Siim kirjutas: ↑21 Okt 2024, 13:19 - hõre konkurents. Sisuliselt vaid Neuville, Tänak ja Evans sõitsid tiitlile.

Palju sõitjaid Tänaku tiitlihooajal konkurentsis oli?

Peter[L+] kirjutas: ↑02 Aug 2024, 10:43 Aga põhjused? Liiga suur kiirus muutunud oludes? Märg kruus.

"The speed was okay, but the corner was too tight!"

nunuh, F1-s on see juba reeglites sees -- kõrgemal lõpetanud tiimid võivad järgmisel hooajal vähem tuuletunnelis testida.

Kraag oli kõrval.

Arvestades fakti, et hooldust täna ajakavas pole, siis 12km pikkune katse on piisav, et katkise rehviga sõites autole liiga palju haiget teha.

FIA Rally Director võiks muidugi WRC poole kaldu olla.

Matton siis polnud või mis see point oli?

Kas see mahatõmmatud HY polnud mitte WRC+ tootjate viga. Ei saadud autost infot kätte ehk.

(esiveolised) Rally4 autod jäävad ERC4 Open ja ERC4 Junior(kuni 27) klassidesse.

puust ja punaseks:

Kesiganes geoape lehte jooksutab — väga igatsen seda splititeenust!

Kolin kirjutas: ↑11 Sept 2021, 13:45 Lahe elu läks käima kohe foorumis. Krt mulle ikka meeldib vahepeal õrritada, et saag käima saada. :D :D

Vähe ei koti kui sellised kommentaare pillud. Võtke ehk ise aeg maha kui midagi tarka öelda pole.

CTR kirjutas: ↑29 Aug 2021, 09:20 Hyundai tüüpviga - ratas alt ära..

Ratas jäi alla, aga teine Hyundai tüüpviga lõi välja - kurv keeras alt ära.

https://youtu.be/cstXsZ4ef8A

Pilt ütleb rohkem kui tuhat sõna ehk tegelt on järgmise aasta klassid ikka sellised:

Seda võiks ikka teada, et WRC+ ülekanne käib läbi lennuki...

Silk kirjutas: ↑27 Juun 2021, 13:22 Vat kui tore. Ei peagi seekord prantsuse hümni kuulma :D

Õnneks olid sõitjatel maskid peas, muidu oleks veelgi kohmetum olnud :D

aix kirjutas: ↑27 Juun 2021, 08:26 Vot olid ajad, kus Colin kunagi lõikas ja ei tehtud midagi...:)
alates 13.35
https://www.youtube.com/watch?v=JUOzISt ... ampionship

Õppige proffidelt - https://youtu.be/zIwV4fNoPnY

Joorup kirjutas: ↑26 Juun 2021, 20:33 Õhtuses interviuus Adamo lubas homseks veel üllatusi! Ei tea kas mõni vedrustus või tõesti Neu mootor. See mees sõnu ei söö.

Selles osas oli Adamol küll õigus.

Nõrgim lüli välja vahetatud siis selleks korraks.

Ärge nüüd asjadest ette rutake. Üks katse veel läbimata. Lisaks ***** seda teab, mis teise ringiga katsetelt välja koorub. Kive tundus jaguvat. Antti kirjeldus: SS10+13 Sleeping Warrior is the longest of the day and the second stage in the rally to pass the 30 km marker. It goes to the extremes by h...

Võimalik, et tegu mingi Pirelli omapäraga. Michelin neelas löökjõu ära. Sageli selleni, et enne läks rehvi külg katki. Loodetavasti järgmise aasta autot ehitades peetakse Pirelli rehve ennekõike arvesse.