2005. aasta tiimide koosseisud

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 03 Nov 2004, 18:03

Carlos kirjutas:Peugeot'l on lihtsalt suurem vajadus Märtini järele.

Just. See Bosse lause, et järmine aasta saame Märtiniga seadistuse 307WRC-l paika oli ka selline omapärane lause. Hr. Luik oli ka selle sama lause üles täheldanud ja arvab samuti, et Markko Peugeoti siirdumas. Elame näeme.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 03 Nov 2004, 18:09

Thiry võiks tegelt Sitikasse saada

vennad metsad · Postitus Postitas **vennad metsad** » 04 Nov 2004, 12:08

äkki Markko siiski Fordis jätkab...

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 04 Nov 2004, 15:03

Märtin ju teatavasti soovib et tema tulevik oleks selge... Võmalik et ta nüüd aastakese on Peugeotis aga siis tuleb tagasi Fordi juurde... Võimalus oleks muidugi ka Subaru aga Subarul pole nii palju raha... Samas kui sõita tahad siis võid ka vähema tasu eest sõita...

Postitus Postitas **Kolin** » 04 Nov 2004, 16:19

Erki kirjutas:Märtin ju teatavasti soovib et tema tulevik oleks selge... Võmalik et ta nüüd aastakese on Peugeotis aga siis tuleb tagasi Fordi juurde... Võimalus oleks muidugi ka Subaru aga Subarul pole nii palju raha... Samas kui sõita tahad siis võid ka vähema tasu eest sõita...

Jutt jumala õige. Võibolla nad ootasidki seda otsust. Ning sellepärast ei avaldanud ennem seda oma lepingut.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 04 Nov 2004, 17:55

P..se need prantslased, pangu Fordiga edasi ja asi mutt!

arouser · Postitus Postitas **arouser** » 04 Nov 2004, 18:51

We have asked Francois to stay and lead the team for the next four years, Wilson told Autosport this week.

http://www.wrc.com/News.aspx?PO_ID=5252 ... lang=en_GB

Paistab, et Märtin siiski fordis ei jätka

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 04 Nov 2004, 19:07

http://sport.etv.ee/index.php?045202

Sport.etv-s nüüd selline jutt,et Märtinil olevat kaheaastane leping Peugeotiga taskus,kuid Turner üritab seda tühistada (nii pealkiri)

kajakas1 · Postitus Postitas **kajakas1** » 04 Nov 2004, 22:32

No mida ta tühistab

Kuhu ta läheb siis

Shkodasse vä? Jube segaseks läheb see värk.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 04 Nov 2004, 22:53

We have asked Francois to stay and lead the team for the next four years, Wilson told Autosport this week.

Ta võib ka eeldada et Märtin tõesti läheb ära... Kui see Peugeot'i värk aga teoks ei saa siis on tegelt ka võimalik et ta jätkab Fordis. (Või Subarus)

cruiser · Postitus Postitas **cruiser** » 04 Nov 2004, 23:05

Olgu, mis olgu, see tiim kuhu Markko läheb saab olema ülivõimas:

Markko ja Solku - megavõimas
Markko ja Loeb - megavõimas
Markko ja Bosse - megavõimas
Markko ja Duval - võimas

Välja arvatud siis koda, mitsu ja Ford, sest hetkel oleks Fransuaa veel suhteliselt keskpärane tiimikaaslane Markkole. A jah. Kes Markko enda tiimi saab, see meistriks tuleb

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 04 Nov 2004, 23:18

Pärast seda PSA pommuudist on ennustamine üsna tänamatu tegevus,kuid midagi pakuks siiski:

Citroen:
Loeb,mr X (mitte Duval ega Märtin)

Ford:
Duval,keegi valikust Tuohino/Johansson/Warmbold (ilmselt etapiti vahelduv)

Subaru:
Solbu,teine mees kah vahelduv (Sarrazin/keegi JWRC-st/võibolla ka Hevonen)

Peugeot:
Grönn,Märtin,Carlsson (praegugi ikka kõige tõenäolisem variant MM jaoks)

Mitsu:
Panizzi,Sola/Galli/võib ka keegi kolmas noor või äkki CMR?!?

Skoda:
valik koosseisust:Schwarz,Gardemeister,CMR,Meeke,Paasonen,mr X

Postitus Postitas **Kolin** » 05 Nov 2004, 10:48

Tont võtaks mida nad siis viivitasid selle lepingu avalikustamisega. Kui asi oli ammu juba sõlmitud. Või oli neile mingil määral teada mis lähiajal toimuma hakkab. Igatahes on see kõik juba väga haige värk. Kord üks tuleb siis teine läheb. Minu arust oli üks konnasööjate meeskonna boss ju väga kurb kui oli oht, et Ford võib loobuda.

