WRC Rally Estonia 2021

[kiilakass]

Ostjaid on vähem ja tung väiksem.

[Sala]

Ostjaid on vähem ja tung väiksem.

Ilmselt nii on jah. Tööl ka tuli jutuks ja kõik kes eelmine aasta käisid siis see aasta minema ei hakka. Just nende piirangute pärast. Paar tk panustavad soomele, et ehk saab sinna.

[snakeplissken]

Eks kõik ostetakse nagunii ära, aga lihtsalt kauem aega läheb.

[marko1509]

15 aastat rallidel käinud. Nüüd mm eestis teist aastat järjest. Loomulikult lähen. Käisin ka eelmine aasta. Jah polnud nii äge kui muidu, et ei saa kohta valida. Aga teistpidi kõik toimis, ummikuid polnud, autosid nägi ja häält kuulis ka. Ma ei vingu ja ausalt ei mõista ka seda vingu. Wrc etapp on eestis ja mõnel ikka midagi kobiseda. No kurb.

[Mart_]

15 aastat rallidel käinud. Nüüd mm eestis teist aastat järjest. Loomulikult lähen. Käisin ka eelmine aasta. Jah polnud nii äge kui muidu, et ei saa kohta valida. Aga teistpidi kõik toimis, ummikuid polnud, autosid nägi ja häält kuulis ka. Ma ei vingu ja ausalt ei mõista ka seda vingu. Wrc etapp on eestis ja mõnel ikka midagi kobiseda. No kurb.

Sama meelt. Arvamust avaldada on okei, aga seda ei pea tegema nii negatiivses võtmes. Paraku meie inimestele väga omane. Just nagu ilmaga - eelmine aasta joriseti, et kuhu lumi jäi. Sel aastal vinguti, miks nii palju lund ja külma. Ralliga sama case. Vaevalt paljud peale Aava ja Co üldse julgesid Eesti WRC etapist unistada. Nüüd on see tegelikult väiksemat sorti ime läbi siin ja ikka ei sobi. Miks ei võiks lihtsalt uhkust tunda, millega meie väike riik on hakkama saanud?

Ei soovi minna - fine. Võiks lihtsalt üritada vaadata enda ninast kaugemale ja globaalsemalt mõelda. Üks suur eesmärk on ju ala populariseerida ja leida juurde uusi huvilisi. Millest rallisport tegelikult rohkem võidab? Kas sellest, et laseme vaatamise vabaks ja seeläbi tuleb teatud hulk ultra fänne rohkem kohale või pakutakse inimesele konkreetsed paketid ja korraldus, mis teeb esmakülastaja elu väga lihtsaks. Ultra fännid on ja jäävad ning toetavad oma lemmikala alati, kuid äkki tänu tavainimese - sõbralikule lahendusele satub raja äärde mõni varakam inimene ja avastab, et oo, see on ju päris äge värk, kuhu võiks raha paigutada.

Ps. Palun mitte võtta isiklikult. Nagu ütlesin, siis arvamuse avaldamine on igati okei. Lihtsalt väga kitsas vaatenurk on veidi arusaamatu ja lugupidamatu korraldajate suhtes, kes on teinud ära meeletu töö. Rallimaailma mõistes kohati ainulaadse.

[kiilakass]

Küsimus on selles, et kas me tahame et ralli jõuaks massidesse või mitte. Hetkel sellise aheldamisega me seda ei taotle.

Kui Tänak lõpetab, mis siis saab ? Jätkame samamoodi, lubage naerda.

[CTR]

Kui lõpetab, siis jääb ka publikut raja ääres vähemaks, olenemata sellest, kas lubataks fännid põõsasse, puu otsa ja km pikkustesse ummikutesse või mitte..

Jõuab keegi uus noor WRCsse, hakatakse jälle rohkem vaatama ja raja ääres jälgima.

Nii oli ka nt suusatamisega.. tippajal oli Otepää mk ajal Tehvandi paksult rahvast täis.. nüüd on nagu on.

Pakun, et neid kellele selline valitud ja paika pandud kohtadega süsteem sobib on rohkem kui jonnijaid ning piletid müüakse ära nagunii..

[snakeplissken]

Pakun, et neid kellele selline valitud ja paika pandud kohtadega süsteem sobib on rohkem kui jonnijaid ning piletid müüakse ära nagunii..

Selles on sul kindlasti õigus, sest enamus ei viitsi mingitki eeltööd teha enne rallit. Siis ongi jonn lahti, et ei näinud midagi, sest rahvast nii palju või ei jõudnud üldse katsele sest istusin ummikus

https://www.youtube.com/watch?v=EHatwuT ... el=Onueedu Nt kui selline teiste kukalde vaatamine on RE tulevik siis minul küll sinna enam asja ei ole. Loodan, et sellist jura kuskil mujal läbi ei viia.

