Hamilton põgeneb fännide eest Šveitsi
Lewis Hamilton kolib Šveitsi, kus teda ootab ees meeskonnakaaslane Fernando Alonso.
“Ma ei saa isegi bensiinijaama tualetti minna, ilma et inimesed tuleksid autogrammi küsima,” kurtis vormel-1 tähtsõitja Lewis Hamilton BBC-ile ja otsustas seepeale Inglismaalt ära kolida.
Intriigidest kubisenud aasta teise kohaga lõpetanud Hamiltoni uueks kodumaaks on Šveits. Nii püüab ta põgeneda kaasmaalaste ja ajakirjanike lõputu tähelepanu eest.
Šveitsis ootavad teda ees juba teised MM-i tiitli jahtijad, nimelt elavad seal ka Fernando Alonso ja Kimi Räikkonen. Lisaks seitsmekordne maailmameister Michael Schumacher.
“Šveitsis ei joosta mulle tormi, inimesed annavad elamiseks aega ja ruumi,” selgitas 22-aastane noormees, kellel on raske kuulsusekoormat taluda. “Lähen elama riiki, mida ma ei tunne, ent see ongi väljakutse.”
Uudise muudab irooniliseks fakt, et Hamilton otsustas Stevenage’ist ära kolida päev pärast seda, kui kodulinn andis tänavale tema nime. Kindlasti on Hamiltoni otsuse taga ka majanduslik kaalutlus, sest rikkad šveitslased maksavad oluliselt vähem makse kui inglased.
EESTI PÄEVALEHT
Hooaeg 2007
Moderaatorid: Jaanus, Erki, Frank, RudiTurbo, mrali, nimh
Kimi Räikkönen kinkis endale tsikli
Kimi Räikkönen sai vormel 1 MM-tiitli puhul kaks mehist mänguasja. Esmalt kinkis Ferrari, nagu tiimil tavaks, tšempionile väikeauto Fiat 500 Multijet .
Teise kingi tegi Räikkönen endale ise, tellides maailmakuulsalt mootorrattadisainerilt Marcus Walzilt tsikli Iceman II . Harley Davidsoni põhjale käsitsi ehitatud mudeli Iceman I ostis soomlane endale mullu. Kui Iceman I oli süsimust, siis Iceman II punane. Tsikli hind pole teada, ent asjatundjate arvates maksab see 120 000 eurot ehk 1,87 miljonit Eesti krooni.
Fiat 500 Multijet
Iceman II
Ferrari poolt küll meistrile natuhe hale kingitus, oleks võinud ikka mõne Ferrari mudeli kinkida
Kimi Räikkönen sai vormel 1 MM-tiitli puhul kaks mehist mänguasja. Esmalt kinkis Ferrari, nagu tiimil tavaks, tšempionile väikeauto Fiat 500 Multijet .
Teise kingi tegi Räikkönen endale ise, tellides maailmakuulsalt mootorrattadisainerilt Marcus Walzilt tsikli Iceman II . Harley Davidsoni põhjale käsitsi ehitatud mudeli Iceman I ostis soomlane endale mullu. Kui Iceman I oli süsimust, siis Iceman II punane. Tsikli hind pole teada, ent asjatundjate arvates maksab see 120 000 eurot ehk 1,87 miljonit Eesti krooni.
Fiat 500 Multijet
Iceman II
Ferrari poolt küll meistrile natuhe hale kingitus, oleks võinud ikka mõne Ferrari mudeli kinkida
#4 
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila
Ford Fiesta RS WRC
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Ford Fiesta RS WRC
Vormel-1 meeskondade testisõitudel Barcelona ringrajal näitas parimat minekut soomlane Heikki Kovalainen Renault'l.
Felipe Massa parimast ringiajast oli Kovalainen kiirem 0,385 sekundi jagu, kolmas oli neljapäeval Toyotal sõitnud Franck Montagny.
