I järgu kommentaator


I järgu kommentaator


Sidrun ei liigu kohe üldse, Mikkelsen +8 esimeses
Diagnoos: rallisõltlane


Sajab, tuuline, mudane.Kolin kirjutas:Kuidas ilm ja rada SS4 -jal on?
III järgu kommentaator


Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
II järgu kommentaator


Postitusi: 388
Liitunud: 22 Veebr 2017, 09:44
Ja reeglitega pole lubatud eelmise aasta rehvi teatud rallidel kasutada? Eelmise aasta rehv ju töötas muda ja vihmaga ülihästi ( wales).ra1ner kirjutas:Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Rallifoorum 24/7


Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1012
Liitunud: 29 Juun 2016, 15:37
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
Parem karkass tuli ka, mäletame, mis eelmisel rehvil tihti juhtus, mis selle uue auto all veel juhtuks.-LaVal- kirjutas:Ja reeglitega pole lubatud eelmise aasta rehvi teatud rallidel kasutada? Eelmise aasta rehv ju töötas muda ja vihmaga ülihästi ( wales).ra1ner kirjutas:Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Üldiselt ei tohiks sellist keeldu olla, et vana mudelit kasutada ei tohi (eks mingid nüansid võivad olla). Michelin on nii teinud küll.
Viimati muutis -huviline2-, 30 Juun 2017, 10:00, muudetud 2 korda kokku.
III järgu kommentaator


Sellele oskab mõni teadlikum inimene vastata siin.-LaVal- kirjutas:Ja reeglitega pole lubatud eelmise aasta rehvi teatud rallidel kasutada? Eelmise aasta rehv ju töötas muda ja vihmaga ülihästi ( wales).ra1ner kirjutas:Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Rallifoorum 24/7


I järgu kommentaator


Neuville esimeses -3,2, oggy vea teinud?
Rallijumal
Postitusi: 1950
Liitunud: 10 Nov 2012, 11:15
Rallifoorum 24/7


Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1012
Liitunud: 29 Juun 2016, 15:37
