I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 877
Liitunud: 31 Mai 2005, 11:31
Asukoht: Tallinn
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Re: ORLEN Rally Poland 2017 Day 1

Postitus Postitas Melka »

Lappi paneb väga kõvasti
Moderaator
Moderaator
Postitusi: 19363
Liitunud: 23 Veebr 2003, 12:43
Asukoht: Seal kus lõpeb asfalt
Kontakt:
Kasutaja avatar
Moderaator
Moderaator
Re: ORLEN Rally Poland 2017 Day 1

Postitus Postitas Kolin »

SPL2 Lappi +6
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 824
Liitunud: 11 Nov 2011, 11:13
Asukoht: Tallinn
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Sidrun ei liigu kohe üldse, Mikkelsen +8 esimeses
Moderaator
Moderaator
Postitusi: 19363
Liitunud: 23 Veebr 2003, 12:43
Asukoht: Seal kus lõpeb asfalt
Kontakt:
Kasutaja avatar
Moderaator
Moderaator
Re: ORLEN Rally Poland 2017 Day 1

Postitus Postitas Kolin »

Lõpus Lappi +7,8 Lappi tahab liituda esinelikuga. Ta ainus kes suudab tagant tlles enamvähem tempot näidata. Liidrist maas +12,6
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Moderaator
Moderaator
Postitusi: 19363
Liitunud: 23 Veebr 2003, 12:43
Asukoht: Seal kus lõpeb asfalt
Kontakt:
Kasutaja avatar
Moderaator
Moderaator
Re: ORLEN Rally Poland 2017 Day 1

Postitus Postitas Kolin »

Kuidas ilm ja rada SS4 -jal on?
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1883
Liitunud: 30 Okt 2008, 18:09
Asukoht: Tallinn
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Kolin kirjutas:Kuidas ilm ja rada SS4 -jal on?
Sajab, tuuline, mudane.
mcwax
mcwax
Re: ORLEN Rally Poland 2017 Day 1

Postitus Postitas mcwax »

Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Moderaator
Moderaator
Postitusi: 19363
Liitunud: 23 Veebr 2003, 12:43
Asukoht: Seal kus lõpeb asfalt
Kontakt:
Kasutaja avatar
Moderaator
Moderaator
Re: ORLEN Rally Poland 2017 Day 1

Postitus Postitas Kolin »

Leffe on kiireim Citroeni mees.
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Postitusi: 247
Liitunud: 23 Dets 2012, 23:12
Asukoht: Rapla
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.
II järgu kommentaator
II järgu kommentaator
Postitusi: 388
Liitunud: 22 Veebr 2017, 09:44
II järgu kommentaator
II järgu kommentaator
ra1ner kirjutas:
mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.
Ja reeglitega pole lubatud eelmise aasta rehvi teatud rallidel kasutada? Eelmise aasta rehv ju töötas muda ja vihmaga ülihästi ( wales).
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 2658
Liitunud: 20 Jaan 2015, 19:08
Asukoht: Kaugatoma pole kaugel
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Re: ORLEN Rally Poland 2017 Day 1

Postitus Postitas Silk »

järgmisel katsel on kõva sirge. Näis palju uued autod sisse võtavad.
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1012
Liitunud: 29 Juun 2016, 15:37
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Aga noor ja kogenematu T.Suninen on kiirem , kui mitmed kogenud mehed. GutGut
Moderaator
Moderaator
Postitusi: 19363
Liitunud: 23 Veebr 2003, 12:43
Asukoht: Seal kus lõpeb asfalt
Kontakt:
Kasutaja avatar
Moderaator
Moderaator
Re: ORLEN Rally Poland 2017 Day 1

Postitus Postitas Kolin »

Ogier peal SS4
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
-LaVal- kirjutas:
ra1ner kirjutas:
mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.
Ja reeglitega pole lubatud eelmise aasta rehvi teatud rallidel kasutada? Eelmise aasta rehv ju töötas muda ja vihmaga ülihästi ( wales).
Parem karkass tuli ka, mäletame, mis eelmisel rehvil tihti juhtus, mis selle uue auto all veel juhtuks.
Üldiselt ei tohiks sellist keeldu olla, et vana mudelit kasutada ei tohi (eks mingid nüansid võivad olla). Michelin on nii teinud küll.
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Postitusi: 247
Liitunud: 23 Dets 2012, 23:12
Asukoht: Rapla
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
-LaVal- kirjutas:
ra1ner kirjutas:
mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.
Ja reeglitega pole lubatud eelmise aasta rehvi teatud rallidel kasutada? Eelmise aasta rehv ju töötas muda ja vihmaga ülihästi ( wales).
Sellele oskab mõni teadlikum inimene vastata siin.
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 2658
Liitunud: 20 Jaan 2015, 19:08
Asukoht: Kaugatoma pole kaugel
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Re: ORLEN Rally Poland 2017 Day 1

Postitus Postitas Silk »

SS4 Świętajno on Otile üldiselt sobinud. 2015 võitis mõlemad läbimised ja 2016 esimese läbimise
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 824
Liitunud: 11 Nov 2011, 11:13
Asukoht: Tallinn
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Neuville esimeses -3,2, oggy vea teinud?
Rallijumal
Postitusi: 1950
Liitunud: 10 Nov 2012, 11:15
Rallijumal
Rehvitootjatel on 1 jokker kasutada aasta peale, Dmack kasutab seda Walesis(kuskil mainiti seda).
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 2658
Liitunud: 20 Jaan 2015, 19:08
Asukoht: Kaugatoma pole kaugel
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Re: ORLEN Rally Poland 2017 Day 1

Postitus Postitas Silk »

Neuville spl1 -3,2
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1012
Liitunud: 29 Juun 2016, 15:37
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Divine kirjutas:Rehvitootjatel on 1 jokker kasutada aasta peale, Dmack kasutab seda Walesis(kuskil mainiti seda).
No aga mida on kasutada Michelinil ? :D
Vasta

Information

Moderaatorid

Jaanus, KAIKUL, Strike, Erki, jagr