Just mõtlesin et kuna kvalifikatsiooniformaati muudetakse, lähevad asjad paremuse poole aga võta näpust. Kui midagi juhtub siis kas peab kohe hakkama mingeid reegleid muutma? Sõitjad peaksid ise aru saama mida teha... Jääb mulje et rajal on 20 lolli kes ei jaga midagi... Tõsi, eelmisel etapil oligi 2 sellistformula1.ee kirjutas:Peale kokkupõrget Juan-Pablo Montoya ja Michael Schumacheri vahel Monte Carlos otsustas FIA muuta turvaauto reegleid. Muudatused hakkavad kehtima juba sellest etapist Nürburgringil.
Nüüdsest suletakse boksist väljasõit, kui turvaauto on rajale läinud. Ainult need autod, mis olid boksis juba enne turvaauto rajaleminekut, võivad uuesti rajale sõita.
Uus reegel peab kindlustama selle, et piloodid ei sõidaks täis kiirusel boksi tankima, kuigi rajal võib olla ohtlik situatsioon. Lisaks peavad kõik autod kohesel turvaauto rajaletuleku hetkest aeglaselt sõitma, kuni jõuavad juhtivale autole ja turvaautole järele.
Lisaks ei anta pilootidele enam teada, mis ringil turvaauto uuesti rajalt ära läheb. Sellega üritatakse vältida äkiliste kiirendus ja pidurdusmanöövrite läbiviimist, mis viis ka Monaco õnnetuseni.
Pealegi, kui turvaauto ajal boksi tulla ei tohi siis kuidas sellised tiimid ka juhima saaks minna nagu Toyota/Sauber/Jaguar ?
Igatahes mina seda reeglimuudatust ei poolda.
