V järgu kommentaator


Postitusi: 37
Liitunud: 07 Mai 2003, 12:06
Ei saand hästi aru aga midagi see MSD plaanib vist tegema hakata.
http://www.worldrallynews.com/cgi-bin/v ... 1228,12276,
http://www.worldrallynews.com/cgi-bin/v ... 1228,12276,
Moderaator


MSD valmistab ette hagi Hyundai vastu, kuna too ei olevat õigel ajal raha maksnud. Hyundai väitel ei näidanud MSD neile oma pangakonto väljavõtet ja muid raamatupidamise dokumente.
Hyundai plaanib pikemas perspektiivis rajada Saksamaale oma tiimi ja sellega MM-sarja naaseda.
MSD üritab mõned Accent WRC-d maha müüa erasõitjatele. Selle artikli väliselt võin öelda, et 2 Accent WRC-d on minemas järgmise aasta alguses Tsehhimaale...
Hyundai plaanib pikemas perspektiivis rajada Saksamaale oma tiimi ja sellega MM-sarja naaseda.
MSD üritab mõned Accent WRC-d maha müüa erasõitjatele. Selle artikli väliselt võin öelda, et 2 Accent WRC-d on minemas järgmise aasta alguses Tsehhimaale...
Rallifoorum 24/7


AutoBildi kodulehe andmetel hakkab uus Hyundai mudel,millega 2006 naasta plaanitakse,kandma nime "Talos"...
Rallifoorum 24/7


Rekordstrafe für Hyundai
Das Fehlen bei den letzten vier Rallyes der WM-Saison 2003 kommt Hyundai teuer zu stehen. Die FIA verlangt 1.000.000 US-Dollar Strafe.
Nachspiel: Millionen-Strafe für Hyundai
Nach Streitigkeiten mit dem britischen Einsatzteam MSD zog sich Hyundai Ende der letztjährigen Saison aus der Rallye-Weltmeisterschaft vorzeitig zurück.
Der Strafenkatalog der FIA sieht für solche Handlungen eine Strafe von 250.000 US-Dollar pro ausgelassener Rallye vor. Die oberste Motorsportbehörde erklärte weiter, dass eine Anhörung im World Council nicht
Kiddo soon 5000!
III järgu kommentaator


Rallifoorum 24/7


http://www.autobild.de (kuigi OT)
III järgu kommentaator


I järgu kommentaator


Natuke sellel teemal siis:
Hyundai ready to re-consider
Hyundai ready to re-consider
Rallifoorum 24/7


Moderaator


Milleks seda trahvi FIA-l nii hädasti vaja on? Oma nõudmistega on juba niigi F1 tiimide arvu vähendanud, nüüd takistavad ka WRC-d.
Lugege eestikeelset "Motomaailm 1988", võrrelge osavõtjate arvu, mis puudutab eriti just F1 ja WRC-d, on praegu vägagi nutune seis, osavõtjaid üle 2 korra vähem.
Lugege eestikeelset "Motomaailm 1988", võrrelge osavõtjate arvu, mis puudutab eriti just F1 ja WRC-d, on praegu vägagi nutune seis, osavõtjaid üle 2 korra vähem.
Aastal kaks tuhat kuuskümmend
saab teoks see, millest puudust tunti,
piloodid nr. 1 ja 2 taevastel radadel
viimaks üksteiselt mõõtu võtavad,
ja käia lasevad sellisel võitlusvaimul,
mida pole aegadest saati nähtud
saab teoks see, millest puudust tunti,
piloodid nr. 1 ja 2 taevastel radadel
viimaks üksteiselt mõõtu võtavad,
ja käia lasevad sellisel võitlusvaimul,
mida pole aegadest saati nähtud
III järgu kommentaator


kas mitte rahva suus ei ole selle mudeli nimi "Kaloss" ?mrali kirjutas:AutoBildi kodulehe andmetel hakkab uus Hyundai mudel,millega 2006 naasta plaanitakse,kandma nime "Talos"...
Rallifoorum 24/7


Daewool oli Kalos (kuid nüüd see Chevrolet Aveo)...ott kirjutas:kas mitte rahva suus ei ole selle mudeli nimi "Kaloss" ?mrali kirjutas:AutoBildi kodulehe andmetel hakkab uus Hyundai mudel,millega 2006 naasta plaanitakse,kandma nime "Talos"...
IV järgu kommentaator


sport.etv.ee kirjutab:
Lõuna-Korea autogigant Hyundai naaseb 2006. aastal autoralli MM-sarja RC WRC autoga, mille jõuallikaks on uudne Theta mootor.
Pärast 2003. aastal koostöö lõpetamist brittide Motor Sport Developments’iga on Hyundai alati kinnitanud oma soovi WRC-sse naasta, kuid senini polnud teada täpsem info naasmise kohta.
Hyundai on juba alustanud tööjõu palkamisega oma uude 50 miljonit eurot maksma läinud disaini- ja tehnikakeskusesse Russelsheimis Saksamaal.
-www.worldrallynews.com
Minu arust väga hea uudis
Lõuna-Korea autogigant Hyundai naaseb 2006. aastal autoralli MM-sarja RC WRC autoga, mille jõuallikaks on uudne Theta mootor.
Pärast 2003. aastal koostöö lõpetamist brittide Motor Sport Developments’iga on Hyundai alati kinnitanud oma soovi WRC-sse naasta, kuid senini polnud teada täpsem info naasmise kohta.
Hyundai on juba alustanud tööjõu palkamisega oma uude 50 miljonit eurot maksma läinud disaini- ja tehnikakeskusesse Russelsheimis Saksamaal.
-www.worldrallynews.com
Minu arust väga hea uudis
---


Diagnoos: rallisõltlane


Kalossid olid tõepoolest Daewool. Hyundai on palju ägedam autotootja - neil ketsid (hiina ja korea ketsid on ennegi Eestimaal moekad olnud).mrali kirjutas:Daewool oli Kalos (kuid nüüd see Chevrolet Aveo)...ott kirjutas:kas mitte rahva suus ei ole selle mudeli nimi "Kaloss" ?mrali kirjutas:AutoBildi kodulehe andmetel hakkab uus Hyundai mudel,millega 2006 naasta plaanitakse,kandma nime "Talos"...
Kiddo soon 5000!
Diagnoos: rallisõltlane


Diagnoos: rallisõltlane

