2012 aasta
Moderaatorid: Jaanus, KAIKUL, Strike, Erki, jagr
FIA eelmise nädala pressiteade promootori ja TV ülekannete kohta:
Press Release
2012 FIA World Rally Championship
The FIA regrets to announce it has not proven possible to find an international promoter as well as a global broadcaster for the 2012 World Rally Championship season at this stage in time.
The Federation has been involved in lengthy and detailed discussions with interested parties but a series of issues proved impossible to reconcile, and it finally had to take the decision to withdraw from these negotiations.
In addition to the usual sporting and technical services it provides for these events, the FIA will finance the timing/tracking of each event so that the Championship can take place in the best conditions.
Teams, manufacturers and the other stakeholders have all been informed of this situation.
The FIA will now open discussions with all the other parties which have expressed interest in the promotion of the WRC in order to guarantee the future development and growth of the FIA World Rally Championship.
Press Release
2012 FIA World Rally Championship
The FIA regrets to announce it has not proven possible to find an international promoter as well as a global broadcaster for the 2012 World Rally Championship season at this stage in time.
The Federation has been involved in lengthy and detailed discussions with interested parties but a series of issues proved impossible to reconcile, and it finally had to take the decision to withdraw from these negotiations.
In addition to the usual sporting and technical services it provides for these events, the FIA will finance the timing/tracking of each event so that the Championship can take place in the best conditions.
Teams, manufacturers and the other stakeholders have all been informed of this situation.
The FIA will now open discussions with all the other parties which have expressed interest in the promotion of the WRC in order to guarantee the future development and growth of the FIA World Rally Championship.
Ametlik pressi teademrali kirjutas:Mini kuulutas ametlikuks tiimiks portugallaste, Motorsport Italia toetatava tiimi, sõitjaks Araujo ja Nobre, osalevad nad kõigil etappidel. Prodrive jätkab kliendiautode tootmise ja arendustööga.
Mini to follow new path in the FIA WRC
Peale liiva jooksnud läbirääkimisi Eurosport Events'iga kuulutas FIA välja avaliku konkursi promootori/investori leidmiseks. Saan asjast aru nii, kui kellegiga jõutakse kokkuleppele ja tehakse mitmeaastane leping (FIA soov), siis juhtub see mai alguses.
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... ssion.aspx
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... ssion.aspx
-
maailmameister
- Diagnoos: rallisõltlane
- Postitusi: 1282
- Liitunud: 03 Apr 2009, 16:21
- Asukoht: Raasiku
-
Olts
- Diagnoos: rallisõltlane
- Postitusi: 1082
- Liitunud: 25 Mär 2003, 13:20
- Asukoht: seal kus parimad ralliteed
Ma arvan, et nii se päris pole.MKD kirjutas:Kogu see tsirkus näitab, et FIAle ongi vaid üks ala tähtis ning selleks on F1, okei, vaatajaid on rohkem, kuid selline suutmatus probleemile lahendust leida on lihtsalt hale.
Mängus on suured rahad ja selliste lepingute sõlmimine ja koostamine võtab omajagu aega. Tavaliselt valmistatakse analoogseid lepinguid aastaid ette enne kui töösse läheb. Ime üldse, et Monte Carlo suutis selle asja nii kiiresti paika panna. Vahepeal oli ilmselt "poolsuusõnalised" eellepped Eurospordiga aga nüüd täpsetes nüanssides kaubale ei saadud. Ma kujutan, ette et neid kaustasid on kohe suur kastitäis analoogse lepingu jaoks.
Õigem ongi asi nullist alustada ja mitte rapsida.
Ega see North One ärakukkumine oli ikka väga halval ajal ja FIAle väga suur pähkel kohe pureda. .
rattaga on kah hea sõita
Suur asjaajamine muidugi ja kõik on õige, mida sa kirjutad, kuid ma mõtlesin pigem seda võrreldes F1ga. Kui F1s on kasvõi mingi pisiasi, siis tehakse sellest suur kisa-kära ning FIA ei jõua selgitusi ära jagada, WRC puhul on aga taktika, et "aega on". Ilmekalt näitas seda suhtumist asjaolu, et Todt peesitas rahulikult puhkusel edasi enne Montent ega hakanud asjaga kohe tegelema.Olts kirjutas:Ma arvan, et nii se päris pole.MKD kirjutas:Kogu see tsirkus näitab, et FIAle ongi vaid üks ala tähtis ning selleks on F1, okei, vaatajaid on rohkem, kuid selline suutmatus probleemile lahendust leida on lihtsalt hale.
