s2000 - kas WRC tulevik?

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 16 Sept 2008, 18:14

Ei käi küll S2000 alla aga puudutab WRC sarja tulevikku küll, VW uurib võimalusi liitumaks WRC sarjaga.
http://rallybuzz.stagetimes.com/vw-plan ... -2011-wrc/

Rando · Postitus Postitas **Rando** » 17 Okt 2008, 12:26

Rando kirjutas:Praeguste kuulduste kohaselt tuuakse Proton Satria S2000 rajale viimasel Euroopa meistrivõistluste etapil Prantsusmaal - d'Antibes Côte d'Azur rallil (17.-.19. oktoober). Sõitjaks on väidetavalt Bryan Bouffier, kes sel aastal Peugeot 207 S2000 roolis Poola meistrivõistlusi domineerinud on.

Eelnev jutt on kinnituse saanud ning auto näeb ralliks välja selline:

Pilt

Postitus Postitas **Kolin** » 17 Okt 2008, 14:46

Päris ülbe näeb välja.

Ning kui see ikkagi tõeks saab, et pragused WRC masinad ikkagi S2000 autode vastu välja vahetataske. Siis see tooks kaasa MM sarja uusi tootjaid. Mis oma korda teeks sarja põnevamaks.

RudiTurbo · Postitus Postitas **RudiTurbo** » 17 Okt 2008, 18:59

Vahetagu kasvõi Mini Cooperite vastu välja, peaasi, et 20 meest võidu sõidavad, mitte 2 - 3 ja ülejäänud korjavad niisama punkte

Suurkala · Postitus Postitas **Suurkala** » 17 Okt 2008, 19:45

RudiTurbo kirjutas:Vahetagu kasvõi Mini Cooperite vastu välja, peaasi, et 20 meest võidu sõidavad, mitte 2 - 3 ja ülejäänud korjavad niisama punkte

No kui Minidega sõidetaks siis vaevalt rallil niipalju Fänne enam on. Tahetakse ju kiiruseid kah näha.

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 17 Okt 2008, 22:06

Tõsijutt Suurkala, olid ajad, olid majad.

Pilt

Suurkala · Postitus Postitas **Suurkala** » 17 Okt 2008, 22:16

ei ole midagi öelda, võttis kohe silma märjaks see pilt

Postitus Postitas **Kolin** » 05 Nov 2008, 15:34

Opel Corsa S2000

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 26 Nov 2008, 19:06

Juho Hänninen testimas Skoda Fabia S2000 autot.
http://www.youtube.com/watch?v=god--gXB16I

Gustav · Postitus Postitas **Gustav** » 26 Nov 2008, 20:03

Päris lahedad punnid need S2000 masinad isegi. Käiguvahetusel käib mõnus hääl.

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 11 Dets 2008, 20:18

Mis saab Subarust?

Tomorrow's World Motor Sport Council meeting is expected to announce that the future of the World Rally Car will be based on Super 2000 machinery alone, forcing the hand of firms like Subaru to create a whole new car.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72436

kajakas1 · Postitus Postitas **kajakas1** » 11 Dets 2008, 23:24

Ei, Ei ja veelkord EI sellele S2000'le

RudiTurbo · Postitus Postitas **RudiTurbo** » 11 Dets 2008, 23:46

kajakas1 kirjutas:Ei, Ei ja veelkord EI sellele S2000'le

Mix mitte, kui võistlustulle astub kõvasti rohkem tiime ning masinad on võrdsemad ja heitlus tiitlile on pingelisem, siis mix selle vastu olla. Meie oleme pealtvaatajad, nemad sõidavad, autod on endiselt neljaveolised. Pealtvaataja jaoks ei muutu suurt midagi negatiivsuse suunas

Melka · Postitus Postitas **Melka** » 12 Dets 2008, 09:23

RudiTurbo kirjutas:
kajakas1 kirjutas:Ei, Ei ja veelkord EI sellele S2000'le
Mix mitte, kui võistlustulle astub kõvasti rohkem tiime ning masinad on võrdsemad ja heitlus tiitlile on pingelisem, siis mix selle vastu olla. Meie oleme pealtvaatajad, nemad sõidavad, autod on endiselt neljaveolised. Pealtvaataja jaoks ei muutu suurt midagi negatiivsuse suunas

Pealtvaatajate jaoks muutub väga palju. Kui sa oled ehk käinud mõnda MM etappi vaatamas, siis peale vertsusid tulevad ennid on ikka väga igav vaadata. Tegelikult viimased vertsudki on juba võrrid (kõrvalt vaadates muidugi). Seega kui võrreld S2000 masina ja vertsu sõitu kõrvuti, oleks vahe päris suur.

Rainy · Postitus Postitas **Rainy** » 12 Dets 2008, 11:34

Teisalt see sekundite jälgimine ja võrdlemine on ka paras närvikõdi, kui kõik sekund sekundis sõidavad.

