Moderaator


Kataloonia testikatse on avatud ja esimese paari sõidu järel on kiireim Grönholm, Solbergi ja Loebi ees. Paar sekundit aeglasemalt tulevad Hirvonen ja Latvala.
http://www.rallycatalunya.com/2006/online/sk.asp
http://www.rallycatalunya.com/2006/online/sk.asp
Diagnoos: rallisõltlane


Moderaator


Shakedown ajad:
Duval - 02:29.0
Loeb - 02:29.2
Grönholm - 02:30.0
Solberg - 02:30.2
Sordo - 02:30.4
Pons - 02:30.9
Sarrazin - 02:31.9
Kopecky - 02:32.8
Hirvonen - 02:33.4
Atkinson - 02:33.5
Panizzi - 02:33.6
Latvala - 02:33.7
Stohl - 02:35.5
Bengue - 02:36.9
Wilson - 02:37.6
Aigner - 02:37.8
Vojtech - 02:32.8
MacHale - 02:42.3
Duval - 02:29.0
Loeb - 02:29.2
Grönholm - 02:30.0
Solberg - 02:30.2
Sordo - 02:30.4
Pons - 02:30.9
Sarrazin - 02:31.9
Kopecky - 02:32.8
Hirvonen - 02:33.4
Atkinson - 02:33.5
Panizzi - 02:33.6
Latvala - 02:33.7
Stohl - 02:35.5
Bengue - 02:36.9
Wilson - 02:37.6
Aigner - 02:37.8
Vojtech - 02:32.8
MacHale - 02:42.3
Rallifoorum 24/7


Diagnoos: rallisõltlane


"till kartulis" expert
Meeskonnad:
KRONOS TOTAL CITROEN WRT
Citroėn Xsara WRC
Loeb
Pons(10-13 rallit)
Sordo(5-7 rallit)
BP-FORD WORLD RALLY TEAM
Ford Focus WRC 2006
Grönholm
Hirvonen
SUBARU WORLD RALLY TEAM
Subaru Impreza WRC 2006
P. Solberg
Atkinson
Sarrazin(4 asfaldi etappi)
OMV Peugeot Norway
Peugeot 307 WRC
H. Solberg(12 etappi)
M.Stohl(16 etappi)
RED BULL-SKODA TEAM
Skoda Fabia WRC
Andreas Aigner
Gilles Panizzi(Monte, Korsika, Kataloonia)
Mattias Ekström(Rootsi)
STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
Ford Focus WRC
Matt Wilson
Roman Kresta
Pieter Tsjoen(Monte)
Luis Perez Companc(8 rallit)
Kosti Katajamäki(5 rallit)
On kahte liiki meeskondi, M1 ja M2. Esimene osaleb kõikidel rallidel, teine võib etappe vahele ka jätta.
KRONOS TOTAL CITROEN WRT
Citroėn Xsara WRC
Loeb
Pons(10-13 rallit)
Sordo(5-7 rallit)
BP-FORD WORLD RALLY TEAM
Ford Focus WRC 2006
Grönholm
Hirvonen
SUBARU WORLD RALLY TEAM
Subaru Impreza WRC 2006
P. Solberg
Atkinson
Sarrazin(4 asfaldi etappi)
OMV Peugeot Norway
Peugeot 307 WRC
H. Solberg(12 etappi)
M.Stohl(16 etappi)
RED BULL-SKODA TEAM
Skoda Fabia WRC
Andreas Aigner
Gilles Panizzi(Monte, Korsika, Kataloonia)
Mattias Ekström(Rootsi)
STOBART VK M-SPORT FORD RALLY TEAM
Ford Focus WRC
Matt Wilson
Roman Kresta
Pieter Tsjoen(Monte)
Luis Perez Companc(8 rallit)
Kosti Katajamäki(5 rallit)
On kahte liiki meeskondi, M1 ja M2. Esimene osaleb kõikidel rallidel, teine võib etappe vahele ka jätta.
Moderaator


Üsna hea ülevaate saab siit, kes ja millistel rallidel sõidavad:
http://gamma.nic.fi/~globe1/rally/parad ... _tdriv.htm
307 WRC-d ei ole Ralligurus selle ralli puhul võimalik osta, kuna Peugeot ei saa korjata seekord tehasepunkte, kuna nad osalevad vaid ühe autoga(Stohl).
http://gamma.nic.fi/~globe1/rally/parad ... _tdriv.htm
307 WRC-d ei ole Ralligurus selle ralli puhul võimalik osta, kuna Peugeot ei saa korjata seekord tehasepunkte, kuna nad osalevad vaid ühe autoga(Stohl).
III järgu kommentaator


Postitusi: 179
Liitunud: 27 Juul 2005, 12:36
Wrc.com-is täna sõnum selle kohta, milliste masinatega homme meeskonnad välja lähevad. Üks koht pakub enam huvi:
Stobart VK M-Sport Ford: Matthew Wilson had a brand new 2003 car! This was one which had remained unfinished in M-Sport's workshops. Steve Perez drives the car in which Markko Martin won both this and Corsica rallies back-to-back in 2004.
Stobart VK M-Sport Ford: Matthew Wilson had a brand new 2003 car! This was one which had remained unfinished in M-Sport's workshops. Steve Perez drives the car in which Markko Martin won both this and Corsica rallies back-to-back in 2004.
Diagnoos: rallisõltlane


Kindlasti on see väga kiire auto. Iseasi, kuidas seda juhitakse.Kusti kirjutas:Wrc.com-is täna sõnum selle kohta, milliste masinatega homme meeskonnad välja lähevad. Üks koht pakub enam huvi:
Stobart VK M-Sport Ford: Matthew Wilson had a brand new 2003 car! This was one which had remained unfinished in M-Sport's workshops. Steve Perez drives the car in which Markko Martin won both this and Corsica rallies back-to-back in 2004.
rattaga on kah hea sõita
Moderaator


Võin kinnitada, et need wrc.com-is avaldatud andmed vastavad tõele. Vahetult pärast Rootsi rallit sain vihje, et 1ES on uus masin, mida pole varem kasutatud ning vaid nädal enne Kataloonia algust sain kinnituse, et Steve Perezi auto on ET53 UJP, ehk Markko Kataloonia ja Korsika võiduauto, mis nüüd kannab küll numbrit VK3.