WRC hooaeg 2016

soca · Postitus Postitas **soca** » 11 Aug 2015, 10:05

Kes? Kus? Millal? ja teised küsimused ja teemade arutelud.

alustaks teemat siis ühe sellise austraalia tüübi fantaasiaga http://www.rallysportmag.com.au/home/wr ... rt-in-2016

fredi122 · Postitus Postitas **fredi122** » 11 Aug 2015, 11:06

Haha,seda tahaks küll näha ,et Meeke m-sporti ,naljaninad

aadukesekene · Postitus Postitas **aadukesekene** » 11 Aug 2015, 11:12

Kuna endal ei ole aega koguaeg viimaste uudistega selles osas kursis olla, siis igati tänuväärt teema, kus kõik kätte tuuakse.

allar9944 · Postitus Postitas **allar9944** » 11 Aug 2015, 12:35

Migiaeg oli juttu, et M-sport saab Fordi tehase toe uuesti taha, on sellest veel midad kuulda olnud?

mcwax · Postitus Postitas **mcwax** » 11 Aug 2015, 12:43

Seda artiklit liiga tõsiselt ei tasu vast võtta, seal on liiga palju "vigu". Tundub pigem ühe (seejuures mitte liiga hästi informeeritud) mehe fantaasialend.
Näiteks väide, et ainult Tänak on olnud poodiumil M-sporti poistest pole tõsi.
Eriti kummastav tundub hüpotees, et kui Evans peaks lahti lastama... Evans on ju püha lehm, teda ei lase keegi lahti. Ja samamoodi hüpotees Paddoni "võimalikust taga-ajamisest" - Paddon tundub ikka ka väga kõvasti Hyundai küljes kinni. Ja Östbergi pidada võimalikuks poodiumi nõudlejaks... Lihtsalt veider artikkel. 'Silly season' täies hoos.

Füürer · Postitus Postitas **Füürer** » 11 Aug 2015, 12:59

mcwax kirjutas:Ja Östbergi pidada võimalikuks poodiumi nõudlejaks...

Te võite Madsi siin maha teha küll, aga tulemused räägivad teist keelt - mees on hetkel kolmandal kohal ja üsna kaugel Meekest, Evansist, Tänakust ja Paddonist...

aadukesekene · Postitus Postitas **aadukesekene** » 11 Aug 2015, 13:03

Sellest Meek'i teemast Postimees ka kinni haaranud:

http://sport.postimees.ee/3290413/m-spo ... s-meeke?-i

Olts · Postitus Postitas **Olts** » 11 Aug 2015, 14:31

Pigem ongi M-Spordile vaja kiiret juhti ja Tänaku kõrvale Meeke sobiks ju. Elfin on teist järjestikkust aastat Fordiga ja kiirust ikka pole. Isegi sähvatusi mitte? Vaid stabiilsus.
Ja kõiki lehtede artikli pealkirju mis lõpevad küsimärgiga, pole mõtet uskuda.

soca · Postitus Postitas **soca** » 11 Aug 2015, 14:32

aadukesekene kirjutas:Sellest Meek'i teemast Postimees ka kinni haaranud:

http://sport.postimees.ee/3290413/m-spo ... s-meeke?-i

üks asi on puudu, see artikkel oleks pidanud olema postimees+ all.

Postitus Postitas **Kolin** » 11 Aug 2015, 14:49

allar9944 kirjutas:Migiaeg oli juttu, et M-sport saab Fordi tehase toe uuesti taha, on sellest veel midad kuulda olnud?

Selle kohapealt on jälle vaikus majas. Vahepeal Wilson ise mainis, et 2016 või 2017 tuleb Ford tagasi

aadukesekene · Postitus Postitas **aadukesekene** » 11 Aug 2015, 15:21

Kolin kirjutas:
allar9944 kirjutas:Migiaeg oli juttu, et M-sport saab Fordi tehase toe uuesti taha, on sellest veel midad kuulda olnud?
Selle kohapealt on jälle vaikus majas. Vahepeal Wilson ise mainis, et 2016 või 2017 tuleb Ford tagasi

Igati tore oleks. Samas tuleb tõdeda seda, mida Ott koguaeg rõhutab: oma väikese eelarvega on teinud nad suurepärast tööd.

nsa · Postitus Postitas **nsa** » 11 Aug 2015, 17:40

mcwax kirjutas:Seda artiklit liiga tõsiselt ei tasu vast võtta, seal on liiga palju "vigu". Tundub pigem ühe (seejuures mitte liiga hästi informeeritud) mehe fantaasialend.
Näiteks väide, et ainult Tänak on olnud poodiumil M-sporti poistest pole tõsi.
Eriti kummastav tundub hüpotees, et kui Evans peaks lahti lastama... Evans on ju püha lehm, teda ei lase keegi lahti. Ja samamoodi hüpotees Paddoni "võimalikust taga-ajamisest" - Paddon tundub ikka ka väga kõvasti Hyundai küljes kinni. Ja Östbergi pidada võimalikuks poodiumi nõudlejaks... Lihtsalt veider artikkel. 'Silly season' täies hoos.

