Ford Focus 2003 RS plussid ja miinused

[wacho]

Plussiks kindlasti väljanägemine v. a. see kole Castroli reklaam MM autol, kuulupärast on auto ka oluliselt parem asfaldil.

Miinus vastupidavus, mis on katkestamised juba praktiliselt igapäevaseks teinud. Orginaalselt on Loriaux ehitanud kyll meeletult kiire auto, kuid vastupidavuse arvelt läheb tulevikus seda kiirust arvatavasti vähemaks...

Seega, kas Ford Focus 2003 RS on võimeline võitma 2004 WRC tiitlit?

[Erki]

Siiani on viga old õhuvõtus. Eriti väga tolmustel teedel. Kui Ford seda õhuvõttu parandab siis võib midagi isegi välja tulla

[Afka]

Küll siit tulema hakkab.Kreekas ju juba tuli!!!!!

[johunn]

eks seda ju iga etapiga täiustatakse ja küll see edu ka tuleb. nüüd ootame parem asfaldi etapid ära ja see otsustab edastpidised tulemused üldtabelis!!!

[Tan]

E.O.S.il võiks see focus vähemalt lõpuni vastu pidada.

[Kristo]

Ju ta ikka hea auto on ja see tolmujama ei tohiks tulevastel rallidel enam muret teha. Nii ju Wilsongi väitis. Selge see, et palju kiiremaks on auto saadud ja Markko end selles ülihästi tunneb.

[martin]

muidu kiire auto küll tolmu jamast ka lahti saavad

[veteran]

Leidsin päris huvitavat materjali Focus WRC kohta- Fifty is the key number as Ford prepares for the Deutschland Rally, for Estonian Markko Martin will be contesting his 50th World Championship event, driving the 50th Focus World Rally Car built by M-Sport. In addition, the most heavily used Focus WRC, originally built for Colin McRae for the 1999 Catalonia Rally, will take part in its 50th rally, driven by 22-year old Czech Tibor Cserhalmi.

It takes 1,464 man hours to construct a Focus WRC, from parts made by 203 individual suppliers. Of around 2,200 components, 128 are derived from the Focus road car. Six of the 50 cars have been destroyed and 28 are competing in European championships this year. So far, Focuses have won 12 World Championship rallies, making them the most successful Ford rally cars aside from Escorts.

[dann]

minu arvates on suureks ja oluliseks plussiks auto tasakaalu jaotamine.
vanasti oli nii et focus nii kui rattad lendu sai kohe nätaki ninaga mulda.
EOS, Saksamaa, New Zealand ja teised kus WRC03 on osalenud on näidanud MM, et õhulendu on võimalik ka lõpetada ilusti 4l rattal.
Ise ootan siiralt soomest näha kas õnnestuvad ka seal need lennud, eriti annab minu arust innustust et MM on teinud seal pikimaid õhulende.

br

dann