"Miks eestist tulijatel üldse lätit vaja on külastada?" Kahju on lätlastest, kes reedel siseneksid piiranguteta riiki, kuid pühapäeval kodumaale naastes peaksid reeglite järgi kaheks nädalaks isoleeruma. Ettekirjutus käib ju mitte kodakondsuse, vaid Lätisse sisenemisel lähteriigi järgi. Ve...

Põhimõtteliselt täiesti õige vastus, väikese iluveaga. Eestis sõitnud (või reganud) on 60 protsenti maailma hetkeparemikust: Latvala - Estonia 2012,2013 Historic Mikkelsen - Saaremaa 2006 1. Østberg - Estonia 2011 1., 2012 1. Meeke - Estonia 2011 regas, kuid lõhkus auto enne rallit Neuville - Estoni...

Hea pakkumine, aga mitte päris.

Ja et ainult numbrit ei raatsiks õigeks vastuseks lugeda, peaks paluma nimesid ka.

Maailma hetkeparemikust - WRC 2015 juhtide top-10-st - mitu protsenti on käinud Eestis rallit sõitmas (loeb ka rallile registreerunu, kes auto purunemise tõttu küll ei startinud) ?

Vähim - 8 etappi (1974, 1995);
enim - 16 etappi (2004, 2005, 2006, 2007)?

Villeneuve on jah täpselt küsitud vastus. Viimati sai oma rookie-hooajal Ferrari eest võistelda 36 aastat tagasi Gilles Villeneuve. Kui Niki Lauda oli oma 1977. aasta maailmameistritiitli kaks etappi enne lõppu kindlustanud, loobus ta kahest viimasest sõidust ja Ferrari valis asendajaks hooaja keske...

Ka mitte Merzario pole viimane.

Siiski mitte, Regazzoni tegi seda ka, aga ei olnud viimane.

F1. Mis aastal, ja kes oli sõitja, kui viimati Ferrari vormeliga sai võistelda oma esimest F1-hooaega tegev võidusõitja?

Ja punktitabel paraku näitab, et ei olegi Otil hõbe ka veel kindel - kui Prokop lõpetab ralli praeguhoitaval 3. kohal, on tal koos 91 + 15 = 106 punkti Oti 105 vastu. Ehk Ott peab mistahes kohal, aga finišis lõpetama, et aasta kokkuvõttes teine koht kätte saada. Aga kuni teoreetilinegi võimalus, on ...

Punkt 1 - Otile on pöidlad pihus muidugi tingimusteta ja kogu aeg. Punkt 2 - ent kui võtta aega punkte lugeda, siis ei sõltugi Oti tiitel ainult Hännisest (õigemini tema ebaedust). Isegi kui veidi inetult eeldada Hännise maksimaalset ebaedu ehk punktinulli, on veel teine uue situatsiooni võtmetegija...

Täpselt õige - Kurzeme-Žemaitija 2005, esimene päev Palanga ja teine päev Liepaja ümbruses; ja meeldiv on lisada, et võit tuli Eestisse (Margus Murakas Corolla WRC-l).

Vastus on hea, aga ei sobi, kuna algus ja lõpp peavad olema eri riikides.
Ja igaks juhuks rõhutan sissejuhatust - küsimus on Baltikumi kohta.

Eile ETV spordirubriigis järjekordselt jutuks olnud pan-Balti (Poola-Leedu-Läti-Eesti) WRC-ralli idee on huvipakkuv, ent ei olekski kontseptsioonilt seninägemata asi, seda on Baltikumis tehtud.

Kus ja millal viimati sõideti rallit riigist riiki?
(Algus- ja lõpuriik, ralli täisnimi, aasta?)

Täpselt õige, Rally Kurzeme ja 2003.

Rally Estonia 2010 kui 3-päevane ralli oli Baltikumis küll haruldus, kuid mitte ainus.

Kus ja millal enne seda sõideti viimati rallit 3 päeva?

Didier Auriol, Prantsusmaa, Toyota Celica Turbo 4WD ?

Jep, ainuke eksitaja olekski olnud March, kes ehitas analoogse auto, aga pidevate jõuülekandehädade tõttu ei saanudki seda töökindlaks. Williams on õige vastus.

Teatavasti on kuuerattalise F1-autoga koguni võidetud etapp (Tyrrell, 1976, Rootsi GP). See kahe esiteljega auto ei pannud veel FIA-t reegleid muutma. Nagu mitte ka see, kui Ferrari katsetas nelja rattaga ühel tagateljel. Küll aga läks FIA-l kiireks, ja reeglitesse kirjutati 4 ratast, kui said teata...

Mikkola tegi viimasel kiiruskatsel pika hüppe ja maandus järgmise künka algusse, nii et kaardilugeja Erkki Rautanenil "tsiviilistmes" murdus vaagnaluu. Mikkola viis kaardilugeja haiglasse ja sõitis ralli finišisse, kuid sai disklahvi, kuna meeskond polnud täies koosseisus kohal.