Hooaja Rallivõlur


Huvitav, kuidas oleks hetkel kiiruse vahekorrad. Ma mõtlen, et kui praegu neli-viis paremat meest ühele ja samale trassile paisata, kas oleks Märtin ka aeglasem? Ehk siis kui hästi on mees 307 oma käpa alla saanud?
Moderaator


Mattias ekström ja Janne Tuohino testimas Soomes Kuopio lähistel Rootsi ralliks:
http://auto.impuls.cz/rally/galerie_slu ... /index.php
http://auto.impuls.cz/rally/galerie_slu ... /index.php
Rallifoorum 24/7


Kas kuskil on jutuks olnud, kuidas Markkole Peso neljane kast sobib?
---


Moderaator


Rallifoorum 24/7


Õige jah, aga üks käik vähem ikka.Carlos kirjutas:Kas Pösö mitte viiest ei kasuta juba mõnda aega?
Diagnoos: rallisõltlane


I järgu kommentaator


Peugeotil on kõige vingem mootor, juba kõrv ütleb et seal on jõudu rohkem.
Sõitis ju Bosse nelja käiguga tihti kiiremini kui teised kuuega, Soomes sai ju kolmega ka päris head aega näidatud
Probleemiks ei ole mitte sirgjooneline kiirendus vaid kurvid, ei tea ju millise käiguga sõita. Hooaja keskel näitas WRC kokkuvõttes kuidas Bosse pidi kõvasti palju rohkem käiku vahetama, kuna ei teadnud millise käiguga sõita. Teoorias oleks asi pidanud teisiti olema, et pikemad käigud võimaldaks vähem vahetusi ja seeläbi nii ajalist võitu kui kasti säästu.
Sõitis ju Bosse nelja käiguga tihti kiiremini kui teised kuuega, Soomes sai ju kolmega ka päris head aega näidatud
Probleemiks ei ole mitte sirgjooneline kiirendus vaid kurvid, ei tea ju millise käiguga sõita. Hooaja keskel näitas WRC kokkuvõttes kuidas Bosse pidi kõvasti palju rohkem käiku vahetama, kuna ei teadnud millise käiguga sõita. Teoorias oleks asi pidanud teisiti olema, et pikemad käigud võimaldaks vähem vahetusi ja seeläbi nii ajalist võitu kui kasti säästu.
Rallifoorum 24/7


Diagnoos: rallisõltlane


Üks vasak hakkas küll käest minema aga kõik oli kontrolli all
rattaga on kah hea sõita
I järgu kommentaator


Hooaja Rallivõlur


on välja arvestatud, et kui autod on võrdsed, siis pirelli rehviga kaotab auto kuskil 0.4 sekundit 1 km peale, seega on see üsna palju, kuid kuna autod pole kunagi täpselt võrdsed ja ühekiired , siis see üldiselt ei loe.
IV järgu kommentaator


Hooaja Kaval Ants


Siis loodame, et Peugeot järgmine aasta 1-le kilomeetrile on kõikidest teistest autodest 0,5 sekundit oma võimsuselt ja kiiruselt üleFulber kirjutas:on välja arvestatud, et kui autod on võrdsed, siis pirelli rehviga kaotab auto kuskil 0.4 sekundit 1 km peale, seega on see üsna palju, kuid kuna autod pole kunagi täpselt võrdsed ja ühekiired , siis see üldiselt ei loe.
IV järgu kommentaator


I järgu kommentaator


Rallifoorum 24/7


Francois Duval testimas Citroëni:
http://www.testrally.com/FtestXsarawrc.htm
http://www.ifrance.com/pikamitchu/testcitroenwrc.html
http://www.testrally.com/FtestXsarawrc.htm
http://www.ifrance.com/pikamitchu/testcitroenwrc.html
Rallifoorum 24/7

