Korsika ralli III päev - Leht 16

Rando · Postitus Postitas **Rando** » 09 Apr 2006, 13:53

Tux kirjutas:Kas keegi JWRC tabelit kokkulüüa ei viitsi?

Tabelid nüüd üleval: http://www.wrc.area.ee/plug.php?p=points

Ivoshiee · Postitus Postitas **Ivoshiee** » 09 Apr 2006, 14:07

Kelle ajast see 5 minutit trahvi määratakse?
Kui kiirema sõitja järgi, siis Grönholmi aeg oli Tirabassi'st 2.07.9 parem. SS11 lõpus oli Aava Tirabassi'st, aga 2.48.2 ees ehk kokku tuleb -4.56.1. Lisades trahvi 5 minutit saame, et Aava kaotas vaid 4 sekundiga.
Napilt...

jens · Postitus Postitas **jens** » 09 Apr 2006, 14:08

Midagi positiivset ka tänases päevas Urmole siiski - karjääris esimest korda JWRC üldliider ikkagi!

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 09 Apr 2006, 14:17

Siin on ralli lõpptulemus:

http://www.wrc.com/page/StageTimes/0,,1 ... 12,00.html

Aava kaotus Tirabassile natuke vähem kui kaks minutit, samas Rautenbach jäi ligi minuti kaugusele. 5 minutit arvestatakse JWRC kiiremast, kelleks oli Bonato.

eix · Postitus Postitas **eix** » 09 Apr 2006, 15:47

Ei noh,Urmolt tubli tulemus ikkagi.Ja kui Loeb niimoodi jätkab,siis ületab ta juba Jaapanis saja punkti piiri.Loodan siiski,et see nii ei ole ja Bosse annab talle kõva lahingu.

Märtinfänn · Postitus Postitas **Märtinfänn** » 09 Apr 2006, 18:27

Aga vähemalt oli Urmo ise positiivne ja ületas oma lootusi asfaldil.See annab tuleviku osas lootust.

kajakas1 · Postitus Postitas **kajakas1** » 09 Apr 2006, 19:03

Mis värk selle Prokopiga oli? JWRC ennustus läks täiesti metsa. Selle eest WRC aga päris ilus

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 09 Apr 2006, 21:04

krt pidin just kõige põnevamal ajal arvuti juurest ära minema

Kuid teine koht Aavale asfaldil on samuti väga hea tulemus. JWRC kokkuvõttes on Aava nüüd liider, mis on lausa super ju

Kusti · Postitus Postitas **Kusti** » 10 Apr 2006, 10:06

Urmo-Kuldari võidust ilma jäämine päris ralli lõpus pani ikka vanduma küll. Hea veel, et niigi läks ja päris tühjade kätega ei jäänud.
Grönholmi kommentaare tänases Soome Ilta-Sanomates:

Grönholmin analyysi omasta vauhdistaan oli, että hän ei tunne uutta Ford Focusta vielä tarpeeksi hyvin pystyäkseen kilpailemaan Loebin kanssa tasaväkisesti asvaltilla.

"Tämä oli ensimmäinen kerta kun ajoin tällä autolla Korsikalla. Emme olleet testanneet sitä tämänkaltaisilla teillä, joten opettelimme yhä. Minusta tuntui koko ajan, että jotain puuttui, mutta en vain tiennyt, mitä", Grönholm pohti.

Kui mõnele soome keel on võru murdest keerulisem, siis:

Grönni analüüs oma kiirusest oli, et ta ei tunne uut Fordi veel küllalt hästi, et suudaks Loebiga tasavägiselt asfaldil võistlema. "Olin selle autoga Korsikal esimest korda. Selletüübilistel teedel polnud me testinud, seega õppisime. Mulle tundus kogu aeg, et midagi jääb puudu, ei teadnud vaid mis."

Sellega seoses tekkis mõte, et siin oleks vaid Markko, kellel Ford oli käpas, suutnud Loebile koha kätte näidata...

