Diagnoos: rallisõltlane


I järgu kommentaator


II järgu kommentaator


Postitusi: 470
Liitunud: 06 Juul 2008, 11:09
Seda vestlust võin sinuga pikalt jätkata sinuga PSis.Lithium kirjutas:
Ära targuta, laps.
Keegi palun seletaks härra loogikat? Hirvonen on praegu punktitabelis esimene. Loeb on teine. Kui Loeb võidaks, siis läheks asi just põnevamaks ju... No okei, läheb korra mööda, aga vastupidi võiks just vahe pikemaks venida...
Aga Breen peaks olema ju suth kõva nina esiveolistega. Sellel rallil on rohkem tähtis lõpetada. Selle autoga Egon pole muul peale lume ja jää sõitnudki, ei saagi oodata, et kohe lammutaks. Küll tuleb, hooaeg alles algas
Diagnoos: rallisõltlane


Rallifoorum 24/7


Diagnoos: rallisõltlane


Rallifoorum 24/7


Diagnoos: rallisõltlane


Katsume siin foorumis jääda viisakaks ja roppuseid ei kasuta, vastasel juhul lihtsalt ei saa sellised foorumlased enam edasi foorumis olla.
Rallifoorum 24/7


Diagnoos: rallisõltlane


Diagnoos: rallisõltlane


II järgu kommentaator


Postitusi: 470
Liitunud: 06 Juul 2008, 11:09
Diagnoos: rallisõltlane


III järgu kommentaator


Diagnoos: rallisõltlane


Saan aru nii Loebist kui ka Hirvonenist. Keegi pole rõõmus, kui ta peab kellegi tolmus sõitma. Usun, et vastupidises situatsioonis oleks olnud Loeb see, kes oleks õlgu kehtitanud ja Hirvonen vihast vahutanud.
Samas, ei paneks ma seda, mida Citroenid eile tegid ja Hirvonen täna ühte patta. Tõmmata katsel hoog maha ja lasta teistel päev liidrina lõpetada on seotud riskiga järgmisel päeval hoopis ise hävida näiteks tolmu tõttu. Kuid sa ei keera sellega kellegi teise sõitu tahtlikult metsa.
Hirvonen aga teadis täpselt, et Loeb on selja taga ja kuk vaadata splitte, siis kadus peale rehvivahetust kadus härral kuidagi hoog. Loomulikult võib-olla, et auto oli viga saanud, kuid seda ma ise ei usu. Tiimitöö on selle asja nimi.
Ja enne kui te jõuate midagi öelda - jah, ma loodan, et Citroen saab oma järjekordse tiitli. Sest Fordi au peab päästma tulevikus eestlane. Nii olid asjad ka enne;)
Samas, ei paneks ma seda, mida Citroenid eile tegid ja Hirvonen täna ühte patta. Tõmmata katsel hoog maha ja lasta teistel päev liidrina lõpetada on seotud riskiga järgmisel päeval hoopis ise hävida näiteks tolmu tõttu. Kuid sa ei keera sellega kellegi teise sõitu tahtlikult metsa.
Hirvonen aga teadis täpselt, et Loeb on selja taga ja kuk vaadata splitte, siis kadus peale rehvivahetust kadus härral kuidagi hoog. Loomulikult võib-olla, et auto oli viga saanud, kuid seda ma ise ei usu. Tiimitöö on selle asja nimi.
Ja enne kui te jõuate midagi öelda - jah, ma loodan, et Citroen saab oma järjekordse tiitli. Sest Fordi au peab päästma tulevikus eestlane. Nii olid asjad ka enne;)
Viimati muutis Kiiver, 26 Mär 2011, 14:39, muudetud 1 kord kokku.
Rallifoorum 24/7


Rallifoorum 24/7


