2006. aasta tiimide koosseisud

[Siim]

Minu meelest parim variant, mida Märtin teha saaks, oleks see, et ta saaks kuidagi Citroeni testima. 2006. aastal arendaks ta masinat ning teeks kaasa ehk mõne ralli ning 2007. aastal oleks juba Loebi kõrval teine sidruni piloot.

[Jaanus]

Manfred Stohl teatas oma plaanidest tuleval aastal. Mees sõidab koos Henning Solbergiga OMV Peugeot Norway World Rally Team meeskonnas Peugeot 307 WRC autodega 12 MM-etapil ja meeskond registreeritakse ka Manufacturer 2 reeglite järgi MM-sarjas. Autosid valmistab ette Bozian racing Peugeot tehase toega. Orienteeritud on selgelt kruusa rallidele, kuna Henning jääks asfaldil hätta.

January 20 to 22, 2006 Rallye Automobile Monte-Carlo (MC)
February 3 to 5, 2006 Uddeholm Swedish Rally (S)
March 3 to 5, 2006 Corona Rally Mexico (MEX)
April 28 to 30, 2006 Rally Argentina (RA)
May 19 to 21, 2006 Supermag Rally Italia-Sardina (I)
June 2 to 4, 2006 Acropolis Rally of Greece (GR)
August 18 to 20, 2006 Neste Rally Finland (FIN)
September 22 to 24, 2006 Cyprus Rally (CY)
October 13 to 15, 2006 Rally of Turkey (TR)
October 27 to 29, 2006 Telstra Rally Australia (AUS)
November 17 to 19, 2006 Rally New Zealand (NZ)
December 1 to 3, 2006 Wales Rally GB (GB)

Lisaks osaleb Henning Norra WRC kanditaatrallil ja Manfred Saksamaa MM-etapil.

http://rally.racing-live.com/wrc/en/hea ... 3933.shtml

[Puma]

Seega minu info Märtini liitumisest Bozianiga oli õnneks vale. Märtini võimalused tagasitulekuks on siiski olemas, kui Atkinson ei suuda midagi näidata Subarus, Hirvonen Fordis (tal muidugi rahaline osalus). C4 testimine oleks liiga hea, aga kunagi ei tea mis võimalik - Märtini autoarendustöö on ju siiani asjalik olnud ja ega Citrol peale Loeb-i kedagi head võtta pole ka. Solberg ja Grönholm on tihedalt teistega seotud ja seda ilmselt pikaks ajaks. Kui on kaks tehasetiimi ja neli head sõitjat, kes kõik tahavad olla esinumbrid, siis Markko olukord on tingitud valest ajast, mitte kehvast mehest. Ta tuleb tagasi kindlasti.

[Olts]

Minu meelest parim variant, mida Märtin teha saaks, oleks see, et ta saaks kuidagi Citroeni testima. 2006. aastal arendaks ta masinat ning teeks kaasa ehk mõne ralli ning 2007. aastal oleks juba Loebi kõrval teine sidruni piloot.

Kust on info, et uus C4 on sama hea, kui Xsara. Vähe on autosid kus kardinaalne muutus toob uue edu.

[Jaanus]

Uue OMV meeskonna võimalik värvilahendus:

[Apollo]

Täitsa ilus.

[margu206]

KAHJUKS ON MÄRTIN OMA KARJÄÄRI ALGUSES TAGASI

[draggo]

KAHJUKS ON MÄRTIN OMA KARJÄÄRI ALGUSES TAGASI

Mis sa sellega öelda tahad? Märtini jaoks on eraldi teema kus arutatakse tema võimaike tulevikuplaane.

[schalke]

Minumeelest on just oodata põnevat hooaega, just ses mõttes, et kindlasti tekib huvitavaid auto/piloodi kombinatsioone. Nii mõnigi mees sõidab hooaja lõikes erinevate autodega. Võibolla isegi Märtin üks nendest.

[paharett]

wrc.com kirjutab et kresta 2006 hooajal fordi testijaks palgatud ja saab valitud võistlustel 2005 focusega sõita.

