Strike kirjutas:Tore lugeda, et hoogsalt testivad kõik. Loodetavasti sõitjad kes ei osalenud seekord rallil ja pole osalenud juba mitmel rallil on Türgi rallil taas stardis. Registreerunud on 20 sõitjat kui pidevalt sõidavad u 10-15.
Ise loodan ka aega leida testideks ja eks siis saab näha kas saan teile vastu või mitte.
P.S Nüüd Kreeka ralli tulemused üleval seal lehel kus peab koos punktide ja muuga. Kokkuvõtte üritan ka õhtuks valmis kirjutada.
Meie kolmik on kindlasti Türgis stardis. Sõidu vahendid leiti üles Testidel käib kõva andmine. Homme ja ülehomme antakse viimane lihv asjale. Ajad on väga kõvasti paranenud võrreldes eelmiste testidega.
>
0
Man and machine against mother nature!!! "I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Tundub, et Türgis tuleb kõva andmine, kuna kõigil käib kõva testimine ja esikoha eest on võitlejaid päris palju. Kui nüüd ainult sõit ka puhtalt välja tuleks oleks ok. Aga eks ma annan ka nüüd Türgis veel paar päeva testidele valu ja siis loodan kõike paremat.
Hooaja ja samuti ka karjääri teise võidu sai sel hooajal Skoda sõitja Burns.
Ralli algas esmaspäeval Bauxite kiiruskatsega.
Selle katse võitis Citroeni sõitja Strike rohkem kui 4 sekundilise eduga Subaru sõitja Sparco ees. Katsel mahtusid veel 6 hulka Ants Kints, Burns, Tom ja Aix. Kahjuks tõi SS1 ka kohe ralli ainsa katkestanud sõitja. Selleks oli Ciroeni erasõitja Alex, kelle auto sai teelt väljasõiduga sedavõrd kahjustada, et edasi sõita lihtsalt polnud võimalik.
SS2 Drosohori võit kuulus taaskord Strikele. Seekord oli katse teine Skoda sõitja Burns kaotades võitjale veidi üle kahe sekundi.
Kui peale SS1 hoidis teist kohta Sparco, siis peale SS2 oli teiseks tõusnud Burns. Juba ette võib öelda seda, et SS2 jäi ralli ainsaks katseks kus sõitjatel ei olnud probleeme ja kõik jõudsid tervete autodega finishise.
SS3 Drosohori 2 võitis Burns. Tsehhi autotootja sõitja edestas ralli liidrit sellel katsel 0,5 sekundiga. Olgu siinkohal ära toodud fakt, et katse üldaeg oli 5.49,00 seega päris kõva andmine oli sellel katsel toimunud.
Katsel veel 6 hulka mahtusid sõitjad Sparco, Kambu, Ants Kints, Tom.
ABS arvestuses tuli seega Burns Strikele lähemalt 0,5 sekundit ja nüüd oli vahe nende kahe sõitja vahel 7,2 sekundit.
8 hulgas olid veel sellised sõitjad: Sparco, Ants Kints, Tom, Kambu, Aix, Ott.
Teated rajale rääkisid seda, et Fordi sõija Ants Kints sõitis teelt välja ja lõhkus veidi autot, kuid siiski sõitis ta välja katsel korraliku 5nda aja.
SS4 Elatia võit kuulus taaskord Bunsile. Teiseks tuli katsel Aix ja kolmas oli Strike. Burns vähendas liidriga vahe 3,7 sekundi peale.
Katse 6nda aja sai Subaru sõitja Ott kellele see jäi ka ralli parimaks kiiruskatse tulemuseks.
Katsel sõitis teelt välja Peugeoti sõitja Tommi. Autol purunes käigukast, kuid õnneks suutis Tommi autoga finishise jõuda ja rallit jätkata.
SS5 Elatia2 näol oli tegu ralli ja MM sarja pikima katsega.
Enne katse algust ütles Burns, et kavatseb sellel katsel panna kõik mängu ja loodab, et suudab peale seda katset liidriks tõusta.
Katse võit läkski kirja Burnsile. Nüüd jäi vaid üle oodata mida teeb senine ralli liider Strike.
Strike jõudis finishise ajaga 06.59,37 mis tähendas alles katse neljandat aega ja kaotust katse võitnud Burnsile kogunes 7 sekundit. Seega peale SS5 vahetus ralli liider ja uueks liidriks kerkis Burns.
Burnsi edu oli enne viimast publikukatset 3,2sekundit.
Strike oli eksinud katse ühes mahapöördes ja kokkupõrkes kiviga lõhkunud auto jahutusüsteemi. Seega see põhjendas nii suurt kaotust Burnsile ja liidrikoha loovutamist.
