Aa nagu abitööline ehitusel 8euri tund+komandeering .Kui tasub rallit tunnihinnaga sõita .

Huvitav kas Järveoja saab sama palju palka kui tänak või on tunnihinnaga tööl? Võibolla kuskil siin vastus olemas aga ei viitsinud läbi lugeda kogulugu.

kivide teema oli lätlastel kombeks juba vene ajal nagu vanakooli mehed teavad rääkida...kuigi see ei pruugi olla praeguse juhtumiga seotud...

Tegelt oli mul huvi laupäeval tulla ja tahaks just teada, mis kell hommikul katsed algavad. Kui ma 17:20 seal keskväljakul olen siis vaevalt ma enam katsele jõuaks.

Kui kaarti ei raatsita avalikustada võiks vähemalt kirjutada kuhu ja mis kell jõudma peab - lihtsam oleks planeerida, mis kell sõitma tuleb hakata...

Veits teemast mööda..huvitav miks eesti rallid ei toimu laupäev-pühapäev sarnaselt lätlastele. Hommikused katsed algavad seal ka mõistlikumatel aegadel. Reede õhtul tööinimestel suht raske jõuda Tartust Saaremale näiteks.

Käidud nähtud. Katsete algus aegasid oli mõnel katsel lausa 3, ise orienteerusime rally.ee aegade järgi ja need klappisid. Raha läks ilma alkoholita umbes 2k. Nõme oli see et rallipassiga pidi superspesialit aia tagant vaatama. Keele barjäär oli muidugi meeletu ja enamus kohtades ei saanud kaardiga ...

kas mõni rallitaja ei tohi siin kaarte avalikustada?

Kust nende vedomieste e. soome kohalikke hullude tagaveoliste aegasid saaks? Tundus ,et enamus neist oleks võimelised sõitma jwrcdega võrdseid aegu.

Ma ei leia kuskilt millistel katsetel rahvuslik rühm osaleb äkki kellegil on infot?

huvitav kas AUS oleks jalavale ära teinud

njah käidud-nähtud...Eesti rallis on ikka taseme vahe masendav, ralli võidab n rühma auto (kus juures võitja sõit oli üsna nauditav )aga ma ei saa aru nendest n-rühma mitsu meestest kes panevad oma auto alla hullu pleki ja saavad "põske" e rühma autode käest . Minu arust on see ju täielik ...

Kus see koht oli kus kus see viimane video tehtud on (see kus üle põllu lõigati)..