[margu206]

[quote="draggo"][quote="margu206"]KAHJUKS ON MÄRTIN OMA KARJÄÄRI ALGUSES TAGASI[/quote]
Mis sa sellega öelda tahad? Märtini jaoks on eraldi teema kus arutatakse tema võimaike tulevikuplaane.[/quote]

Märtini karjäär läbi? teema tekitati hiljem seda esiteks ja teiseks Märtinil ei ole kohta tehasetiimis ( minu arust selge ) ehk kõik teavad et kõva mees aga kohti pole.
kapish draggo

[margu206]

loodan küll konkurentsi tihedat hooaega. ja Loebi ma küll maha teha ei julgeks, sest arvestatav team tal selja taga.

[paharett]

Daniel Sordo kaitseb 2006 oma JWRC tiitlit ja osaleb Kronose Citroen wrc-l ka 5-7mel rallil alustades Montest
http://www.crash.net/uk/en/news_view.as ... nid=123372

[Jaanus]

Rootsi meedia andmetel teeb Thomas Radsrtöm comebacki WRC maailma Rootsi rallil, kus ta kihutab RED/Olsbergs meeskonna Subaru Impreza WRC s10-ga, mis on siis 2004 spec.
Veel on vähemalt kolm Focus WRC masinat müüdud Norra, üks nendest on 03 spec ja läheb Thomas Schie kätte, teised on vanemad. Ei ole teada kas neid ka mõnel WRC etapil näeb, aga Norra WRC kandidaatrallil kindlasti.

[Pontiak]

Kas mitte ei ütelnud Turner Marko hooaja kohta, et kindel on ainult see et ta ei stardi Montes?

[Frank]

Ütles küll niimoodi

[Jaanus]

FIA avaldas täna 6 WRC meeskonna ametlikud nimed ja kolme esindusmeeskonna esisõitjad, mis olid küll juba ammu selged. Registreerinud meeskondade autode võistlusnumbreid hooaja jooksul ei vahetata, ehk siis iga meeskond sõidab alati kindlate vistlusnumbritega. Kui M2 meeskond parasjagu rallil ei osale, siis jäävad tema numbrid kasutamata.

1 KRONOS TOTAL CITROEN WRT Sébastien LOEB (F)
2 KRONOS TOTAL CITROEN WRT
3 BP-FORD WORLD RALLY TEAM Marcus GRÖNHOLM (FIN)
4 BP-FORD WORLD RALLY TEAM
5 SUBARU WORLD RALLY TEAM Petter SOLBERG (N)
6 SUBARU WORLD RALLY TEAM
7 OMV-PEUGEOT NORWAY
8 OMV-PEUGEOT NORWAY
9 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
10 STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
11 RED BULL-SKODA TEAM
12 RED BULL-SKODA TEAM

Ühtlasi avaldati Monte Carlo ralli M1 tiimide teised piloodid:

2 KRONOS TOTAL CITROEN WRT Xavier PONS (E)
Carlos DEL BARRIO (E)
4 BP-FORD WORLD RALLY TEAM Mikko HIRVONEN (FIN)
Jarmo LEHTINEN (FIN)
6 SUBARU WORLD RALLY TEAM Stéphane SARRAZIN (F)
Denis GIRAUDET (F

[Zigz]

http://svt.se/svt/jsp/Crosslink.jsp?d=21146&a=507835

Daniel Carlsson sõidab 5 või 6 MM-rallit Olsbergi Teami Subaruga. Esimeseks ralliks on Rootsi.

[GC]

Prevot Sarrazini kaardilugeja 2006.
Nii pajatab rally-action.com

[Jaanus]

Lisaks Red Bull Skoda tiimi teisele kohale, mis on minemas viimastel andmetel Francois Duvalile on täitmata ka PH Sport ja Oreca meeskondade Xsara WRC pilootide kohad. Rallye-Magazin.de andmetel on PH Sport Xsara kohta endale noolimas Janne Tuohino.
Ühtlasi kinnitas Stobart VK M-Sport Ford Rally Team meeskond, et tehasepunktidele sõidavad Monte Carlos britt Matt Wilson ja belglane Pieter Tsjoen. Tsjoeni jaoks on tegemist ühekordse sõiduga, edaspidi sõidavad teise autoga erinevad piloodid.