F1-e hooaeg 2005!

Postitus Postitas **Kolin** » 15 Veebr 2005, 19:50

Väljaande F1-Racing andmetel kavatsevad vormel-1 sarja tiimid oktoobris toimuvatel Rahvusvahelise Autospordiliidu FIA presidendi valimistel praeguse juhi Max Mosley kõrvale oma kandidaadi üles seada.
Vormel-1 tiimide bossid süüdistavad 14 aastat ametis olnud Mosleyt selles, et too soosivat Ferrari meeskonda.
Mosley peamiste vastaskandidaatidena nähakse praegust Minardi juhti Paul Stoddartit, Ferrari Jean Todti või Jaguari endist pealikku Tony Purnelli. Stoddart teatas F1-Racingule, et on ka sellest ametist huvitatud.

Alliaks: http://sport.etv.ee/index.php?0510399

Teami juhtidel on selles õigus. Ferrari on ilmselges soosingus. Seal võiks ikk asi sedasi olla, et kui 10 meeskonnast ikka 6 asjaga nõus on siis võetakse otsus vastu.

Postitus Postitas **Kolin** » 15 Veebr 2005, 19:51

Minardi osalemine kolme nädala pärast vormel-1 hooaja avaval Austraalia Grand Prix’l on ebaselge, sest meeskonna autod ei vasta esialgu uutele reeglitele.
Minardi omanik Paul Stoddart on teatanud, et meeskond soovib Austraalias kasutada eelmise aasta PS04 mudelit ning vihjanud ka sellele, et auto kallal muudatusi ei tehtaks.
Rahvusvahelise Autospordiliidu FIA juht Max Mosley kinnitas seepeale, et Minardit reeglitevastase autoga starti ei lasta, vaatamata sellele, et kõik tiimid peale Ferrari oleksid sellega päri.

Allikas: http://sport.etv.ee/index.php?0510503

Nagu näha ja lugeda võib ei suuda Ferrari isegi väga nõrgale meeskonnale eelist anda. Kuigi kõik teised meeskonnad on sellega nõus.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 15 Veebr 2005, 22:16

Südame ajab pahaks juba see FIA ja Ferrari suhe.
Üks kummardab teist ja vastupidi.

Ma laseks Minardil kas või kelguga sõita, meeskond on vana ja väärib austust et nii kaugele on jõudnud (vaadates eelarvet)

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 15 Veebr 2005, 23:31

Aint 1 koht ongi veel jäänud. Loodetavasti Red Bull valib Coulthardi kaaslaseks Liuzzi, sest uusi nägusid näha on alti tervitatav ning pakub põnevat võrdlusmomenti vanade olijatega. Klien minu meelest millegagi silma ei paistnud.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 16 Veebr 2005, 12:51

Soomlasest vormelipiloot Kimi Räikkönen sõitis eile, Barcelona testinädala esimesel päeval, rajalt välja ja lõhkus oma McLareni F1 auto, vigastades kergelt pöialt.

“Ma ei tea tegelikult, mis juhtus,” rääkis Räikkönen väljaandele crash.net. “Oli tugev kokkupõrge ja ma sain veidi raputada. Vigastasin pöialt. Ma ei testi homme, aga loodetavasti saab Pedro [de la Rossa] korda tehtud autoga testiprogrammi läbida.”
Piduriprobleemi tõi tõenäoliselt kaasa süsteemi sattunud võõrkeha, mis jäi kinni piduriklotsi vahele.

Räikkönen oli õnnetuse hetkeks läbinud 83 ringi testieesmärkidel simuleeritud GP-sõidust.

www.delfi.ee

Postitus Postitas **Kolin** » 16 Veebr 2005, 22:08

Ralf Schumacher on avaldanud arvamust, et tiitlikaitsja Ferrari praegune vormel on paremuselt alles kolmandal kohal. Sakslane, kes on talviste testide jooksul saanud hinnata enamus konkurentide minekut, usub et kõige kiirem on praegusel hetkel Renault' vormel.
Renault on McLarenist pisut kiirem," usutles 29-aastane Toyota piloot. "Alles siis tuleb Ferrari. Ma julgen arvata, et Williams on neljas ning BAR viies, pärast mida tuleme meie.