Selle mammutkatse suutis üldse alla 7 minuti sõita vaid 4 sõitjat. Nendeks olid Burns, Aix, Kambu, Strike.
Katsel sõitis veel teelt välja ka Fordi sõitja Ants Kints kes lõhkus elektrisüsteemi ja katse seitsmes aeg ning kaotus liidrile katselt 22 sekundit tähendast seda, et Ants Kints kukkus ABS tabelis neljandalt, seitsmendaks.
Vaikselt oli juba neljandaks kerkinud ka Fordi sõitja Aix. Aixi viimase kahe katse korralikud tulemused olid selle edu põhjuseks.
Samuti eksis katsel ka Subaru sõitja Ott kes spinnas katsel ja lõhkus Subaru vedrustuse. Peugeoti sõitja Tommi autot ei saadud ka peale SS4 avariid servises täitsa korda ja nii jätkas ta lekkiva radikaga, mis kergitas ka mootori temperatuuri.
SSS Lilea Parnossose võit läks Fordi sõitja Aixile. Ford domineeris üldse sellel katsel ja katse kaksikvõidu kindlustas Ants Kints.
Sellega kerkis Ants Kints ka üldtabelis mõned kohad kerkides seitsmendalt viiendaks.
Kindlasti oli eelmisest Küprose rallist veel Burnsil meeles valus õppetund, kui ta viimase katse eksimus maksis talle esikoha.
Burns sõitis katsel kuuenda aja ja Strike neljanda.
Siiski sellest piisas, et kindlustada endale ja Skodale hooaja teine võit.
Ja kui kõik katsed olid sõidetud ning rajal oldud üle 27 minuti siis kahe sõitja ABS aja vaheks jäis minimaalsed 0,98 sekundit.
Katsel spinnas Citroeni sõitja Erry, kes kaotas sellega ka väärtuslike sekundeid, kuna tegu oli ralli lühima katsega.
Viimase katse suurim kaotaja oli Kambu, kes kukkus viiendalt kohalt seitsmendaks,
Seega ralli poodiumi hõivasid seekord taaskord kolme erineva tootja sõitjad ja autod. 1.Burns-Skoda, 2.Strike-Citroen, 3.Sparco-Subaru.
Rallil seega domineerisid kaks sõitjat Burns ja Strike, kes pidasid võidu nimel maha tõsise lahingu. Kolmandaks jäänud Sparco kaotas võitjale juba veidi üle 20 sekundi.
Ralli võit kuulus küll Burnsile, kuid MM liidrikoht vahetus taas ning selle haaras punktise eduga Sparco ees taas Strike. Burns tõstis ennast selle võiduga MM sarja kolmandaks ja on maas liidrist kõigest 4 punkti.
Oma karjääri esimese punkti sai Subaru sõitja Ott, kes lõpetas ralli 8ndana. Veel lõpetasid punktidel Aix, Ants Kints, Tom, Kambu. Esimesena jäid punktidelt välja Erry ja 10ndana lõpetas ralli Tommi.
Tootjate punktitabelis tõusis liidrikohta jagama koos Peugeotiga tsehhi autotootja Skoda.
RFC rallistaari auhind läheb seekord Burnsile.
Burns võitles rallil võidu eest lõpuni ja suutis pikal katsel rünnata ning selle puhtalt ilma vigadeta läbida. Samuti on Burns ainus sõitja selle hooajal kes on suutnud võita kaks rallit.
Seega õnnitlused Burnsile teise võidu puhul.
Järgmine MM ralli sõidetakse Türgis. Eelmise hooaja võitu Türgis asub kaitsma Subaru sõitja Sparco.
Eelmisel hooajal WRC3 meistrikatel võitis Sparco ralli Fordi meeskonna värvides.
Top3 Türgi rallil oli eelmine hooaeg:
1.Sparco
2.Strike
3.Aix
Seega edu kõigile Türgi testidel ja rallil.
FLAT-OUT
Strike
>
0
Proud supporter of Angry Duck
Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
aix kirjutas:Taas hea lugu. Tubli Strike. Aga kuidas on punkti seis peale kreekat?
Aitäh, eks ma üritan endast parima anda. Nagu eile Burnsile ütlesin, et varsti ma vb hakkangi ainult kokkuvõtteid kirjutama ja punkte jagama sest suht kiired ajad hetkel käsil. A loodan siiski, et saan kogu hooaja kaasa sõita ja jõuan väheke testida ka.
Mis puutub punktidese siis need seal nähtaval kus ikka ehk siis WRC4 RFC teema all.
>
0
Proud supporter of Angry Duck
Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
Tõesti super kokkuvõte! See on eriti lahe, et sa lahkad iga katset eraldi, kes kaotas, kes võitis ja mis üldse katsel toimus. Loodan, et suudad samas vaimus jätkata. VEEL KORD, JÕUDU SULLE!!!!!!!!