[calderon]

Hetkel on RE korraldus ultrafännidele konkreetselt pähe sittunud. Need wrc etapid meil on hetkel tehtud mugavale linnatüübile ja daamile kes ei tee oma jalgu mudaseks ega kõnni autost kaugemale kui 200m, ja saaks lähedalt õlle ja hotdogi ja näitaks oma kalleid riideid, ralli teda ei huvitagi, vaid ainult, et saaks rahva keskel olla. Ultrafänn ei lähegi sellisele rallile vaid vaatab pigem sõpradega kodust või minnakse kuhugi külla, peotelk püsti, projektor sisse ja grill tööle. Või kellel võimalus läheb kellegile katse ääres külla ja läheb ikkagi metsa. Minu tutvusringkonnas järjest enam kasutab seda külalise võimalust, ja nii hakkabki olema. Aedikutest saab pikapeale joomarluse koht

[GerDu]

Ja siis kui peaks selle massi kohal kerge tiba vihma tulema, avatakse viitamatult vihmavarjud ning tagaolijate nähtavus ongi null.
Kindlasti leidub ka siis keegi, kes su pasunaga kurdistab

[GerDu]

Aga nõustun sellegi poolest eelmainituga, olen ka rallidel käia juba pikka aega ning lähen ka see aasta.
Ikkagi MM ja eestis. Tänud Aava ja tema meeskonnale.

[Mart_]

Hetkel on RE korraldus ultrafännidele konkreetselt pähe sittunud. Need wrc etapid meil on hetkel tehtud mugavale linnatüübile ja daamile kes ei tee oma jalgu mudaseks ega kõnni autost kaugemale kui 200m, ja saaks lähedalt õlle ja hotdogi ja näitaks oma kalleid riideid, ralli teda ei huvitagi, vaid ainult, et saaks rahva keskel olla. Ultrafänn ei lähegi sellisele rallile vaid vaatab pigem sõpradega kodust või minnakse kuhugi külla, peotelk püsti, projektor sisse ja grill tööle. Või kellel võimalus läheb kellegile katse ääres külla ja läheb ikkagi metsa. Minu tutvusringkonnas järjest enam kasutab seda külalise võimalust, ja nii hakkabki olema. Aedikutest saab pikapeale joomarluse koht

Esiteks, kui sul oleks valida RE WRC ralli mitte toimumine või "aediku" ralli, siis kumma valiksid?

Teiseks, võibolla konkreetne mudel ongi ainus viis, kuidas nii väike riik suudab WRC mastaabiga rallit korralda. Loodetavasti oled kuulanud materjale, kus Aava erinevaid aspekte selgitab. Publiku "vabaks" laskmisega kaasneb suurel hulgal ettearvamatust, mida on korraldajatel keeruline hoomata. Sellise vaba mudeli kontrolli all hoidmine eeldab kindlasti suuremat ressurssi (turvad, liikluskorraldus jne.). Pasamägi või muu magnet pakitakse täis ja siis on kisa, et toitlustus ei vedanud välja, parkida ei olnud ruumi, turvade jõud ei käinud üle kuna neid oli liiga vähe.. Tulemusena võib tekkida Poola efekt, mis lõppes teadagi kuidas. Tekivad olukorrad, kus korraldaja võib ühel hetkel olla lihtsalt kaasreisija, mitte juht.

Kolmandaks, kas tõesti arvad, et metsamehe passi puhul ei tuleks jommis tüüpe suva kohtadesse kakerdama ja kangelast mängima? Ega seal ei kontrollita, kas oled südamega asja juures või wannabe, kellest sai "ultra" Oti M-sporti liikumisega. Seal ikka igasugu rahvast. Ka neid kellel tangu rohkem kui mõistust. Pealegi oli pilt eelmisel aastal minu alades väga viisakas, tava Eesti rallidel kohtab ikka hulka hullemat pilti.

Ps. Ei soovi sinu arvamust kritiseerida, vaid lihtsalt avatult arutleda. Mulle tundub, et see nö. metsamehe pass ei teeks suures pildis asju paremaks. Tuleb vaadata tervikut.

[snakeplissken]

Minul oli igatahes promotsiooni rallidel palju parem elamus. Toitlustus on kõige väiksem mure. Ma tulen ikka rallit vaatama mitte mingit friikartuli praadi sööma. Pasamäe teeots oli alati enne eelmist aastat juba varakult kinni ja parkimist ei ole seal kunagi olnud. Tuleb lihtsalt varem üles ärgata ja varem katsele minna.