Tsitaat: http://www.f1.nss.ee/news.php?id=734

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 17 Veebr 2005, 18:37

Kolin kirjutas: Rahvusvahelise Autospordiliidu FIA juht Max Mosley kinnitas seepeale, et Minardit reeglitevastase autoga starti ei lasta, vaatamata sellele, et kõik tiimid peale Ferrari oleksid sellega päri.

Allikas: http://sport.etv.ee/index.php?0510503

Nagu näha ja lugeda võib ei suuda Ferrari isegi väga nõrgale meeskonnale eelist anda. Kuigi kõik teised meeskonnad on sellega nõus.

Ferraril on jah põhjust Minardit karta.

tommi · Postitus Postitas **tommi** » 17 Veebr 2005, 20:24

Kolin kirjutas:Ralf Schumacher on avaldanud arvamust, et tiitlikaitsja Ferrari praegune vormel on paremuselt alles kolmandal kohal. Sakslane, kes on talviste testide jooksul saanud hinnata enamus konkurentide minekut, usub et kõige kiirem on praegusel hetkel Renault' vormel.
Renault on McLarenist pisut kiirem," usutles 29-aastane Toyota piloot. "Alles siis tuleb Ferrari. Ma julgen arvata, et Williams on neljas ning BAR viies, pärast mida tuleme meie.

Tsitaat: http://www.f1.nss.ee/news.php?id=734

Kas seda ei arvanud mitte Michael Schumacher ? Aga samas kui tõmmata paralleele tänasest päevast siis Neumannova oli kah naiste suusatamises enne MMi maru haige ja oli kahtluse all tema osalemine, a tuli ja pani kinni kohe, nii et ma ei tea kõik see võib jutt ka olla ainult konkurentide uinutamiseks

Postitus Postitas **Kolin** » 17 Veebr 2005, 22:14

tommi kirjutas: nii et ma ei tea kõik see võib jutt ka olla ainult konkurentide uinutamiseks

Iga hooaja alguses on selline hämamine käinud. Lähedal seisvad isikud arvavad, et Ferrari ei ole veel testidel oma tegelikku kiirust meelega näidanud.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 18 Veebr 2005, 16:34

Renault tundub tõesti ülikõva olevat. Rajarekordist jääb puudu praegu vaid 0,4 sekundit ja iga päev tulvad järjest kiiremad ajad.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Veebr 2005, 19:23

nimh kirjutas:Aint 1 koht ongi veel jäänud. Loodetavasti Red Bull valib Coulthardi kaaslaseks Liuzzi, sest uusi nägusid näha on alti tervitatav ning pakub põnevat võrdlusmomenti vanade olijatega. Klien minu meelest millegagi silma ei paistnud.

viewtopic.php?p=57621#57621

Klien siiski esimesel kolmel etapil Red Bullis.Aga nagu juba erinevates portaalides kirjutatud,toimub pärast Bahreini nn "ülevaatus" ja siis avaneb vb ka Liuzzi võimalus.Kuigi,olen Red Bulli valikus pisut pettunud,sest DC aeg on ammu läbi ja Klieni eelmine hooaeg polnud ka midagi väga erilist,samas Liuzzi tegi "kolmetonnistel" puhta töö.Ehk avaneb veits hiljem sel hooajal ka tema šanss...

Postitus Postitas **Kolin** » 22 Veebr 2005, 21:45

McLaren-Mercedese vormel-1 meeskond kinnitas teisipäeval, et viskitootjast Johnny Walkerist saab tiimi üks suursponsoritest.
Johnnie Walkeri logod hakkavad kaunistama auto külgi alates augustis sõidetavas Türgi Grand Prix’st.

Allikas: http://sport.etv.ee/index.php?0510990

Ei tea kas siis muutub auto paas värv rohkem punakamaks. Ning hõbe kaob ära.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 23 Veebr 2005, 08:53

Kolin kirjutas:McLaren-Mercedese vormel-1 meeskond kinnitas teisipäeval, et viskitootjast Johnny Walkerist saab tiimi üks suursponsoritest.
Johnnie Walkeri logod hakkavad kaunistama auto külgi alates augustis sõidetavas Türgi Grand Prix’st.

