WRC hooaeg 2016

[viplala]

Kuid jah sellist üleolekut kiiruses pole näidanud nagu Ott SWRC sarjas või WRC2's 2014.

Ma arvan, et siin peitubki kogu loo võti. Nimelt see üleolek kiiruses ei tähendanud ju tegelikult midagi, sest see üleolek tuli tihti selle arvelt, et sõideti üle oma võimete. Camilli seevastu näitab oma esimese hooaja kohta WRC2 klassis ikka super minekut, seda rajal püsides. Ehk tema kiirus on "for real".

Vot ei ole sinuga kuidagi nõus selle Camilli osas. Rajal mõnikord püsis ja noppis teise või kolmanda koha siis kaotas esimesele oli ikka kalendriga. Vägisi meenutab Prokopit. Ehk areneb ja suudab siis WRC klassis enamat ja oma palkamist õigustamist.
Teiseks ei tasu kül seda Camilli ja Tänaku võrdlust hetkel esile tõsta, et siis üht või teist sõimuga tervitada. Kuna mõlemad kasutavad erinevaid rehve siis pole lihtsalt võrdlust. Ja mõlemal mehel erinevad ülesanded sellel hooajal. Ehk aasta teises pooles võiks midagi võrrelda. Seniks tuleks nautida seda mis on!

[Mart_]

Kuid jah sellist üleolekut kiiruses pole näidanud nagu Ott SWRC sarjas või WRC2's 2014.

Ma arvan, et siin peitubki kogu loo võti. Nimelt see üleolek kiiruses ei tähendanud ju tegelikult midagi, sest see üleolek tuli tihti selle arvelt, et sõideti üle oma võimete. Camilli seevastu näitab oma esimese hooaja kohta WRC2 klassis ikka super minekut, seda rajal püsides. Ehk tema kiirus on "for real".

Vot ei ole sinuga kuidagi nõus selle Camilli osas. Rajal mõnikord püsis ja noppis teise või kolmanda koha siis kaotas esimesele oli ikka kalendriga. Vägisi meenutab Prokopit. Ehk areneb ja suudab siis WRC klassis enamat ja oma palkamist õigustamist.
Teiseks ei tasu kül seda Camilli ja Tänaku võrdlust hetkel esile tõsta, et siis üht või teist sõimuga tervitada. Kuna mõlemad kasutavad erinevaid rehve siis pole lihtsalt võrdlust. Ja mõlemal mehel erinevad ülesanded sellel hooajal. Ehk aasta teises pooles võiks midagi võrrelda. Seniks tuleks nautida seda mis on!

Eks seda s*ta loopimist Camilli, Ostbergi ja Wilsoni suunas tuleb see hooaega paratamatult. Eestlase kadedus - nemad ju süüdi, et Ott põhitiimis ei sõida Nõustun ka sm Viplalaga. Tänaku ja Camilli võrdlus on nagu aed ja aiaauk. Võrdlemiseks on vaja võrdseid aluseid. Ainuke võrdne tingimus on hetkel auto mudel. Erinevad on rehvid, kogemused, eesmärgid. Seega aus võrdlus on sisuliselt võimatu. On üsna tõenäoline, et Camilli näitab Otile Montes tagatulesid. So what? Asfalt tundub talle sobivat ja rehv on ka tõenäoliselt parem. Nagu keegi siin varem on maininud (Soca vist), et on mõistlikum ootused madalal hoida. Nii on iga õnnestumine suurema kaaluga.

[Kolin]

Viplala ja Martiga nõus.
Camille ei näita ainult Tänakule tagatulesi vaid ka Östbergile. Ning võimatu pole tal ka poodiumile sõita. Mees on asfaldil ikka siga kiire küll

[nsa]

Viplala ja Martiga nõus.
Camille ei näita ainult Tänakule tagatulesi vaid ka Östbergile. Ning võimatu pole tal ka poodiumile sõita. Mees on asfaldil ikka siga kiire küll

Ega rallyGB'l kah halvad ajad ei olnud, juhtis rallit korralikult ennem, kui viimasel katsel mootoriga probleemid tulid ja esimese koha ära pidi andma. Seda tegi ta siis väga väikese kruusa kogemusega, nii et kõik Prokopi võrdlused unustage kohe ära

[raulito]

Viplala ja Martiga nõus.
Camille ei näita ainult Tänakule tagatulesi vaid ka Östbergile. Ning võimatu pole tal ka poodiumile sõita. Mees on asfaldil ikka siga kiire küll

Ega rallyGB'l kah halvad ajad ei olnud, juhtis rallit korralikult ennem, kui viimasel katsel mootoriga probleemid tulid ja esimese koha ära pidi andma. Seda tegi ta siis väga väikese kruusa kogemusega, nii et kõik Prokopi võrdlused unustage kohe ära

Prokopi tulemused madalamates klassides olid ju iseenesest head. WRCs on aeglane.

