See aasta tal lappab ikka korralikult. Monte ja Rootsi oleksid võinud samamoodi lõppeda.

Sellest oli täitsa kahju kohe.

Hetkel on jah selline olukord, et WRC2-s on kõvem konkurents kui põhiklassis.

Mõnus intervjuu Romet Jürgensoniga:

Jürgensonilt igati soliidne ralli. Väga äärmuslik ralli muutuvate oludega, eesmärk oligi ralli lõpuni sõita. Sellega sai hakkama. Ralli lõpu poole oli kiirus juba päris hea. Kahju vaid, et punktikatsel ja pühapäeva arvestuses kuuendaks jäi. Punkt teenida olnuks väga ilus algus. Tulevikku vaatavalt ...

Jürgenson esimeses splitis kiirem kui Evans

Oliver annab siin nii palju juba ära

Edit: Mida rahvas Rometi senisest esitlusest arvab? Ise lootsin veidi paremat tulemust, samas olud on väga keerulised ja seni puhas sõit siiski.

Oliver on teinud ikka kõva päeva. Sellist tulemust ei osanud kohe kuidagi oodata.

Jürgenson Fiesta uuendusi testimas:

Endale on ka erinevatet väljaütlemistest mulje jäänud(võib-olla soovmõtlemine), et pigem võetakse puhkus. Olen aru saanud, et ollakse 2027 ootuses ja vaadatakse kuhu suunas wrc sari üldse liigub. Samuti tundub, et ollakse avatud headele pakkumistele 2027 hooajaks. Kui üldse huvi sõita pole, siis ilm...

Kas keegi seda artiklit saab jagada?

https://www.ohtuleht.ee/sport/1144013/o ... a-ei-soida

Uus mootor pandi vahele.

Tundub, et eWRC lehel on samuti valed kellaajad.

Solberg on üllatavalt head aega näidanud, loodetavasti suudab sama tempot läbi terve ralli hoida.

Auto taha jah midagi ei jää ning osadel katsetel näitas Virves korralikku kiirust ka. Ilmselt kui Virves saaks korralikult sõita ja kogemusi koguda, siis suudaks tiitli peale pretendeerida külll.

Seal sõltub ka sellest, et kuidas sa oma paketi eest tasusid. Juhul kui lihtsalt krediitkaardiga, siis peaksid saama arvutis läbi kodulehe sisse logides ära lõpetada. Pärast äppo uuendust ma enam läbi äpin ei saanud katkestada. Juhul kui tasusid läbi Google pay vms asja, siis pead Google enda konto ...

VIst isegi viiendaks.

Vara muretseda veel. Monte pole Oti tugevaim ralli ning kui siit mingi 3-4 kohaga ära tulla, siis võib väga rahule jääda.

Igatpidi kahju sellise tulemuse üle. Hetkel on lihtne kõigil näpuga Tänaku suunas näidata meeskondliku tiitli osas, kuid suurem probleem oli ilmselt nõrkades kolmandates sõitjates. Tänu Ogieri ja Rovanperä apsakatele tekkis Hyundail üldse võimalus hooaja lõpus meeskondlikule tiitlile.

Positiivne on nüüd see, et Neuville peab ka ikkagi pingutama ega sa lõpuni töristada, sest meeskondlikke punkte on endiselt vaja. Suure tõenäosusega ta selle tiitli ikka ära võtab, aga vähemalt on mngigi pinge nüüd peal.