Evansi poodium on kaa ilusti kirjas.

soca · Postitus Postitas **soca** » 14 Aug 2015, 09:41

minu nägemus

VW (jääb samaks)
1. Ogier
2.Latvala
3.Mikkelsen

Citroen ( ? )
1. Ostberg (arvan, et jääb, stabiilne mees)
2. Meeke? Paddon? Tänak? Lefebvre? ( Mattonil küll Meeke'st mõõt täis kuid samas pole ka kedagi muud võtta)

Hyundai
1. Neuville
2. Paddon
3. Sordo/Abbring (Sordol küll leping olemas 2016 aastaks kuid nende esituste põhjal küll teiseks sõitjaks ei jää)

M-sport
1. Evans (kinnitatud ning Wilsoni lemmikloom hetkel)
2. Tänak? (panin küll küsimärgi hetkel kuid endal on hea tunne tuleviku suhtes, tundub et Wilson ootab siin veel paar etappi kindluse saamiseks, eriti just asfalti etappe)

Meeke ja Tänak, minu silmis ainukesed kaks meest kes hetkel praegu puhta tempoga Volkswagenitele vastu saavad, nende tulevik kõige lahtisem.
Teised enam vähem kinnitatud.
Paddon oma twitteri kontol ütles, et tulevik paistab helge ning arvatavasti jätkab ikka Hyundais kuigi eelmise hooaja lõpus pidas läbirääkimisi ka Citroeni ja M-sportiga.

aadukesekene · Postitus Postitas **aadukesekene** » 14 Aug 2015, 10:24

Minu silmis vääriks Paddon järgmisel hooajal seda, mida talle pakutakse Austraalia ralliks. Temas on potensiaali, vaja vaid kogemusi ja usun, et kiusab esiotsa mehi korralikult.
Tänaku suhtes olen ka kuidagi hea tundega. Ta sõit palju rohkem kalkuleeritud, mida on kindalsti vaja. Kui sellel aastal kogemusi kogub, siis järgmiseks aastaks mingigi pagas olemas, millega töötada.

Postitus Postitas **Kolin** » 15 Aug 2015, 08:45

Citroenis käib hetkel kolme etapiline Mattoni Championship. Hetkel peal Östberg. Kaks rallit veel minna.

Mart_ · Postitus Postitas **Mart_** » 15 Aug 2015, 11:20

Kolin kirjutas:Citroenis käib hetkel kolme etapiline Mattoni Championship. Hetkel peal Östberg. Kaks rallit veel minna.

Ei viitsi hetkel otsida, aga kas eelmine aasta ei olnud Citika tiimis mitte sama teema? Sellele vaatamata jätkasid mõlemad mehed.

Postitus Postitas **Kolin** » 16 Aug 2015, 09:14

Mart_ kirjutas:
Kolin kirjutas:Citroenis käib hetkel kolme etapiline Mattoni Championship. Hetkel peal Östberg. Kaks rallit veel minna.
Ei viitsi hetkel otsida, aga kas eelmine aasta ei olnud Citika tiimis mitte sama teema? Sellele vaatamata jätkasid mõlemad mehed.

Oli jah. Siis oli see pisi champ nelja etapiline. Soomest alates. ( Soome, Saksamaa, Austraalia ja Prantsusmaa) Ning Meeke pani pika puuga Östbergile ära (44-14)

T.K · Postitus Postitas **T.K** » 16 Aug 2015, 10:55

Matton tegeleb hetkel sellega, et saada Loebi sõitma tagasi, kasvõi mõningatele rallidele. Sõitjate osas pole tal palju valikuid ka. Meeke ikkagi top4 sõitja igal rallil. Probleem lõpuni jõudmises ainult.

Mart_ · Postitus Postitas **Mart_** » 16 Aug 2015, 15:33

T.K kirjutas:Matton tegeleb hetkel sellega, et saada Loebi sõitma tagasi, kasvõi mõningatele rallidele. Sõitjate osas pole tal palju valikuid ka. Meeke ikkagi top4 sõitja igal rallil. Probleem lõpuni jõudmises ainult.

Seda ta on. Väga sarnane sõitja Tänakuga. Kahjuks muidugi. Arvan, et Tänakul on stabiilsus ikkagi kogemuse taga veel. Kui õnnestub osaleda ka järgmisel hooajal, on pilt kindlasti parem. Võrreldes 2012 hooajaga on ju toimunud oluline edasiminek. Saksas ei ole ka nii suurt nö. hea tulemuse kohustust, seega kõik eeldused korralikuks esituseks on olemas.

Füürer · Postitus Postitas **Füürer** » 17 Aug 2015, 10:43

T.K kirjutas:Meeke ikkagi top4 sõitja igal rallil. Probleem lõpuni jõudmises ainult.

Ta on vaid kahel rallil top4 suutnud sõita, millest te räägite?

Information