Tulemused:
1. Heikki Kovalainen, Renault 1:20.659 82
2. Felipe Massa, Ferrari 1:21.044 92
3. Franck Montagny, Toyota 1:21.363 85
4. Sebastian Vettel, Toro Rosso 1:21.486 67
5. David Coulthard, Red Bull 1:21.555 82
6. Luca Badoer, Ferrari 1:21.741 74
7. Pedro de la Rosa, McLaren 1:21.805 33
8. Nico Rosberg, Williams 1:21.820 69
9. Sebastien Bourdais, Toro Rosso 1:21.939 84
10. Gary Paffett, McLaren 1:22.070 31
11. Nick Heidfeld, BMW 1:22.460 53
12. Robert Kubica, BMW 1:22.706 52
13. Kazuki Nakajima, Williams 1:23.039 126
14. Jarno Trulli, Toyota 1:23.064 52
15. Christian Klien, Force India 1:23.084 83
16. Jenson Button, Honda 1:23.118 96
17. Vitantonio Liuzzi, Force India 1:23.206 92
18. Mike Conway, Honda 1:23.729 72
19. James Rossiter, Honda 1:23.931 61
20. Robert Doornbos, Red Bull 1:24.102 61
Felipe Massa parimast ringiajast oli Kovalainen kiirem 0,385 sekundi jagu, kolmas oli neljapäeval Toyotal sõitnud Franck Montagny.
Tulemused:
1. Heikki Kovalainen, Renault 1:20.659 82
2. Felipe Massa, Ferrari 1:21.044 92
3. Franck Montagny, Toyota 1:21.363 85
4. Sebastian Vettel, Toro Rosso 1:21.486 67
5. David Coulthard, Red Bull 1:21.555 82
6. Luca Badoer, Ferrari 1:21.741 74
7. Pedro de la Rosa, McLaren 1:21.805 33
8. Nico Rosberg, Williams 1:21.820 69
9. Sebastien Bourdais, Toro Rosso 1:21.939 84
10. Gary Paffett, McLaren 1:22.070 31
11. Nick Heidfeld, BMW 1:22.460 53
12. Robert Kubica, BMW 1:22.706 52
13. Kazuki Nakajima, Williams 1:23.039 126
14. Jarno Trulli, Toyota 1:23.064 52
15. Christian Klien, Force India 1:23.084 83
16. Jenson Button, Honda 1:23.118 96
17. Vitantonio Liuzzi, Force India 1:23.206 92
18. Mike Conway, Honda 1:23.729 72
19. James Rossiter, Honda 1:23.931 61
20. Robert Doornbos, Red Bull 1:24.102 61
Viimati muutis valmacher, 15 Nov 2007, 20:13, muudetud 1 kord kokku.
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Brasiilia GP tulemusjärjestus ja F1 maailmameister 2007 saab kinnitatud homme (reedel). Kohtus selgub, kas N.Rosberg, R.Kubica ja N.Heidfeld diskvalifitseeritakse liiga jaheda küttesegu kasutamise eest Brasiilia GP-l.
Antud sõitjatelt punktide võtmine kingiks kohtusaalis meistritiitli F1 debütandile Lewis Hamiltonile.
Reuters
Antud sõitjatelt punktide võtmine kingiks kohtusaalis meistritiitli F1 debütandile Lewis Hamiltonile.
Reuters
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Tänavune MM-tiitel jääb FIA otsuse kohaselt Kimi Räikkönenile
Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) kohus lükkas Londonis tagasi McLareni vormel-1 meeskonna apellatsiooni ja nii on nüüd lõplikult selge, et tänavune MM-tiitel kuulub soomlasele Kimi Räikkönenile.
McLareni meeskond esitas apellatsiooni Brasiilia GP korraldajate otsusele mitte tühistada BMW Sauberi ja Williamsi sõitjate tulemusi.
Williamsi Nico Rosberg lõpetas võistluse neljandana ning BMW piloodid Robert Kubica ja Nick Heidfeld vastavalt viiendana ja kuuendana, kuid nende tulemused seati kahtluse alla vale kütusekasutuse tõttu.
Kui Brasiilia GP korraldajad oleksid otsustanud nende võistkondade sõitjad diskvalifitseerida, tõusnuks McLareni Lewis Hamilton neljandale kohale ja 22-aastane britt kindlustanuks MM-tiitli.
