Monte Carlo ralli I päev

eix · Postitus Postitas **eix** » 20 Jaan 2006, 21:28

Tere ka minu poolt Härrased !!!Kahju,et jõudsin vääääga hilja koju,aga kahjurõõm on näha,et ka Loebil kõik korras pole.Hoian pöialt Bossele....

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 20 Jaan 2006, 21:44

Pagan võtaks inimesed. Ford tegi Markkole pakkumise ja ta loobus sellest VABATAHTLIKULT, kuna palk oli liiga väike. Saage ometi aru sellest. Hirvonen oli Fordi teine valik.

Kahjuks rallis on halbu uudiseid Petter Solbergi kohta, nimelt on mees katkestanud mootori rikke tõttu ja ei stardi enam sel rallil.

wrcmasters · Postitus Postitas **wrcmasters** » 20 Jaan 2006, 21:53

võtaksin ka siin korra veel sõna, kuna hirvose teemale keerutati selline tuul alla.
isikliklikult ma pole tema fänn ja on ühesõnaga savi, kas liigub rohkem edaspidi või tagurpidi.
aga raadios täna va malcom wilson pikalt jahus sellel hirvoneni teemal (seda veel kordas ka hiljem lõunapausi ajal)
intervjuu ise oli tehtud eile shakedowni ajal.
wilsoni poolt on hirvonenile sellel rallil pandud range nõue - sõita kindlapeale lõpuni. hirvosel lubatakse sel aastal "flat-out" kimada ainult mõnedel üksikutel rallidel, kus ta varesemast on väga häid tulemusi näidanud.
ja kogu põhirõhk on hirvose puhul pandud alles järgmise aasta peale.
monte carlo rallit on ta sõitnud varem 2 korda ja mõlemad katkestanud,
aga seekord wilson sellega enam rahule ei jääks..

hindrek · Postitus Postitas **hindrek** » 20 Jaan 2006, 21:54

jaanus, sa vist tead rohkem - valgusta palun seda fordi pakkumist lähemalt?
solpast kahju, aga kuidagi kahvatu oli see esitus (eks ralli on kah spetsiifilisem ja rehvivalikus palju kinni). või mis...

Jaanus kirjutas:Pagan võtaks inimesed. Ford tegi Markkole pakkumise ja ta loobus sellest VABATAHTLIKULT, kuna palk oli liiga väike. Saage ometi aru sellest. Hirvonen oli Fordi teine valik.

Kahjuks rallis on halbu uudiseid Petter Solbergi kohta, nimelt on mees katkestanud mootori rikke tõttu ja ei stardi enam sel rallil.

jens · Postitus Postitas **jens** » 20 Jaan 2006, 22:43

Aga okei. Kuigi mu arvamus ei meeldinud mõnele adminnile/modele ja see ära kustutati, siis ikkagi ütleks, et Hirvonen ei ole kohe mitte õige mees Fordi sõitja kohale. (vaadake parem Gardemeistrit - saani autoga kolmas. Miks tema küll minema aeti?)

Ja teine mõttetu mees, kes teeb täishooaega, on Matthew Wilson, aga nojah - temast äkki saab veel asja (Hirvepoiss on juba 2,5 hooaega "kohanenud", aitab talle küll - teised tippmehed tegid sellise kohanemisperioodi järel juba tegusid).

Aga eelmisel aastal kritiseeritud Atkinson teeb vinget sõitu - hoopis tema on tulevikustaar

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 20 Jaan 2006, 22:55

See kui mees on üksikutel katsetel kiire ja riskib mõtetult pole tänapäeval enam eriti suur kasufaktor, pigem on selleks stabiilsus ja lojaalsus tiimile.

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 20 Jaan 2006, 23:01

jens kirjutas:Aga okei. Kuigi mu arvamus ei meeldinud mõnele adminnile/modele ja see ära kustutati, siis ikkagi ütleks, et Hirvonen ei ole kohe mitte õige mees Fordi sõitja kohale. (vaadake parem Gardemeistrit - saani autoga kolmas. Miks tema küll minema aeti?)

Ja teine mõttetu mees, kes teeb täishooaega, on Matthew Wilson, aga nojah - temast äkki saab veel asja (Hirvepoiss on juba 2,5 hooaega "kohanenud", aitab talle küll - teised tippmehed tegid sellise kohanemisperioodi järel juba tegusid).

Aga eelmisel aastal kritiseeritud Atkinson teeb vinget sõitu - hoopis tema on tulevikustaar

Mina kustutasin need postitused ära.

Nii lahe on, et sa omaarust paned paika mõtetud ja tegijad. Võta vähe vabamalt.
Muide, kui sa äkki esimest korda WRC-etappi jälgid, siis Monte puhul on alati tegemist meeletu loteriiga. Ma ootaks vähemalt Rootsini ja siis hakkaks mingeid jõuvahekordi enda jaoks selgemaks mõtlema.

Melka · Postitus Postitas **Melka** » 20 Jaan 2006, 23:11

Ma arvan ka, et püüame ikka üle olla oma kibestumistest ja pettumustest. Hirvost ei saa kuidagi amatööriks või Andetute Laste Fondi toel kaugele jõudnuks pidada. Iseasi, kas ta on just Loebi ja Bosse klassi mees aga mõtetu kindlasti mitte. Ja kui väita, et MW tegi vale otsuse, siis kes oleks parem olnud? See, et Markko ei sõida, oli ta enda otsus. Ärme hakka enesehaletusest (et me teda sõitmas ei näe) teisi maha tegema.

jens · Postitus Postitas **jens** » 20 Jaan 2006, 23:34

Ega asi polegi Markkos. Oleks Fordi võetud Gardemeister, Duval, McRae - jäänuks samuti rahule. Aga Hirvonen... Märtin vihjas otseselt Mikkole, kui rääkis, et tänapäeval loeb raha, mitte sõiduoskus...

