ADAC Rallye Deutschland 2013 Day 1 - Day 2 - Leht 6

Karlip · Postitus Postitas **Karlip** » 23 Aug 2013, 16:27

Neuville liigub ilusti katsel.

nsa · Postitus Postitas **nsa** » 23 Aug 2013, 16:28

Sordol ka korralik kiirus

Rainy · Postitus Postitas **Rainy** » 23 Aug 2013, 16:30

Huvitav, miks palju neid WRC autosi on, mis eesti registris on?

Pilt

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 23 Aug 2013, 16:31

See on üks ja see sama auto mida siin koguaeg näidatakse. Tamrazovi käru.

Karel · Postitus Postitas **Karel** » 23 Aug 2013, 16:36

Tundub, et järgneva kahe katse jooksul peab Latvala oma esikoha Neuvillele ära andma. Poisike liigub ikka täitsa korralikult. Vääriks esikohta igaljuhul.

Divine · Postitus Postitas **Divine** » 23 Aug 2013, 16:40

No *****, Tänak ja Neuville Fordis oleks olnud ikka parem valik Fordile, mõlemad oskavad asfaltil kiiresti sõita muidugi ka kruusal.

Karlip · Postitus Postitas **Karlip** » 23 Aug 2013, 16:49

Protasov vist seisab.

MartinMK · Postitus Postitas **MartinMK** » 23 Aug 2013, 16:50

Divine kirjutas:No *****, Tänak ja Neuville Fordis oleks olnud ikka parem valik Fordile, mõlemad oskavad asfaltil kiiresti sõita muidugi ka kruusal.

Ford ei valinud ju kiiruse järgi vaid rahakoti suuruse järgi.

Rebane · Postitus Postitas **Rebane** » 23 Aug 2013, 16:50

Selle mehe splitte pole päev otsa olnud

Karlip · Postitus Postitas **Karlip** » 23 Aug 2013, 16:52

Ok, Protasov lõpus. Ei saa aru, mida see S1T teeb. Mitte ainult splitid ei seisnud..

Pints · Postitus Postitas **Pints** » 23 Aug 2013, 17:08

Latvala saab juba Neuville käest esimeses splitis 1.5seki kaotust, tundub et siin võib ta mööda minna.
E: Siiski esimene split oli petlik...

Mirko · Postitus Postitas **Mirko** » 23 Aug 2013, 17:10

Teises splitis tagasi andnud natuke...

Makkro · Postitus Postitas **Makkro** » 23 Aug 2013, 17:25

Mis Östberg tänase kiiruse vabanduseks on öelnud, vaatab loodust we?

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 23 Aug 2013, 17:27

Juba mitu katset on Latvala suutnud kiirust hoida või lisada katse lõpus. Neuville, Sordo ja Hirvonen reeglina kaotavad just katse lõpus juurde.

saspel · Postitus Postitas **saspel** » 23 Aug 2013, 17:29

Makkro kirjutas:Mis Östberg tänase kiiruse vabanduseks on öelnud, vaatab loodust we?

Ütleb, et kui pole rütmi, siis ei ole ka kiirust.

viplala · Postitus Postitas **viplala** » 23 Aug 2013, 17:38

saspel kirjutas:
Makkro kirjutas:Mis Östberg tänase kiiruse vabanduseks on öelnud, vaatab loodust we?
Ütleb, et kui pole rütmi, siis ei ole ka kiirust.

Östberg võiks juba uue vabanduse välja mõelda või ükskord sõitma hakata!
See aasta on tema sõidud kül mannetud. Rootsi ja Soomes nagu natuke tuli, aga see on ka kõik.

Makkro · Postitus Postitas **Makkro** » 23 Aug 2013, 17:41

viplala kirjutas:
saspel kirjutas:
Makkro kirjutas:Mis Östberg tänase kiiruse vabanduseks on öelnud, vaatab loodust we?
Ütleb, et kui pole rütmi, siis ei ole ka kiirust.
Östberg võiks juba uue vabanduse välja mõelda või ükskord sõitma hakata!
See aasta on tema sõidud kül mannetud. Rootsi ja Soomes nagu natuke tuli, aga see on ka kõik.

Tal on kodu töö tegemata, mõtles et istub kodus ja sügab kotte, et niikõva mees olen. Siis kui oma rahakotipealt sõitis, siis oli näha, et pildis olla peab pingutama ja kodus harjutama ja mõtlema kuda kiiremini saab. Vana rasvaga ei areneta kuhugi.

saspel · Postitus Postitas **saspel** » 23 Aug 2013, 17:59

Kruudal MEGA spinn. Oli imestunud, et üldse lõppu jõudis.

aix · Postitus Postitas **aix** » 23 Aug 2013, 18:01

viplala kirjutas:Juba mitu katset on Latvala suutnud kiirust hoida või lisada katse lõpus. Neuville, Sordo ja Hirvonen reeglina kaotavad just katse lõpus juurde.

Haiseb selle järele, et Latvala võib üle pingutada...

1987 · Postitus Postitas **1987** » 23 Aug 2013, 18:06

Neuville hoiab vist tagasi.

Information