Korraldajad teatasid kuus ja pool tundi pärast võistluse lõppu, et kütuse temperatuuri suhtes olid kahtlused, kuid teates lisati, et oleks kohatu selle pärast kedagi karistada.
Läbi aegade kõige tihedamas lõpptabelis edestas 110 punkti kogunud Kimi Räikkönen vaid ühe punktiga nii Hamiltoni kui Fernando Alonsot.
ETV SPORT
Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) kohus lükkas Londonis tagasi McLareni vormel-1 meeskonna apellatsiooni ja nii on nüüd lõplikult selge, et tänavune MM-tiitel kuulub soomlasele Kimi Räikkönenile.
McLareni meeskond esitas apellatsiooni Brasiilia GP korraldajate otsusele mitte tühistada BMW Sauberi ja Williamsi sõitjate tulemusi.
Williamsi Nico Rosberg lõpetas võistluse neljandana ning BMW piloodid Robert Kubica ja Nick Heidfeld vastavalt viiendana ja kuuendana, kuid nende tulemused seati kahtluse alla vale kütusekasutuse tõttu.
Kui Brasiilia GP korraldajad oleksid otsustanud nende võistkondade sõitjad diskvalifitseerida, tõusnuks McLareni Lewis Hamilton neljandale kohale ja 22-aastane britt kindlustanuks MM-tiitli.
Korraldajad teatasid kuus ja pool tundi pärast võistluse lõppu, et kütuse temperatuuri suhtes olid kahtlused, kuid teates lisati, et oleks kohatu selle pärast kedagi karistada.
Läbi aegade kõige tihedamas lõpptabelis edestas 110 punkti kogunud Kimi Räikkönen vaid ühe punktiga nii Hamiltoni kui Fernando Alonsot.
ETV SPORT
#4 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila
Ford Fiesta RS WRC
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Ford Fiesta RS WRCRenault vormel-1 meeskond võib kohtusse kaevata konkurendi McLareni, kirjutab Postimees.ee.
Renault boss Flavio Briatore käis koos meeskonnaliikmetega täna Monacos Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) Mootorispordi Nõukogu ees seletusi andmas.
Meeskonda süüdistatakse McLareni salajaste andmete omamises. Briatore on veendunud, et süüdistustest loobutakse, kuid lisas, et tõenäoliselt kaebavad nad McLareni Renault maine rikkumise eest kohtusse.
McLaren saatis nimelt välja pressiteate, kus avaldati, et Renault meeskond on nende järele luuranud.
"McLaren on viimastel nädalatel meie kohta palju halba rääkinud, see on meie meeskonna mainele äärmiselt hävitav," ütles Briatore Inglismaa ajalehele The Daily Express. "Tahame oma nime puhtaks pesta. Niipea kui meie suhtes on otsus langetatud, teeme lõpliku otsuse ka McLareni kohtusse kaebamise kihta. Igatahes on meie mainet mustatud."
McLaren väidab, et nende endine tehnik Phil Mackereth võttis Renault’sse siirdudes endaga kaasa diskette, mis sisaldasid salajast tehnilist informatsiooni McLareni autode kohta. Väidetavalt näitas Mackereth diskettidel olevat infot ka mitmetele Renault tiimi tehnikutele ning andmed aitasid Renault autot paremaks teha.
Juulis lahvatas vormelimaalimas skandaal, kui selgus, et McLareni valdusesse on sattunud Ferrari salajased dokumendid tehniliste andmetega. Septembris trahvis FIA McLarenit rekordilise saja miljoni dollari suuruse trahviga, lisaks võeti meeskonnalt ära lõppenud hooaja meeskondliku arvestuse punktid.
McLareni juhtum lõi erilise pretsedendi ning see annab alust arvata, et süüdimõistmise korral peaks Renault’d ootama sama karm karistus.
POSTIMEES.EE
Renault boss Flavio Briatore käis koos meeskonnaliikmetega täna Monacos Rahvusvahelise Autoliidu (FIA) Mootorispordi Nõukogu ees seletusi andmas.
Meeskonda süüdistatakse McLareni salajaste andmete omamises. Briatore on veendunud, et süüdistustest loobutakse, kuid lisas, et tõenäoliselt kaebavad nad McLareni Renault maine rikkumise eest kohtusse.
