Diagnoos: rallisõltlane


Škoda otsus, suunata kogu jõud Fabia baasil loodava S2000 ralliauto ehitamisse tähendab, et Armin Schwartzi juhitud Red Bulli tiimi järgmisel hooajal võistlemas ei näe.
Kuna WRC-s osalemiseks Škodal tulevaks aastaks resursse ei ole, siis teatasid nad, et nende masinaid kasutanud meeskond võib otsida endale uusi võimalusi autospordis jätkamiseks, kirjutab crash.net.
Škoda on teatanud ka, et kavatseb jätkata Jan Kopecky toetamist, aga see, kas toetuse hulka kuulub ka erameeskonnale üle antav Škoda WRC-auto, olevat läbirääkimiste küsimus.
Red Bull omakorda kavatseb jätkata Andreas Aigneri toetamist ja tegeleb mehele 2007. aastaks meeskonna ja sõiduriista otsimisega.
Asi läheb aina hullemaks.
Kuna WRC-s osalemiseks Škodal tulevaks aastaks resursse ei ole, siis teatasid nad, et nende masinaid kasutanud meeskond võib otsida endale uusi võimalusi autospordis jätkamiseks, kirjutab crash.net.
Škoda on teatanud ka, et kavatseb jätkata Jan Kopecky toetamist, aga see, kas toetuse hulka kuulub ka erameeskonnale üle antav Škoda WRC-auto, olevat läbirääkimiste küsimus.
Red Bull omakorda kavatseb jätkata Andreas Aigneri toetamist ja tegeleb mehele 2007. aastaks meeskonna ja sõiduriista otsimisega.
Asi läheb aina hullemaks.
Loeb is God, Ogier His Right Hand but Tänak is His Right Foot.
III järgu kommentaator


Postitusi: 281
Liitunud: 01 Aug 2005, 16:53
Aru ei saa. Vot see poiss (Aigner) on õnnesärgis sündinud. ***** toetage parem Aavat. Haiged!!kiilakass kirjutas:Škoda otsus, suunata kogu jõud Fabia baasil loodava S2000 ralliauto ehitamisse tähendab, et Armin Schwartzi juhitud Red Bulli tiimi järgmisel hooajal võistlemas ei näe.
Kuna WRC-s osalemiseks Škodal tulevaks aastaks resursse ei ole, siis teatasid nad, et nende masinaid kasutanud meeskond võib otsida endale uusi võimalusi autospordis jätkamiseks, kirjutab crash.net.
Škoda on teatanud ka, et kavatseb jätkata Jan Kopecky toetamist, aga see, kas toetuse hulka kuulub ka erameeskonnale üle antav Škoda WRC-auto, olevat läbirääkimiste küsimus.
Red Bull omakorda kavatseb jätkata Andreas Aigneri toetamist ja tegeleb mehele 2007. aastaks meeskonna ja sõiduriista otsimisega.
Asi läheb aina hullemaks.
Diagnoos: rallisõltlane


