YPF Rally Argentina 2017 Day 1 - Leht 11

Janarr · Postitus Postitas **Janarr** » 28 Apr 2017, 15:20

Setup paigas hakkavad mõlemad põhisõitjad neid küpsetama ma arvan. Eriti homme. Samas Evans positiivne üllatus.

Dubber · Postitus Postitas **Dubber** » 28 Apr 2017, 15:22

Pole sel evansil ei setapi ega michelini vaja, suured munad ja gaas põhja ...

Divine · Postitus Postitas **Divine** » 28 Apr 2017, 15:26

Dubber kirjutas:Pole sel evansil ei setapi ega michelini vaja, suured munad ja gaas põhja ...

Praegu tundub mulle, et Evansile käsk antud täiega peal hoida olenemata raja oludest. Ogier ja Tänak teevad oma sõitu.

Janarr · Postitus Postitas **Janarr** » 28 Apr 2017, 15:28

Aga kes reaalselt jagab käske Evansile? Dmack või Wilson ikkagi?

soca · Postitus Postitas **soca** » 28 Apr 2017, 15:29

Ogier peal

vaana · Postitus Postitas **vaana** » 28 Apr 2017, 15:29

Janarr kirjutas:Aga kes reaalselt jagab käske Evansile? Dmack või Wilson ikkagi?

Dmack ikka arvan ma.

Divine · Postitus Postitas **Divine** » 28 Apr 2017, 15:29

Janarr kirjutas:Aga kes reaalselt jagab käske Evansile? Dmack või Wilson ikkagi?

Kuna Evans sõidab M-spordi all, siis Wilson.

-huviline2- · Postitus Postitas **-huviline2-** » 28 Apr 2017, 15:30

Mõlemad. Käsuahel on tõenäoliselt Wilson--->DMack--> Evans.

raig0 · Postitus Postitas **raig0** » 28 Apr 2017, 15:32

Autosport kirjutab, et Dmack tuli välja uue rehviga selleks ralliks. Rehv on natukene kõvema seguga, kui eelmine versioon ja ka natukene kergem. Kaaluvõit saavutati muidugi külgseina arvelt, see võib kätte maksta katse teistkordsel läbimisel, kui on kivid väljas.

Postitus Postitas **Kolin** » 28 Apr 2017, 15:32

Mul on selline tunne, et Evans sellise kiirusega lõpuni ei tule.

Janarr · Postitus Postitas **Janarr** » 28 Apr 2017, 15:33

Kuulsin raadiost sellist lõiku et Nende kõvema seguga rehv pidi olema natuke kõvem kui Michelin ja pehmem pidi olema natuke pehmem kui Michelin, vist käis selline asi raadios läbi.

soca · Postitus Postitas **soca** » 28 Apr 2017, 15:34

Tänak peal

snakeplissken · Postitus Postitas **snakeplissken** » 28 Apr 2017, 15:35

Janarr kirjutas:Kuulsin raadiost sellist lõiku et Nende kõvema seguga rehv pidi olema natuke kõvem kui Michelin ja pehmem pidi olema natuke pehmem kui Michelin, vist käis selline asi raadios läbi.

eelmine aasta oli vastupidi

Divine · Postitus Postitas **Divine** » 28 Apr 2017, 15:35

Janarr kirjutas:Kuulsin raadiost sellist lõiku et Nende kõvema seguga rehv pidi olema natuke kõvem kui Michelin ja pehmem pidi olema natuke pehmem kui Michelin, vist käis selline asi raadios läbi.

Dmacki softid nati kõvemad kui Michelinil, nii pidi oli. Hardide kohta ei oska öelda.

Janarr · Postitus Postitas **Janarr** » 28 Apr 2017, 15:37

Divine kirjutas:
Janarr kirjutas:Kuulsin raadiost sellist lõiku et Nende kõvema seguga rehv pidi olema natuke kõvem kui Michelin ja pehmem pidi olema natuke pehmem kui Michelin, vist käis selline asi raadios läbi.
Dmacki softid nati kõvemad kui Michelinil, nii pidi oli. Hardide kohta ei oska öelda.

Tänud parandamast. Ei kuulnud päris täpselt mis nad jahvatasid raadios.

CTR · Postitus Postitas **CTR** » 28 Apr 2017, 15:37

Neuville sai vist korda auto, kiirus korralik
spl1 -1.5 Ogile

Postitus Postitas **Kolin** » 28 Apr 2017, 15:38

neuvillel pidi olema ju auto katki. aga splitt küll seda ei näita

raig0 · Postitus Postitas **raig0** » 28 Apr 2017, 15:38

Ma ei kujuta ette, kuidas saab katkise amordiga olla kiirem terve vedrustusega autost. Ju ta siis nii puruks ikka pole.

Dubber · Postitus Postitas **Dubber** » 28 Apr 2017, 15:39

Kolin kirjutas:neuvillel pidi olema ju auto katki. aga splitt küll seda ei näita

korda tegi:
"We hit a stone and broke a steering arm. We stopped to change it."

soca · Postitus Postitas **soca** » 28 Apr 2017, 15:39

Otilt põhjad esimeses-1.3

Information