McLaren saatis nimelt välja pressiteate, kus avaldati, et Renault meeskond on nende järele luuranud.
"McLaren on viimastel nädalatel meie kohta palju halba rääkinud, see on meie meeskonna mainele äärmiselt hävitav," ütles Briatore Inglismaa ajalehele The Daily Express. "Tahame oma nime puhtaks pesta. Niipea kui meie suhtes on otsus langetatud, teeme lõpliku otsuse ka McLareni kohtusse kaebamise kihta. Igatahes on meie mainet mustatud."
McLaren väidab, et nende endine tehnik Phil Mackereth võttis Renault’sse siirdudes endaga kaasa diskette, mis sisaldasid salajast tehnilist informatsiooni McLareni autode kohta. Väidetavalt näitas Mackereth diskettidel olevat infot ka mitmetele Renault tiimi tehnikutele ning andmed aitasid Renault autot paremaks teha.
Juulis lahvatas vormelimaalimas skandaal, kui selgus, et McLareni valdusesse on sattunud Ferrari salajased dokumendid tehniliste andmetega. Septembris trahvis FIA McLarenit rekordilise saja miljoni dollari suuruse trahviga, lisaks võeti meeskonnalt ära lõppenud hooaja meeskondliku arvestuse punktid.
McLareni juhtum lõi erilise pretsedendi ning see annab alust arvata, et süüdimõistmise korral peaks Renault’d ootama sama karm karistus.
POSTIMEES.EE
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Renault F1 Team tunnistati spionaasiskandaalis süüdi, kuid karistust sellele ei järgne!
http://www.crash.net/motorsport/f1/news ... unced.html
http://www.crash.net/motorsport/f1/news ... unced.html
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
-
Märtinfänn
- Diagnoos: rallisõltlane
- Postitusi: 1864
- Liitunud: 02 Jaan 2005, 16:32
- Asukoht: Elva
Renault puhul on sama jutt, mis oli McLareni ja Ferrari juhtumis. Ainult tehnilist infot pumbati seekord välja McLarenist.Märtinfänn kirjutas:Mida kuradist seal vormelist toimub??? Varsti kaevatakse Force India ka kohtusse,et see tiim nägi kuidas Mclarenile rattaid alla keerati... Haigee :S
"Come on, you can see more than that"
Hispaania väljaande AS andmetele sõlmib Fernando Alonso esmaspäeval Renault meeskonnaga 1+1 aastat hõlmava lepingu. Rohelise tee kontrahti sünnile andis FIA eilne otsus prantsuse meeskonda spionaažis mitte karistada.
Kuigi Renault soovinuks väidetavalt pikemat lepingut, sai AS-i väitel Flavio Briatore autokontserni nõusse, et Alonsol on võimalik järgmise hooaja järel turul uuesti ringi vaadata.
Hispaania meedia andmetel tooks Alonso siirdumine Renault'sse tiimile kaasa kopsakad sponsorrahad, sest hispaanlase toetamisest on huvitatud suurettevõtted Movistar, BBVA ja Mutua, kes valmis investeerima 62 miljonit eurot.
2005. ja 2006. aasta maailmameister Alonso siirdus teatavasti 2006. aasta lõpus McLarenisse, kust lahkus vastuolude tõttu eelmisel nädalal. Tänavuses MM-sarjas kaotas Alonso tiitli vaid ühe punktiga.
ETV SPORT
Kuigi Renault soovinuks väidetavalt pikemat lepingut, sai AS-i väitel Flavio Briatore autokontserni nõusse, et Alonsol on võimalik järgmise hooaja järel turul uuesti ringi vaadata.
Hispaania meedia andmetel tooks Alonso siirdumine Renault'sse tiimile kaasa kopsakad sponsorrahad, sest hispaanlase toetamisest on huvitatud suurettevõtted Movistar, BBVA ja Mutua, kes valmis investeerima 62 miljonit eurot.
2005. ja 2006. aasta maailmameister Alonso siirdus teatavasti 2006. aasta lõpus McLarenisse, kust lahkus vastuolude tõttu eelmisel nädalal. Tänavuses MM-sarjas kaotas Alonso tiitli vaid ühe punktiga.