[nsa]

Viplala ja Martiga nõus.
Camille ei näita ainult Tänakule tagatulesi vaid ka Östbergile. Ning võimatu pole tal ka poodiumile sõita. Mees on asfaldil ikka siga kiire küll

Ega rallyGB'l kah halvad ajad ei olnud, juhtis rallit korralikult ennem, kui viimasel katsel mootoriga probleemid tulid ja esimese koha ära pidi andma. Seda tegi ta siis väga väikese kruusa kogemusega, nii et kõik Prokopi võrdlused unustage kohe ära

Prokopi tulemused madalamates klassides olid ju iseenesest head. WRCs on aeglane.

Ja 2010, kui ta S-Wrc's osales, oli ta juba 9 aastat rallit sõitnud.
Camilli on põhimötteliselt sõitnud aastast 2013, eelmine hooaeg olid enamus rallid esiveolisega prantsuse rallidel. Kui Prokop peaks sõitma hetke konkurentsis, skodade ja teiste vastu WRC2'es ei oleks tal väga head tulemused.
Samas on see Camilli WRC autosse panemine suur risk ikka. Tänakul oli kaa väga kiire areng 2011 ja 2012 näitas kah väga head kiirust, aga tahtis liiga palju ja tulemused jäid tulematta, kuigi mingeid kõrgeid tulemusi ei oodatud, ainult et tee peal püsiks ja järgmiseks aastaks kogemusi koguks.
Eks järgmine aasta näha, kuidas Ericul läheb.

[nsa]

Ola Fløene siis Madsile kaarti lugema, Adapta vs Even 1:1

[soca]

On ikka varas, varastab Tänakult ja Evansilt koha ära ja nüüd teiselt mehelt kaardilugeja.

[Gustav]

Usmumatu! See hooaja lõpp on ikka täitsa käest ära, üks shokk teise järel. Kellelt siis Mikkelsen nüüd kaardilugeja ära napsab? Latvalalt?

[STI]

Ola Fløene siis Madsile kaarti lugema, Adapta vs Even 1:1

Siin siis link ka sellele uudisele: http://madsostberg.no/Home/PressArticle/1043

[MKD]

Huvitav, mida mõtleb Ola selle all, et "Mikkelseniga on meil eesmärkide püüdmiseks vaid 2016. a hooaeg aga Östbergiga on kindlus pikaajalisema.. " .. Oli meestel mingi mõte järgmise hooaja lõpus lõpetada või mõtleb ta siinkohal seda, et Mikkelsenil on leping 2016. aasta lõpuni.

[matten]

Leidsin hetkel wrc.com lehelt artikli, mis seni oli jäänud kahe silma vahele. Lõik sealt: "M-Sport has not confirmed the length of contract for its new drivers but it is understood that Camilli's agreement is for more than one year."

Kui nüüd lisada ka see, et Östberg ei võetud M-Sporti mitte ainult üheks aastaks siis on spekuleeritavaid võimalusi sellevõrra jälle vähem. Muidugi on meeste endi edenemine järgmisel hooajal see, mis lõplikult otsused paika paneb.

[Rainiz.]

Kui Östberg peaks jääma M-Sporti koos Camilliga ja Meeke ühinemine Toyotoga on ka õige jutt, siis Oti eduka hooaja järel võib olla võimalus, et meie mees istub sidrunisse hoopis?

[MKD]

Juhul, kui Camilli leping on pikem, kui üks aasta, siis on see väga huvitav lähenemine Wilsoni poolt. Ott pidi end ühe aastaga tõestama (sest sisuliselt sel aastal 2012. hooaeg väga ei lugenud..), teistel oleks justkui rohkem krediiti. Või tulebki see krediit selle arvelt, et teised toovad meeskonnale kaasa omaltpoolt raha..

Muidugi on reaalne võimalus Otil kuhu tahes minna, kui tal õnnestuks järgnev hooaeg paremini..