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 10 Apr 2006, 15:15

Kusti kirjutas:Sellega seoses tekkis mõte, et siin oleks vaid Markko, kellel Ford oli käpas, suutnud Loebile koha kätte näidata...

Grönholmil endal pidanuks ju ka 2004. aastal Peugeot käpas olema...

Tõsi küll, 06 Focus on ikka sõidu auto.

Märtinfänn · Postitus Postitas **Märtinfänn** » 10 Apr 2006, 17:29

Erki kirjutas:
Kusti kirjutas:Sellega seoses tekkis mõte, et siin oleks vaid Markko, kellel Ford oli käpas, suutnud Loebile koha kätte näidata...
Grönholmil endal pidanuks ju ka 2004. aastal Peugeot käpas olema...
Tõsi küll, 06 Focus on ikka sõidu auto.

Lausa võidusõiduauto

Kusti · Postitus Postitas **Kusti** » 10 Apr 2006, 20:35

See ongi ju nii, et Citroenile suudab praegu võrdselt vastu astuda (ja hetkel peaks olema parim auto) ainult Ford. Subaru seis koos Pirellidega on kõigile näha. "Vaaladest", Skodadest jm. ei ole Sitikale ja Fordile samal tasemel vastast. Mis puutub Grönholmi 2004. aastal, siis Peso+Pirelli ei olnud mingi masin kuigi Marcus üritas sellest lausa vett välja pigistada. Markko ja Ford olid aastatega ideaalselt kokku kasvanud, selleks käisingi oma eelmises kommis sellise mõtte välja.
Kuigi Marcus on väga hea piloot, võtab temalgi uue autoga kohanemine aega.
Loodan, et kruusal siis teeb prantslastele tuule alla.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 10 Apr 2006, 21:46

Ainuke probleem on see, et oleks on üks paha poiss.

Markko ei pruugi seda masinat tunda paremini kui Grönholm, kuna ta poles selles masinas istunudki, arvan ma.

gho$t · Postitus Postitas **gho$t** » 11 Apr 2006, 13:11

Nii nagu WRC03, on ka see masin Loriaux' kätetöö ja usun, et eks tema käekirja ole seal ka kõvasti tunda. Markkol oleks kohanemine kindlasti vähem aega võtnud, sest 307 ja Focus on ikka väga erinevad masinad.
Markko oli isegi ju Peugeot'i suundudes autoga ühise keele leidmisega hädas.

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 11 Apr 2006, 15:27

Nädalavahetusel oli mingi kanali pealt D.Aurioliga intervjuu. Tema sõnade kohaselt võinuks ka Peugeot 206 WRCd palju kiiremaks teha, kuid tema sõnu ei kuulatud. Ta oli sellise käitumise peale väga imestunud, et talle makstakse nii suurt palka kuid tema soovitused ei tähenda midagi. Sama lugu oli siis Markko, Marcuse ja Peugeot 307ga.

Aga usun, et Markko oleks sel rallil Fordiga Loebiga ühes tempost sõitnud, ehk siis Grönholmist kiiremini. Kuid oleks on paha poiss

kiilakass · Postitus Postitas **kiilakass** » 11 Apr 2006, 16:02

ei käi küll selle teema juurde aga kas märtin võib sõita kaasa soome rallil nu mitte n ruhma vaid wrc autoga

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 11 Apr 2006, 17:26

Võib küll, aga tõenäoliselt ei sõida.

kiilakass · Postitus Postitas **kiilakass** » 11 Apr 2006, 19:03

ta voiks ik eestlaste lõbuks proovida moni tiim ike uheks soiduks palkab

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 11 Apr 2006, 20:01

kiilakass kirjutas:ta voiks ik eestlaste lõbuks proovida moni tiim ike uheks soiduks palkab

mõni soovitus:
*kirjavahemärgid
*teksti võiks enne läbi ka lugeda

kiilakass · Postitus Postitas **kiilakass** » 11 Apr 2006, 20:18

ääh mis läbi mai viitsi ma sihuke mees kiire näpu töö ja kiri ongi vigane selline ma olen

Information