ETV SPORT
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
McLaren vabandas avalikult Ferrari ees
Vormel-1 hooaja lõpul avalikuks tulnud andmete varastamise skandaal pole siiani lahendatud. McLaren tunnistas lõpuks, et varastas Ferrarilt salajast informatsiooni ja vabandas nüüd ka avalikult.
McLareni tiim võib seetõttu 2008. aasta tiitlivõitlusest aga eemale jääda. Et ka tuleval hooajal siiski rajale pääseda, pakkus McLaren välja, et nad ei täienda oma autot rohkem. See välistab nende sõnul Ferrarilt saadud info kasutamise, kirjutab Sportnet.
Teema tuleb arutamisele 14. veebruaril Pariisis toimuval Maailma Mootorspordi Nõukogu koosolekul, kus osalevad ka vormel-1 sõitvad meeskonnad.
McLareni kaitseks on sõna võtnud Max Mosley, kes palus teema lõpetatuks lugeda, kuna McLaren vabandas avalikult .
Vormel-1 hooaja lõpul avalikuks tulnud andmete varastamise skandaal pole siiani lahendatud. McLaren tunnistas lõpuks, et varastas Ferrarilt salajast informatsiooni ja vabandas nüüd ka avalikult.
McLareni tiim võib seetõttu 2008. aasta tiitlivõitlusest aga eemale jääda. Et ka tuleval hooajal siiski rajale pääseda, pakkus McLaren välja, et nad ei täienda oma autot rohkem. See välistab nende sõnul Ferrarilt saadud info kasutamise, kirjutab Sportnet.
Teema tuleb arutamisele 14. veebruaril Pariisis toimuval Maailma Mootorspordi Nõukogu koosolekul, kus osalevad ka vormel-1 sõitvad meeskonnad.
McLareni kaitseks on sõna võtnud Max Mosley, kes palus teema lõpetatuks lugeda, kuna McLaren vabandas avalikult .
#4 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila
Ford Fiesta RS WRC
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Ford Fiesta RS WRCMax Mosley tundis kergendust Kimi Räikköneni tiitli üle
Rahvusvahelise Autospordiliidu (FIA) president Max Mosley sõnas, et Kimi Räiköneni maailmameistritiitel oli talle pärast skandaalidest räsitud 2007. aasta hooaega kergenduseks.
Inglismaa ajalehe The Guardian küsimuse peale, kas ta oli rahul, et Räikkönen edestas individuaalses arvestuses kahte McLareni pilooti, vastas Mosley järgmiselt: "Rahul, kuna kui maailmameistriks oleks tulnud üks McLareni sõitjatest, oleks alati jäänud õhku rippuma küsimused, mis paneb meid väga raskesse seisu. Ma arvan, et meil oli õnne."
"Inimesi huvitab inimlik mõõde," lisas Mosley. "Kogu see Ferrari ja McLareni vaheline asi huvitas paljusid inimesi väljaspoolt vormel-ühte. Ma ei usu, et see tegi kahju meie mainele, kui sponsorid ja teised tunnetavad endiselt, et spordiala on siiski aus ja ausalt juhitud."
ETV SPORT
Rahvusvahelise Autospordiliidu (FIA) president Max Mosley sõnas, et Kimi Räiköneni maailmameistritiitel oli talle pärast skandaalidest räsitud 2007. aasta hooaega kergenduseks.
Inglismaa ajalehe The Guardian küsimuse peale, kas ta oli rahul, et Räikkönen edestas individuaalses arvestuses kahte McLareni pilooti, vastas Mosley järgmiselt: "Rahul, kuna kui maailmameistriks oleks tulnud üks McLareni sõitjatest, oleks alati jäänud õhku rippuma küsimused, mis paneb meid väga raskesse seisu. Ma arvan, et meil oli õnne."
"Inimesi huvitab inimlik mõõde," lisas Mosley. "Kogu see Ferrari ja McLareni vaheline asi huvitas paljusid inimesi väljaspoolt vormel-ühte. Ma ei usu, et see tegi kahju meie mainele, kui sponsorid ja teised tunnetavad endiselt, et spordiala on siiski aus ja ausalt juhitud."
