15. Rally Guanajuato Corona Mexico 2018 DAY 3

[Mistral]

https://twitter.com/KiwiWRCfan/status/9 ... 0980899841

Skandaal: Mehhiko ralli kohtunikud andsid Ogier'le punktikatsel 10-sekundilise trahvi ning võtsid prantslaselt neli lisapunkti ära!

Mehhiko MM-ralli kohtunikud otsustasid MM-sarja üldliidrit Sébastien Ogier'd karistada ning võtsid talt ära punktikatsel teenitud neli lisapunkti.

Karistuse põhjuseks oli Ogier' sõidustiil - kes teleülekannet vaatas, mäletab, et katse päris lõpus oli korraldajate poolt teele seatud kergetest teemärgistest ehitatud kunstlik šikaan. Suures tuhinas rammis Ogier kahte teemärgist, ajades need selgelt paigast ära.

Kohtunike otsuses on kirjas, et enne selle tegemist kuulati üle nii Ogier kui kaardilugeja Julien Ingrassia ning ka M-Spordi tiimipealik Malcolm Wilson. Ogier olevat sealjuures väitnud, et võrreldes eelviimase katsega oli šikaani asetus pisut muutunud, kuid see väide lükati fototõestusega ümber ning prantslasele määrati kümnesekundiline ajatrahv.

Otsus avaldab ka selle, et Ogier olevat pärast eelviimast katset šikaans "otseks sõitmise" kohta rajameistrilt (clerk of the course) aru pärinud ning saanud vastuseks, et sellise rikkumise korral pöördutakse kohtunike (stewards) poole.

Kuna Ogier sai punktikatsel teise koha, siis jätab kümnesekundiline trahv ta ilma ka neljast MM-sarja lisapunktist. Punktikatse teine koht läheb nüüd hoopis Jari-Matti Latvalale, kolmas koht Thierry Neuville'ile, neljas Andreas Mikkelsenile ja viies Sébastien Loebile.

[Mistral]

Vaatasin Oti PS katse onboardis ära, oli ikka natu õnne ka, katse lõpu osas munakivi lõigul (06:15) vasak kurv läks pikaks ja tagosaga rammis seina, nii, et Oti suust tuli juba OHE. Kuid Lõpp hea kõik hea.

[eib1]

Vaatasin Oti PS katse onboardis ära, oli ikka natu õnne ka, katse lõpu osas munakivi lõigul (06:15) vasak kurv läks pikaks ja tagosaga rammis seina, nii, et Oti suust tuli juba OHE. Kuid Lõpp hea kõik hea.

[Lärri]

Üks asi mis häirima jäi, oli Ogieri shikaani lõikamine, kus 2 tükki sõideti lihtsalt eest ära, sest nii saab kiiremini.

Antti võib neid kaebekirju FIA'le kirjutada palju tahab, keegi ei võta teda tõsiselt.
Rallijumal kidra annab rallifoorumis teada, et pole Ogieri tegemistega rahul ja järgmine päev on 10 sekundiline trahv kirjas.

Nii need asjad peavadki käima!

Kui mu arvepidamine alt ei vea, siis juba teist korda maailma ajaloos olen ma KidrAga sama meelt. Mis toimub?

[viplala]

UUS MM seis peale Ogieri 10 sek trahvi
1 Ogier 56
2 Neuville 52
3 Mikkelsen 35
4 Meeke 32
5 Latvala 31
6 Tanak 26
7 Lappi 23
8 Breen 20
9 Sordo 18
10 Loeb 11
11 Paddon 10
12 Evans 8

[swrt]

Peaks olema siis kindel reegel , et takistuse puudutus on 5 või 10 sekki ja kõik saavad ühe vitsaga, mitte et mõnele on lubatud mõnele mitte. Üldseisu see hetkel ei muudaks aga polnud Ogi ainuke mees kes neid puudutas.

[stout]

http://podcast.kuku.postimees.ee/podcas ... 018-03-12/
Järveojaga intervjuu, rääkis täpselt ära, miks nemad ilmselt suutsid paremini reedel autod hoida ülekuumenemise eest kui Latvala ja Lappi.

[meh]

# Ott - Otilt polnud viimasel katsel midagi - poleks välja tulnud siis poleks, sai neid riske võtta.

# Loeb - kõik on justkui üliüllatunud, et Loeb nii hea oli. Ma isiklikult nii üllatunud pole - ta ei ole kodus istunud vahepealse aja, ta on koguaeg võistelnud. Võistelnud väga erinevate masinatega, st ta peab koguaeg adapteeruma, kiirelt kohanema seadistusega ja panema asjad tööle enda kasuks.

[Lärri]

Peaks olema siis kindel reegel , et takistuse puudutus on 5 või 10 sekki ja kõik saavad ühe vitsaga, mitte et mõnele on lubatud mõnele mitte. Üldseisu see hetkel ei muudaks aga polnud Ogi ainuke mees kes neid puudutas.