Burns kirjutas:Tõesti super kokkuvõte! See on eriti lahe, et sa lahkad iga katset eraldi, kes kaotas, kes võitis ja mis üldse katsel toimus. Loodan, et suudad samas vaimus jätkata. VEEL KORD, JÕUDU SULLE!!!!!!!!
Tänud, et viitsite seda lugeda. Eks ikka ju huvitav kui saad teada mis katsel toimus ilma, et katseaegade tabel kõrval lahti peaks olema.
>
0
Proud supporter of Angry Duck
Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
Ma annan Skodaga veel viimast lihvi Türgi testidele. Tunne on küll hea. Paar sellist rasket kohta on, mis kord tulevad hästi välja ja kord mitte aga loodan, et leiame veel sobiva seadistuse ja kõik laabub hästi. Loodan, et Türgis on teised kaks Skodat ka stardis, sest meeskondlikus arvestuses on seis ju päris hea ja oleks super liidripositsioon haarata.
Türgi testid lõppevad mul umbes reedeks sest iga päev leiab viisi kuidas olla kiirem ja niimoodi võib saada vägagi kõrge koha ja teed sobivad nii minule kui ka autole väga hästi
o0tt kirjutas:Skoda kolmas sõitja on juba eelmise nädala lõpust Türgis. Sealt võib tulla minu parim tulemus.
Tubli oOt anna ainult minna sest Skodale on punkte vaja. Aga tundub, et paljudel on selle ralli eel hea tunne, nii et tuleb vist kõva andmine ja punkti saamine on päris keeruline.
Teema on kuidagi vaikseks jäänud. Kõigil on vist kõvad testid käsil. Ise lõpetasin nüüd Türgi ära. Enam paremaks aegu ei saanud tundub, et saavutasin suht lae seal kätte. Iga kord kui sõitsin siis tulid ajad kõik ühte auku. Aga võistlusel paista kas sellest piisab või ei.
>
0
Man and machine against mother nature!!! "I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
No ei tea, kas selle vaikuses on süüdi testimine, pigem arvan et kõigil on kevadekiire käes. Mis aga eelseisvasse võistlusse puutub, siis paljud on ennustanud omale head tulemust, tundub et tuleb raju võidusõit.
ants kints kirjutas:No ei tea, kas selle vaikuses on süüdi testimine, pigem arvan et kõigil on kevadekiire käes. Mis aga eelseisvasse võistlusse puutub, siis paljud on ennustanud omale head tulemust, tundub et tuleb raju võidusõit.
Tundub, et seekord jääb minu laeks Türgi rallilt teile punkid jagada ja kokkuvõte kirjutada. Nii kiire on, et pole juba varsti 2 nädalat mängida saanud.
>
0
Proud supporter of Angry Duck
Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
Strike kirjutas:Tundub, et seekord jääb minu laeks Türgi rallilt teile punkid jagada ja kokkuvõte kirjutada. Nii kiire on, et pole juba varsti 2 nädalat mängida saanud.
võimaluse korral leia ikka see aeg ja kima oma sõit ära muidu läheb Citroeni meeskonnal väga raskeks ilma esisõitjata.
ise kimasin juba ära ja ajad ka saadetud
Strike kirjutas:Tundub, et seekord jääb minu laeks Türgi rallilt teile punkid jagada ja kokkuvõte kirjutada. Nii kiire on, et pole juba varsti 2 nädalat mängida saanud.
Ma arvan ka, et leia see tunnike testimiseks, rohkem pole sul vaja, et olla poodiumil
Strike kirjutas:Tundub, et seekord jääb minu laeks Türgi rallilt teile punkid jagada ja kokkuvõte kirjutada. Nii kiire on, et pole juba varsti 2 nädalat mängida saanud.
Ma arvan ka, et leia see tunnike testimiseks, rohkem pole sul vaja, et olla poodiumil
See pole enam nii kerge
Kohe kindlasti ei saa ma tunni testiga teile enam vastu ja päevast ka ei piisa enam. Seega kui ma jõuan sõita ja siit rallilt kasvõi 1 punktigi saan pean õnnelik olema. Tase on meil siin väga kõrgeks läinud ja see on väga hea.
Üritan sõita kuid arvan millegipärast, et aega jääb napiks.
>
0
Proud supporter of Angry Duck
Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
Testidel käib kõva andmine. Homme ja ülehomme antakse viimane lihv asjale. Ajad on väga kõvasti paranenud võrreldes eelmiste testidega.
Nii kiire on, et pole juba varsti 2 nädalat mängida saanud.