Postitus Postitas **Kolin** » 05 Nov 2004, 11:19

Äkki oskab keegi öelda. Mis ajaks peavad olema meeskonnad ja sõitjad ülesse antud?

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 05 Nov 2004, 11:48

Kolin kirjutas:Äkki oskab keegi öelda. Mis ajaks peavad olema meeskonnad ja sõitjad ülesse antud?

Kas see mitte ei ole detsembri algus? Ehk siis 1.Dets.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 05 Nov 2004, 11:59

See uudis, et Paul Turner üritan tühistada Märtini 2a. lepingut Peugeotiga viitab kõik sellele, et arvatavasti soovib Markko siiski Fordis jätkata. Fordis oleks ju kõige reaalsem võimalus tulla MM võitjaks näiteks 2006a.
Mitsubishil ja Skodal oleks 2006a. hooajaks hea võimalus saada enda ridadese paljud hetke MM tippsõitjad. Seda juhul muidugi, kui Skoda 2006a üldse jätkab, sest väidetavalt jääb Tsehhi autotootjale MM rallidel hooaeg 2005 viimaseks.
Ise arvan, et Peugeot ja Citroen võivad küll öelda, et loobuvad mõlemad, kuid arvan siiski, et üks neist jätkab ja arvan selleks olevat Citroeni.
C4 ehitus ja testimine käib hetkel ja ei tahaks uskuda, et nad selle lihtsalt ehitavad sõitmaks järgmisel hooajal 6-7 rallit ja olekski kõik.
See, et Francois ja Markko jätkaks samas meeskonnas oleks ka Fordile samas kasulik, sest sellist sõitjate kooseisu pole kellegil järgmiseks hooajaks ette näidata.
Keegi siin eespool kirjutas, et ükskõik kuhu Märtin ka ei siirduks saab see olema väga kõva sõitjate kooseisuga meeskond.
Ootame siis, mis uudiseid lähipäevad/nädalad toovad.

Sparco · Postitus Postitas **Sparco** » 05 Nov 2004, 12:04

Samas Subaru on ka suht kindel jätkaja, hea kiire auto. Kui veel Pirelli Michelini vastu vahetatakse siis ma usun et 2005 sellele tootjale vastast pole. Ja kui Turner tahab tühistada lepingut Peugeotiga samas ka Citroen ei jätka 2006 enam ja Fordis esisõitja Duval siis usun et Subaar praegu parim valik.

Postitus Postitas **Kolin** » 05 Nov 2004, 12:14

Sparco kirjutas:Samas Subaru on ka suht kindel jätkaja, hea kiire auto. Kui veel Pirelli Michelini vastu vahetatakse siis ma usun et 2005 sellele tootjale vastast pole. Ja kui Turner tahab tühistada lepingut Peugeotiga samas ka Citroen ei jätka 2006 enam ja Fordis esisõitja Duval siis usun et Subaar praegu parim valik.

Selles on sul õigus peale Citroeni ja Peugeoti on Subaru väga hea valik. Kui Markko on nõus küsima suts vähem palka siis ka Subaru ta sinna võtab. Huvi on neil olemas.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 05 Nov 2004, 12:25

Jah nii see oli, et Subarul on näidanud huvi Markko vastu. Kuid kas Markko on nõus minema meeskonda, kus ta jääks raudselt teiseks sõitjaks? Olen kuulnud sellist lauset, et Märtin on Subarus senini nii pettunud selle hooaja peale kui ta seal 2001a sõitis, et ei taha sinna tagasi. Samas hetke olukorras, kus Subaru kruusal raudselt nr.1 auto ja järgmisel aastal asfaldil all juba Michelinid siis oleks see tõesti hea valik.

Tundub, et Skoda on siis palkamas Colin McRaed. Nad tahavad veel testida Meeket ka, kes siis asendaks Colinit mõnel rallil, kui Colin on sõitmas safarit ja Le Mansi. Minu jaoks oli üllatus see, et kui Colin rajale tagasi tuleb siis koos Nickyga. Grist ütles wrc.com ile antud intervjuus, et ta oli üllatunud, kui Colin teda testidele kaasa kutsus ja, et kui hea pakkumine tuleb on ta nõus taas Colini kõrvale istuma. Seega loodetavasti näeme siis järgmisel hooajal rallidel taas ekipaazi McRae-Grist.

Postitus Postitas **Kolin** » 05 Nov 2004, 12:39

See oleks tõesti väga hea kui Mcrae naaseb. See annaks kõvasti vürtsi asjale. Seda enam veel, et Sainz ju lahkub. Kui nüüd Markko endale normaalse teami saab siis tuleb järgmine hooaeg väga põnev. Võibolla ka viimane selline hooaeg. Aga sinna PSA lahkumiseni on veel väga kaua aega. Nad jõuavad veel kümme korda ringi mõelda. Kindalasti ei lahku mõlemad masinad sarjast.