See on tõsi küll, esimesel läbimisel Neuville tõmbas ikka konkreetselt sirgeks selle šikaani. Karistamine on muidugi selline tüütu ja tagantjärele tegevus. Mingil aastal soomlased lahendasid asja meeldivalt ja kasulikult:paigaldasid šikaaniks mõned Valtra reklaamid (mis juhtumisi olid võtnud traktorite kuju) ja ei tea nimetada ühtki tervemõistuselist sõitjat, kes soovinud seda kohta lõigata.

Mäletamist mööda ei määratud ka ühtki vastavat karistust. Aga jah, kiljumist ohutuse teemal oli kõvasti. Ma küll ei saa aru, et mille poolest kenasti legendi märgitud traktorid on ohtlikumad suvalisest kaljuseinast, mida on kümnete või mõnedel rallidel ehk isegi sadadade kilomeetrite kaupa kiiruskatseid palistamas...

[Ruutu]

Šikaanid on siiski mõeldud, et sealt sõidetakse läbi. Sama on näiteks ringiga. Kui on ette næhtud, et peab terve ringi ära tiirutama, siis ka peab. Seda kas sis publiku seisukohalt või šikaanid turvalisuse seisukohalt, et teatud lõigus hoogu vähendada.

[-LaVal-]

Peaks olema siis kindel reegel , et takistuse puudutus on 5 või 10 sekki ja kõik saavad ühe vitsaga, mitte et mõnele on lubatud mõnele mitte. Üldseisu see hetkel ei muudaks aga polnud Ogi ainuke mees kes neid puudutas.

See on tõsi küll, esimesel läbimisel Neuville tõmbas ikka konkreetselt sirgeks selle šikaani. Karistamine on muidugi selline tüütu ja tagantjärele tegevus. Mingil aastal soomlased lahendasid asja meeldivalt ja kasulikult:paigaldasid šikaaniks mõned Valtra reklaamid (mis juhtumisi olid võtnud traktorite kuju) ja ei tea nimetada ühtki tervemõistuselist sõitjat, kes soovinud seda kohta lõigata.

Mäletamist mööda ei määratud ka ühtki vastavat karistust. Aga jah, kiljumist ohutuse teemal oli kõvasti. Ma küll ei saa aru, et mille poolest kenasti legendi märgitud traktorid on ohtlikumad suvalisest kaljuseinast, mida on kümnete või mõnedel rallidel ehk isegi sadadade kilomeetrite kaupa kiiruskatseid palistamas...

Järgmine kord pangu takistused betoonist ja ma usun, et keegi ei tee šikaani enam otseks

[RalliAhto]

Videot vaadates pani ka Ott ühe plasttakistuse lendu.

[Silk]

Videot vaadates pani ka Ott ühe plasttakistuse lendu.

Aga kuna wrc oli kiuslik ja ei tahtnud Otti ja Neuvillet live lasta, siis keegi ei näinud

[Mati]

Järgmine kord pangu takistused betoonist ja ma usun, et keegi ei tee šikaani enam otseks

Neid samu plastik kanistreid peaks saama veega täita.

[Frank]

Kui mu arvepidamine alt ei vea, siis juba teist korda maailma ajaloos olen ma KidrAga sama meelt. Mis toimub?

Aasta lõpuks kolite kokku ning säästate raha WRC+/All Live tellimuse pealt.

[meh]

https://twitter.com/SebOgier/status/972944034053410816

ojoj, mida Antti nüüd tegema hakkab...

[Lärri]

Kui mu arvepidamine alt ei vea, siis juba teist korda maailma ajaloos olen ma KidrAga sama meelt. Mis toimub?

Aasta lõpuks kolite kokku ning säästate raha WRC+/All Live tellimuse pealt.

Kuna mul pole WRC+/All Live tellitud, siis kokkuhoidu ei teki ja kokkukolimine jääb ära. Samas võin kokkukolimist (ajutiselt) kaaluda, kui kellelgi peaks suurem lotovõit soolas olema. Tahaks osa saada küll.

[Ruutu]

https://twitter.com/SebOgier/status/972944034053410816

ojoj, mida Antti nüüd tegema hakkab...

Anttile Ogieri ja teiste külglibisemised huvi ei paku, vaid Oti. Ta pani ka enda diagnoosi rahvusvahelises foorumis sellel šikaanile ja ütles, et see ei oleks seal pidanud üldse olema. Pigem oleks tema arvates pidanud finišit ettepoole nihutama Ta on targem kui korradajad.

[maailmameister]

https://twitter.com/SebOgier/status/972944034053410816

ojoj, mida Antti nüüd tegema hakkab...

Anttile Ogieri ja teiste külglibisemised huvi ei paku, vaid Oti. Ta pani ka enda diagnoosi rahvusvahelises foorumis sellel šikaanile ja ütles, et see ei oleks seal pidanud üldse olema. Pigem oleks tema arvates pidanud finišit ettepoole nihutama Ta on targem kui korradajad.

See pole see Antti Külglibisemise spets oli AnttiK

[johaan]

Selle hilinemise jamaga peaks andma ajalise trahvi ja mitte sellele rallile, kus see toimus vaid järgmiseks etapiks. Alustad järgmist rallit kohe näiteks +2min kaotusega

Ja kui hilined katse starti sp et autoga tõesti midagi juhtus - sureb välja ja ei käivitu nt - oleks ka õiglane see pakutud süsteem?