Information

[Ralli.ee]

SSS Live
https://www.facebook.com/rallyaustralia ... WQNr-wYZYY

[Dubber]

Ma saan aru, et nüüd töristavad kõik WRC sõitjad miki katse läbi ja siis teist korda uuesti....

Üldse ei saa pihta

[nsa]

Ma saan aru, et nüüd töristavad kõik WRC sõitjad miki katse läbi ja siis teist korda uuesti....

Üldse ei saa pihta

Sõidavad läbi, siis kohe starti ja uuesti.

[Dubber]

Üldi esi neli (Ogi, TN, OT JML)sõidavad siis veel omaette. On ika süsteem välja mõeldud.

[Ralli.ee]

SS7 Tänak Neuvillega sama aeg, 1:02.4

[Mistral]

SS7 Tänak Mikkelseniga sama aeg, 1:02.4

Neuvillega ikka

[viplala]

SS7 Tänak Mikkelseniga sama aeg, 1:02.4

Äkki ikka Neuvillega sama aeg. Mikkelseni aeg 1.03.7

[Dubber]

Mingil määral toob meelerahu, et võrdsetes oludes on kiirus OT ikkagi olemas. Seega olud loevad vägagi.

Nö. järgmine päev aga Mikkelsen taas startimas tagant ja taas tal eelis, tal kõik trumbid olemas.

[Mistral]

Mingil määral toob meelerahu, et võrdsetes oludes on kiirus OT ikkagi olemas. Seega olud loevad vägagi.

Nö. järgmine päev aga Mikkelsen taas startimas tagant ja taas tal eelis, tal kõik trumbid olemas.

Kuidas selle hommse ilmaga siis on, öösel ikka aeti, et hakkab sadama. On kellegil mingit uuemat infot. Vihm võib kaarte veel segada.

[Ralli.ee]

Mingil määral toob meelerahu, et võrdsetes oludes on kiirus OT ikkagi olemas. Seega olud loevad vägagi.

Nö. järgmine päev aga Mikkelsen taas startimas tagant ja taas tal eelis, tal kõik trumbid olemas.

Kuidas selle hommse ilmaga siis on, öösel ikka aeti, et hakkab sadama. On kellegil mingit uuemat infot. Vihm võib kaarte veel segada.

[Mati]

Ott tegi SS8 peal 2 ringi

[Ralli.ee]

Ott tegi SS8 peal 2 ringi

Neil ka ajud pehmed seal juba soojast 10th aeg on Evansi oma siiski
Oti ajad eWRC järgi:
SS7- 1:02.4 - 1st
SS8- 1:01.6 - 2nd

[mcwax]

Hommikust. Peale SS3 oli Service A - 30min. Kas Tänaku autol saadi difuusor tagasi? Kaotus pole küll suur, pigem tagantulijate eelis

Saadi tagasi, kuid kaotas kohe uuesti.

Ott peaks ühe paki kaablivitsu võtma kaasa ja enne katset natuke "lisakinnitusi" panema sellele difuusorile
Vaevalt, et homsed katsed ilma veetakistusteta on. Nõme kui kolmas kord sama reha otsa astutaks.

EDIT: vaadates nüüd onboardi SS1 pealt, siis ei ütleks, et need "splashid" just liiga hullud oleks olnud. Mõlemad sügavamad olid kurvi peal ja üsna aeglase kiirusega seetõttu - ilmselgelt on tegemist ühe Fordi nõrkusega, kui difuusor sinna maha jääb. Mikkelseni onboardi vaadates - siis pigem läbis neid veesilme kiiremini kui Tänak.

[Dubber]

Punne veel kokku ei löö aga stsenaariumid lõppude lõpuks, et püüda hooaja II kohta:
Lähtudes Oti kohast.
I - Ott võidab + PS 5 punkti, TN kolmas ja PS-lt 0.
25 + 5 / 15 + 0 = 199 / 198
II - Ott teine + PS 5, TN peab jääma juba 6. ja PS-lt 0 saama.
18 + 5 / 8 + 0 = 192 / 191
III - Ott kolmas + PS 5 või 4, TN peab jääma 8. PS-t võib TN ühe punkti saada kui Ott 5 võtab, teisiti Ott võib PS-lt ühe punni kaotada, kui TN nullile jääb.
15 + 5(4) / 4 + 1(0)= 189 (188) /188 (187)
IV - Ott neljas, TN peab jääma 9. OT PS-lt 5 ja TN null.
12 + 5 / 2 + 0 = 186 / 185
V - Ott viies + PS-i 5, TN peab jääma nullile. 184 / 183
10 + 5/ 0 + 0 = 184 / 183
VI - TN jääb nullile kuid PS-lt on võimalik 5 saada, siis OT-i koht peaks olema vähemalt 2 ja PS-lt korjama 2-4 punni. = 189 -191 / 188

Võrdset punnide korral jääb TN hooaja II, kuna on kolm võitu.

Väga keeruline!

[calderon]

Keeruline jah, ühesõnaga üld teine võimalik ainult siis kui Neuville katkestab

[Mati]

[EDIT: vaadates nüüd onboardi SS1 pealt, siis ei ütleks, et need "splashid" just liiga hullud oleks olnud. Mõlemad sügavamad olid kurvi peal ja üsna aeglase kiirusega seetõttu - ilmselgelt on tegemist ühe Fordi nõrkusega, kui difuusor sinna maha jääb. Mikkelseni onboardi vaadates - siis pigem läbis neid veesilme kiiremini kui Tänak.

Kas mitte Subarud ei olnud need 2000 alguse aastatel kes ei saanud vette üldse hooga sõita? Kui teised lendasid veetakistusest üle, siis Subarud pidid hiilima läbi, muidu lõi esistange üles vastu katuse serva.

[-LaVal-]

[EDIT: vaadates nüüd onboardi SS1 pealt, siis ei ütleks, et need "splashid" just liiga hullud oleks olnud. Mõlemad sügavamad olid kurvi peal ja üsna aeglase kiirusega seetõttu - ilmselgelt on tegemist ühe Fordi nõrkusega, kui difuusor sinna maha jääb. Mikkelseni onboardi vaadates - siis pigem läbis neid veesilme kiiremini kui Tänak.

Kas mitte Subarud ei olnud need 2000 alguse aastatel kes ei saanud vette üldse hooga sõita? Kui teised lendasid veetakistusest üle, siis Subarud pidid hiilima läbi, muidu lõi esistange üles vastu katuse serva.

Subarud minu mäletamist mööda üldse uppusid veetakistuses ära. Ainult kuuma auru pilv oli üleval või oli see Mitsu oma viimastel aastatel?

[Mati]

Subarud minu mäletamist mööda üldse uppusid veetakistuses ära. Ainult kuuma auru pilv oli üleval või oli see Mitsu oma viimastel aastatel?

Siiski Subaru

https://www.youtube.com/watch?v=wix7mfTN8v8

Edit: https://www.youtube.com/watch?v=JBs7uFxkrSc Ca 35 seki peal algab, enne veetakistud pidurdab hoo ikka väga maha, ja tulemus on ikka paha.

[Strike]

Avapäeva kokkuvõte:

https://rallihullusoidupaevik.blogspot. ... elsen.html

[Ralli.ee]

https://youtu.be/MC_EG8a35F0?t=1m6s
Meeke Off