Samas jälle siis võivad rohkem ka kaardipakke segada mehed eikusagilt N4st, kes oskvad sõita ja see teeb ka asja huvitavaks.
Nagu ma aru olen saanud, N4 ja S2000 vahe nii suur ei ole kui N4 ja WRC vahe.

valmacher · Postitus Postitas **valmacher** » 12 Dets 2008, 11:48

Fakt on jah see, et muudatusi see sari vajab, konkurents läheks s2000 puhul loodetavasti tihedamaks, kuid tõsi, vaatemängulisus metsas, raja ääres võib kaduda... Publikumagnetiks siin ja mujal maailmas on ikka WRC tehnika. Seetõttu tasub järgmine hooaeg võtta viimast mõne F1 või WRC etapi külastamisega, et oleks kunagi mida meenutada.

aix · Postitus Postitas **aix** » 12 Dets 2008, 11:50

Mina arvan et ei kaota pealtvaataja midagi, kui wrc ära kaob.
Praegu on lihtsalt 10 esimese wrc ja muu pööbli vaheline kontrast nii suur, et tagumised mehed niikui seisaksid. Kui aga autod on võrdsed siis pole hullu midagi. Silmaga pole seda aru saada kas keegi sõidab 30 km katse teisest 10 sekundit kiiremini või aeglasemalt. Vastupidi, vaatemängu tuleb juurde selle abilt, et igasugused elektroonilised kontrollid autode peal puuduvad ja autod hakkavad jälle rohkem külg ees sõitma.

cali · Postitus Postitas **cali** » 12 Dets 2008, 11:57

Melka kirjutas:
RudiTurbo kirjutas:
kajakas1 kirjutas:Ei, Ei ja veelkord EI sellele S2000'le
Mix mitte, kui võistlustulle astub kõvasti rohkem tiime ning masinad on võrdsemad ja heitlus tiitlile on pingelisem, siis mix selle vastu olla. Meie oleme pealtvaatajad, nemad sõidavad, autod on endiselt neljaveolised. Pealtvaataja jaoks ei muutu suurt midagi negatiivsuse suunas
Pealtvaatajate jaoks muutub väga palju. Kui sa oled ehk käinud mõnda MM etappi vaatamas, siis peale vertsusid tulevad ennid on ikka väga igav vaadata. Tegelikult viimased vertsudki on juba võrrid (kõrvalt vaadates muidugi). Seega kui võrreld S2000 masina ja vertsu sõitu kõrvuti, oleks vahe päris suur.

Vaata, siin pole vahe autodes, vaid sõitjates ja nende oskustes. Ka head E-rühma sõitu on nauditav vaadata ja seda olenemata sellest, kas masinal on 300 või 150 hp.
Ma olen ka käinud ikka päris mitmel MM-etapil vaatamas ja näinud ka S2000 oma silmaga sõitmas. Usu mind, et kui Loeb ja muud kõvad vanad metsa vahel nende punnidega lammutama hakkavad, siis võib see vaatemäng ikka päris raju olla.
Üldiselt ma seda WRC valemit taga ei hakkaks igatsema, sest see masinaklass tundub WRC kui ka ralli surm olevat. Lodoetavasti ei hakata nende S2000 masinate hindasid jälle tasapisi lakke tõstma, nii nagu seda iga masinaklassiga seni läinud on. Nii et hetkel olen ma pigem S2000 poolt, kui sellega saame juurde rohkem tootjaid, tiime ja sõitjaid.

cali · Postitus Postitas **cali** » 12 Dets 2008, 12:00

aix kirjutas:Mina arvan et ei kaota pealtvaataja midagi, kui wrc ära kaob.
Praegu on lihtsalt 10 esimese wrc ja muu pööbli vaheline kontrast nii suur, et tagumised mehed niikui seisaksid. Kui aga autod on võrdsed siis pole hullu midagi. Silmaga pole seda aru saada kas keegi sõidab 30 km katse teisest 10 sekundit kiiremini või aeglasemalt. Vastupidi, vaatemängu tuleb juurde selle abilt, et igasugused elektroonilised kontrollid autode peal puuduvad ja autod hakkavad jälle rohkem külg ees sõitma.

Ka hääled muutuvad paremaks

Olts · Postitus Postitas **Olts** » 12 Dets 2008, 12:19

Rainy kirjutas:...Nagu ma aru olen saanud, N4 ja S2000 vahe nii suur ei ole kui N4 ja WRC vahe.

N-il ja S2000 ei saagi hetkel suurt vahet olla, kui nad ühes klassis sõidavad.
Nendele uutele S2000 autodele, mis pidid WRC välja vahetama, pidi lisatama turbo ja suurem tiib. Siis peaks nad ka atraktiivsemad ja kiiremad olema.