Mängus on suured rahad ja selliste lepingute sõlmimine ja koostamine võtab omajagu aega. Tavaliselt valmistatakse analoogseid lepinguid aastaid ette enne kui töösse läheb. Ime üldse, et Monte Carlo suutis selle asja nii kiiresti paika panna. Vahepeal oli ilmselt "poolsuusõnalised" eellepped Eurospordiga aga nüüd täpsetes nüanssides kaubale ei saadud. Ma kujutan, ette et neid kaustasid on kohe suur kastitäis analoogse lepingu jaoks.
Õigem ongi asi nullist alustada ja mitte rapsida.
Ega see North One ärakukkumine oli ikka väga halval ajal ja FIAle väga suur pähkel kohe pureda. .
Ei ole põhjust põdeda, rallimehed tulevad sellest jamast välja. Vormelimehed ongi sellised softid, keda tuleb poputada 
Nali naljaks, olen samuti sama meelt, et seda asja ei saa nüüd rapsides teha, muidu on suve keskel Saksamaa ralli eel promootor taas kadunud, ma loodan, et FIA võtab seda asja ise ka täie tõsidusega, õnneks on rallikomisjoni eesotsas soomlane Jarmo Mahonen.
Üldiselt on asi minu jaoks loogiline, peale NOS ärakukkumist üritati kiirelt Eurosport Events'iga diil teha, mis sai Monteks tehtud, kuid seal on ilmselt taga ka Monte enda korraldajate initsiatiiv ja raha. Peale seda üritati selleks aastaks asi Eurospordiga lukku saada kuid ma kipun arvama, et Eurosport mängis teadlikult olukorrale, kus FIA oli sundseisus ja nii need asjad liiva jooksid. Siis anti teleõigused rallidele, mida pole tehtud aastakümneid, et need saaks ise kokkuleppeid sõlmida ja mine tea äkki isegi pisut teenida (selles pigem kahtlen) ja hakati otsima uut promootorit/investorit sarjale, kellega teha pikem diil. Millal uus tegija areenile astub on lahtine, kui me räägime sellest aastast, siis ajaliselt võiks olla esimene ralli Kreeka.
Ainuke küsimärk on minu jaoks NOS'i väidetav Katari rahastus, mille kohta NOS ütles, et see on okei, FIA arvates aga mitte ja peale mida kogu see kamm suure hoo sisse sai.
Nali naljaks, olen samuti sama meelt, et seda asja ei saa nüüd rapsides teha, muidu on suve keskel Saksamaa ralli eel promootor taas kadunud, ma loodan, et FIA võtab seda asja ise ka täie tõsidusega, õnneks on rallikomisjoni eesotsas soomlane Jarmo Mahonen. Üldiselt on asi minu jaoks loogiline, peale NOS ärakukkumist üritati kiirelt Eurosport Events'iga diil teha, mis sai Monteks tehtud, kuid seal on ilmselt taga ka Monte enda korraldajate initsiatiiv ja raha. Peale seda üritati selleks aastaks asi Eurospordiga lukku saada kuid ma kipun arvama, et Eurosport mängis teadlikult olukorrale, kus FIA oli sundseisus ja nii need asjad liiva jooksid. Siis anti teleõigused rallidele, mida pole tehtud aastakümneid, et need saaks ise kokkuleppeid sõlmida ja mine tea äkki isegi pisut teenida (selles pigem kahtlen) ja hakati otsima uut promootorit/investorit sarjale, kellega teha pikem diil. Millal uus tegija areenile astub on lahtine, kui me räägime sellest aastast, siis ajaliselt võiks olla esimene ralli Kreeka.
Ainuke küsimärk on minu jaoks NOS'i väidetav Katari rahastus, mille kohta NOS ütles, et see on okei, FIA arvates aga mitte ja peale mida kogu see kamm suure hoo sisse sai.
