Monte-Carlo 2018 DAY 3

Postitus Postitas Taavi86 »

Tavaliselt ongi mõni mujalt riigist ka. Eks see nende otsus ole ja ega seal eriti vastu ei vaidle. Rahalist karistust rakendatakse vähem, see tähendab seda, et sa põhimõtteliselt saad ennast õigeks osta.
Vasta