WRC 2015 hooaeg

[Kolin]

Seega on Volkswageni ja Hyundai lineupid selged.
Küsimus veel selles kas Hyundai toob rajale ka teise meeskonna.
Sisuliselt on veel kaks kohta vabad. Üks Citroenis ja teine M-Sport meeskonnas. Eeldusel, et Citroenis jätkab ka järgmine aasta K. Meeke. Ning Hirvonen riputab kiivri varna.

Volkswagen Motorsport
1. S. Ogier
2. J-M. Latvala

Vokswagen Motorsport II
1. A. Mikkelsen

Hyundai Motorsport
1. T. Neuville
2. D. Sordo

Hyundai N ?

Citroen Racing
1. K. Meeke
2 ?

M-Sport
1. E. Evans
2. ?

[jens]

Tõenäoliselt on nii VW kui Hyundai II võistkond nende n-ö noorpiloodi sõidutamiseks - vastavalt Mikkelsen ja Paddon. Täismahus 4. auto programmi kummagi tiimi ridades praegu ette ei kujuta, aga osadel etappidel võib neljas auto ehk välja tulla.

[jens]

Sordo on tõenäoliselt üsna "safe bet" punktitoojana, tuleb üsna kindlasti alati lõppu viisakal kohal, kohati näitab kiirust, kuid üldjoontes tugev keskmik. Neuville suguse uljaspea kõrvale hea valik, kuigi muidugi, eks oleks leidnud teisigi kiireid mehi sinna..

Herr Atkinson on aga kuidagi mandunud.. ootasin temast kunagi tunduvalt rohkemat, kui senini on näidanud ning ei saa öelda, et võimalust poleks olnud.

Sordo on tõesti adekvaatne nr2 sõitja. Tänavuse hooaja programm oli tema kohta nadi. Ta on väga hea asfaldil, aga hea ka kruusal ning toob hooaja peale kokku hulga punkte.

Atkinson pole pärast Subaru lahkumist enam kordagi säranud. Sellest on aga juba omajagu aega möödas.

Tundub, et Hännineni WRC karjäär hakkab ka nüüd hääbuma. Aeg-ajalt on ta paljulubavat kiirust näidanud, aga säravaks lõpptulemuseks ei õnnestunud seda kordagi vormistada (parim koht vist kuues?). Kui mul on valida, kas panna Sordo või Hänninen terve hooaja peale sõitma ja punkte koguma, siis ilmselt usaldaksin hispaanlast pisut rohkem. Mis tähendab, et Hännisel on nüüd üsna raske kusagile pääseda ja vanus ei räägi ka enam tema kasuks.

[Lärri]

Ajupurustav. Nüüd võiks veel Atkinson ka koha saada hyndais.

Ajupurustav on pigem see, et Sordo on number 2 Hyundais. Ma ei kahtle mitte hetkekski, et samaväärsete võimaluste juures oleks ta sel aastal Neuville'ist punktitabelis eespool. Ülepea, ma arvan, et ta oleks VW duo järel kolmandal kohal praegu. Sordo karjääri on tumestanud force majeure'rsed asjaolud: Citroen'is elu suure Sebi varjus (kuhu jäi pikkadeks aastateks ootama ka tema esimene rallivõit, mida talle lihtsalt ei antud ka siis kui ta tegelikult selle ise välja sõitnud oli) ja Mini-Prodrive projekti finantsiline nurjumine. Nüüd ilmselt juba vanus hakkab kiirust kärpima ja "parim enne" juba möödas, aga ma usun, et "kõlblik kuni" on veel täitsa jõus.

[soca]

http://www.autosport.com/news/report.php/id/116624

stardi järjekord pole veel lõplikult otsustatud

[Füürer]

Mis tähendab, et Hännisel on nüüd üsna raske kusagile pääseda ja vanus ei räägi ka enam tema kasuks.

Mis vanus siia puutub? Sel hooajal sai Juho 34, kas seda on palju?

[Lärri]

Mis tähendab, et Hännisel on nüüd üsna raske kusagile pääseda ja vanus ei räägi ka enam tema kasuks.

Mis vanus siia puutub? Sel hooajal sai Juho 34, kas seda on palju?

On küll ja väga palju. Asi oleks teisiti kui sõitja oleks 34-aastasena maailmameister, soovitavalt rohkem kui ühekordne. Aga kui sõitja pole selleks ajaks veel täishooaegagi sarjas teinud, siis on tegemist veteraniga, kellelt vaevalt enam midagi suurt oodatakse ja panustamist sellistele kaartidele pole eriti loota.

[jens]

Mis tähendab, et Hännisel on nüüd üsna raske kusagile pääseda ja vanus ei räägi ka enam tema kasuks.

Mis vanus siia puutub? Sel hooajal sai Juho 34, kas seda on palju?

On küll ja väga palju. Asi oleks teisiti kui sõitja oleks 34-aastasena maailmameister, soovitavalt rohkem kui ühekordne. Aga kui sõitja pole selleks ajaks veel täishooaegagi sarjas teinud, siis on tegemist veteraniga, kellelt vaevalt enam midagi suurt oodatakse ja panustamist sellistele kaartidele pole eriti loota.