ETV SPORT
#4 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila
Ford Fiesta RS WRC
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Ford Fiesta RS WRCMosley ei usu McLareni tiimipealikku Ron Dennist
Rahvusvahelise Autospordiliidu (FIA) president Max Mosley ütles ajalehele The Guardian, et ta ei usu seda, nagu polnuks McLareni tiimipealik Ron Dennis teadlik tema meeskonnas toimuvast spioneerimisest, millest puhkes lõppenud vormel-1 aasta suurim skandaal.
"On äärmiselt ebatõenäoline, et Ron Dennis ei teadnud sellest," ütles Mosley. "Iga kord temaga rääkides kinnitab ta mulle, et ta ei valetanud, et ta pole kunagi valetanud ega valetanud ka meile."
"Kui sa tunned kedagi 40 aastat, siis on raske öelda, et "ma ei usu sind". Kuid lõpuks ükski jurist ega politseinik ei usuks seda juttu hetkekski."
ETV SPORT
Rahvusvahelise Autospordiliidu (FIA) president Max Mosley ütles ajalehele The Guardian, et ta ei usu seda, nagu polnuks McLareni tiimipealik Ron Dennis teadlik tema meeskonnas toimuvast spioneerimisest, millest puhkes lõppenud vormel-1 aasta suurim skandaal.
"On äärmiselt ebatõenäoline, et Ron Dennis ei teadnud sellest," ütles Mosley. "Iga kord temaga rääkides kinnitab ta mulle, et ta ei valetanud, et ta pole kunagi valetanud ega valetanud ka meile."
"Kui sa tunned kedagi 40 aastat, siis on raske öelda, et "ma ei usu sind". Kuid lõpuks ükski jurist ega politseinik ei usuks seda juttu hetkekski."
ETV SPORT
#4 Jari-Matti Latvala Miikka Anttila
Ford Fiesta RS WRC
Jari-Matti Latvala Miikka Anttila Ford Fiesta RS WRCSobib ülihästi lõpetamaks hooaega 2007:
http://www.youtube.com/watch?v=NQcc08vp1-I
http://www.youtube.com/watch?v=NQcc08vp1-I
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]
Asmer valiti 50 maailma parima sõitja hulka
Mainekas Briti ajakiri Autosport reastas 2007. aasta 50 maailma parima autojuhti, edetabeli tipus troonib vormel-1 maailmameister Kimi Räikkönen.
Aasta edetabelisse on tee leidnud ka Eesti vormelilootus Marko Asmer, kes võitis sel aastal Briti F3 meistritiitli. Asmer edestab oma 46. kohaga näiteks soomlasest ralliässa Jari-Matti Latvalat (48.) ning vormel-1 sarjas 23ndaks jäänud ja null punkti kogunud Briti pilooti Anthony Davidsoni
Edetabeli võitis vormel-1 maailmameistritiitli pälvinud Kimi Räikkönen.
Samas topis on figureerinud ka Marko Märtini nimi, kes hõivas näiteks Autosporti 2004. aasta edetabelis koguni 20. koha.
ekspress
Mainekas Briti ajakiri Autosport reastas 2007. aasta 50 maailma parima autojuhti, edetabeli tipus troonib vormel-1 maailmameister Kimi Räikkönen.
Aasta edetabelisse on tee leidnud ka Eesti vormelilootus Marko Asmer, kes võitis sel aastal Briti F3 meistritiitli. Asmer edestab oma 46. kohaga näiteks soomlasest ralliässa Jari-Matti Latvalat (48.) ning vormel-1 sarjas 23ndaks jäänud ja null punkti kogunud Briti pilooti Anthony Davidsoni
Edetabeli võitis vormel-1 maailmameistritiitli pälvinud Kimi Räikkönen.
Samas topis on figureerinud ka Marko Märtini nimi, kes hõivas näiteks Autosporti 2004. aasta edetabelis koguni 20. koha.
ekspress
"Maailmas on ainult kolm spordiala: härjavõitlus, alpinism ja mootorisport, ülejäänud on vaid mängud!" [E.Hemingway]