Rallifoorum 24/7


Rallifoorum 24/7


Diagnoos: rallisõltlane


Subaru arendusjuht Paul Howarth kaitses rallitiimi otsust oodata uue, 2007. aasta Impreza WRC väljatoomisega Mehhiko rallini. Esimesed kolm rallit sõidetakse selle aasta mudeliga.
Howarthi sõnul on selline otsus tulevikku silmas pidades ainuõige, kuigi ta saab aru, et Petter Solbergile selline asjade käik kindlasti ei meeldi, kirjutab crash.net.
“Petter tahab rallisid võita. Ükski sõitja ei soovi alustada meistrivõistlusi moel, mis paneb ta konkurentidega võrreldes halvemasse olukorda. Meeskond ei tee seda tahtlikult, aga me peame õppima minevikust ja olema kindlad, et auto on valmis.”
Howarthi sõnul ei soovita seekord uut autot välja tuua enne kui pole kindel, et see on 100% valmis. Selle aasta mudeli kohta arvab ta, et Monte Carlos, Norras ja Rootsis peaks meeskond siiski niipalju punkte koguma, et nad järgmisteks etappideks ikka konkurentsis püsivad.
“Meil on plaan tulla tagasi tippu. Oleme siin selleks, et võita MM-tiitleid, kuigi selle väljaütlemisel peab olema ettevaatlik ja jääma realistiks,” ütles Howarth.
Delfi Autoleht
Howarthi sõnul on selline otsus tulevikku silmas pidades ainuõige, kuigi ta saab aru, et Petter Solbergile selline asjade käik kindlasti ei meeldi, kirjutab crash.net.
“Petter tahab rallisid võita. Ükski sõitja ei soovi alustada meistrivõistlusi moel, mis paneb ta konkurentidega võrreldes halvemasse olukorda. Meeskond ei tee seda tahtlikult, aga me peame õppima minevikust ja olema kindlad, et auto on valmis.”
Howarthi sõnul ei soovita seekord uut autot välja tuua enne kui pole kindel, et see on 100% valmis. Selle aasta mudeli kohta arvab ta, et Monte Carlos, Norras ja Rootsis peaks meeskond siiski niipalju punkte koguma, et nad järgmisteks etappideks ikka konkurentsis püsivad.
“Meil on plaan tulla tagasi tippu. Oleme siin selleks, et võita MM-tiitleid, kuigi selle väljaütlemisel peab olema ettevaatlik ja jääma realistiks,” ütles Howarth.
Delfi Autoleht
Loeb is God, Ogier His Right Hand but Tänak is His Right Foot.
Diagnoos: rallisõltlane


Läheb küll teemast veidi mööda aga väärib vaatamist.
Saab ka videona samas kohas vaadata
Grönholm makes an entrance:
http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/55966
Saab ka videona samas kohas vaadata
Grönholm makes an entrance:
http://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/55966
#4
Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila
Ford Fiesta RS WRC
Jari-Matti Latvala
Miikka Anttila
Ford Fiesta RS WRCDiagnoos: rallisõltlane


Diagnoos: rallisõltlane


III järgu kommentaator


Postitusi: 281
Liitunud: 01 Aug 2005, 16:53
Ei loe välja mis mul tema vastu peaks miskit olema. Poiss on keskpärane sõitja. Vihale ajab see, et raisatakse ressurssi valesse kohta. See ju rallile põrmugi kasuks ei tule, just rallihuviliste hulga poole pealt. Toetus võiks jõuda potensiaaliga inimesteni. Asi muutuks palju jälgitavamaks.jens kirjutas:Mis sul Aigneri vastu on?margu206 kirjutas:
Aru ei saa. Vot see poiss (Aigner) on õnnesärgis sündinud. ***** toetage parem Aavat. Haiged!!
Või arvad sa teisiti??
---


---


III järgu kommentaator


Postitusi: 281
Liitunud: 01 Aug 2005, 16:53
Tavaliselt ta just ei jõua. Õigust otsustada polegi ega saagi, kuid ebaõiglus lokkab.Kristo kirjutas:Tavaliselt jõuabki toetus potentsiaaliga sõitjateni. Ma usun, et nii on ka Red Bulli ja Aigneri puhul. Meil pole nagu õigust otsustada, mida keegi oma vahenditega peale hakkab.
Keegi ei keela sinul ressursse raisata "õigetesse" kohtadesse.
Täpselt raiskan ise kuhu soovin ja kui võimalus panustaksin Aavale.
Rallifoorum 24/7


Aigner sõitis sel hooajal ikka üsnagi kesise masinaga, lisaks oli see tema debüüthooaeg. Minu arust on talle lõplikku hinnangut vara anda.margu206 kirjutas:
Ei loe välja mis mul tema vastu peaks miskit olema. Poiss on keskpärane sõitja. Vihale ajab see, et raisatakse ressurssi valesse kohta. See ju rallile põrmugi kasuks ei tule, just rallihuviliste hulga poole pealt. Toetus võiks jõuda potensiaaliga inimesteni. Asi muutuks palju jälgitavamaks.
Või arvad sa teisiti??
Diagnoos: rallisõltlane


