III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Postitusi: 271
Liitunud: 22 Dets 2005, 10:05
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
aix kirjutas:
snazz kirjutas:http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/eks ... d=79758596

Ausalt ei imesta kui see ongi nii.....aga jah ma loodan, et ott ütleb siis meeskonnale mis ta sellest arvab.
Noh sellise teoga kirjutaks M-sport võibolla Oti lahkumisele alla. Teine asi mis ma vaatan, kui selline tulemus oleks enne viimast katset, siis suure tõenäosusega näeksime tiimi korraldust ja Otil tuleks Ogier mööda lasta...
63.3.1 For each car of the FIA priority drivers, one spare gearbox and one set of spare differentials (front and/or centre and/or rear) may be used in each rally.
63.3.2 These spare components and those fitted to the car will be marked/sealed at initial scrutineering. The application of this rule to other cars entered is left to the discretion of the organisers in agreement with the FIA.
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Postitusi: 205
Liitunud: 07 Mär 2015, 12:22
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
swrt kirjutas:
aix kirjutas:
snazz kirjutas:http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/eks ... d=79758596

Ausalt ei imesta kui see ongi nii.....aga jah ma loodan, et ott ütleb siis meeskonnale mis ta sellest arvab.
Noh sellise teoga kirjutaks M-sport võibolla Oti lahkumisele alla. Teine asi mis ma vaatan, kui selline tulemus oleks enne viimast katset, siis suure tõenäosusega näeksime tiimi korraldust ja Otil tuleks Ogier mööda lasta...
63.3.1 For each car of the FIA priority drivers, one spare gearbox and one set of spare differentials (front and/or centre and/or rear) may be used in each rally.
63.3.2 These spare components and those fitted to the car will be marked/sealed at initial scrutineering. The application of this rule to other cars entered is left to the discretion of the organisers in agreement with the FIA.
Hea, et keegi viitsib reeglites tuhlata :) Ehk siis ralliks max kaks kasti ette nähtud ja nii ongi. Ei arvestata siin ralli eripära (ehk üks päev kruusal ja üks asfaldil).
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1081
Liitunud: 22 Jaan 2006, 10:42
Asukoht: Tallinn
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Sordo kiirus 1KMH
Rallimehed sünnivad ja surevad katkise kummi pärast
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Postitusi: 205
Liitunud: 07 Mär 2015, 12:22
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
sordo seisab jah 0KMH
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 755
Liitunud: 31 Juul 2015, 08:00
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Mistral kirjutas:Sordo kiirus 1KMH
seisab jah
Rallijumal
Postitusi: 1950
Liitunud: 10 Nov 2012, 11:15
****, nüüd pahapaha, teamorders maybe incoming. :(
MKD
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
Postitusi: 1659
Liitunud: 08 Veebr 2008, 19:28
Asukoht: Tallinn
Diagnoos: rallisõltlane
Diagnoos: rallisõltlane
oeh, kahju, seni sõitis ju väga hästi :(
Rallijutud ralliblogis.. http://www.rallinaut.ee/ |
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 744
Liitunud: 12 Nov 2011, 17:53
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
täna veel ju pole mõtet tiimikorraldusteks?
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 7044
Liitunud: 18 Juul 2013, 13:04
Asukoht: Tartu/Lõuna - Eesti
pelmeen10 kirjutas:täna veel ju pole mõtet tiimikorraldusteks?
homme küll
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 562
Liitunud: 17 Nov 2012, 13:21
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
pelmeen10 kirjutas:täna veel ju pole mõtet tiimikorraldusteks?
Tundub tõesti ebaloomulik, ju ikka miskit juhtus
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Postitusi: 205
Liitunud: 07 Mär 2015, 12:22
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Divine kirjutas:****, nüüd pahapaha, teamorders maybe incoming. :(
Täna ei tule ühtegi korraldus liiga palju on minna. Kui üldse ei usu eriti.
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 7044
Liitunud: 18 Juul 2013, 13:04
Asukoht: Tartu/Lõuna - Eesti
Broken steering for Sordo
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 575
Liitunud: 10 Nov 2011, 01:20
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
pelmeen10 kirjutas:täna veel ju pole mõtet tiimikorraldusteks?
Ralli alles noor. PS. Aga kui 1 kast peakski varuks olema ja ogieril seda täna õhtul vaja pole, siis võib ju nr2-le anda?
Suurte kogemustega ralliturist
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 755
Liitunud: 31 Juul 2015, 08:00
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Ott peal
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Postitusi: 292
Liitunud: 15 Mai 2004, 08:00
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Vaadates mis pasaga Hänninen tagant tuleb, siis ei ole siin mingit ruumi tiimikorraldustega manööverdamiseks veel.
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 525
Liitunud: 12 Jaan 2016, 14:08
pets1 kirjutas:
pelmeen10 kirjutas:täna veel ju pole mõtet tiimikorraldusteks?
Ralli alles noor. Aga kui 1 kast peakski varuks olema ja ogieril seda täna õhtul vaja pole, siis võib ju nr2-le anda?
See teooria lükati ümber - reeglid ei luba seda, ärge tõstatage seda enam.
KRUUDA MAAILMAMEISTRIKS
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 640
Liitunud: 19 Nov 2005, 23:56
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Ott esimeses põhi -0,6
Rallifoorum 24/7
Rallifoorum 24/7
Postitusi: 7044
Liitunud: 18 Juul 2013, 13:04
Asukoht: Tartu/Lõuna - Eesti
põhjad esimeses -0,6
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
Postitusi: 291
Liitunud: 12 Veebr 2015, 17:59
III järgu kommentaator
III järgu kommentaator
pets1 kirjutas:
pelmeen10 kirjutas:täna veel ju pole mõtet tiimikorraldusteks?
Ralli alles noor. PS. Aga kui 1 kast peakski varuks olema ja ogieril seda täna õhtul vaja pole, siis võib ju nr2-le anda?
For real, süvenete te natukenegi?
tfr
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
Postitusi: 650
Liitunud: 29 Apr 2017, 20:53
I järgu kommentaator
I järgu kommentaator
pets1 kirjutas:Ralli alles noor. PS. Aga kui 1 kast peakski varuks olema ja ogieril seda täna õhtul vaja pole, siis võib ju nr2-le anda?
Ei saa kuidagi - igal sõitjal on tehnilises all olev kast/difrid ja üks konkreetselt tema tagavara, mis ka tehnilises üle vaadatakse ja pitseeritakse. Ka neid varukaste peale seda enam sõitjate vahel vahetada ei tohi.

Lisaks, nagu korduvalt öeldud, Hispaanias "tagavarakasti" ei olegi - tehnilised läbiti kruusaseades kastiga ja see lubatud tagavara oli asfaldikast, mis siis reede ja laupäeva vahel alla lapati.
Vasta

Information

Moderaatorid

Jaanus, KAIKUL, Strike, Erki, jagr