Kristo - meil ju kehtib sõnavabadus? Ja kindlasti on ka sinul omad eelistused, kes on tugevamad ja kes nõrgemad sõitjad. Ja kui kellegi teise oma sinu omaga kokku ei lange, ei tähenda see seda, et selline tegelane tuleks elimineerida.

Aga eks ma saan Hirvoneni fännidest ju ka aru - mees on juba aastaid karussellil tiirelnud ja mitte muhvigi pole saavutanud. Pettumus ja kibestumus peab ikka suur olema... nii et isegi kriitikat tema aadressil enam välja ei kannatata.

johunn · Postitus Postitas **johunn** » 20 Jaan 2006, 23:54

Eks ta nii kipub olema, et peetakse Hirvoneni rahakotti selleks, mis Markko Fordi siirdumise välistas, sellest ka Eesti rallifännide teravam kriitika. Eks igaüks vaatab ikka oma mätta otsast ja küllap kõik need eestlased otsivad seda võimalikult kõrget mätast siit maarjamaalt. Aga tuleb ju tõdeda, et ega rohkemaga kui rahakotiga sellel Hirvosel midagi hiilata ei ole ju. Olgu tal või igal etapil erinev verts istumise all olnud, aga kaua õpipoisi aeg kesta võib. Ta on ikka mitu tublit hooaega seal töristada saanud tehasetiimide toel. Sellise aja jooksul tuleks hakata juba tulemusi näitama. Eks see loomulikult tema enda asi ole mille peale raha kulutab, eks niisama töristamise eest võib ju kah maksta. Lihtsalt kahju on mõelda, et Markko pidi võistlema rahakotiga mitte sõiduoskusega. Tehnikasport aga kord juba on selline, et kellel raha sellel võim, kellel võim see loob reeglid.

Kusjuures peab mainima seda, et FIA poliitika on kergitanud huviorbiiti väga palju uusi sõitjaid. Üles on kerkinud palju väiksemaid tegijaid, kel on võimalus erinevalt eelnevatest aastatest midagi ka üldarvestuses korda saata. Selle koha pealt võib FIA poliitikat isegi kiita. Praeguse seisuga on elimineeritud kindlast favoriitidepundist mitmedki mehed ja alles jäänud vaid kolm. Kaks on tänase seisuga juba langenud ning noored poisid juba trügivad poodiumile. Kui esimese liiga vendadega (st Loeb, Solku ja Bosse) midagi peaks juhtuma, siis võib juhtuda väga üllatavaid mehi poodiumile. Igas asjas on ka head. Õige rallisõber leiab ka sellisest olukorrast midagi söödavat. Autod on ju ikka kiired ja eks seda me ju tegelikult raja äärest kaeda tahakski

GC · Postitus Postitas GC » 21 Jaan 2006, 09:01

[quote="Jaanus"]Pagan võtaks inimesed. Ford tegi Markkole pakkumise ja ta loobus sellest VABATAHTLIKULT, kuna palk oli liiga väike. Saage ometi aru sellest. Hirvonen oli Fordi teine valik.

Et Ford pakkumise tegi, selles ei kahtle! Aga et palga pärast ...? Oli ju Märtin valmis sõitma ja palka küsima vastavalt tulemustele!

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 21 Jaan 2006, 09:35

hindrek kirjutas:jaanus, sa vist tead rohkem - valgusta palun seda fordi pakkumist lähemalt?
solpast kahju, aga kuidagi kahvatu oli see esitus (eks ralli on kah spetsiifilisem ja rehvivalikus palju kinni). või mis...

Ford tegi Markkole pakkumise, sõidad terve hooaja tasuta, aga raha ka ei pea peale maksma. Markko vastas kohe eitavalt ja õieti tegi. Ilmselt oleks enamik meist oma tööandjale sama teatanud, kui oleks selgunud, et ok oled siin hooaja miljonite eest tööd teinud, nüüd avaneb võimalus teha sama tööd tasuta terve aasta ja ole õnnelik, et üldse töötada saad. Ka minul on kahju, et nii läks, aga ma suudan leppida olukorraga, ilma et süüdistaks Wilsonit, kelle eelarve on piiratud ja Hirvoneni, kes võttis vastu talle tehtud pakkumise. Muide Mikkole ei tehtud enam nii head pakkumist kui Markkole, tema sponsorid peavad vähemalt see aasta peale maksma ja mitte vähe.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 21 Jaan 2006, 10:29

Jaanus kirjutas:
hindrek kirjutas:jaanus, sa vist tead rohkem - valgusta palun seda fordi pakkumist lähemalt?
solpast kahju, aga kuidagi kahvatu oli see esitus (eks ralli on kah spetsiifilisem ja rehvivalikus palju kinni). või mis...
Markko vastas kohe eitavalt ja õieti tegi. Ilmselt oleks enamik meist oma tööandjale sama teatanud, kui oleks selgunud, et ok oled siin hooaja miljonite eest tööd teinud, nüüd avaneb võimalus teha sama tööd tasuta terve aasta ja ole õnnelik, et üldse töötada saad.

No eks siin ole neid erandeid ka aga see on juba teine teema.