[johunn]

Loomulikult tehakse tuleviku perspektiiviga sõitjaga pikem leping. Ka Tänakul oli aastal 2012 leping viieks aastaks. Kui mees peaks kohe esimesel hooajal õide puhkema, siis oleks eriti narr ju hooaja lõpus temaga uuesti järgnevate hooaegade üle kauplema hakata. Samas, kui mees tulemust ei tee, siis on lepingus ka kindlasti klausel tema üle parda heitmiseks.

[Zigz]

http://www.wrc.com/en/wrc/media/podcast ... -80--.html

Siin minu arust Wilson ütleb, et Camilliga on kaheaastane leping + m-spordil on Camillile 2018. aastaks eelisõigus vms.
Östbergi diil on üheks aastaks.

[soca]

Nii ongi. Ostberg ju maailma naba ja tema sellise tiimiga kui m-sport pikemat lepingut küll ei hakka sõlmima.


Mikkelseni ja Floene kohapealt nii palju siis, et Mikkelsen ei olevat pakkunud Floenele pikemat lepingut. Järgmise hooaja lõpul oleks Floene leping läbi saanud kuid Mikkelsen olevat talle juba varemalt öelnud, et tulevikus ta Floenega ei arvesta. Selle põhjuseks on mees nimega Anders Jæger kes on Mikkelseni väga hea sõber. Seda meest olevat aastaid juba koolitatud MIkkelseni kõrvale istuma aga nüüd tuli see diil varem. Pidi ta väidetavalt 2017 Mikkelseniga liituma.

[Rainiz.]

Östberg saab endale kaasa ilmselt ka hea kiire legendi.

[nsa]

Juhul, kui Camilli leping on pikem, kui üks aasta, siis on see väga huvitav lähenemine Wilsoni poolt. Ott pidi end ühe aastaga tõestama (sest sisuliselt sel aastal 2012. hooaeg väga ei lugenud..), teistel oleks justkui rohkem krediiti. Või tulebki see krediit selle arvelt, et teised toovad meeskonnale kaasa omaltpoolt raha..

Muidugi on reaalne võimalus Otil kuhu tahes minna, kui tal õnnestuks järgnev hooaeg paremini..

Ei ole tegelikult mingit imelikku lähenemist siin, nagu mõned siin juba maininud, oli Otil veel pikem leping 2012. Tähendab, et ta oli sel ajal Otist veel rohkem pöördes, kui Camillist praegu. Oti probleem oli see, et ei kuulanud sõna ja ei järginud lepingut. Esimene aasta oli tal kogemuste korjamiseks ja pidi kindlalt kõik katsed lõpuni sõitma. Viimasega ei saanud ta kahjuks kohe üldse mitte hakkama, vaid lõpetas enamus rallid võpsikus. Seda teadsid kõik, et tal talenti on ja seda polnud tal vaja tõestada. Kahjuks ei suutnud keegi seda Otile selgeks teha ja suutis 5 aastase lepingu 1 aastaseks kärpida. Kurb aga tõsi.

Kui nüüd 2015 hooajast rääkida, siis tegelikult ei läinud see eriti paremini, loomulikult oli Otil palju ebaõnne aga oli ka palju lolle vigu ja apsakaid. Ilma nendeta olen ma kindel, et ta jätkaks M-spordi esimeeskonnas(mis võibolla ei olekski kõige parem lahendus ). Minu meelest oli see 2015 hooaja ühe aastane leping väga loogiline lähenemine Wilsoni poolt, kuna tahtis Oti arengut näha.

Siiski suutis Ott tõestada, et tal kiirust on ja seda piisavalt, et sellisel vaheaastal, nagu seda on 2016, ikkagi terve pikk hooaeg kaasa teha. Samal ajal, kui Wilson räägib, et võibolla ei jätku raha, et põhimeeskonnaga tervet hooaega kaasa teha, on see Tänakul ikka päris hea diil.

[Casecas]

Mõned tähelepanekud seoses Østberg`i ja Fløene`ga.Ei ole see neil esimest korda koos ühes ralliautos võistelda.2004a kahel korral Rootsis,toona kasutati küll sellised autosid nagu Volvo 740 ja Opel Ascona B.
Lisaks on Ola Fløene lugenud aastaid kaarti Mads`i isale Morten Østberg`ile.Ola jaoks sai ring lihtsalt täis.