Minu arust on Aigner rohkem sõidumees kui mini Wilson.Mõlemal debüüthooaeg ja Aigner oli parem minu vaatevinklist.
Moderaator


Janne Tuohino ja Dani Sola testisid Toyota Corolla s2000 masinat ja Tuohino võib sellega osaleda tuleval aastal IRC sarjas ning valitud WRC etappidel.
http://www.rallye-info.com/article.asp?stid=5813
http://www.rallye-info.com/article.asp?stid=5813
Rallifoorum 24/7


Mitsubishi M2: Toni Gardemeister ja Khaled Al Quassimi.
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... e_id=11642
http://www.rally.gr/default.asp?menu_co ... e_id=11642
Moderaator


Henning Solberg sõidab järgmine aasta Fordiga. Seega on asi ametlik:
http://www.teamexpert.no/default.aspx?m=2
http://www.teamexpert.no/default.aspx?m=2
Diagnoos: rallisõltlane


Diagnoos: rallisõltlane


Henning Solberg hakkab tuleval hooajal sõitma Fordi tootjate meeskonnas (M2). Auto värviks jääb oran, kuna norralase sponsoriks on endiselt Expert.
Wrc.com vahendab M-Spordi bossi Malcolm Wilsonit, kes tundis Solbergi taasliitumisest heameelt: 2005. aasta järel on ta tõestanud oma võimekust finieeruda poodiumil (Türgi 2006).
Wilson teatas, et meeskonna nimi, milles Henning sõitma hakkab, ei ole veel otsustatud. Samuti ei ole veel teada, kellest saab Solbergi meeskonnakaaslane. Homseks, 15. detsembriks on see aga juba selge, sest siis lõpeb Monte Carlo rallile registreerumine.
Mitsubishi Motorsport teatas, et tuleval hooajal osaletakse taas autoralli MM-sarjas. 2007. aastal sõidavad tiimis Toni Gardemeister ja Khalid Al Quassimi.
Mitsubishi osaleb tuleval aastal MM-sarjas kahe autoga (Mitsubishi Lancer WRC 2005), kirjutab rally.ee. Jaapani autotootja taasliitub rallikarusselliga nn tootja meeskonnana (varasema nimega M2), kus võimaldatakse tiimidel osaleda meistrivõistlustel valitud etappidel.
Meeskonnas võistlevad soomlane Toni Gardemeister ja araablane Khalid Al Quassimi, sõidetakse alates Monte Carlo rallist kõigil 12-l Euroopas toimuval etapil.
Wrc.com vahendab M-Spordi bossi Malcolm Wilsonit, kes tundis Solbergi taasliitumisest heameelt: 2005. aasta järel on ta tõestanud oma võimekust finieeruda poodiumil (Türgi 2006).
Wilson teatas, et meeskonna nimi, milles Henning sõitma hakkab, ei ole veel otsustatud. Samuti ei ole veel teada, kellest saab Solbergi meeskonnakaaslane. Homseks, 15. detsembriks on see aga juba selge, sest siis lõpeb Monte Carlo rallile registreerumine.
Mitsubishi Motorsport teatas, et tuleval hooajal osaletakse taas autoralli MM-sarjas. 2007. aastal sõidavad tiimis Toni Gardemeister ja Khalid Al Quassimi.
Mitsubishi osaleb tuleval aastal MM-sarjas kahe autoga (Mitsubishi Lancer WRC 2005), kirjutab rally.ee. Jaapani autotootja taasliitub rallikarusselliga nn tootja meeskonnana (varasema nimega M2), kus võimaldatakse tiimidel osaleda meistrivõistlustel valitud etappidel.
Meeskonnas võistlevad soomlane Toni Gardemeister ja araablane Khalid Al Quassimi, sõidetakse alates Monte Carlo rallist kõigil 12-l Euroopas toimuval etapil.
Loeb is God, Ogier His Right Hand but Tänak is His Right Foot.