27. Kennards Hire Rally Australia 2018 Eelvaade & Shakedown - Leht 3

snakeplissken · Postitus Postitas **snakeplissken** » 14 Nov 2018, 23:31

enne reedeseid katseid peaks kõvasti sadama

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 14 Nov 2018, 23:32

Tänak II läbimine 0,4 sek kiirem Ogierist 2.56.2
Lappi ka sama aja keerutanud teisel läbimisel, mis Tänakul

Melka · Postitus Postitas **Melka** » 14 Nov 2018, 23:35

wrc fb laiv kahjuks ikkagi ei ole

-LaVal- · Postitus Postitas **-LaVal-** » 14 Nov 2018, 23:36

snakeplissken kirjutas:enne reedeseid katseid peaks kõvasti sadama

Õnneks elu ei ole nii mustvalge. Oleneb millal sajab. Näiteks võib olla, et stardivad kuivava raja tingimustes. Esimestel on märg ja lombid teel aga iga autoga tee kuivab ja ikka on tagumistel eelised.

Melka · Postitus Postitas **Melka** » 14 Nov 2018, 23:37

Melka kirjutas:wrc fb laiv kahjuks ikkagi ei ole

siiski algas

CTR · Postitus Postitas **CTR** » 14 Nov 2018, 23:37

Just hakkas WRC fb live

nsa · Postitus Postitas **nsa** » 14 Nov 2018, 23:38

hispaanias kaa ei olnud live, samamoodi pool tundi maas

CTR · Postitus Postitas **CTR** » 14 Nov 2018, 23:44

Otiga intekas enamvähem nii:
Kas see SD on kuidagi teistmoodi ka?
Ott: ,,ei ütleks, pigem nagu SD ikka''
Mida sellelt nv oodata?
Ott: ,,big fight!''

Ogier ütles, et kindlasti on kuivades oludes raskem 1. rajale minna, kuid Neuvillil pole 2. minnes väga eelist, et sisuliselt sama olukord. Ogier: meile tuleks kasuks natuke vihma

snakeplissken · Postitus Postitas **snakeplissken** » 14 Nov 2018, 23:52

-LaVal- kirjutas:
snakeplissken kirjutas:enne reedeseid katseid peaks kõvasti sadama
Õnneks elu ei ole nii mustvalge. Oleneb millal sajab. Näiteks võib olla, et stardivad kuivava raja tingimustes. Esimestel on märg ja lombid teel aga iga autoga tee kuivab ja ikka on tagumistel eelised.

eip, märjaga läheb aind porisemaks ja tee aeglasemaks

-LaVal- · Postitus Postitas **-LaVal-** » 15 Nov 2018, 00:01

Ma rääkisin kuivava raja tingimustest kui sadu ammu läbi ja päikese toimel toimub intensiivne aurustumine. Nagu portugal see aasta mingi katse, kus kuivava raha tingimustes tagant startijad said meeletu eelise.

CTR · Postitus Postitas **CTR** » 15 Nov 2018, 00:07

Kuskilt ,,naised saunast,, lekkis infot jrgm aasta numbrite kohta..***
Pilt

***ära liiga tõsiselt võta
Head 18' hooaja viimast rallit!

enn tarka · Postitus Postitas **enn tarka** » 15 Nov 2018, 00:07

östberg mollyga parandas ka enda aega,irw

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 15 Nov 2018, 09:40

Becks küsitleb 3 kiiremat SD-lt!
Ogier: https://twitter.com/Michelin_Sport/stat ... 8991451137
Väike nali Neuville pihta ka

Mikkelsen: https://twitter.com/Michelin_Sport/stat ... 0006725632

Tänak:https://twitter.com/Michelin_Sport/stat ... 8428169216

CTR · Postitus Postitas **CTR** » 15 Nov 2018, 10:10

Hea vaadata, kuidas Ott ja Ogi üksteist tögavad

-LaVal- · Postitus Postitas **-LaVal-** » 15 Nov 2018, 10:31

Ei viitsi Mikkekseni heietusi teemal, et ootab head rallit ja need teed talle sobivad kuulata. Mikkelsenil pole mingit võimalust ennast Neuvillest ette sõita, kui ei taha meeskonnalt järgmiseks aastaks jalaga tagumikku saada. Tema ainus lootus oleks, kui Neuville katkestaks ilma Rally 2võimalusea

Lärri · Postitus Postitas **Lärri** » 15 Nov 2018, 10:59

-LaVal- kirjutas:Ei viitsi Mikkekseni heietusi teemal, et ootab head rallit ja need teed talle sobivad kuulata. Mikkelsenil pole mingit võimalust ennast Neuvillest ette sõita, kui ei taha meeskonnalt järgmiseks aastaks jalaga tagumikku saada. Tema ainus lootus oleks, kui Neuville katkestaks ilma Rally 2võimalusea

Siin sa eksid. On olemas matemaatiline võimalus, kus on lausa hädavajalik, et ta lõpetaks eespool Neuville'i. Selleks peab lihtsalt Ogier nende vahele jääma ja tegu peab olema olukorraga, kus mängus 8. või tagumise koha punktid. Ühtlasi peab siis NEU võitma PS-i ja OGI ei tohi sealt punkte saada. Nt on üldjärjestuses MIK esikaheksas, OGI 9. ja NEU 10. Siis on olukord, kus MIK ei tohi langeda tahapoole NEU-st (ega loomulikult ka OGI-st). Sellises olukorras oleks MIK jaoks peamiseks ülesandeks hoopis takistada TÄN etapivõitu, sest muidu oleks tiitel ikka lännu... Oi taevas kui haige teooria kokku sai ....

Ühesõnaga on ralli, kus krutib lõpuni. Eeldusel, et üks kahest, kas NEU või TÄN on lõpuni rivis. Kui mõlemad on enne viimast katset katkestanud, ainult siis võib OGI enda lõbuks viimase katse tagurdades läbi sõita või üldse sõitmata jätta. Säästab M-Spordile kauni kahe aasta tänutäheks natuke rehvi ja kütust

Ahjaa, Mikkelseni tagumikust ja sinna päris hästi sobituvast Nandani jalast pole mul ei sooja ega külma. Niikuinii on Sordo prageusest Hyundai line-up'ist kõige enam oma koha välja teeninud piloot ja selles mõttes palun väga - las see jalga ja tagumik kohtuvad.

Silk · Postitus Postitas **Silk** » 15 Nov 2018, 11:04

Tõsi on see et ükskõik mis stsenaariumeid me läbi mõtleme, lõplikku versiooni on ikka võimatu ennustada nagu see aasta on näha olnud.

RenoK · Postitus Postitas **RenoK** » 15 Nov 2018, 11:53

Tuleb vist ära magama minna, et ööks valmis olla. Seda actionit maha magada küll ei taha.

-LaVal- · Postitus Postitas **-LaVal-** » 15 Nov 2018, 13:03

Ega jah nagu rallid on näidanud, siis mõnda stsenaariumit ei suuda uneski välja mõelda, mis see aasta on juhtunud. Hetkel oleks rahul aastaga, kui Ott sõidaks siin võidule ja läheb selle tiitliga nagu läheb.

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 15 Nov 2018, 14:19

WRC Rally Australia Shakedown 2018 maximum attack jump
https://youtu.be/XExSzI9srGQ

Information