Information

[mcwax]

Huvitav, et on peetud vajalikuks ka Toyota märgi asemele panna halla "plonn". Ega keegi ju ära ei arva nüüd, et tegemist on Toyota testiga.

[Lärri]

Ilus või mitte ilus, selles pole küsimus! KIIRUS loeb! Härrased 2017 aastal WRC ei ole mingi Miss Universe! Punkte jagatakse siiski kiiruse eest, eriti veel PS katsel!

Täitsa nõus, nii ongi. Ma oma arvamust avaldasin lihtsalt seetõttu, et sattusin lugema paljusid tulevaste WRC-autode välimust kiitvaid arvamusi. Ja minu esteetiliste kategooriatega need kohe üldse ei klappinud.

[Vahula]

Huvitav, et on peetud vajalikuks ka Toyota märgi asemele panna halla "plonn". Ega keegi ju ära ei arva nüüd, et tegemist on Toyota testiga.

Kas sa arvad et seal on olnud see Toyota märk? Tegemist pole ju mingit pidi tehase stangega. Esimestel testidel oli märgi kohapeal üldse suur õhuvõtt, eks nüüd teinud märgi jaoks koha ja vaatavad kui palju see õhuvõttu piirab.

Tuletame meelde ka milline vahepeal selle auto nina oli. Muudetud ikka päris palju.

Edit: enam ei tööta :small pildi lõpus et pilti väiksemaks muuta. Huvitav kas toimunud mingi koodi muutus foorumis?

[Lithium]

Seda Microsofti on ikka kuidagi hale vaadata seal, ei sobi mitte sponsoriks

[Vahula]

Traxx - WR is Free ‏@Traxx_WiF now2 hours ago
@JuhoWRC & @TeemuSuninenRac testing 2 @TGR_WRC Yaris #WRC on tarmac in Catalonia #wrc2017

[Pints]

Aerot on kõvasti muudetud.

[Vahula]

Tundub et Teemu siis Toyotas. Jutud käisid et testi sõitja ja privateer cup 2017a

[-huviline2-]

Tundub et Teemu siis Toyotas. Jutud käisid et testi sõitja ja privateer cup 2017a

Kas siin võib nüüd jälle seoseid luua Eestisse müüdava(te) 2016. aasta Fiesta WRC(de)ga?

[Lithium]

Tundub et Teemu siis Toyotas. Jutud käisid et testi sõitja ja privateer cup 2017a

Kas siin võib nüüd jälle seoseid luua Eestisse müüdava(te) 2016. aasta Fiesta WRC(de)ga?

Ei

[Timur_P]

Test Toyota Yaris WRC 2017 Catalunya
Test TWO GENERATION toyota gazoo racing 2017 16-11-2017 by jordi fh- lluis c
TEST TOYOTA'S YARIS WRC 2017 two generation 17-11-2017 by jordi fh

[viplala]

Uudiseid välismaa foorumist, igas asjas nähakse märke
Postitus 19.11.2016
M-Sport camp was today at Vaheri (Jämsä, Finland), I think that only possible driver was Evans, but some else is coming...
Road condition is probably worse than "rally wales"

Interesting fact is that Tommi´s factory is about 50km from there, so probably same driver/drivers will visit Puuppola also

[soca]

ma arvan et see on täiesti reaalne asjade käik. Ogier ütles ise pmt austraalias välja ju, et testib enne masinaid ning kuulukate põhjal pidigi valik olema praegu M-sport või Toyota.

[viplala]

DMACK Tyres:
Busy few weeks ahead, soft gravel, Monte and Sweden winter tyre testing, all with new 2017 products
https://twitter.com/DMACK_Tyres/status/ ... 8134171648
Huvitav, kes testib? Evans?

[Kolin]

ma arvan et see on täiesti reaalne asjade käik. Ogier ütles ise pmt austraalias välja ju, et testib enne masinaid ning kuulukate põhjal pidigi valik olema praegu M-sport või Toyota.

