Rally Sweden Day 1 - Leht 16

MMAL · Postitus Postitas **MMAL** » 12 Veebr 2016, 13:25

Katse esimene TOP3 WRCs jäi D mackil siis 1,7 seki kaugusele.

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 12 Veebr 2016, 13:26

Ei tea kas keegi meite meestest kes rallil kohal - leiab kohapealt DMacki fan-staffi ka või otse serviceboxist küsida?

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 12 Veebr 2016, 13:28

MMAL kirjutas:Katse esimene TOP3 WRCs jäi D mackil siis 1,7 seki kaugusele.

Eih, 3. aeg, SS12 Walesis ja aastaks oli 2011.
http://www.ewrc-results.com/driver_info ... ly-GB-2011

Mehhiko linnakatse R5-ga võiks ju ka siia panna...

soca · Postitus Postitas **soca** » 12 Veebr 2016, 13:29

Valmar Viisel ‏@paddocknews 10m10 minutes ago
#RallySweden Ogier fixed the steering.

matu · Postitus Postitas **matu** » 12 Veebr 2016, 13:30

Polkovniku lesk kirjutas:Nii see kahjuks on. Ootan juba intervjuusid, kus Pärn olusid ja rehve kirub.

ma arvan et sander sõidab ikka oma sõitu (aru ma ei saa kuidas saab kellegi teise sõitu sõita)

Postitus Postitas **Kolin** » 12 Veebr 2016, 13:32

Kui Östbergi rehve vaadata siis tundub, et nendel on vähem piike sees kui Tänaku auto all olevatel Dmackidel. Vähemalt mulle tundub nii

Polkovniku lesk

Erinev muster lihtsalt. Naastude arv reeglites kirjas ja ükski tootja ei pane neid reeglitest vähem sisse.

Vahula · Postitus Postitas **Vahula** » 12 Veebr 2016, 13:34

Ma vist ei ole nii terava silmaga aga ühtegi tühja auku ma ei näe.
Kui ikka tee jääs siis see rehv nii kuumaks ei lähe et piigid välja keeraks.

kristo260 · Postitus Postitas **kristo260** » 12 Veebr 2016, 13:35

Mõlemal rehvil 384 naastu

stout · Postitus Postitas **stout** » 12 Veebr 2016, 13:35

Ogier võitis siis kõik kolm katset, mis hommikul sõideti, kohe läheb teine ring, eks siis näha saab, kas Ogieril oli eelis eest startides või suudab mees ikkagi kõik võita.

Postitus Postitas **Kolin** » 12 Veebr 2016, 13:36

Polkovniku lesk kirjutas:Erinev muster lihtsalt. Naastude arv reeglites kirjas ja ükski tootja ei pane neid reeglitest vähem sisse.

See võibolla jah. Tundus , et Tänaku autol oli piigid pikemad.

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 12 Veebr 2016, 13:39

Pildid petavad jah.
Ongi olemas kindel standard Rootsi MM piikidele ja rehvi laiustele. Rootsi MM piigi pikkus ja kaal on siiani suuresti identsed igal suvalisel FIA nõudmiste järgi kohaliku alaliidu poolt reguleeritud talveüritusel.

kristjanmust · Postitus Postitas **kristjanmust** » 12 Veebr 2016, 13:43

Nendes oludes vist laiema piigi kasutuselevõtt end igati õigustanud. Vanade kitsaste piikidega ei oleks peale esimest 20 autot teest palju järel.

Oliver05 · Postitus Postitas **Oliver05** » 12 Veebr 2016, 13:48

Naelte arv sama, kuid muster erinev. Michelini muster rohkem kinnisem ja sobib külmunud kruusale paremini.

mcwax · Postitus Postitas **mcwax** » 12 Veebr 2016, 13:58

Plussis on sõitjate nimed ilmunud splititabelisse... loodetavasti, siis nüüd see mure möödas.

soca · Postitus Postitas **soca** » 12 Veebr 2016, 14:01

NO lõpuks, saatsin meili paar tundi tagasi ja kästi kannatust varuda.

Epik · Postitus Postitas **Epik** » 12 Veebr 2016, 14:09

MICHELIN Motorsport ‏@michelin_sport 1m1 minute ago
#tyre info: all Michelin @OfficialWRC with 5 X Ice North3 except Latvala/Neuville/Ostberg with 6 tyres #RallySweden

Ei tea miks see Mads neid 2 lisarehvi kaasa veab..

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 12 Veebr 2016, 14:11

Tahab/kardab neid rohkem hävitada, otsib värske rehvi eelist või mängib kaalujaotusega?

soca · Postitus Postitas **soca** » 12 Veebr 2016, 14:25

Teine läbimine peal ja Ogier ja Mikkelsen esimeses võrdsed

Janarr · Postitus Postitas **Janarr** » 12 Veebr 2016, 14:25

Katse tundub veidi kehvem, Ogier 3sek aeglasem esimese läbimisega võrreldes, Mikkelsen võrdne esimeses

Information