Kui parkla on täis siis tuleb see sulgeda ja järgmised autod teeotsalt tagasi saata, nagu Soomes tehakse. Lisaks antakse seal ralliraadiost selliste asjade kohta kõvasti infot.

[Sala]

Minul oli igatahes promotsiooni rallidel palju parem elamus. Toitlustus on kõige väiksem mure. Ma tulen ikka rallit vaatama mitte mingit friikartuli praadi sööma. Pasamäe teeots oli alati enne eelmist aastat juba varakult kinni ja parkimist ei ole seal kunagi olnud. Tuleb lihtsalt varem üles ärgata ja varem katsele minna.

Kui parkla on täis siis tuleb see sulgeda ja järgmised autod teeotsalt tagasi saata, nagu Soomes tehakse. Lisaks antakse seal ralliraadiost selliste asjade kohta kõvasti infot.

Ma ka nendest aru ei saa kes mingi toidlustuse ja nännipoes pärast rallile tulevad
Aga pasamäega jh kui muidu pidi 5km tipatapa laskma siis eelmine aasta oli lausa ametlik parkla välja reklaamitud. pettumuseks oli selleks küll teeveer pooleldi kuskil kännuotsas või kraavis... Pmst kui varem tõmbasid maanteeveerde, seljakott selga ja padavai jala ajama (või rattaga) siis eelmine aasta pidi seal jupp aega ootama kuniks eespool end paika manööverdatakse ning seejärel ise seal kändude vahel kuidagi auto saama ümber pööratud...
Üldiselt see pasamägi nagunii nii ära muudetud seoses tee ehituse, kraavi ja muuga, et samal katsel vaatamiskohaväliselt on huvitavamaid kohti kui see.

[calderon]

Hetkel on RE korraldus ultrafännidele konkreetselt pähe sittunud. Need wrc etapid meil on hetkel tehtud mugavale linnatüübile ja daamile kes ei tee oma jalgu mudaseks ega kõnni autost kaugemale kui 200m, ja saaks lähedalt õlle ja hotdogi ja näitaks oma kalleid riideid, ralli teda ei huvitagi, vaid ainult, et saaks rahva keskel olla. Ultrafänn ei lähegi sellisele rallile vaid vaatab pigem sõpradega kodust või minnakse kuhugi külla, peotelk püsti, projektor sisse ja grill tööle. Või kellel võimalus läheb kellegile katse ääres külla ja läheb ikkagi metsa. Minu tutvusringkonnas järjest enam kasutab seda külalise võimalust, ja nii hakkabki olema. Aedikutest saab pikapeale joomarluse koht

Esiteks, kui sul oleks valida RE WRC ralli mitte toimumine või "aediku" ralli, siis kumma valiksid?

Teiseks, võibolla konkreetne mudel ongi ainus viis, kuidas nii väike riik suudab WRC mastaabiga rallit korralda. Loodetavasti oled kuulanud materjale, kus Aava erinevaid aspekte selgitab. Publiku "vabaks" laskmisega kaasneb suurel hulgal ettearvamatust, mida on korraldajatel keeruline hoomata. Sellise vaba mudeli kontrolli all hoidmine eeldab kindlasti suuremat ressurssi (turvad, liikluskorraldus jne.). Pasamägi või muu magnet pakitakse täis ja siis on kisa, et toitlustus ei vedanud välja, parkida ei olnud ruumi, turvade jõud ei käinud üle kuna neid oli liiga vähe.. Tulemusena võib tekkida Poola efekt, mis lõppes teadagi kuidas. Tekivad olukorrad, kus korraldaja võib ühel hetkel olla lihtsalt kaasreisija, mitte juht.

Kolmandaks, kas tõesti arvad, et metsamehe passi puhul ei tuleks jommis tüüpe suva kohtadesse kakerdama ja kangelast mängima? Ega seal ei kontrollita, kas oled südamega asja juures või wannabe, kellest sai "ultra" Oti M-sporti liikumisega. Seal ikka igasugu rahvast. Ka neid kellel tangu rohkem kui mõistust. Pealegi oli pilt eelmisel aastal minu alades väga viisakas, tava Eesti rallidel kohtab ikka hulka hullemat pilti.

Ps. Ei soovi sinu arvamust kritiseerida, vaid lihtsalt avatult arutleda. Mulle tundub, et see nö. metsamehe pass ei teeks suures pildis asju paremaks. Tuleb vaadata tervikut.