Need ikka korralikud sauna jutud. Kuhu kadus valikust Citroen?? Miks peaks Ogier Toyotasse minem?(kui just kamikazed teda jeeni pakkiga uimaseks ei löö) Minu jaoks müstilised sauna jutud koos sussuga

[soca]

ma arvan et see on täiesti reaalne asjade käik. Ogier ütles ise pmt austraalias välja ju, et testib enne masinaid ning kuulukate põhjal pidigi valik olema praegu M-sport või Toyota.

Need ikka korralikud sauna jutud. Kuhu kadus valikust Citroen?? Miks peaks Ogier Toyotasse minem?(kui just kamikazed teda jeeni pakkiga uimaseks ei löö) Minu jaoks müstilised sauna jutud koos sussuga

From a good source its between msport and toyota

he and matton dont get on so citroen are out

[Epik]

Minumeelest võis peale VW lahkumis uudist juba esimesest Citroeni poolsest uudisest/intekast välja lugeda, et see variant on suht ebatõenäoline et Ogier peaks Citroeni minema.
Aga see muidugi ei tähenda, et ta ei või sinna ikkagi minna

[schalke]

Toyota oleks tegelikult hea variant. Siis vähemalt sõitjate taha neil midagi ei jää ja ka arendusepool tugevneb. Keegi rääkis siin, et kuulukate järgi Toyota sama kiire kui R5. Ogier 2012 a sõitis ju Fabiaga korduvalt 7 hulka. See poleks ka Toyotale paha saavutus Kui ikka kõvasti makstakse võib Ogier nö. vaheaasta võtta küll. Raha taha Toyotal midagi jääda ei tohiks. Samas firma juhtimiskultuur on muidigi teine kui VAG-is.

[Mart_]

Toyota oleks tegelikult hea variant. Siis vähemalt sõitjate taha neil midagi ei jää ja ka arendusepool tugevneb. Keegi rääkis siin, et kuulukate järgi Toyota sama kiire kui R5. Ogier 2012 a sõitis ju Fabiaga korduvalt 7 hulka. See poleks ka Toyotale paha saavutus Kui ikka kõvasti makstakse võib Ogier nö. vaheaasta võtta küll. Raha taha Toyotal midagi jääda ei tohiks. Samas firma juhtimiskultuur on muidigi teine kui VAG-is.

Arvan, et Ogieri ego arvestades ei ole tema eesmärgid väiksemad kui olla GOAT (Greatest Of All Time). Selleks peab ta aga võitma veel vähemalt 6 MM tiitlit. 1 ekstra aastake teeks selle eesmärgi täitmise jälle raskemaks.

Nii nagu ka Kolin teises teemas ütles, siis raha pärast Oggy kindlasti ei sõida. Selle mehe võitjamentaliteet on selleks liiga kõrge. Tema eesmärk on võita, mitte pappi kokku kühveldada. See on ka WRC intekatest jms läbi käinud.

Lisaks toetab seda loogikat autode testimise soov. Kui küsimus oleks numbris, siis saaks ju pelgalt exceli tabeli põhjal otsustada

Kuid olgem ausad. Viia 2 sisuliselt nullist alustanud tiimi maailmameistriks ei oleks ka ju paha story ajalukku minemiseks, kuid pigem kaldun esimese mõtte poole.

[stout]

Mis päev siis peaks esimene pilt tulema Ogieriga 2017 aasta Fordi/Toyota/Citroeni roolis - arvan, et seda hetke juba maha ei magata ja otsitakse kasvõi maaalt üles.

[stout]

Rahvusvahelises meedias väidavad paar isikut, et VW testib hoolega Rootsis 2017 Polot ja Sven Smeets oli Autraalia rallil ka öelnud, et testitakse vastavalt kavale edasi - ei saa üldse aru sellest loogikast, miks küll seda tehakse.