Võistlusnumber ei tähenda alati stardijärjekorda

Driveshaft väga differ ei ole, aga see selleks, pooltelg ja hüpe on liigagi seotud...

Ahjaa - muidugi tõusus Tänak ka tänu Meeke ebaõnnele. Ei ole pikalt sõna võtnud, aga ega tegelikult siin ei olegi midagi rääkida. Lihtsalt soovitan proovida aru saada ralli põhimõttest - võtad riske, võib tabada väljasõit või tehniline probleem. Ei ütleks, et Ott oleks vähe ebaõnne kogenud, aga sel...

Kas ikka on nii palju Otti viga? Videolt näha, et taga parem rattas enne kurvi pikalt blokis ja kurvi keskel ei ole jõudu uuesti minna. Mootor jõuab uuesti pöördesse minna alles kui esirattad maast lahti. Tunne nagu oleks taga pidur peale jäänud. Vaatasin põhjalikult mitu korda järjest läbi ja minu...

skahar kirjutas:Loeb läheb ka epuks kätte ära:)
või panid PRi mehed ta fakti ette...

Ogier oli juba võitnud enne seda jah siusliselt

Citroeni poolne kingitus Masterile!

AL ATTIYAHi elu võimalus on lõpuks käes... kui ikka raha, aeglust ja kannatust jätkub, siis on ka tulemus tulemas. Natukene veel kannatada ja ongi peaaegu pjedestaal käes. No ja õnne peab ka ikka olema... Loodetavasti keegi veel katkestab. Selles mõttes ikkagi kahju, et Acropolise rallil kiiresti s...

QS: Ogier, Sordo, Novikov, Neuville, Østberg, Mikkelsen, Al-Attiyah, Hirvonen, Latvala, Prokop, Al-Qassimi

http://irallylive.com/ir_news.htm?00004143

WRC Fann kirjutas:Need kaks 208 R2, mis oli tellitud Eestist on ostetud Piter-Jean-Michelle Cracco jaoks. Üks kruusa 208 jääb Eestis ja teine asfaldi spec läks Belgiasse.

See on küll veidi vale info nende kahe auto kohta. PJM Craccoga ei ole midagi pistmist.

Tundub, et esialgsed ajad ei olnud siiski vettpidavad. Reaalsus vähe teine

Aga esimene voor said Fordid ja VW-d nii koleda kalendri, et uue aasta äratus on neile Citroeni poolt tehtud. Hänninen välja jättes 3.6 kilomeetri peale 14-16 sekki on nagu veidi palju. Tundub, et "sitika"-mehed teevad jälle midagi teistmoodi ning veidi paremini kui teised.

Selge, lähtusin tema enda intervjuust, eelmise aasta Saaremaa rallilt, kus meenutas millal ja kus esimest korda piloodina rallil startis.

Mõtlesin n-ö sportrallit, kuid küsimuse mitte korrektse küsimise eest läheb järg ilmselt priitp-le. Enda arvates oli selleks 1985 ja Saaremaa ralli.

Minu teada mitte

Mis aastal ja mis rallil debüteeris Margus Murakas oma Volgal piloodina?

sõitis nulli A-rühma Escortiga

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... A1OlkBYemE

Mul tekkis küsimus, kus Petter sellise hooga ilma rihmadeta kallutas? (vaata 00:42)

Väike infokild vahepeale, Ketomaa pidi sõitma DMack-ide asemel Michelinidega

Hirvonen said: "We have taken the safest option. If we are unlucky and the road is cleaning badly then it's only three stages and 30 kilometres [the leaderboard is reversed for Friday, Saturday and Sunday with the slowest cars running at the front], so it would be tough on those stages, but not...

Kui esimesena on parem rajal olla, siis ilmselt peab Mikko enne katse starti kapoti all veidi "toimetama", et Loeb tolmuvabalt sõita saaks.

priitp kirjutas:Östbergi kindlasti ei ohverdata sest talle meeskonna korraldused ei loe. Tema on klient Wilsoni jaoks ja kes maksab tellib muusika

Aga poleks ju ka paha kui Mehhiko etapi eest M-Sport-i arvet ei tuleks?