Mul on õnneks see eelis, et saan alati elaniku või külalisena vaadata. Niikuinii olin sellist tüüpi fänn, kes sõitis hommikul vara enne tee sulgemist ennast sõpradega metsa, vaatasin ühe katse mõlemad läbimised ja koju tagasi ja järgmine päev samamoodi. Ega see aasta teisiti ei tule, ainult, et reaalselt raja ääres ainult ühe päeva ja kaks läbimist, ülejäänud päevad on peotelk, koos söögi, joogi ja wrc all live

[kiilakass]

Mulle meeldiks ka see variant nagu mujal on, et plaan paigas eelmine õhtu lähed järgmise päeva katsele telgiga valmis ja siis naudid melu mis telklas toimub.Teed eeltöö ära ja siis hommikul matkad emmas kummas suunas mööda katset. Pole mingit laulu- ja pasunakooris istumist.

[Sala]

Huvipärast viskasin pilgu sinna passipoodi, et mis veel alles on. Üllatuseks on vaid 2 gruppi välja müüdud. Eks ilmselt nad ikka välja müüakse kuid selgelt näha leigemat huvi kui eelmine aasta. 4 päevaga vaid 2 gruppi välja müüdud vs eelmine aasta päevaga pea kõik (vähemalt uudise põhjal mis leida suutsin)

Teisipäeva hommikul kell 10 tulid müüki esmakordselt Eesti teedel sõidetava autoralli MM-sarja etapi Rally Estonia passid. Õhtuks olid 16st müüki paisatud paketist alles jäänud veel kolm gruppi rallipasse.

https://sport.postimees.ee/7032622/rall ... allipassid

[soca]

eelmisel aastal müüdi pmt jah esimese päevaga kõik passid läbi.

eks siin mitu faktorit, sel aastal saab juba mujale reisida ja ka teised rallid lasevad publikut peale. Sardiinia ülekande ajal nägin ikka päris mitut Eesti lippu.

eks ka esimese aasta vaimustus paljudel üle läinud ning pakun, et paljudele ei meeldi ka kindlasti antud süsteem.

[Pärtel]

Koroonaolukorras on igasugune lahendus parem kui see, et ralli jääb ära. Ning igasugused rangete reeglitega korraldused publikule on parem kui see, et ralli toimub üldse ilma publikuta. Usun, et see on arusaadav kõigile ja keegi ilmselt ei vaidlegi sellele vastu. Jama on aga selles, et Rally Estonia korraldajad on andnud mõista, et sama süsteem jätkub ka pärast koroonat ning et promootorile selline asi ka meeldib. Samal ajal kui näiteks Soome, Mehhiko või Argentina rallid on näidanud väga hästi, et ilma nummerdamata passideta saab hästi hakkama ka siis, kui kohal on meeletud rahvamassid (ma räägin siis koroonavälisest ajast, mis ükskord ikka tagasi tuleb).

Kuna algajale rallivaatajale võib selline nummerdatud passide süsteem olla väga sobilik, siis minugipoolest võib see ka jääda. Aga sellisel juhul peaks kindlasti olema juures ka metsamehe pass (max 119 euro eest, ehk 40 eurot kallimalt kui tavaline - see oleks isegi ropult kallis, sellest kallim vist on olnud vaid Walesi ralli pilet - 123 £), mis oli ju ometi algselt plaanis. Ja kahe äärmusliku variandi (kõik lähevad, kuhu tahavad, kuni on meeletu ummik VS igaüks saab endale kindla programmi kindlates aedikutes, millest pooled on surmigavad) vahele jääb ju veel variante. Ning kui mõni inimene ligineb katsele enne teede sulgemist ja pargib kuhugi metsavahele ning ei liigu sealt ära enne teede avanemist, siis hoiab see pigem ummikuid ära kui et tekitab neid juurde.

Ja mis värk sellega on, et passe saab tellida ainult Eesti, Läti ja Leedu pakiautomaatidesse? Kas me oleme tõepoolest nii rikkad, et me ei taha Soome rallifännide raha?

Mul jääb igatahes see aasta vahele, kuid on hea meel, et eelmisel aastal käisin.

[Eero]

Ja mis värk sellega on, et passe saab tellida ainult Eesti, Läti ja Leedu pakiautomaatidesse? Kas me oleme tõepoolest nii rikkad, et me ei taha Soome rallifännide raha?

Poe lehel siiski selline info:
Rallipasside ja sõidukipääsmete kullerdamine toimub kontaktivabalt üksnes Omniva Baltikumi ja Soome pakiautomaatidesse.