Allikas: http://sport.etv.ee/index.php?0510990

Ei tea kas siis muutub auto paas värv rohkem punakamaks. Ning hõbe kaob ära.

viewtopic.php?t=1637
Jah, sai omal ajal ka selle kohta väike teemanurgake tekitatud. Igatahes loodame, et Mäk jääb ikka Mäkiks.

Postitus Postitas **Kolin** » 03 Mär 2005, 15:02

Rahvusvaheline Autospordiliit FIA lubas Minardi vormel-1 meeskonna reeglitevastase eelmise hooaja mudeli nädalavahetuse Melbourne’is sõidetava Austraalia GP starti.
Minardi meeskonna omanik Paul Stoddart vajab võistlemiseks kõikide teiste tiimijuhtide allkirju, hetkel on tal endiselt puudu Ferrari juhi Jean Todti signatuur.
Stoddart loodab, et prantslane annab kodurajal sõitvale Minardile siiski armu, vastasel korral kardab Stoddart Austraalia vormelifännide ettearvamatut käitumist.

Allikas: http://sport.etv.ee/index.php?0

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 04 Mär 2005, 13:35

Nyyd on see siis käes. Esimesed vabatreeningud on sõidetud ja Minardit rajal ei ole, kuna Ferrari boss pole oma allkirja veel andnud. Ma ytlesin, juba yhe varasema teema all, et Albersi Minardi leping on kohutav viga. Kurb on vaadata kuidas temasugune talent raja ääres peab istuma lootusega, et ehk saab mõnel järgmisel etapil katastroofiliselt konkurentsivõimetu Minardiga sõita.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 04 Mär 2005, 14:13

Jaanus kirjutas:Nyyd on see siis käes. Esimesed vabatreeningud on sõidetud ja Minardit rajal ei ole, kuna Ferrari boss pole oma allkirja veel andnud. Ma ytlesin, juba yhe varasema teema all, et Albersi Minardi leping on kohutav viga. Kurb on vaadata kuidas temasugune talent raja ääres peab istuma lootusega, et ehk saab mõnel järgmisel etapil katastroofiliselt konkurentsivõimetu Minardiga sõita.

No aga mis olnuks Albersile parem võimalus? 2004.aasta Mercedes DTM-is,millega heal juhul paar punktikohta oleks olnud???
Ja see jutt,et kõik Ferrari taga,on jama.Lõpuks anti tiimipealike poolt allkirjad,kuid siis tõstis FIA käpad ette.Vähemalt niipalju on nüüd kuulda,et homme saavad Minardid rajale,kuna Stoddartil õnnestus FIA otsus kohtulikult tühistada.Täielikku selgust asjas siiski pole,kuna lõplik arutamine on homme,pärast esimest kvalit...

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 04 Mär 2005, 14:33

Ma ei saa nendest DTM tagamaadest aru ja ei huvitagi eriti. Kui ta ei tahtnud vana Mersuga jätkata DTM-is siis ok, aga oleks võinud ykskõik mis muu sarja valida ja edukalt sõita seal. F1 ei ole mingi jumalate kants, et sinna trygida iga hinna eest. Ma muidugi mõistan, et sponsorid tahtsid teda sinna, aga lihtsalt on kurb vaadata, et ta seal Minardis sõidab.

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 04 Mär 2005, 14:44

Mis see F1 siis on?

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 04 Mär 2005, 15:03

Selles, et Albers F1 oma talenti raiskab pole isegi mingit kahtlust. Seda meest ma sooviks näha kasvüi 2004 autoga DTM sarjas. Minardi pole küll see F1 meeskond kus midagi saavutada oleks võimalik.

Mitte, et mul Minardi vastu midagi oleks. Minardi on väga sümpaatne meeskond olnud juba aastaid, kuid lihtsalt me ju teame kõik, et sellest meeskonnast ei tule võitjad ja Albers on selgelt võitja tüüpi võidusõitja.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 04 Mär 2005, 16:00

nimh kirjutas:Mis see F1 siis on?

F1 on rikaste meeste spordiala kuhu on väga raske pääseda sõitjatel juhul kui neil pole väga paksu krõbiseva pagasit kaasas. Masinatesse paigudatakse ropult aega ja raha, kuid tulemus ei pruugi alati parim olla. Kogu see spordiala on mõtetult kallis.
F1 mõõna aja alguseks võiks lugeda 2001 aasta hooaega mis kestab võib olla siiamaani.