Jah, üldiselt on sellises vanuses juba raske karjääri alustada. Ning kel karjäär juba olnud, on oht hakata vaikselt varju vajuma - kas mitte Hirvonen pole umbes 34, ja tema paremad päevad on ilmselt möödas? Tõsi, üks meeldiv erand on olnud Kris Meeke, kes alles 34aastaselt sai nüüd jala ukse vahele ja tegi Citroenis kaasa täishooaja. Aga nagu mainitud, tegu on pigem erandiga.

Kuhu võiks Hänninen reaalselt pääseda, kuna Hyundai soosingust paistab ta välja langevat? Kas Citroen võtaks Östbergi asemele ja eelistaks mõnele noorele? Hetkel sellele eriti ei panustaks. Samuti ei panustaks sellele, et Ford eelistaks Hännist Evansile või Tänakule. Võib-olla aastaid tagasi oleks see mõeldav olnud. Ning kui niimoodi kõrvale jääda, siis aasta hiljem on juba raskem comebacki teha.

Hännineni ebaõnneks ei õnnestunud tal "õigel ajal" WRC tehasetiimide ustest sisse murda. Ideaalne aeg oleks olnud nii 2010-2011, kui soomlane oli oma tippvormis. Aga tollal oli WRC-s tootjate puudus (täisprogrammiga osalesid vaid Citroen ja Ford).

Tänaseks päevaks oleme seisus, kus Juho pole endiselt WRC täishooaega kaasa teha saanud, ning tehasetiimi kohtadele kiputakse pigem juba teisi ehk nooremaid eelistama.

[Kolin]

Samalajal kinnitati Sordo 2015-2016 Hyundai teiseks sõitjaks.

Sordo Teeb kaasa vähemalt 10 euroopa etappi 2015. Ning 2016 teeb kaasa täis hooaja.

Tsiteerin:
The 31-year-old Spaniard's exact campaign for next year has not been confirmed but he will tackle at least 10 rallies, most likely the European round before contesting the full 2016 campaign.

[viplala]

FIA siis kinnitas kolmapäeva õhtul startimise järjestuse järgmise aasta rallidel.
Reede ja laupäev starditakse meistrivõistluste punkti alusel, kellel rohkem punkte see esimesena rajale.
Pühapäeval siis ralli pööratud järjestuses ja need, kes vahepeal katkestanud ja stardivad siis enne neid.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/116631

[Kolin]

On see ikka kindel, et nüüd sedasi ka jääb?

[viplala]

On see ikka kindel, et nüüd sedasi ka jääb?

No tundub kül nii. FIA enda lehel ka see info üleval:
Following a vote by the members of the World Motor Sport Council, the FIA can confirm the start order and format of rallies from 2015.
http://www.fia.com/news/fia-world-rally-championship-0

[Lärri]

Mikko lõpetab: http://www.mikkohirvonen.com/mikkothfb/

[viplala]

Mikko lõpetab: http://www.mikkohirvonen.com/mikkothfb/

Välismaa foorumis ütleks üks tüüp kenasti:
Hirovnen had enough of the WRC and WRC had enough of him... bye bye...

[soca]

Ott Näitas eilsel testil ulme kiirust ja Mikkol otsus tehtud

[Lärri]

Mikko lõpetab: http://www.mikkohirvonen.com/mikkothfb/

Välismaa foorumis ütleks üks tüüp kenasti:
Hirovnen had enough of the WRC and WRC had enough of him... bye bye...

On viimaste aastate etteasted nagu nad on, aga vähemalt ühe tiitli olnuks finn ikkagi ära teeninud.

Aga vaatame, mis edasi saab. Loodetavasti suudetakse peagi sinise ovaaliga jälle ka võidu peale sõita. Viimati nähti sellist asja 2012 Wales'is.

[fredi122]

Ott Näitas eilsel testil ulme kiirust ja Mikkol otsus tehtud

Millal Papa Wilson üldse oma otsuse teeb 2015 sõitjate suhtes ?

[Füürer]

Siis kui rahapakid laual

[w0w]

Ott Näitas eilsel testil ulme kiirust ja Mikkol otsus tehtud

Millal Papa Wilson üldse oma otsuse teeb 2015 sõitjate suhtes ?

Peale Walesi, nii palju on kuulda olnud.

[maailmameister]

Mikko lõpetab: http://www.mikkohirvonen.com/mikkothfb/

Välismaa foorumis ütleks üks tüüp kenasti:
Hirovnen had enough of the WRC and WRC had enough of him... bye bye...

On viimaste aastate etteasted nagu nad on, aga vähemalt ühe tiitli olnuks finn ikkagi ära teeninud.

Aga vaatame, mis edasi saab. Loodetavasti suudetakse peagi sinise ovaaliga jälle ka võidu peale sõita. Viimati nähti sellist asja 2012 Wales'is.

Kindlasti on Hirvonen välja teeninud ühe tiitli aga kahjuks ei tulnud seda. Omal ajal oli Mikko ikka ju üks kiiremaid rallimehi maailmas. Respect! Ja head pensionipõlve talle.
Meenutus video ka juba üleval.
https://www.youtube.com/watch?v=VPv6Abj ... e=youtu.be