Kui vaadata nüüd asja Euroopa õiguse seisukohalt, siis võiks Montet ja sellele järgnenud Rootsi rallit ülekande tegemist Eurospordi poolt lugeda NOS-i lepingu ülevõtmiseks Eurospordi poolt. Kuskilt kohast oleks tekkinud olukord kus Eurosport oleks pidanud hakkama üle võtma ka NOS-i töötajaskonda.
Kui aga FIA löpetab ühe lepingu (tingimuste mittetäitmine, Rootsi rallit ei promota ja ei tehta FIA poolt orgunnitudpilti) ja kuulutab välja uue ametliku konkursi, kus seab kindlad reeglid ja tingimused, siis ei saa mingil juhul kohanduda enam Euroopa õigus, mis käseks Eurospordil vötta üle NOS-i töötajad.
Vaadake tähtaegu. Avaldus tuleb esitada EV aastapäevaks, kas keegi oleks võimeline selle vormijärgi konkureerima Eurospordiga? Mina kvalifitseeriks seda suunatud "riigihankeks"
Kui aga FIA löpetab ühe lepingu (tingimuste mittetäitmine, Rootsi rallit ei promota ja ei tehta FIA poolt orgunnitudpilti) ja kuulutab välja uue ametliku konkursi, kus seab kindlad reeglid ja tingimused, siis ei saa mingil juhul kohanduda enam Euroopa õigus, mis käseks Eurospordil vötta üle NOS-i töötajad.
Vaadake tähtaegu. Avaldus tuleb esitada EV aastapäevaks, kas keegi oleks võimeline selle vormijärgi konkureerima Eurospordiga? Mina kvalifitseeriks seda suunatud "riigihankeks"
True, kuskilt on jooksnud läbi ka kompensatsiooni summa, mida oleks pidanud nende mittepalkamise korral 1M euri. Teemaks siis brittide The Transfer of Undertakings seadus. Ja sinu jutu valguses tundub kõik loogiline. Business as usualbluuford kirjutas:Kui vaadata nüüd asja Euroopa õiguse seisukohalt, siis võiks Montet ja sellele järgnenud Rootsi rallit ülekande tegemist Eurospordi poolt lugeda NOS-i lepingu ülevõtmiseks Eurospordi poolt. Kuskilt kohast oleks tekkinud olukord kus Eurosport oleks pidanud hakkama üle võtma ka NOS-i töötajaskonda.
Kui aga FIA löpetab ühe lepingu (tingimuste mittetäitmine, Rootsi rallit ei promota ja ei tehta FIA poolt orgunnitudpilti) ja kuulutab välja uue ametliku konkursi, kus seab kindlad reeglid ja tingimused, siis ei saa mingil juhul kohanduda enam Euroopa õigus, mis käseks Eurospordil vötta üle NOS-i töötajad.
Vaadake tähtaegu. Avaldus tuleb esitada EV aastapäevaks, kas keegi oleks võimeline selle vormijärgi konkureerima Eurospordiga? Mina kvalifitseeriks seda suunatud "riigihankeks"
Uudis Tänakust ja Sikust pärast Rootsi rallit
http://sport.postimees.ee/738298/usaldu ... lit-soita/
http://sport.postimees.ee/738298/usaldu ... lit-soita/
-
AS
- Diagnoos: rallisõltlane
- Postitusi: 1555
- Liitunud: 14 Okt 2005, 19:30
- Asukoht: Tartu
- Has thanked: 1
Seda lugedes tundub, et läheb kaarilugeja vahetuseks?busse kirjutas:Uudis Tänakust ja Sikust pärast Rootsi rallit
http://sport.postimees.ee/738298/usaldu ... lit-soita/
Või lööb postimees lihtsalt mune vahtu?
Eks aeg annab arutust.
Lithium, vähem juua, paned rohkem tähele, juba käis läbi siit mitu korda 
-
eWRC-Results Estonia - hoia end kursis sellega, mis toimub Eestiga seonduvalt eWRCs: http://rallifoorum.ee/foorum/viewtopic.php?f=24&t=6023
-
eWRC-Results Estonia - hoia end kursis sellega, mis toimub Eestiga seonduvalt eWRCs: http://rallifoorum.ee/foorum/viewtopic.php?f=24&t=6023
-