Austraalia ralli I päev - Leht 3

arz · Postitus Postitas **arz** » 05 Sept 2003, 03:11

eip mäletagi aega millal märtin tõsise sõiduvea tegi, ikka juhtub

Ants · Postitus Postitas **Ants** » 05 Sept 2003, 03:14

No nii, asjad läksid oma loomulikku rada, Bosse tempot ei suuda keegi, Solberg vähemalt üritab esialgu. Head und siis. Vaatame mis paari tunni pärast juhtub!

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 05 Sept 2003, 03:15

Colin jäi veel seljataha ja hetkel on MM absoluudi 7. kohal. Loodetavasti ülejäänud katsed lähevad paremini.

veteran · Postitus Postitas **veteran** » 05 Sept 2003, 03:16

Ants kirjutas:No nii, asjad läksid oma loomulikku rada, Bosse tempot ei suuda keegi, Solberg vähemalt üritab esialgu. Head und siis. Vaatame mis paari tunni pärast juhtub!

Mis und - järgmine poole tunni pärast

arz · Postitus Postitas **arz** » 05 Sept 2003, 03:20

tahtsin juba ütelda et ei mäleta seda aega ka enam et millal duval märtinist kiirem katsel olex olnud, kuid seda juhtunud ju nüüdki

veteran · Postitus Postitas **veteran** » 05 Sept 2003, 03:22

Duval peab korralikult käituma,kui ta ei taha oma töökohast ilma jääda

arz · Postitus Postitas **arz** » 05 Sept 2003, 03:24

garde algus on ikka tõesti masendav, ei ütlex et see fabia eriti paljulubav tuleb

veteran · Postitus Postitas **veteran** » 05 Sept 2003, 03:26

Hirvose autoks näitab ikka 03,ehkki ta seda olla ei tohiks

arz · Postitus Postitas **arz** » 05 Sept 2003, 03:27

kuub hirvose autol igatahes on vana oma

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 05 Sept 2003, 03:31

Splitid seisavad jälle. See hakkab juba tüütuks muutuma, kui tulemused pidevalt hilinevad

Teisel katsel olevat sadanud kerget vihma, ilmselt oli märg ka kolmandal katsel.

veteran · Postitus Postitas **veteran** » 05 Sept 2003, 03:36

albertz kirjutas:garde algus on ikka tõesti masendav, ei ütlex et see fabia eriti paljulubav tuleb

Väljanägemine on autol olemas aga sisu on vist ise aretatud. Tuleb meelde 80-ndate alguse Togliattist pilt Sportivnaja Laboratorija Avtovazist, kus mingid vennad pandi kellegi tarkpeast inseneri käsul jalgrattaketiga Lada malmist väljalaskekollektorit lihvima.Tegid seda siis igale tehasemeeskonna autole paar nädalat järjest ja lõpptulemusena langes mootori jõud 1o% - muidu valatuna ühtlase läbimõõduga kõvera malmtoru põlve sisse nühkisid sellise pauna,et tekkis gaaside tagasilöök. Võibolla on Skodas ka selliseid Kulibineid ?

mait · Postitus Postitas **mait** » 05 Sept 2003, 03:54

splite pole jälle

veteran · Postitus Postitas **veteran** » 05 Sept 2003, 04:01

Neljas katse igalt poolt tabelitest kadunud ?

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 05 Sept 2003, 04:07

WRN näitab, et Loeb on ainsana lõpetanud 4. katse. See pole küll võimalik

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 05 Sept 2003, 04:10

Nüüd näitab WRN Markkole kiireimat aega SS4-l. Tõsi Bosse, Solbu, Carlose ja Põleva ajad on puudu.

arz · Postitus Postitas **arz** » 05 Sept 2003, 04:11

paar tükki tuli siiski juuurde, märtin esimesex pandud kuid grönholm ja teised paremad senini kadunud

arz · Postitus Postitas **arz** » 05 Sept 2003, 04:14

nüüd siis wrc.com ka ajad käikku saanud, kuid märtin peax solbust ja grönholmist kiirem olema

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 05 Sept 2003, 04:15

Nüüd on kõik tippajad olemas ja tundub, et Markko võitiski katse!

arz · Postitus Postitas **arz** » 05 Sept 2003, 04:20

tõsiselt masendav on see igumine igatahes, kas ei saa siis asja korralikult kätte võtta ja ajad normaalselt välja tuua, need 2 päeva (ööd) saavad siin veel väga pikad olema, sest arvata võib info eriti ei liigu ja kui tuleb siis kõik korraga,

arz · Postitus Postitas **arz** » 05 Sept 2003, 04:22

hirvonen lajatas 3 aja, see vist hirvoneni parim katsekoht ve

Information