ADAC Rallye Deutschland II päev

[Makkro]

ma hoian ikka sordole pöialt, et mini ikka poodiumile saaks

[Karlip]

ma hoian ikka sordole pöialt, et mini ikka poodiumile saaks

Vahe hirvoneniga suurenes. Homne päev ütleb Sordo saatuse.

[Wrcfänn96]

Wrc ralliraadios hästi rääkisid,et viimane sõitja kes tegi loebile asfalil ära oli Markko Märtin.

[Makkro]

no too aasta kui märtin asfaldil sõitis oli võitmatu kui tehnilised probleemid välja jätta, kahjuks ford lagunses alatihti

[Makkro]

ss14 Ott Tänakul üks kurv veel ja tänane päev seljataga tublid poisid. homme veel vastupidada

[golf2tour]

egon seisab

[Magnus]

Kaur Seisab !

[22N]

Fuuuuuck


Egon on millelegi pihta sõitnud

[Oliverk]

liigub 2 min kaotus

[Magnus]

2 minutit kuskil rehvi vahetamisele vist jah :/

[Epik]

http://www.youtube.com/watch?v=JHeGtlDd ... er&list=UL

[KidrA]

http://www.youtube.com/watch?v=JHeGtlDd ... er&list=UL

2.päeva viimane pool: http://www.youtube.com/watch?v=_-c6G-EgIiA

Nagu Fordi soomlaste manager olla öelnudki, et embkumb praegustest Fordi pilootidest sõidab arvatavasti 2013 aastal VW'ga.
Ehk teisisõnu ei midagi uut siin päikese all, loogika ütleb et Latvala läheb VW'sse ja Tänak tuuakse Latvala asemele. Vaadates aga viimase aja tulemusi siis on need natuke muret tekitavad, sest Fordist võitjaks ei ole ja see trend on kestnud juba mitmeid aastaid. Isegi kui on oldud kiired siis on tehnika alt vedanud. Saksamaal astub juba Mini ka Fordi kandadele ja seda alles nö testimisjärgus kus ollakse kindlapeale minemas, samas kui Fordi omad paugutavad täie rauaga. Samuti peaks BMW'lt tulema täishooajaks MINIle palju võimsam ja parem mootor, st Ford peab ennast tõsiselt käsile võtma, sest kui nii edasi läheb siis ainuke mida Fordi piloodid saad avõivad on see mis Citroenist, VW'st ja Minist üle jääb. Eestlaste seisukohast ei ole see just kõige parem variant.

Edit: Soome meedia panustab igatahes Mikko peale, eks näis kel õigus on

[marko1509]

Mina ei usu, et asi on Fordi masinas. Kiirust on sel küll piisavalt ja seda on latvala näidanud. Asi on rohkem meestes kinni, latvalal paraku lihtsalt juhtub kogu aeg midagi ja Hirvonen lihtsalt pole piisavalt kiire. Aga see on minu arvamus.

[Karlip]

Mina ei usu, et asi on Fordi masinas. Kiirust on sel küll piisavalt ja seda on latvala näidanud. Asi on rohkem meestes kinni, latvalal paraku lihtsalt juhtub kogu aeg midagi ja Hirvonen lihtsalt pole piisavalt kiire. Aga see on minu arvamus.

Hirvonen on ka kiire. Nägid küll mis Soomes juhtus, keset kurvi mootor suri ning tagumikuga puusse. Kõik aeg läks sinna, ta võitis rallil tagasi kuskil minuti.

-- http://wrc.com/swrc/video/browse-all/vi ... /?vid=2278

Heh, Tänakul hea õnne sümbol käsipiduril?

[erni]

Hi, my video of ADAC Rally Germany 2011. We made only a one day trip on Friday, but it was still very nice.

http://www.youtube.com/watch?v=8SPJfg02IUw

[aix]

Mini mootori hääl on ikka jube küll, eriti käiguga pidurdamisel. Selline tunne nagu mingi silinder ei töötaks

[Karlip]

Mini mootori hääl on ikka jube küll, eriti käiguga pidurdamisel. Selline tunne nagu mingi silinder ei töötaks

Ütleks, et suhteliselt unikaalne.

[MKD]

Hirvonen on ka kiire. Nägid küll mis Soomes juhtus, keset kurvi mootor suri ning tagumikuga puusse. Kõik aeg läks sinna, ta võitis rallil tagasi kuskil minuti.

Millegipärast on Hirvosel alati mingi müstiline probleem, kui ta kuskil välja paneb..

[-helm-]

Mina ei usu, et asi on Fordi masinas. Kiirust on sel küll piisavalt ja seda on latvala näidanud. Asi on rohkem meestes kinni, latvalal paraku lihtsalt juhtub kogu aeg midagi ja Hirvonen lihtsalt pole piisavalt kiire. Aga see on minu arvamus.

FORD on hea,aga asi on rohkem istme ja rooli vahelises tihendis !

käis omade ringis kõlks,et Ott -poiss juba omab Stobartis lepingut Ja peale seda aastat peaks iga rallifänn ise aru saama,et kuhu mehel siht on
Peale Wales-i rallit on uudiseid oodata

M.O.T.T